 Важные темы
 Реклама от партнеров
 Полезные ссылки
|
|
|
  |
СпецСервис REKPP - ремонт вариаторов, АКПП, МКПП в Москве - 10% скидка, Обслуживание и ремонт: вариаторов, раздаток, АКПП, МКПП |
|
|
|
16.4.2018, 15:52
|
НЕ НА ФОРУМЕ

Истинный Мурановод
   
Группа: Партнеры клуба
Сообщений: 215
В клубе с: 10.4.2013
«Подробная информация»
Имя: Rekpp
Откуда: Москва
Авто: Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: LE
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 13 раз
|
Цитата(vvv307 @ 13.4.2018, 21:27)  может подскажете в чом может быть проблема. К сожалению, удаленно не смогу помочь.
--------------------
-= СпецСервис Rekpp - диагностика и ремонт вариаторов, АКПП в Москве - Партнер Клуба=-
|
|
|
|
|
16.4.2018, 15:52
|
НЕ НА ФОРУМЕ

Истинный Мурановод
   
Группа: Партнеры клуба
Сообщений: 215
В клубе с: 10.4.2013
«Подробная информация»
Имя: Rekpp
Откуда: Москва
Авто: Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: LE
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 13 раз
|
Приветствую!Делимся новым отчетом, ремонтировали в марте. Автомобиль: Ниссан Х-Трейл 2.5L, 2011 г.в., пробег - 125997 км. Модель вариатора: JF011E. Причина обращения: На горячую машина не ехала. Ошибки: P0746, P0868. Похоже, что совсем недавно менялось масло. Очень много чистого масла. Но это не спасло от капитального ремонта. Разбор вариатора.   - Поддон вариатора.    - Фильтр.  - Задиры на ведомом и ведущем конусах.     - Размолотило паз.  - Шарики впрессованы в поршень.  - Все что осталось от шариков.  - Задиры на клапане масленого насоса.   - Задиры на ремне вариатора.  - Подшипники под замену.  - Гидроблок. Итоговая стоимость ремонта - 107410 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.
--------------------
-= СпецСервис Rekpp - диагностика и ремонт вариаторов, АКПП в Москве - Партнер Клуба=-
|
|
|
|
|
27.4.2018, 23:37
|
НЕ НА ФОРУМЕ

Истинный Мурановод
   
Группа: Партнеры клуба
Сообщений: 215
В клубе с: 10.4.2013
«Подробная информация»
Имя: Rekpp
Откуда: Москва
Авто: Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: LE
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 13 раз
|
Приветствую!Делимся новым отчетом. Автомобиль: Хендай Грандер. Модель АКПП: A5GF1 Причина обращения: Гул на холодную, ошибка по передаточному отношению.  Разбор АКПП.  - Металл в коробке.   - Фильтр АКПП.  - Забился металл сбоку фильтра. Сейчас разберем фильтр.  - Вскрыли фильтр. Снаружи кажется, что чистый фильтр.  - Разрезали фильтр, а там - "земля". Наглядное пособие для людей, кто визуально оценивает состояние и думает, что фильтр чистый. Весь процесс жизнедеятельности коробки видим. Немного соскребли с фильтра (3-ое фото). Это осыпание феродо с блокировки гидротрансформатора, что послужило забитию фильтра и в дальнейшем гула насоса. Хотя машина еще ехала, симптом проявлялся только на заведенную холодную машину, фильтр еще справлялся. При более сильном забитии - передачи бы перестали загружаться.    - Планетарный ряд. Разбит корпус пальцами сателлитов. Сделали видео. https://www.youtube.com/watch?v=xL6t5m0GBxs...eature=youtu.be- Износ насоса. Гудел насос. Шестеренки качали масло с металлической пылью. Задиры. Втулка насоса задранная и внешний диаметр наружной шестерни тоже.    - Гидротрансформатор в ремонт.  - Вторая передача подгорела.  - Третья передача тоже подгорела.  - Тормозная лента осыпалась.   - Ответная часть - диаметр на котором лента работает. Барабан не пострадал, прогиба от ленты нет. Пока осыпалась только лента. Работы:- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль. - Ремонт гидротрансформатора + з/ч. - Промывка гидроблока. - Изготовление регулировочной шайбы. Итого по работам: 33930 руб.Запчасти: комплект прокладок и сальников, комплект фрикционных и стальных дисков, масляный насос, планетарный ряд, фильтр АКПП, трансмиссионное масло. Итого запчасти: 72770 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега.
--------------------
-= СпецСервис Rekpp - диагностика и ремонт вариаторов, АКПП в Москве - Партнер Клуба=-
|
|
|
|
|
11.5.2018, 18:35
|
НЕ НА ФОРУМЕ

Истинный Мурановод
   
Группа: Партнеры клуба
Сообщений: 215
В клубе с: 10.4.2013
«Подробная информация»
Имя: Rekpp
Откуда: Москва
Авто: Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: LE
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 13 раз
|
Приветствую!Делимся новым фотоотчетом по ремонту АКПП Инфинити. Автомобиль: Инфинити G37, 2009 г.в. Модель АКПП: JR710E. Причина обращения к нам: Ударное включение 3-й передачи, пробуксовка 6 и 7 передач.  Разбор АКПП.  - Поддон. В поддоне следы износа фрикционов.    - Дилеры меняли масло и поставили прокладку на герметик. Это не допустимо, что-то одно делается: либо прокладка, либо герметик. Когда прокладку ставят на герметик, то часто прокладка "разъезжается". Такое происходит на пробковых прокладках. Эта прокладка бумажная - не разъехалась. И стоит не оригинальная прокладка. Оригинальная должна быть черная на металлической основе с верхним пластиковым напылением/слоем.   - Сгорела 7-я передача.   - Блок прямых передач тоже сгорел.   - Подгорела 3-я передача.  - Инпут клатч тоже подгорел.  - В гидроблоке могут быть ошибки по соленоидам. Так как соленоиды - слабое место этого гидроблока. Рекомендуем заменить комплектом, чтобы не возвращаться к поочередной замене каждого. Комплект соленоидов - 25500 руб.  - Гидротрансформатор в ремонт.  - Насос в нормальном состоянии.  - Планетарки живые.   Работы:- Комплекс ремонтных работ (снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль). - Ремонт гидротрансформатора + з/ч. - Диагностика гидроблока. Итого по работам: 36450 руб. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект стальных дисков, комплект фрикционных дисков, комплект втулок, набор соленоидов, трансмиссионное масло. Итого по запчастям: 75070 руб. Гарантия 1 год, без ограничения пробега.
--------------------
-= СпецСервис Rekpp - диагностика и ремонт вариаторов, АКПП в Москве - Партнер Клуба=-
|
|
|
|
|
18.5.2018, 23:11
|
НЕ НА ФОРУМЕ

Истинный Мурановод
   
Группа: Партнеры клуба
Сообщений: 215
В клубе с: 10.4.2013
«Подробная информация»
Имя: Rekpp
Откуда: Москва
Авто: Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: LE
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 13 раз
|
Приветствую!Делимся новым отчетом. Автомобиль: Инфинити QX50, 2013 г.в., пробег — 56000 км. Причина обращения: плановая замена масла в АКПП. Работа:- Замена масла в АКПП с фильтром - 2500 руб. Запчасти / расходные материалы: - Трансмиссионное масло — 7380 руб. (6л). - Фильтр АКПП — 1310 руб. - Прокладка поддона — 690 руб.  Отчет о посещении нашего техцентра от владельца автомобиля можно посмотреть здесь.
--------------------
-= СпецСервис Rekpp - диагностика и ремонт вариаторов, АКПП в Москве - Партнер Клуба=-
|
|
|
|
|
24.5.2018, 18:14
|
НЕ НА ФОРУМЕ

Истинный Мурановод
   
Группа: Партнеры клуба
Сообщений: 215
В клубе с: 10.4.2013
«Подробная информация»
Имя: Rekpp
Откуда: Москва
Авто: Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: LE
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 13 раз
|
Приветствую! Делимся новым отчетом по ремонту АКПП Шевроле Круз. Фото будет на этот раз крайне мало, т.к. фоткали уже когда "пациент" был перемещен на полку с операционного стола, в связи с большой очередью на разбор трансмиссий. Но основные моменты я поясню без фото. Автовладелец присутствовал на разборе. Фотоотчет от автовладельца с пояснением неисправности АКПП можно почитать здесь. Автомобиль: Шевроле Круз, 2011 г.в., пробег — 113021 км. Модель АКПП: 6T30 Причина обращения: Гул насоса. На горячую АКПП уходит в аварийный режим. Разбор АКПП.  - Пострадал корпус, он пропилен подшипником. Корпус уже в ремонте. - Блок соленоидов на стенде для проверки и дальнейшего ремонта. Соленоиды очень точно откалиброваны и капризны. На этих АКПП соленоиды чувствительны к качеству масла. От несвоевременной замены жидкости в АКПП соленоиды забиваются и нарушается их функционал. Блок соленоидов устанавливается на стенд и тестируется. После тестирования соленоиды чистятся/моются, по необходимости меняются (поштучно). Затем опять стенд и настройка. - Забитый фильтр. Гул масляного насоса был из-за забитого фильтра.   - Разломаны отражатели. Это следствие растянутой цепи.  - Стерты втулки.  - Втулка на хабе стерта. Все втулки с огромным износом, что для пробега в 113 тыс км не характерно.  - Блок не пострадал.  - Сгорели фрикционы. Это следствие забитого фильтра.  - Так как коробка вскрыта, чтобы предотвратить возможные проблемы в дальнейшем, меняем пружинный диск. Работы: - Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль. - Ремонт гидротрансформатора. - Ремонт блока соленоидов. - Ремонт корпуса. - Изготовление регулировочной шайбы. Итого по работам: 53550 руб.Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комлект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, пружинный диск, цепь, комплект втулок, втулка привода, отражатель со стороны корпуса левый, отражатель со стороны гидротрансформатора правый, масло. Итого по запчастям: 57522 руб.Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега!
--------------------
-= СпецСервис Rekpp - диагностика и ремонт вариаторов, АКПП в Москве - Партнер Клуба=-
|
|
|
|
|
30.5.2018, 15:00
|
НЕ НА ФОРУМЕ

Истинный Мурановод
   
Группа: Партнеры клуба
Сообщений: 215
В клубе с: 10.4.2013
«Подробная информация»
Имя: Rekpp
Откуда: Москва
Авто: Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: LE
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 13 раз
|
Приветствую!Автомобиль: Мицубиси Паджеро Спорт, 2011 г.в., пробег - 97000. Жалоба: перестает ехать вперед на горячую. Результат нашей диагностики: неисправность ингибитора (механизма выбора передач), требуется замена.  Работа: - Диагностика электропроводки. - Замена ингибитора. Запчасти: переключатель положения рычага АКПП. Общая стоимость устранения неисправности: 10730 руб.Так же на данном автомобиле установили дополнительный радиатор с термостатом. С уважением, СпецСервис Rekpp - www.rekpp.ru
--------------------
-= СпецСервис Rekpp - диагностика и ремонт вариаторов, АКПП в Москве - Партнер Клуба=-
|
|
|
|
|
7.6.2018, 14:16
|
НЕ НА ФОРУМЕ

Истинный Мурановод
   
Группа: Партнеры клуба
Сообщений: 215
В клубе с: 10.4.2013
«Подробная информация»
Имя: Rekpp
Откуда: Москва
Авто: Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: LE
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 13 раз
|
Приветствую!Делимся новым отчетом по ремонту вариатора. Автомобиль: Ниссан Жук, 2011 г.в., пробег - 48000 км. Модель вариатора: JF015E Причина обращения: автомобиль не едет на холодную. Разбор вариатора.  - Поддон.    - Фильтр теплообменника.  - Задиры на клапане масляного насоса.   - Задиры на ведущем и ведомом конусах.      - Задиры на ремне.  - Солнечная шестерня не отломана.  - Гидроблок на промывку.  - Гидротрансформатор в ремонт. Работа:- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль. - Ремонт гидротрансформатора. - Ремонт масляного насоса. Запчасти: комплект прокладок и сальников, комплект конусов, ремень вариатора, подшипник ведущего вала со стороны крышки, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, трансмиссионная жидкость. Итоговая стоимость ремонта - 98360 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.
--------------------
-= СпецСервис Rekpp - диагностика и ремонт вариаторов, АКПП в Москве - Партнер Клуба=-
|
|
|
|
|
15.6.2018, 11:37
|
НЕ НА ФОРУМЕ

Истинный Мурановод
   
Группа: Партнеры клуба
Сообщений: 215
В клубе с: 10.4.2013
«Подробная информация»
Имя: Rekpp
Откуда: Москва
Авто: Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: LE
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 13 раз
|
Приветствую!Делимся новым отчетом. Автомобиль: Ниссан Теана 2.5 4WD, 2010 г.в., пробег - 174750 км. Модель вариатора: JF011E. Причина обращения: Ошибки P0746, P0868. Вялый разгон, пробуксовки. Коробку до нас уже перебирали. Разбор вариатора.  - Поддон вариатора. Магниты в поддоне отсутствуют, скорей всего не установили при сборке.   - Фильтр теплообменника.  - Заменен клапан насоса, установлен ремонтный.  - Не смотря на то, что клапан масляного насоса в нормальном состоянии, корпус насоса под замену, т.к. в задирах.  - Шарики не имеют износа, скорее всего были заменены.  - Ведущий конус. В пазу есть хорошие отпечатки от работы шариков, что приведет к быстрому износу даже установленных новых шариков. Скорее всего были коцанные шарики, а конус не поменяли.   - Поверхности ведущего и ведомого конусов в задирах.     - Крепление подшипника ведомого конуса. Сорвана резьба на одном из креплений.  - На первичном конусе крепление осуществлялось болтом, который используется для крепления насоса.   - Задиры на ремне вариатора. Работа:- Диагностика вариатора. - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль. - Промывка гидроблока. - Ремонт гидротрансформатора. Итого: 25200 руб. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, масляный насос, комплект конусов, ремень вариатора, солнечная шестерня, шарики, подшипник дифференциала, подшипник ведущего вала со стороны крышки, трансмиссионное масло. Итого: 92241 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.
--------------------
-= СпецСервис Rekpp - диагностика и ремонт вариаторов, АКПП в Москве - Партнер Клуба=-
|
|
|
|
|
21.6.2018, 14:29
|
НЕ НА ФОРУМЕ

Истинный Мурановод
   
Группа: Партнеры клуба
Сообщений: 215
В клубе с: 10.4.2013
«Подробная информация»
Имя: Rekpp
Откуда: Москва
Авто: Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: LE
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 13 раз
|
Приветствую! Делимся новым отчетом по ремонту АКПП VW Multivan. Автомобиль: Фольксваген Мультивен, 2006 г.в., пробег - 260000. Модель АКПП: 09K Причина обращения к нам: Удары при переключении 1-2-3, 3-2-1 (на горячую).  Разбор АКПП.   - Фрикционные и стальные диски. Наиболее всего пострадал пакет К1, есть следы царапанья.  - Поршень в задирах. Блок с поршнем стираются друг об друга.   - Протерт запорным кольцом корпус блока.   - Так же протерта крышка.  - Ответная часть имеет уже следы соприкосновения с крышкой. Видим след касания крышки. Этого не должно быть, так как вращаются рядом, не касаясь друг друга.  - Планетарный ряд, износ шайб скольжения. Почти изношены шайбы.   - Вот видим в поддоне остатки стертых шайб.   - Меняем комплект поршней. Резина стала разлагаться.   - Гидроблок нужно ставить на стенд и проверять, по результатам - ремонт.  - Замена пластиковых шайб скольжения.  - Гидротрансформатор в ремонт. Работа:- Диагностика АКПП. - Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль. - Ремонт гидротрансформатора. - Ремонт гидроблока. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, стальные диски, фрикционные диски К2, комплект поршней, поршень металлический, барабан сцепления, подшипник вала привода АКПП, трансмиссионное масло. Итоговая стоимость ремонта - 131330 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.
--------------------
-= СпецСервис Rekpp - диагностика и ремонт вариаторов, АКПП в Москве - Партнер Клуба=-
|
|
|
|
|
28.6.2018, 13:49
|
НЕ НА ФОРУМЕ

Истинный Мурановод
   
Группа: Партнеры клуба
Сообщений: 215
В клубе с: 10.4.2013
«Подробная информация»
Имя: Rekpp
Откуда: Москва
Авто: Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: LE
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 13 раз
|
Приветствую!Делимся новым отчетом по ремонту коробки Мицубиси Аутлендер. Автомобиль: Мицубиси Аутлендер, 2012 г.в., пробег - 66050 км. Модель вариатора: JF011E. Причина обращения к нам: Ошибки P0868, P0776. Автомобиль прибыл на эвакуторе. Разбор вариатора. - Поддон. Металл в поддоне. Метал. ежики на магнитах.    - Фильтр теплообменника.  - Гидроблок под замену. Забит металлом. Заклинен золотник.  - Требуется ремонт масляного насоса. Клапан с трудом вытащили. На клапане задиры.   - Сгорел стартовый пакет.   - Задиры на конусах. Судя по характеру задиров, они происходили на высокой скорости.     - Задиры на ремне вариатора.   - Подшипник под замену. Работа:- Диагностика вариатора. - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль. - Ремонт гидротрансформатора. - Ремонт масляного насоса. - Развал - схождение. Запчасти: б/у гидроблок, комплект прокладок и сальников, ремень вариатора, стартовый пакет, комплект конусов, подшипник ведущего вала, фильтр основной, фильтр теплообменника, трансмиссионное масло. Итоговая стоимость - 126000 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.
--------------------
-= СпецСервис Rekpp - диагностика и ремонт вариаторов, АКПП в Москве - Партнер Клуба=-
|
|
|
|
|
6.7.2018, 12:20
|
НЕ НА ФОРУМЕ

Истинный Мурановод
   
Группа: Партнеры клуба
Сообщений: 215
В клубе с: 10.4.2013
«Подробная информация»
Имя: Rekpp
Откуда: Москва
Авто: Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: LE
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 13 раз
|
Приветствую!Делимся новым фотоотчетом по ремонту АКПП Тойота. Автомобиль: Тойота Камри, 2013г.в., пробег — 99178 км. Модель АКПП: U760E. Причина обращения к нам: При переводе на "D" удар и нет движения ни вперед, ни назад. Посторонний звук из АКПП.  Разбор АКПП. - Поддон. Метал. ежики. В поддоне обнаружили фрагменты роликов от подшипника.    - Вот подшипник, фрагменты которого мы обнаружили в поддоне.   - Второй подшипник имеет риски и его износ уже заметен.  - Ролики от подшипника полетели в верхний планетарный ряд.   - Наружное солнышко - отломаны зубья.  - Наружное зубчатое колесо - отломаны зубья. Посадочное место под опорный подшипник тоже пострадало.   - Промежуточная шестерня - отломаны зубья.   - Поршни севшие, необходима замена.  - Поцарапанные от металла фрикционные диски и стальные диски.  - Стандартный износ корпуса, заводом изготовителем, к сожалению, такая неисправность заложена. Корпус пропилен подшипником.   - Гидротрансформатор был ранее ремонтирован, но в коробку не вскрывали. Скорее всего думали, что проблема со звуком из-за гидротрансформатора.  - Гидроблок - на стенд, по результатам диагностики - ремонт. Работа:- Диагностика АКПП. - Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль. - Ремонт гидротрансформатора. - Ремонт гидроблока. Запчасти: комплект прокладок и сальников, комплект фрикционных и стальных дисков, планетарный ряд, барабан сцепления, коронная шестерня, солнечная шестерня, промежуточная шестерня, два игольчатых упорных подшипника, две обоймы игольчатого подшипника, комплект поршней, фильтр АКПП, трансмиссионное масло. Итоговая стоимость ремонта — 137600 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега!
--------------------
-= СпецСервис Rekpp - диагностика и ремонт вариаторов, АКПП в Москве - Партнер Клуба=-
|
|
|
|
|
12.7.2018, 17:39
|
НЕ НА ФОРУМЕ

Истинный Мурановод
   
Группа: Партнеры клуба
Сообщений: 215
В клубе с: 10.4.2013
«Подробная информация»
Имя: Rekpp
Откуда: Москва
Авто: Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: LE
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 13 раз
|
Приветствую!Автомобиль: Форд Эксплорер, 2008 г.в., пробег - 213000 км. Причина обращения: плановая замена масла в АКПП. Работа: - Бесплатная диагностика АКПП. - Замена масла и фильтра АКПП - 2250 руб. (с учетом клубной скидки). Расходные материалы автовладелец привез свои.
--------------------
-= СпецСервис Rekpp - диагностика и ремонт вариаторов, АКПП в Москве - Партнер Клуба=-
|
|
|
|
|
12.7.2018, 19:31
|
НЕ НА ФОРУМЕ
Мурановод
  
Группа: Бакалавр
Сообщений: 55
В клубе с: 21.8.2013
«Подробная информация»
Имя: Дамир
Откуда: Оренбург
Авто: Ниссан Мурано
Комплектация и откуда Ваше авто: LE RUS
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 2 раза
|
Добрый вечер прикупил сканер установил программу и вот что она показала ошибка наша нелюбимая 0868 машина едет нормально. Предыдущий хозяин уже ремонтровал вариатор меняли ГДТ шлифовали валы меняли ремень в Королеве фирма РКавер в 2016 году сказали что увеличили давление проблем не будет но вот прошло два года и вот такая фигня фото прилагаю
|
|
|
|
|
13.7.2018, 12:45
|
НЕ НА ФОРУМЕ

Истинный Мурановод
   
Группа: Партнеры клуба
Сообщений: 215
В клубе с: 10.4.2013
«Подробная информация»
Имя: Rekpp
Откуда: Москва
Авто: Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: LE
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 13 раз
|
Цитата(татарин @ 12.7.2018, 20:31)  Добрый вечер прикупил сканер установил программу и вот что она показала ошибка наша нелюбимая 0868 машина едет нормально. Предыдущий хозяин уже ремонтровал вариатор меняли ГДТ шлифовали валы меняли ремень в Королеве фирма РКавер в 2016 году сказали что увеличили давление проблем не будет но вот прошло два года и вот такая фигня фото прилагаю Здравствуйте. Скиньте ошибку и понаблюдайте за поведением авто. Проведите тест по давлению, как указано на сайте разработчиков программы CVTZ50.
--------------------
-= СпецСервис Rekpp - диагностика и ремонт вариаторов, АКПП в Москве - Партнер Клуба=-
|
|
|
|
|
19.7.2018, 14:27
|
НЕ НА ФОРУМЕ

Истинный Мурановод
   
Группа: Партнеры клуба
Сообщений: 215
В клубе с: 10.4.2013
«Подробная информация»
Имя: Rekpp
Откуда: Москва
Авто: Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: LE
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 13 раз
|
Приветствую!Делимся новым отчетом по ремонту АКПП Фольксваген Пассат. Автомобиль: Фольксваген Пассат В6, 2008 г.в., пробег - 185845 км. Модель АКПП: 09G. Неисправность: на горячую не едет.  Разбор АКПП. Черное перекатанное масло, за 185000 км автовладелец менял масло один раз на 150 тыс км. Два года до замены масла наблюдались удары.  - По результатам диагностики гидроблока на стенде, к сожалению, гидроблок не подлежит восстановлению. Использовали донорский гидроблок, с последующей ревизией.  - В фильтре мелкая металлическая пыль.  - В поддоне обнаружены остатки шайб скольжения от передней планеты.  - Вот планетарка, с одной стороны есть шайбы, а с другой стороны ни на одном сателлите шайб нет.  - Работающий по платарке пакет с блока К2 сгорел. Об этом говорит цвет корпуса планетарки.  - Пакеты сгорели.     - Поршень и крышка для нижнего блока и крышки верхних блоков сделаны из штампованного железа с обрезиненными манжетами, которые в процессе работы очень сильно дубеют.  - Пластиковые шайбы скольжения - стали хрупкими и для дальнейшей работы они уже не годятся.  - У втулок есть износ.  - Насос в хорошем состоянии. Но втулку насоса надо поменять.   - Так же втулка в блоке под замену.  - Болезнь этой модели трансмиссии - привода ржавеют в сателлитах. Иногда приходится отпиливать привод и менять сателлит. Все это из-за экономии завода в 5гр смазки.   Подводя итог: Все проблемы от гидроблока в данном случае начались. Из-за не своевременной замены масла произошел усиленный износ гидроблока, что повлекло ударное переключение и преждевременный механический износ деталей. Работа: - Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль. - Ремонт гидротрансформатора. - Ремонт гидроблока б/у. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, набор пластиковых шайб, комплект поршней, планетарный ряд, комплект втулок, гидроблок б/у, трансмиссионное масло. Итоговая стоимость - 128470 руб. Гарантия - 12 месяцев.
--------------------
-= СпецСервис Rekpp - диагностика и ремонт вариаторов, АКПП в Москве - Партнер Клуба=-
|
|
|
|
|
26.7.2018, 13:51
|
НЕ НА ФОРУМЕ

Истинный Мурановод
   
Группа: Партнеры клуба
Сообщений: 215
В клубе с: 10.4.2013
«Подробная информация»
Имя: Rekpp
Откуда: Москва
Авто: Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: LE
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 13 раз
|
Приветствую!Делимся новым отчетом — установка доп.радиатора охлаждения трансмиссии. Автомобиль: Мицубиси Аутлендер, 2013 г.в., пробег — 100000 км. Причина обращения: установка дополнительного радиатора охлаждения вариатора.    Работа:- Установка доп.радиатора охлаждения вариатора, включая с/у бампера. Запчасти: радиатор охлаждения, термостат, комплект для подключения термостата, шланг маслостойкий, фитинг для подключения радиатора, теплообменник вариатора. Итоговая стоимость: 20850 руб.
--------------------
-= СпецСервис Rekpp - диагностика и ремонт вариаторов, АКПП в Москве - Партнер Клуба=-
|
|
|
|
|
27.7.2018, 16:57
|
НЕ НА ФОРУМЕ

Истинный Мурановод
   
Группа: Партнеры клуба
Сообщений: 215
В клубе с: 10.4.2013
«Подробная информация»
Имя: Rekpp
Откуда: Москва
Авто: Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: LE
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 13 раз
|
Приветствую!Новый отчет - установка доп.радиатора. Автомобиль: Ситроен С-Кроссер, 2088 г.в., пробег - 140000 км. Причина обращения: установка доп. радиатора охлаждения вариатора. На автомобиле стоял радиатор со слабой теплоотдачей.      Работа: - Установка дополнительного радиатора охлаждения вариатора. Запчасти: радиатор охлаждения вариатора, термостат для вариатора, комплект для подключения термостата, шланг маслостойкий, фитинги для подключения радиатора. Итоговая стоимость - 16710 руб.Плюс по желанию автовладельца поменяли масло в вариаторе с заменой 2-х фильтров. Запчасти/расходники:- Масло. - Прокладка поддона. - Фильтр вариатора основной. - Фильтр теплообменника. Итого по запчастям/расходникам - 7850 руб.
--------------------
-= СпецСервис Rekpp - диагностика и ремонт вариаторов, АКПП в Москве - Партнер Клуба=-
|
|
|
|
|
2.8.2018, 15:52
|
НЕ НА ФОРУМЕ

Истинный Мурановод
   
Группа: Партнеры клуба
Сообщений: 215
В клубе с: 10.4.2013
«Подробная информация»
Имя: Rekpp
Откуда: Москва
Авто: Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: LE
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 13 раз
|
Приветствую!Делимся новым отчетом. Автомобиль: Пежо 4007, 2012 г.в. Причина обращения: установка дополнительного радиатора охлаждения вариатора и плановая замена масла с фильтрами в CVT.      Работа:- Установка доп.радиатора вариатора Запчасти: радиатор охлаждения вариатора, термостат для вариатора, комплект для подключения термостата, шланг маслостойкий, очиститель, фитинги для подключения радиатора, теплообменник вариатора. Итого с работой и запчастями: 20510 руб. (с учетом клубной скидки)По желанию автовладельца — заменили масло в вариаторе с фильтрами. Работа:- Снятие/установка поддона вариатора. Запчасти/расходники: трансмиссионное масло, прокладка поддона, фильтр вариатора, фильтр теплообменника, уплотнительное кольцо. Итого: 8940 руб.С уважением, СпецСервис Rekpp!
--------------------
-= СпецСервис Rekpp - диагностика и ремонт вариаторов, АКПП в Москве - Партнер Клуба=-
|
|
|
|
|
3.8.2018, 16:46
|
НЕ НА ФОРУМЕ

Истинный Мурановод
   
Группа: Партнеры клуба
Сообщений: 215
В клубе с: 10.4.2013
«Подробная информация»
Имя: Rekpp
Откуда: Москва
Авто: Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: LE
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 13 раз
|
Приветствую!Делимся новым отчетом по установке доп. радиатора вариатора. Автомобиль: Ситроен С-Кроссер, 2009г.в., пробег - 128300 км. Причина обращения: установка дополнительного радиатора вариатора.    Работа: установка дополнительного радиатора. Запчасти: радиатор охлаждения вариатора, термостат для вариатора, комплект для подключения термостата вариатора, фитинги для подключения радиатора. Итоговая стоимость: 15210 руб. (с учетом клубной скидки)
--------------------
-= СпецСервис Rekpp - диагностика и ремонт вариаторов, АКПП в Москве - Партнер Клуба=-
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|