Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
3 страниц V   1 2 3 Вперед  
Reply to this topicStart new topic
> Что то с топливной ... наверно, помогите советом
wikasanovo
сообщение 18.4.2012, 17:48
Сообщение #1
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 23
Из: тюмен

В клубе с: 17.10.2011

в общем проблема заключается в следующем:
муранчик хреново заводится и после 4 тыс оборотов начинает спотыкатся как буд то не хватает топлива (такая же хрень на фольксвагене была когда бензонасос умирать начал)
считал ошибки выдал Р0455 Evaporative Emission Control System Leak Detected (large leak)(Выбросов в результате испарения системы управления обнаруженную утечку (большая утечка)) помогите с расшифровкой плиз .Проблема с подачей топлива помоему но где собака зарыта не пойму может бензонасос готовится к отходу в мир иной или еще какая хрень произошла? заранее спасибо!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
wikasanovo
сообщение 18.4.2012, 18:02
Сообщение #2
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 23
Из: тюмен

В клубе с: 17.10.2011

Цитата(wikasanovo @ 18.4.2012, 19:48) *
в общем проблема заключается в следующем:
муранчик хреново заводится и после 4 тыс оборотов начинает спотыкатся как буд то не хватает топлива (такая же хрень на фольксвагене была когда бензонасос умирать начал)
считал ошибки выдал Р0455 Evaporative Emission Control System Leak Detected (large leak)(Выбросов в результате испарения системы управления обнаруженную утечку (большая утечка)) помогите с расшифровкой плиз .Проблема с подачей топлива помоему но где собака зарыта не пойму может бензонасос готовится к отходу в мир иной или еще какая хрень произошла? заранее спасибо!!

да и еще подскажите плиз способы проверки бензонасоса если такие есть
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ugut
сообщение 18.4.2012, 18:27
Сообщение #3
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 5622
Из: Москва-Абинск

В клубе с: 16.11.2009

Открутить бензо шланг и попробывать
Go to the top of the page
 
+Quote Post
wikasanovo
сообщение 18.4.2012, 18:57
Сообщение #4
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 23
Из: тюмен

В клубе с: 17.10.2011

Цитата(ugut @ 18.4.2012, 20:27) *
Открутить бензо шланг и попробывать

и какие должны быть симптомы?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RoschinAM
сообщение 18.4.2012, 19:34
Сообщение #5
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 5567
Из: Москва

В клубе с: 7.5.2010

ошибка связана с системой EVAP.
Проверь банку угольную....


--------------------
** СИНХРОННОЕ ДРЫГАНИЕ-дорогого стоит!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
wikasanovo
сообщение 18.4.2012, 19:41
Сообщение #6
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 23
Из: тюмен

В клубе с: 17.10.2011

Цитата(RoschinAM @ 18.4.2012, 21:34) *
ошибка связана с системой EVAP.
Проверь банку угольную....

а подробнее если можно ))))что за система и что за угольная банка?где стоит и как снять ,?больше подробностей !!!!!!!!!!извиняюсь за обилие вопросов )))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
red
сообщение 18.4.2012, 21:51
Сообщение #7
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 4171

В клубе с: 23.8.2010

Цитата(wikasanovo @ 18.4.2012, 21:41) *
а подробнее если можно ))))что за система и что за угольная банка?где стоит и как снять ,?больше подробностей !!!!!!!!!!извиняюсь за обилие вопросов )))
подходишь к машинке с заду,нагибаешься под бампер,увидишь большая металлическая(попа) банка а за ней чёрная коробочка пластиковая,угольный фильтр называется,на тазиках он же абсорбер,на некоторых иномарках аккумулятор паров топлива.насколько помню в баке стоит клапан избыточного давления паров топлива вот он по моему и завязан с этим фильтром,то есть при сбросе давления в баке чтоб возле машины не воняло горючкой как от бензоколонки


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
abo
сообщение 18.4.2012, 22:59
Сообщение #8
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 627

В клубе с: 8.4.2012

На предыдущих авто врезал тройник с манометром в моторном отсеке между фильтром и бензошлангом .в результате точное механическое давление топлива под ежесекундным контролем
Go to the top of the page
 
+Quote Post
azarov
сообщение 26.5.2012, 20:43
Сообщение #9
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 35

В клубе с: 23.4.2012

Друзья, подскажите...на холодную машина очень плохо заводится...можно крутить стартер очень долго, но результата нет...со второго раза стартует...на горячую проблем нет...грешу на насос горючки, читал про не сменный фильтр - как то не впечатлило меня невозможность его замены...
Вообщем вопрос в чем... - что можно сделать с насосом и с фильтром не попадая на денежку...хотя экзист предлагает купить насос за 3700 - не большие деньги, но мало ли кто знает более простое решение...

И добавлю - при плотном закрытии крышки бензобака и последующем ее открытия бак втягивает воздух...как будто там вакум создается...может что то с этим связано???


Сообщение отредактировал azarov - 26.5.2012, 20:46


--------------------
Вот и у меня теперь есть рыжий друг...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
S S
сообщение 26.5.2012, 20:57
Сообщение #10
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 1163
Из: MO

В клубе с: 20.10.2011

этим и убился насос.
вентиляция-абсорбер.
попробуй для начала пробку приоткрытой оставить.


--------------------
Мы все умрём!!!!!!!!!!!!!!!! (С) Бивис.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
azarov
сообщение 26.5.2012, 21:39
Сообщение #11
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 35

В клубе с: 23.4.2012

Цитата(S S @ 26.5.2012, 22:57) *
этим и убился насос.
вентиляция-абсорбер.
попробуй для начала пробку приоткрытой оставить.

Да как только услышал вакум так пробку бака еле прихватываю, чтоб воздух замещал высосаный бензин...че за обсорбер...я не очень шарю пока...можно номерок этой детальки...заменю однозначно и может наверное с насосом...или всё таки есть другие варианты?


--------------------
Вот и у меня теперь есть рыжий друг...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
S S
сообщение 27.5.2012, 9:16
Сообщение #12
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 1163
Из: MO

В клубе с: 20.10.2011

угольный фильтр на вентиляции бака. номер не знаю - это слишком глубоко для меня.


--------------------
Мы все умрём!!!!!!!!!!!!!!!! (С) Бивис.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sprechstallmeist...
сообщение 27.5.2012, 10:46
Сообщение #13
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 3162
Из: Москва

В клубе с: 22.8.2011

Цитата(azarov @ 26.5.2012, 22:39) *
...заменю однозначно и может наверное с насосом...или всё таки есть другие варианты?

сам угольный фильтр вряд ли виноват
скорее всего не срабатывает клапан вентиляции топливного бака


--------------------
"Was mich nicht umbringt, macht mich stärker"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
abo
сообщение 27.5.2012, 11:09
Сообщение #14
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 627

В клубе с: 8.4.2012

Цитата(azarov @ 26.5.2012, 23:39) *
Да как только услышал вакум так пробку бака еле прихватываю, чтоб воздух замещал высосаный бензин...че за обсорбер...я не очень шарю пока...можно номерок этой детальки...заменю однозначно и может наверное с насосом...или всё таки есть другие варианты?

Пробку закручивай на 1-2щелчка ,вакум это нормально и чем меньше горючки в баке тем больше вакум.Угольный фильтр протестируй а не покупай.(полноценная работа фильтра начинается после заводки двигателя)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
azarov
сообщение 27.5.2012, 18:06
Сообщение #15
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 35

В клубе с: 23.4.2012

Всё понял...смотрю фильтр и клапан...ну так то вопрос возникает у меня - может ли из за фильтра или клапана долго заводиться на холодную?


--------------------
Вот и у меня теперь есть рыжий друг...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sprechstallmeist...
сообщение 27.5.2012, 18:45
Сообщение #16
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 3162
Из: Москва

В клубе с: 22.8.2011

Цитата(azarov @ 27.5.2012, 19:06) *
...может ли из за фильтра или клапана долго заводиться на холодную?

теоретически может
из-за высокого разрежения бензин из топливной магистрали уходит обратно в бак и при запуске двигателя он должен сначала заполнить магистраль. на это уходит время.


--------------------
"Was mich nicht umbringt, macht mich stärker"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
red
сообщение 27.5.2012, 19:26
Сообщение #17
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 4171

В клубе с: 23.8.2010

попробуй перед заводкой пару раз качнуть насос,а потом посмотри сразу заведётся или нет.то есть поверни ключь чтоб загорелись значки отработает бензаносос,обратно выключи зажигание и снова включи и попробуй заводить.также может где то подсос воздуха


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
S S
сообщение 27.5.2012, 19:42
Сообщение #18
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 1163
Из: MO

В клубе с: 20.10.2011

и проделай это предварительно стравив вакуум из бака.


--------------------
Мы все умрём!!!!!!!!!!!!!!!! (С) Бивис.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
red
сообщение 27.5.2012, 19:52
Сообщение #19
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 4171

В клубе с: 23.8.2010

и заодно продуй все шланги с абсорбера и на него.сними абсорбер сам посмотри через отверстия,чтоб в нём не было воды и в нем не чего не должно болтатся когда потресёшь.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
azarov
сообщение 28.5.2012, 18:26
Сообщение #20
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 35

В клубе с: 23.4.2012

Спасибо друзья! Я пробку сейчас вообще не затягиваю, по утрам так и делаю - несколько раз накачиваю топливную систему, но всё равно долго приходится крутить а порой и со второго раза только заводится. Товарищ сказал что еще в двигателе есть клапан, он может не держать давление...поеду завтра давление померю в топливной системе...Кто подскажет какое давление должно быть на каких участках "трубопровода"?


--------------------
Вот и у меня теперь есть рыжий друг...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
3 страниц V   1 2 3 Вперед
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 22.1.2019, 13:09