Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Сервисный цент СТ-Моторс
> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
2 страниц V  Назад 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> Тест давления в первичном контуре вариатора, Диагностика состояния вариатора
maks pain
сообщение 22.1.2021, 6:06
Сообщение #21
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 689
Из: Оренбург Южный р-н

В клубе с: 9.5.2018

Цитата(PZ76 @ 21.1.2021, 22:54) *
Спасибо! Тогда от чего могут быть пинки? И по трассе и в городе. Может просто масло сменить? По пробегу уже пора бы 🙂

Во время движения с какой скоростью?


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
r7rbb
сообщение 22.1.2021, 9:11
Сообщение #22
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 453

В клубе с: 21.5.2017

Да.круто 190 пробега и давления 0.7 на степ 4.

Go to the top of the page
 
+Quote Post
ODS
сообщение 22.1.2021, 9:21
Сообщение #23
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2187
Из: Башкортостан

В клубе с: 23.5.2018

Цитата(PZ76 @ 22.1.2021, 0:54) *
Спасибо! Тогда от чего могут быть пинки? И по трассе и в городе. Может просто масло сменить? По пробегу уже пора бы ��

Дело может быть вовсе не в вариаторе, а в двигателе. В частности в высоковольтной части (свечи, катушки). На z51 можно увидеть каждый единичный пропуск зажигания по цилиндрам.
Вот
Прикрепленный файл  Torque_Pro__OBD_2___Car__v1.8.80.zip ( 11.33 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 18

Устанавливаете Torque, потом нисанновский плагин. Далее катаетесь, провоцируя пинки, не глуша запускаете программу, настраиваете подключение, после нажимаете "Результаты испытаний" и ждете несколько минут сбора данных, далее в самом конце смотрите строки misfire по каждому цилиндру. По каждому цилиндру две строки, количество пропусков за крайнюю поездку и количество пропусков за последние 10.

Также рекомендую понаблюдать за топливными коррекциями в режиме пинков, отключаете мониторинг вариатора и ПП в cvtz50 и увидите долгие и короткие коррекции. Чем ближе к нулям, тем лучше.
Прикрепленный файл  Screenshot_2019_11_25_17_59_29_535_com.cvtz50.cvtz50.jpg ( 69.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25



Сообщение отредактировал ODS - 22.1.2021, 9:43
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PZ76
сообщение 22.1.2021, 10:34
Сообщение #24
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 8

В клубе с: 2.1.2021

Цитата(maks pain @ 22.1.2021, 6:06) *
Во время движения с какой скоростью?

Абсолютно на любой, как город примерно после проезда лежачего полицейского, газ нажимаешь и получаешь подергивания, так и по трассе выше 100км/ч
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PZ76
сообщение 22.1.2021, 10:41
Сообщение #25
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 8

В клубе с: 2.1.2021

Цитата(ODS @ 22.1.2021, 9:21) *
Дело может быть вовсе не в вариаторе, а в двигателе. В частности в высоковольтной части (свечи, катушки). На z51 можно увидеть каждый единичный пропуск зажигания по цилиндрам.
Вот
Прикрепленный файл  Torque_Pro__OBD_2___Car__v1.8.80.zip ( 11.33 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 18

Устанавливаете Torque, потом нисанновский плагин. Далее катаетесь, провоцируя пинки, не глуша запускаете программу, настраиваете подключение, после нажимаете "Результаты испытаний" и ждете несколько минут сбора данных, далее в самом конце смотрите строки misfire по каждому цилиндру. По каждому цилиндру две строки, количество пропусков за крайнюю поездку и количество пропусков за последние 10.

Также рекомендую понаблюдать за топливными коррекциями в режиме пинков, отключаете мониторинг вариатора и ПП в cvtz50 и увидите долгие и короткие коррекции. Чем ближе к нулям, тем лучше.
Прикрепленный файл  Screenshot_2019_11_25_17_59_29_535_com.cvtz50.cvtz50.jpg ( 69.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25

Спасибо, обязательно промониторю. Про свечи думал, т.к. пробег судя по общению с предыдущим владельцем, уже за 100т.км перевалил.
Про коробку меня огорчили во время комплексной диагностики у ОД в Ярославле, сказали просто высокое давление в коробке, где конкретно не обьяснили, никаких бумаг не дали, сказали либо на капремонт ставьте, либо катайтесь пока не встанет. Вот я и решил выяснить.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ODS
сообщение 22.1.2021, 10:54
Сообщение #26
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2187
Из: Башкортостан

В клубе с: 23.5.2018

Цитата(PZ76 @ 22.1.2021, 12:41) *
Спасибо, обязательно промониторю. Про свечи думал, т.к. пробег судя по общению с предыдущим владельцем, уже за 100т.км перевалил.
Про коробку меня огорчили во время комплексной диагностики у ОД в Ярославле, сказали просто высокое давление в коробке, где конкретно не обьяснили, никаких бумаг не дали, сказали либо на капремонт ставьте, либо катайтесь пока не встанет. Вот я и решил выяснить.

Бред, давления идеальные. Но масло поменять бы не помешало, если нет уверенности в том, что и когда в вариатор заливалось.

Сообщение отредактировал ODS - 22.1.2021, 11:59
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PZ76
сообщение 25.1.2021, 19:19
Сообщение #27
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 8

В клубе с: 2.1.2021

Цитата(ODS @ 22.1.2021, 9:21) *
Дело может быть вовсе не в вариаторе, а в двигателе. В частности в высоковольтной части (свечи, катушки). На z51 можно увидеть каждый единичный пропуск зажигания по цилиндрам.
Вот
Прикрепленный файл  Torque_Pro__OBD_2___Car__v1.8.80.zip ( 11.33 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 18

Устанавливаете Torque, потом нисанновский плагин. Далее катаетесь, провоцируя пинки, не глуша запускаете программу, настраиваете подключение, после нажимаете "Результаты испытаний" и ждете несколько минут сбора данных, далее в самом конце смотрите строки misfire по каждому цилиндру. По каждому цилиндру две строки, количество пропусков за крайнюю поездку и количество пропусков за последние 10.

Также рекомендую понаблюдать за топливными коррекциями в режиме пинков, отключаете мониторинг вариатора и ПП в cvtz50 и увидите долгие и короткие коррекции. Чем ближе к нулям, тем лучше.
Прикрепленный файл  Screenshot_2019_11_25_17_59_29_535_com.cvtz50.cvtz50.jpg ( 69.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25

Добрый вечер! Подскажите пожалуста, имеются ли в моем тесте пропуски? Во время тестирования пинков не ощущалось )))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PZ76
сообщение 25.1.2021, 19:22
Сообщение #28
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 8

В клубе с: 2.1.2021

Цитата(ODS @ 22.1.2021, 9:21) *
Дело может быть вовсе не в вариаторе, а в двигателе. В частности в высоковольтной части (свечи, катушки). На z51 можно увидеть каждый единичный пропуск зажигания по цилиндрам.
Вот
Прикрепленный файл  Torque_Pro__OBD_2___Car__v1.8.80.zip ( 11.33 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 18

Устанавливаете Torque, потом нисанновский плагин. Далее катаетесь, провоцируя пинки, не глуша запускаете программу, настраиваете подключение, после нажимаете "Результаты испытаний" и ждете несколько минут сбора данных, далее в самом конце смотрите строки misfire по каждому цилиндру. По каждому цилиндру две строки, количество пропусков за крайнюю поездку и количество пропусков за последние 10.

Также рекомендую понаблюдать за топливными коррекциями в режиме пинков, отключаете мониторинг вариатора и ПП в cvtz50 и увидите долгие и короткие коррекции. Чем ближе к нулям, тем лучше.
Прикрепленный файл  Screenshot_2019_11_25_17_59_29_535_com.cvtz50.cvtz50.jpg ( 69.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25

Добрый вечер! Подскажите пожалуста, имеются ли в моем тесте пропуски? Во время тестирования пинков не ощущалось )))

Сообщение отредактировал PZ76 - 25.1.2021, 19:26
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Screenshot_20210125_190035_Torque.jpg ( 872.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13
Прикрепленный файл  Screenshot_20210125_190039_Torque.jpg ( 877.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7
Прикрепленный файл  Screenshot_20210125_192115_Torque.jpg ( 876.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ODS
сообщение 25.1.2021, 20:10
Сообщение #29
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2187
Из: Башкортостан

В клубе с: 23.5.2018

Цитата(PZ76 @ 25.1.2021, 21:22) *
Добрый вечер! Подскажите пожалуста, имеются ли в моем тесте пропуски? Во время тестирования пинков не ощущалось )))

Все значения по нулям, пара-тройка пропусков не считается. Соответственно пропусков зажигания нет.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PZ76
сообщение 25.1.2021, 20:47
Сообщение #30
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 8

В клубе с: 2.1.2021

Цитата(ODS @ 25.1.2021, 20:10) *
Все значения по нулям, пара-тройка пропусков не считается. Соответственно пропусков зажигания нет.

Но уже неделю, как пинков нет. А подскажите, Torgue нужно всегда в каждую поездку запускать, чтобы продолжить мониторинг? Или можно просто подключиться и считать результаты испытаний, к примеру после поездки если будут пинки?
Спасибо за помощь!🤝
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ODS
сообщение 26.1.2021, 14:36
Сообщение #31
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2187
Из: Башкортостан

В клубе с: 23.5.2018

Цитата(PZ76 @ 25.1.2021, 22:47) *
Но уже неделю, как пинков нет. А подскажите, Torgue нужно всегда в каждую поездку запускать, чтобы продолжить мониторинг? Или можно просто подключиться и считать результаты испытаний, к примеру после поездки если будут пинки?
Спасибо за помощь!🤝

Написано же, по каждому цилиндру 2 строки, пропуски за текущую поездку и пропуски за последние 10.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Next
сообщение 29.1.2021, 19:57
Сообщение #32
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 5

В клубе с: 13.8.2020

Что не так делаю
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Screenshot_2021_01_29_19_32_50_593_com.cvtz50.cvtz50.jpg ( 475.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17
Прикрепленный файл  Screenshot_2021_01_29_19_32_50_593_com.cvtz50.cvtz50.jpg ( 475.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
субмурано
сообщение 30.1.2021, 7:34
Сообщение #33
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 910

В клубе с: 1.8.2015

Цитата(Next @ 29.1.2021, 19:57) *
Что не так делаю

А что не так? Автомобиль новый, степ-мотора в вариаторе нет, никаких тестов на нем, по-моему не сделаешь.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Next
сообщение 30.1.2021, 8:31
Сообщение #34
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 5

В клубе с: 13.8.2020

Цитата(субмурано @ 30.1.2021, 7:34) *
А что не так? Автомобиль новый, степ-мотора в вариаторе нет, никаких тестов на нем, по-моему не сделаешь.

Спасибо за ответ, как в данном случае можно следить за состоянием вариатора и отслеживать давление или на что обращать внимание?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
субмурано
сообщение 30.1.2021, 9:34
Сообщение #35
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 910

В клубе с: 1.8.2015

Цитата(Next @ 30.1.2021, 8:31) *
Спасибо за ответ, как в данном случае можно следить за состоянием вариатора и отслеживать давление или на что обращать внимание?

Честно говоря, не знаю. Смотрю иногда температуру, старение масла, ошибки - пока нет.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PZ76
сообщение 21.2.2021, 15:57
Сообщение #36
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 8

В клубе с: 2.1.2021

Рывки вновь вернулись и Torque в результатах тестов выдал следующее (см.скрин)
Подскажите пожалуйста, что это и может ли влиять на рывки (подергивания)? Спасибо!
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Screenshot_20210221_102633_Torque.jpg ( 728.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
2 страниц V  Назад 1 2
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 25.2.2021, 2:46