Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
6 страниц V  В начало Назад 4 5 6  
Reply to this topicStart new topic
> Замена жидкости в вариаторе самостоятельно, Хочу поменять
Lumina
сообщение 10.7.2019, 12:50
Сообщение #101
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

ОППОЗИЦИЯ
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2058
Из: Москва

В клубе с: 5.11.2015

Цитата(ODS @ 10.7.2019, 12:46) *
80% ездаков масло в вариаторе вообще не меняют, не говоря уже о фильтре,

У нас пол форума таких.


--------------------
Мы любим свой VQ и жить не можем без него, коллектор, коленвал, бензинчик с газами родными выхлопными.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
серж 776
сообщение 10.7.2019, 13:06
Сообщение #102
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 4967
Из: москва

В клубе с: 24.10.2011

Цитата(Lumina @ 10.7.2019, 12:50) *
У нас пол форума таких.

Я менял , а итог знаете)))


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Lumina
сообщение 10.7.2019, 13:10
Сообщение #103
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

ОППОЗИЦИЯ
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2058
Из: Москва

В клубе с: 5.11.2015

Цитата(серж 776 @ 10.7.2019, 13:06) *
Я менял , а итог знаете)))

А заслуженный мурановод не менял...
Нада на сами знаете что переходить. Главное - живой найтить!

Сообщение отредактировал Lumina - 10.7.2019, 13:58


--------------------
Мы любим свой VQ и жить не можем без него, коллектор, коленвал, бензинчик с газами родными выхлопными.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
manankoff
сообщение 10.7.2019, 13:20
Сообщение #104
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 199

В клубе с: 8.11.2012

Цитата(Lumina @ 10.7.2019, 13:30) *
Сливаете масло, снимаете поддон со всеми вытекающими работами по промывке, ставите поддон обратно, заливается масло как обычно по уровню, прохватываем километра 2-5, сливаем масло без снятия поддона, даём воздуха компрессором в заливную трубку, от туда ещё сольётся масло, меняем фильтр тонкой очистки, заливаем снова по уровню и тащимся от кайфа, предварительно имея в кабине плодо-ягодное.


Что-то этот метод ну совсем корявый, я так точно бы не менял. На драйве всё правильно написано, единственный косяк там, что дождались пока картер совсем опустел. А в целом всё верно, точно таким же методом меняют все мои знакомые на АКПП, в том числе и нормальные сервисы так делают. Новое масло вытесняет старое без смешивания в поддоне. Причём не нужно при этом никуда дуть компрессором, никаким прибором масло под давлением не гонится... всё делает машина сама. Так это всё делается ещё и при снятии фильтра, т.е. 2 дела сразу. Имхо лучше и придумать нельзя.

А по вашему методу всё старое грязное масло сразу же начнёт смешиваться с новым в картере. Эффективность замены гораздо ниже.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yago1
сообщение 29.7.2019, 17:26
Сообщение #105
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 15

В клубе с: 19.11.2018

Уважаемые.

Что думаете по поводу такого метода:
- сливаем через пробку сколько сольется;
- закручиваем пробку и наливаем свежее масло;
- заводим машину и прогреваем коробку;
- глушим авто и снова сливаем через пробку масло;
- снимаем поддон и т.д.

Т.е. в этом методе добавляется еще перемешивание чистого масла со старым мастол на старых фильтрах и до снятия поддона.
Что считаете?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sliber
сообщение 30.7.2019, 13:36
Сообщение #106
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 165
Из: Москва

В клубе с: 12.11.2017

Цитата(Yago1 @ 29.7.2019, 17:26) *
Уважаемые.

Что думаете по поводу такого метода:
- сливаем через пробку сколько сольется;
- закручиваем пробку и наливаем свежее масло;
- заводим машину и прогреваем коробку;
- глушим авто и снова сливаем через пробку масло;
- снимаем поддон и т.д.

Т.е. в этом методе добавляется еще перемешивание чистого масла со старым мастол на старых фильтрах и до снятия поддона.
Что считаете?

Налет и грязь всегда останутся в поддоне, если его отдельно не мыть. Мне знакома замена такая:
а.
1. Слить через сливную пробку
2. Залить через заливную горловину прогреть выставить уровень масла все поехали.
б.
1. Открутить поддон
2. Поменять фильтр мелкой очистки
3. Промыть фильтр грубой очистки и поддон с магнитами.
4. Все закрутить залить масло прогреть выставить уровень поехали.


Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yago1
сообщение 30.7.2019, 14:51
Сообщение #107
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 15

В клубе с: 19.11.2018

Цитата(sliber @ 30.7.2019, 13:36) *
Налет и грязь всегда останутся в поддоне, если его отдельно не мыть. Мне знакома замена такая:
а.
1. Слить через сливную пробку
2. Залить через заливную горловину прогреть выставить уровень масла все поехали.
б.
1. Открутить поддон
2. Поменять фильтр мелкой очистки
3. Промыть фильтр грубой очистки и поддон с магнитами.
4. Все закрутить залить масло прогреть выставить уровень поехали.

так в моем методе снятие и мытью поддона обязательная процедура, только перед этим: слить старое масло, залить свежее, прогреть коробку и вот потом уже опять сливать масло, снимать поддон и менять все остальное.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Lumina
сообщение 30.7.2019, 15:12
Сообщение #108
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

ОППОЗИЦИЯ
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2058
Из: Москва

В клубе с: 5.11.2015

Цитата(Yago1 @ 30.7.2019, 14:51) *
так в моем методе снятие и мытью поддона обязательная процедура, только перед этим: слить старое масло, залить свежее, прогреть коробку и вот потом уже опять сливать масло, снимать поддон и менять все остальное.

Наоборот. Сначала снять поддон.


--------------------
Мы любим свой VQ и жить не можем без него, коллектор, коленвал, бензинчик с газами родными выхлопными.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Витамин
сообщение Вчера, 19:58
Сообщение #109
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 1

В клубе с: 6.3.2019

На прошедших выходных решился все таки на самостоятельную замену масла в варике.
Для замены потребовалось:
1) Масло (взял идемитсу 30455013-746) 3 канистры по 4 литра; (6225 руб.). В итоге чуть больше 2 литров масла в остатке.
2) Фильтр тонкой очистки 31726-1XE0A (1760 руб.)
3) Прокладка поддона вариатора 31397-1XE0A (1466 руб.)
4) Фильтр грубой очистки - оригинал не нашел, заказал аналог Jobber 317281XD03 (928 руб.)
5) Очиститель тормозов (карбюратора) (230 руб.)
Итого: 10609 руб. (ОД запросил 16000 руб.)
Процедуру по замене выполнял в следующем порядке:
- слил старое масло;
- залил канистру нового;
- прогнал вариатор во всех режимах, с задержкой на каждом 10-15 секунд, два круга;
- слил масло;
- снял поддон вариатора, промыл его очистителем, а также почистил магниты;
- заменил фильтр грубой очистки;
- установил поддон;
- заменил фильтр тонкой очистки;
- залил масло примерно 5 литров, потом прогрел вариатор и на заведенном авто выставил уровень.
- обнулил датчик старения масла через приложение CVTz50 и подключенный ELM 327.
По фильтру грубой очистки могу сказать следующее - немного не подошел (т.к. аналог), крепления норм, а вот размер трубки, идущей от него длиннее оригинала. Прикрепленный файл  0_02_04_14313348e0b722f86ca0a43b5f939fea1bdf84088077a6ce5c2a419ddf63f1d6_fea947a3.jpg ( 210,65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12
оригинал на фото слева. Из за разницы длины, поддон на место не встает. Замеряем и отрезаем лишнееПрикрепленный файл  0_02_04_54f4fbcb647e73b63b67a90a9b323dfaa350ae1f8823c627da80506a8755094e_18642da6.jpg ( 249,75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10
, получается как-то так Прикрепленный файл  0_02_04_e67542a6b7a9c911de98a7b43a9b7fe0f96256d61302f3de9f4096fdbb3c674e_939857e0.jpg ( 221,78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12

Потом пробираемся к фильтру тонкой очистки Прикрепленный файл  0_02_04_569fe5005278e175d953238996625cb31591a62e6529f6436d399183331eafda_f1a8af4f.jpg ( 214,52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11
, который расположен за передним левым колесом. Меняем егоПрикрепленный файл  0_02_04_b54136b41d96037a5826c47939aec052c7ad75ed313666deb8037dd49adc757a_20ccf482.jpg ( 208,01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12
.
Заливаем масло и радуемся. По цене 10609 руб., потраченное время почти 6 часов.
Следующий шаг планирую по замене подшипников в роликах ремня генератора (поликлиновый вроде его название, но могу и ошибаться), в холодную или влажную погоду появился свист. Как решусь могу отписаться, если кому будет интересно. Комплект подшипников уже куплен - подшипник опорный 63012RS 3 шт. (521 руб), подшипник шариковый 62032RS-C3 1 шт. (161 руб.), может еще и ремень закажу, хотя этот еще в отличном состоянии.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
флайт
сообщение Вчера, 21:59
Сообщение #110
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 1037
Из: москва

В клубе с: 10.1.2014

Цитата(Витамин @ 16.8.2019, 20:58) *
На прошедших выходных решился все таки на самостоятельную замену масла в варике.
Для замены потребовалось:
1) Масло (взял идемитсу 30455013-746) 3 канистры по 4 литра; (6225 руб.). В итоге чуть больше 2 литров масла в остатке.
2) Фильтр тонкой очистки 31726-1XE0A (1760 руб.)
3) Прокладка поддона вариатора 31397-1XE0A (1466 руб.)
4) Фильтр грубой очистки - оригинал не нашел, заказал аналог Jobber 317281XD03 (928 руб.)
5) Очиститель тормозов (карбюратора) (230 руб.)
Итого: 10609 руб. (ОД запросил 16000 руб.)
Процедуру по замене выполнял в следующем порядке:
- слил старое масло;
- залил канистру нового;
- прогнал вариатор во всех режимах, с задержкой на каждом 10-15 секунд, два круга;
- слил масло;
- снял поддон вариатора, промыл его очистителем, а также почистил магниты;
- заменил фильтр грубой очистки;
- установил поддон;
- заменил фильтр тонкой очистки;
- залил масло примерно 5 литров, потом прогрел вариатор и на заведенном авто выставил уровень.
- обнулил датчик старения масла через приложение CVTz50 и подключенный ELM 327.
По фильтру грубой очистки могу сказать следующее - немного не подошел (т.к. аналог), крепления норм, а вот размер трубки, идущей от него длиннее оригинала. Прикрепленный файл  0_02_04_14313348e0b722f86ca0a43b5f939fea1bdf84088077a6ce5c2a419ddf63f1d6_fea947a3.jpg ( 210,65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12
оригинал на фото слева. Из за разницы длины, поддон на место не встает. Замеряем и отрезаем лишнееПрикрепленный файл  0_02_04_54f4fbcb647e73b63b67a90a9b323dfaa350ae1f8823c627da80506a8755094e_18642da6.jpg ( 249,75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10
, получается как-то так Прикрепленный файл  0_02_04_e67542a6b7a9c911de98a7b43a9b7fe0f96256d61302f3de9f4096fdbb3c674e_939857e0.jpg ( 221,78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12

Потом пробираемся к фильтру тонкой очистки Прикрепленный файл  0_02_04_569fe5005278e175d953238996625cb31591a62e6529f6436d399183331eafda_f1a8af4f.jpg ( 214,52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11
, который расположен за передним левым колесом. Меняем егоПрикрепленный файл  0_02_04_b54136b41d96037a5826c47939aec052c7ad75ed313666deb8037dd49adc757a_20ccf482.jpg ( 208,01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12
.
Заливаем масло и радуемся. По цене 10609 руб., потраченное время почти 6 часов.
Следующий шаг планирую по замене подшипников в роликах ремня генератора (поликлиновый вроде его название, но могу и ошибаться), в холодную или влажную погоду появился свист. Как решусь могу отписаться, если кому будет интересно. Комплект подшипников уже куплен - подшипник опорный 63012RS 3 шт. (521 руб), подшипник шариковый 62032RS-C3 1 шт. (161 руб.), может еще и ремень закажу, хотя этот еще в отличном состоянии.

Молодец мамедка - пятёрка. Люмина одобрит. good2_002.gif sarcastic.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Lumina
сообщение Вчера, 22:02
Сообщение #111
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

ОППОЗИЦИЯ
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2058
Из: Москва

В клубе с: 5.11.2015

Цитата(флайт @ 16.8.2019, 21:59) *
Молодец мамедка - пятёрка. Люмина одобрит. good2_002.gif sarcastic.gif

Конечно одобряем, люди делом пользительным занимаются! А Вы когда будете менять масло в вариаторе?

Сообщение отредактировал Lumina - Вчера, 22:06


--------------------
Мы любим свой VQ и жить не можем без него, коллектор, коленвал, бензинчик с газами родными выхлопными.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
6 страниц V  В начало Назад 4 5 6
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 17.8.2019, 17:44