Плохо работает печка Опции

[SenatorFrank]

Добрый день!
У меня при запуске печки слышен звук мотора вентилятора. Будто в лопасти вентилятора вставили бумагу и она стрекочет. Поработала так печка минут 10 , потом заглушил машину, включил печку и звук исчез. Сталкивался кто - нибудь с такой проблемой?

[SKB]

Добрый день!
У меня при запуске печки слышен звук мотора вентилятора. Будто в лопасти вентилятора вставили бумагу и она стрекочет. Поработала так печка минут 10 , потом заглушил машину, включил печку и звук исчез. Сталкивался кто - нибудь с такой проблемой?

Вентилятор печки стоит до фильтра.
Т.е. в вентилятор попадают листья.
Лечил - приклеиванием сеток, сеток было несколько, клеил под "жабо" и вроде бы на заборник воздуха перед самим вентилятором.
+ Снимал вентилятор и чистил от листьев.

[ODS]

Товарищи, сравнил печки z51 и z52, результатом удивлен. И там и там при -16 оС за бортом и полностью прогретых авто, при оборотах ХХ 600 об/мин, врубили в ручном режиме вентилятор на полную, забор с улицы, температуру на максималку, поток в лицо и выжидали около 10 минут. У меня на z51 воздух шёл теплый, на z52 брата прохладный. z52 помучили и так и сяк, ну никаких косяков вроде нет, пробок воздушных нет, задирали нос очень круто и до отсечки крутили, фильтр салонный новый, пробка радиатора работает, уровень антифриза на максималке и в радиаторе и в бачке, пробег авто всего 25 тыс. км. В чём прикол, может кто подскажет? У кого морозно нынче, попробуйте также проверить... Такое ощущение, как будто производительность помпы на z52 хуже, чем на z51. На z51 в таком режиме температура двигателя до 85 oC опускается, на z52 ниже 90 оС не падает, стоит слегонца оборотов педалью накинуть и тут же жара дуть начинает. Про дополнительную линию на подогрев вариатора у z52 думали, но на вариаторе специально более 90 оС делали (там же вроде есть термоклапан), а результат тот же. Чё за хня такая?

P.S. Хотели на z52 обороты накинуть на ХХ, но хрен там, нет вариантов.

Сообщение отредактировал ODS - 15.12.2020, 11:51

[SAiD]

Про дополнительную линию на подогрев вариатора у z52 думали, но на вариаторе специально более 90 оС делали (там же вроде есть термоклапан), а результат тот же.

ИМХО. Только из за этого упомянутого вариаторного "аппендикса". Из за этой допмагистрали и глючного тамошнего термостатика.
зы. Я уж думал всё, раскошелился Данил на 52-ю. А оно вона чё...

[ODS]

ИМХО. Только из за этого упомянутого вариаторного "аппендикса". Из за этой допмагистрали и глючного тамошнего термостатика.
зы. Я уж думал всё, раскошелился Данил на 52-ю. А оно вона чё...

О как, поздравляю!!! Александр, поправь профиль, раз такое дело.

Так что получается, z52 реально холоднее чтоли на холостых? Александр, ты прям по всякому экспериментировал и тоже выявил такой сюрприз?

Сообщение отредактировал ODS - 15.12.2020, 13:30

[SAiD]

Не-не, Данил, я на своей старушке 51 так и езжу. Ты просто не понял - это я предполагааю что у них это из за быстрого догрева варика от малого круга.
Я думал что ты пересел в 52 раз вопросы по ней имеешь.

Сообщение отредактировал SAiD - 15.12.2020, 13:37

[ODS]

Не-не, Данил, я на своей старушке 51 так и езжу. Ты просто не понял - это я предполагааю что у них это из за быстрого догрева варика от малого круга.

Тьфу ты чёрт, я второпях подумал, что ты на z52 раскошелился. ))))

Посмотрим, что камрады напишут, очень заинтересовал меня этот момент.

[SAiD]

Тьфу ты чёрт, я второпях подумал, что ты на z52 раскошелился. ))))

Честно сказать уже пожалел что летом под хорошие скидки не поменял. А щас нахер совсем стало дорого..., как говорится "забор уже уплыл" (((

[ODS]

Честно сказать уже пожалел что летом под хорошие скидки не поменял. А щас нахер совсем стало дорого..., как говорится "забор уже уплыл" (((

Вот совершенно аналогичная ситуация!!! Упустил летом хороший вариант по адекватной цене, думал подвернется ещё, но не там то было, "забор уже уплыл". Между делом один хрен z52 брата "жую" по возможности, всё с z51 сравниваю, не могу понять до конца, а стоит ли вообще локти кусать...

Сообщение отредактировал ODS - 15.12.2020, 13:56

[SAiD]

не могу понять до конца, а стоит ли вообще локти кусать...

Х.з, вспоминаю вот себя пару лет назад, так 52-я после всех проб и анализов никак не впечатляла. Потом пригляделся примерился получше... вроде как и можно... Любая мелочь в 52 как бы типа практически такая же, а всёж чуток вроде и получше, посовременней.
Не нравится вот до сих пор в ней то что бензобак меньше на 10 литров, и то что поднялась цена за пару месяцев как тесто на дрожжах.
А так вернуть бы месяцев 8-9 назад, по той бывшей цене щас бы взял!

[Maddy]

Выскажусь и я по печке 52 ого. После двух литровой мазды 6 2015 г.в думал 3.5 V6 будет греть от души - да вот нифига, конечно не замерзнешь но вот например в ЦРВ 2017 г.в с двиглом 2,4 явно лучше греет. Такое ощущение что на ходу из за малых оборотов ДВС печка остывает, иногда хотелось добавить тепла, в салоне при минус 20 становилось довольно свежо. Самое удивительно что на БМВ с двиглом 2 литра турбо бенз климатика работает отлично и в те же -20 на ходу все супер, при том что оборотов чуть чуть больше чем на варике. Но на месте БМВ греется вечность

Сообщение отредактировал Maddy - 15.12.2020, 18:17

[ODS]

Выскажусь и я по печке 52 ого. После двух литровой мазды 6 2015 г.в думал 3.5 V6 будет греть от души - да вот нифига, конечно не замерзнешь но вот например в ЦРВ 2017 г.в с двиглом 2,4 явно лучше греет. Такое ощущение что на ходу из за малых оборотов ДВС печка остывает, иногда хотелось добавить тепла, в салоне при минус 20 становилось довольно свежо. Самое удивительно что на БМВ с двиглом 2 литра турбо бенз климатика работает отлично и в те же -20 на ходу все супер, при том что оборотов чуть чуть больше чем на варике. Но на месте БМВ греется вечность

У брата на z52 наоборот на ходу отлично греет, а стоя на холостом остывает, хотя температура двигателя выше 90 оС.

[Vasiliy86]

Муранчика взял летом. Сразу поставил гидроник. Гидроник греет тосол до 85 градусов, потом запускаю двс и они работают параллельно еще минут 15, потом еду в теплой машине. на 2 предыдущих так же делал. Итог: сегодня -27, после 15 минут работы печки в салоне жара.Без автономного подогревателя долго грееться любой авто.

[субмурано]

Z52 реально прохладнее, чем Z51, особенно заметно после 10-ти минутного утреннего прогрева. Мотор прогрет, а в салоне холоднее, чем было на Z51, на ходу почти также. Возможно для прогрева вариатора или экономии топлива. Я бы сказал, что на Z51 было избыточно жарко.

[mvs]

Z52 реально прохладнее, чем Z51, особенно заметно после 10-ти минутного утреннего прогрева. Мотор прогрет, а в салоне холоднее, чем было на Z51, на ходу почти также. Возможно для прогрева вариатора или экономии топлива. Я бы сказал, что на Z51 было избыточно жарко.

А мне показалось наоборот! На 51 я ставил температуру 23 градуса на Z52 больше 21.5 градуса не ставлю. Очень тёплая машина

[Vasiliy86]

52 теплая машина, до этого была хонда пилот с 2 печками - то же самое , на холостых недогрев и в салоне прохладно. Поставил подогрев - вопрос отпал.

Сообщение отредактировал Vasiliy86 - 15.12.2020, 20:13

[Vasiliy86]

да и если убрать на зиму салонный фильтр, будет ощутимо теплее на любом авто.

[субмурано]

А мне показалось наоборот! На 51 я ставил температуру 23 градуса на Z52 больше 21.5 градуса не ставлю. Очень тёплая машина

Я сравниваю именно прогрев, а на ходу мне и там и там 21С с избытком хватает.

[RomanNikonov]

На мой взгляд хреново дует нижний обдув в режимах лицо-ноги, лобаш-ноги, то есть в ногах вообще не чувствую ничего в этих режимах...
Ощутимо только когда ставишь КОНКРЕТНО в ноги, одиночный режим. Короче не нравится мне это нифига... неравномерное какое то распределение воздуха в совмещенных режимах..
Очень удобный для меня режим во всех автомобилях это лобаш-ноги, но в этом авто у меня ощущение будто он вообще не дует не в ноги, не на лобаш, либо надо ставить палок 6 чтобы это ощутить... короче говно такое... лицо-ноги тоже шляпа, так как ощутимо только в лицо подача воздуха, а ноги мерзнут

Сообщение отредактировал RomanNikonov - 10.1.2021, 1:35

[f.fox]

хорошая печка в 52м,не хуже чем в 51. Все время в авто режиме ,что летом ,что зимой 20-22 градуса.Зимой ,если холодно на улице, 25-26 выставляю у "пассажира", у себя выше 22 не ставлю. езжу без верхней одежды,снимаю в авто.