Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
185 страниц V  В начало Назад 154 155 156 157 158 Вперед В конец   
Reply to this topicStart new topic
> Чтение ошибок вариатора через ELM327, теперь - легко
Рейтинг 5 V
sliber
сообщение 23.1.2018, 17:12
Сообщение #3101
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 64
Из: Москва

В клубе с: 12.11.2017

Добрый вечер!
Считал сканером ошибки и параметры на машине. Подскажите плиз есть ли чего серьезное по данным скринам. В сервис пока не гонял. заранее спасибо за ответ.


Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  МониторингCVTz50.jpg ( 963,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 86
Прикрепленный файл  ОшибкиCVT.jpg ( 866,59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 69
Прикрепленный файл  CVT.jpg ( 1,04 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 65
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krufel
сообщение 23.1.2018, 20:25
Сообщение #3102
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 6618
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

[quote name='Evgen_36' date='23.1.2018, 14:17' post='266824']
Народ, привет

Подвернулось авто 2010 год z51, 2 владельца, 1 запись в ПТС 2011
На спидометре 153 тыс. (Смотано, ясное дело)
[attachment=19590:Screensh...13_07_00.png]
[attachment=19591:Screensh...13_03_12.png]
[attachment=19589:Screensh...13_16_03.png]
[attachment=19588:20180123_123329.jpg]

В прошлом году загудел вариатор, в сервисе Воронежа
заменили насос, прошлифовали конуса, ремкомплект установили (по словам владельца)

Брать или нет? Вот в чем вопрос...
Цена 650 тыс. Весь в родной краске кроме бампера и левого крыла

Цена отличная

Помогите, ребзи...
Подуставший варик. Предыдущие ошибки стерты. Но число усталости жижы очень большое, у меня при продаже при честных 170ткм было порядка 30тыщ единиц. Мурик з51 был 2009 года с нуля.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Evgen_36
сообщение 23.1.2018, 20:29
Сообщение #3103
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 78

В клубе с: 10.7.2017

Масло при ремонте менялось. Счетчик не сбросили... хз что делать. Степ мотор в 4 выставляется... давление норм
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krufel
сообщение 23.1.2018, 20:30
Сообщение #3104
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 6618
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

Цитата(sliber @ 23.1.2018, 17:12) *
Добрый вечер!
Считал сканером ошибки и параметры на машине. Подскажите плиз есть ли чего серьезное по данным скринам. В сервис пока не гонял. заранее спасибо за ответ.

Сотри ошибки и забей. Все вроде Нормалек.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lex52
сообщение 24.1.2018, 11:28
Сообщение #3105
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 283

В клубе с: 28.9.2011

чет меня торкнуло))
1. а почему "говорилка" мне бачит "ошибка двигателя ААА (или чет типа того)"
жена дико пугается этого АААА!!!))
это у меня такое, и можно ли код проговаривать?
2. а можно прогой датчик положения руля калибровать и подуху сбрасывать? а то шлейф собираюсь менять, вдруг понадобится потом))
3. кстати, если одна ошибка (шлейфа в данном случае) уже висит в памяти (заипся я ее сбрасывать, а делать лень, ибо пока только изредка дорожка круиза неконтачит, а он не нужен), то следующая будет ААА-кать?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Grishaev
сообщение 24.1.2018, 12:59
Сообщение #3106
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 2

В клубе с: 14.9.2017

Подскажите пожалуйста.
Ранее (уже не найду это сообщение) кто-то отписывался по поводу того, что "Блок.ГТ" отключается при:
- "Проск.ГТ" больше 20 оборотов
- "Блокировка ГТ" в районе 0,23А-0,00А
- "Отн.ГТ" больше 1

По факту у меня "Блок.ГТ" включается исключительно когда "Проск.ГТ" от 0 до 20, никакой другой параметр на это не влияет, то есть индикатор может быть и при "Отн.ГТ" чуть больше 1 (~1,5), и при "Блокировка ГТ" 0,69А.
Это нормальное поведение? Или индикатор как раз и появляется потому что зафиксировал обороты в данном диапазоне?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovexe
сообщение 25.1.2018, 3:24
Сообщение #3107
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник


*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2488
Из: StP; Wro

В клубе с: 22.5.2011

Цитата(lex52 @ 24.1.2018, 10:28) *
чет меня торкнуло))
1. а почему "говорилка" мне бачит "ошибка двигателя ААА (или чет типа того)"
жена дико пугается этого АААА!!!))
это у меня такое, и можно ли код проговаривать?
2. а можно прогой датчик положения руля калибровать и подуху сбрасывать? а то шлейф собираюсь менять, вдруг понадобится потом))
3. кстати, если одна ошибка (шлейфа в данном случае) уже висит в памяти (заипся я ее сбрасывать, а делать лень, ибо пока только изредка дорожка круиза неконтачит, а он не нужен), то следующая будет ААА-кать?

1. ААААААА - привлекает внимание, сложно не заметить biggrin.gif
В будущем надо будет это сделать настраиваемым, с возможностью проговаривания кода и расшифровки.
2. На z50 подушки недоступны для эльма, ни почитать ни сбросить. Положение руля теоретически можно сделать но не в ближайшее время.
3. После крика об ошибке двигателя она на 5 минут перестает сообщать об ошибках двигателя, по истечении 5 минут будет ныть снова по любой ошибке. Для вариатора аналогично (и независимо, т.е. уже прозвучавшее оповещение от двигателя не заглушит оповещение о вариаторе)

Цитата(Grishaev @ 24.1.2018, 11:59) *
Подскажите пожалуйста.
Ранее (уже не найду это сообщение) кто-то отписывался по поводу того, что "Блок.ГТ" отключается при:
- "Проск.ГТ" больше 20 оборотов
- "Блокировка ГТ" в районе 0,23А-0,00А
- "Отн.ГТ" больше 1

Есть такое

Цитата(Grishaev @ 24.1.2018, 11:59) *
По факту у меня "Блок.ГТ" включается исключительно когда "Проск.ГТ" от 0 до 20, никакой другой параметр на это не влияет, то есть индикатор может быть и при "Отн.ГТ" чуть больше 1 (~1,5), и при "Блокировка ГТ" 0,69А.
Это нормальное поведение? Или индикатор как раз и появляется потому что зафиксировал обороты в данном диапазоне?

Точно? Можно скриншот или видео? В cvtz50 явно прописано условие что если "Отн.ГТ" больше заблокированного по индикатор БЛОК должен прятаться
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vitalberg
сообщение 25.1.2018, 13:02
Сообщение #3108
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 8

В клубе с: 25.1.2018

Всем доброго времени суток!

Недавно стал обладателем Nissan Qashqai 2.0 2wd CVT 2008г.в. Аппарат понравился очень очень, брали для супруги, но и мне он симпатичен.

Почитал форум из любопытства, в основном, из-за вариатора. Понял, что вариатор, без ELM327 и CVTz50 это темный лес.

Приобрел, установил стал катать, так сказать, под строгим цифровым наблюдением. По началу либо, все было норм, либо я не обращал внимания, но на прошлой неделе блок теста "шаг4" стал подсвечиваться желтым цветом. Стал писать лог файл, и пристально наблюдать за этим блоком, по наблюдениям блок подсвечивается желтым (т.е. мин давл ниже 0.5 МПА) после проезда тянучек в режиме старт-стоп, потом не спешно (40-50км/ч) до светофора и вуаля.

Сегодняшние файлы прилагаю. Прошу технических комментариев, чтоб понимать перспективы предстоящего ремонта и сделать его оптимально.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  CVTz50_params.txt ( 2,52 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 18
Прикрепленный файл  CVTz50.txt ( 91,43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovexe
сообщение 25.1.2018, 13:25
Сообщение #3109
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник


*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2488
Из: StP; Wro

В клубе с: 22.5.2011

Цитата(vitalberg @ 25.1.2018, 12:02) *
По началу либо, все было норм, либо я не обращал внимания, но на прошлой неделе блок теста "шаг4" стал подсвечиваться желтым цветом. Стал писать лог файл, и пристально наблюдать за этим блоком, по наблюдениям блок подсвечивается желтым (т.е. мин давл ниже 0.5 МПА) после проезда тянучек в режиме старт-стоп, потом не спешно (40-50км/ч) до светофора и вуаля.

Признаки износа гидроблока, но еще не фатального раз не покраснело. Кашкаи с желтым давлением могут проездить долго. Поставить обороты хх выше заводских, и мониторить тренд,если давление там будет уменьшаться месяц за месяцем - плохо.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
petrovich
сообщение 25.1.2018, 13:33
Сообщение #3110
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 360
Из: Березовский. Свердловская область

В клубе с: 11.10.2014

Цитата(vitalberg @ 25.1.2018, 14:02) *
Всем доброго времени суток!

Недавно стал обладателем Nissan Qashqai 2.0 2wd CVT 2008г.в. Аппарат понравился очень очень, брали для супруги, но и мне он симпатичен.

Почитал форум из любопытства, в основном, из-за вариатора. Понял, что вариатор, без ELM327 и CVTz50 это темный лес.

Приобрел, установил стал катать, так сказать, под строгим цифровым наблюдением. По началу либо, все было норм, либо я не обращал внимания, но на прошлой неделе блок теста "шаг4" стал подсвечиваться желтым цветом. Стал писать лог файл, и пристально наблюдать за этим блоком, по наблюдениям блок подсвечивается желтым (т.е. мин давл ниже 0.5 МПА) после проезда тянучек в режиме старт-стоп, потом не спешно (40-50км/ч) до светофора и вуаля.

Сегодняшние файлы прилагаю. Прошу технических комментариев, чтоб понимать перспективы предстоящего ремонта и сделать его оптимально.

Мне помогла замена фильтра и жидкости.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vitalberg
сообщение 25.1.2018, 13:37
Сообщение #3111
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 8

В клубе с: 25.1.2018

Спасибо, отпишусь о результатах!
Еще вопрос:
Собрался менять масло и фильтр так, как нет проверенных данных о замене от предыдущего владельца, (буду лить NS-2 ориг) из-за замены масла надо что-то сбрасывать/корректировать с помощью CVTz50 ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
petrovich
сообщение 25.1.2018, 13:44
Сообщение #3112
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 360
Из: Березовский. Свердловская область

В клубе с: 11.10.2014

Цитата(vitalberg @ 25.1.2018, 14:37) *
Спасибо, отпишусь о результатах!
Еще вопрос:
Собрался менять масло и фильтр так, как нет проверенных данных о замене от предыдущего владельца, (буду лить NS-2 ориг) из-за замены масла надо что-то сбрасывать/корректировать с помощью CVTz50 ?

Скинуть счетчик старения жидкости. Читай здесь http://cvtz50.info/ru/ (Чтение и обнуление счетчика износа масла вариатора)

Сообщение отредактировал petrovich - 25.1.2018, 13:44


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vitalberg
сообщение 25.1.2018, 13:50
Сообщение #3113
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 8

В клубе с: 25.1.2018

Добро. Спасибо!
Очень много интересной информации.
Сори за мои тривиальные вопросы.

Go to the top of the page
 
+Quote Post
krufel
сообщение 25.1.2018, 14:01
Сообщение #3114
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 6618
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

Число старения жижы сбрось. А сколько оно сейчас?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vitalberg
сообщение 25.1.2018, 14:06
Сообщение #3115
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 8

В клубе с: 25.1.2018



На 18/01 было 6878 единиц старения.

Сообщение отредактировал vitalberg - 25.1.2018, 14:06
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Screenshot_20180118_165416.png ( 245,77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 48
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TigorRus
сообщение 25.1.2018, 14:53
Сообщение #3116
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 88
Из: Чита

В клубе с: 22.9.2015

Цитата(vitalberg @ 25.1.2018, 13:37) *
Собрался менять масло и фильтр
надо что-то сбрасывать/корректировать с помощью CVTz50 ?

Тут https://www.drive2.ru/l/7839137/
И далее по ссылкам ещё три части.
Для икстрейла/кашкая

Сообщение отредактировал TigorRus - 25.1.2018, 14:54


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krufel
сообщение 25.1.2018, 15:36
Сообщение #3117
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 6618
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

Очень маленькое число старения для этого года выпуска. У меня за год столько набегает. Наверно скидывали уде ,но не так давно. Может жижу всетаки меняли?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
petrovich
сообщение 25.1.2018, 16:48
Сообщение #3118
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 360
Из: Березовский. Свердловская область

В клубе с: 11.10.2014

Цитата(krufel @ 25.1.2018, 16:36) *
Очень маленькое число старения для этого года выпуска. У меня за год столько набегает. Наверно скидывали уде ,но не так давно. Может жижу всетаки меняли?

У меня за год 17 единиц набежало.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vitalberg
сообщение 25.1.2018, 16:52
Сообщение #3119
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 8

В клубе с: 25.1.2018

Цитата(krufel @ 25.1.2018, 15:36) *
Очень маленькое число старения для этого года выпуска. У меня за год столько набегает. Наверно скидывали уде ,но не так давно. Может жижу всетаки меняли?


Может, на щупе прозрачна, на салфетке цвет не оставляет - вообще след прозрачный просто, попробую откачать с помощью шприца и капельницы как в https://www.drive2.ru/l/7839137/ но думаю, станет ясно, когда сниму поддон и когда на фильтра посмотрю.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lex52
сообщение 26.1.2018, 9:33
Сообщение #3120
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 283

В клубе с: 28.9.2011

Цитата(vovexe @ 25.1.2018, 4:24) *
В будущем надо будет это сделать настраиваемым, с возможностью проговаривания кода и расшифровки

мне вообще непонятно, зачем использовать "синтез речи", если не проговаривать "динамические данные"
"запуск", "ошибка двиг/вар" можно было и без него озвучить))

еще вопрос, а аутлендерХЛ прога читает?
бесплатная чот не хочет
Go to the top of the page
 
+Quote Post
185 страниц V  В начало Назад 154 155 156 157 158 Вперед В конец 
Reply to this topicStart new topic
7 чел. читают эту тему (гостей: 5, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 2 Azzadal, shigo

 

Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 22.10.2018, 8:50
Design by: IPB Skins & Web Hosting