Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
262 страниц V  В начало Назад 260 261 262  
Reply to this topicStart new topic
> Чтение ошибок вариатора через ELM327, теперь - легко
Рейтинг 5 V
AndreyPl
сообщение 27.1.2020, 11:58
Сообщение #5221
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 126

В клубе с: 1.2.2017

Цитата(субмурано @ 27.1.2020, 11:48) *
никаких замечаний по оборотам ХХ.

Не то чтобы уж прям замечание. Чувствуется если специально "прислушиваться". Но я, как проездивший 16 лет на рядной шестерке, такие вещи чувствую.
На 51м сразу поднял на 125 оборотов и даже намеков на тряску не было.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Van_Van
сообщение 27.1.2020, 12:40
Сообщение #5222
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 183
Из: Ростов-на-Дону

В клубе с: 17.10.2019

Цитата(stas_symba @ 26.1.2020, 22:06) *
всем доброго дня.
ребята, может не по теме, но все-таки. Я владелец dodge caliber уже полтора года, 2,0 CVT jatco jf011 2008 европеец, и с год меня мучает вопрос по вариатору - провал оборотов при разгоне на 25-35 км/час(с 1800-2000 до 1300-1400 об/мин). Я знаю что это происходит именно в момент блокировки гидротрансформатора, рывка почти не чувствуется, но меня само наличие этого эффекта сильно напрягает. CVTZ50 ошибок не показывает, маслу 12-13 тыс км, старое при сливе было не горелым и без стружек на магнитах, перегревов не было вообще, общий пробег 132000 км. Как ведут себя ваши авто при разгоне? есть такой эффект и нормально ли это? или есть смысл запариться, помытьи проверить все клапана гидроблока на разряжение (на профильном сервисе), или грешить на фрикционы блокировки гидротрансформатора, или же попробовать прошиться более новой прошивкой?

Точно такая же проблема была у меня. Провал оборотов при разгоне около 30 км/ч. Но у меня провал был сильнее, до 1100-1200 об/мин. Длительность провала 1-2 сек. Очень напрягало. После замены вариатора на контрактный (не из-за этого), был очень удивлен, что этот провал не исчез. Не изменилось ничего. Точно такой же провал на то же время. При поисках инфы о калибровке после заменены вариатора наткнулся на алгоритм сброса адаптации варика. Решил его провести на дурака. И что же? Как бабка отшептала! После сброса адаптации поведение вариатора изменилось кардинально. Провал исчез полностью, разгон стал как у троллейбуса - обороты стоят, а скорость растет. Так и должно быть на вариаторе. Впечатление такое, что это другая машина.
Ищите возможность сброса адаптации (подстраивание под водителя) под свой вариатор и а/м - сервисы, форумы и т.д. Проблема решаемая. И связана она не с железом, а программой управления. Здесь выкладывал педальный алгоритм сброса, но он, похоже, работает только на RE0F08 (jatco jf09 вроде). В разных местах он именуется по разному: сброс адаптации, сброс калибровок!!, сброс программы самообучения, clear self learning cvt, привыкание под водителя и т.д. И каша эта и на форумах и на сервисах присутствует.

Сообщение отредактировал Van_Van - 27.1.2020, 12:54
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Shostik
сообщение 27.1.2020, 12:57
Сообщение #5223
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 211

В клубе с: 9.10.2016

Цитата(Van_Van @ 27.1.2020, 12:40) *
Провал исчез полностью, разгон стал как у троллейбуса - обороты стоят, а скорость растет. Так и должно быть на вариаторе. Впечатление такое, что это другая машина.

то есть у вас теперь гидротрансформатор не блокируется в принципе?

Сообщение отредактировал Shostik - 27.1.2020, 12:57


--------------------
T31 2.5 2014 CVT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Van_Van
сообщение 27.1.2020, 12:59
Сообщение #5224
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 183
Из: Ростов-на-Дону

В клубе с: 17.10.2019

Цитата(Shostik @ 27.1.2020, 12:57) *
то есть у вас теперь гидротрансформатор не блокируется в принципе?

Он блокируется так, что я это не ощущаю никак. Только смотрю в свтз50 или торке - вроде заблокировался.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Shostik
сообщение 27.1.2020, 13:06
Сообщение #5225
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 211

В клубе с: 9.10.2016

Цитата(Van_Van @ 27.1.2020, 12:59) *
Он блокируется так, что я это не ощущаю никак. Только смотрю в свтз50 или торке - вроде заблокировался.

глянуть бы график тока соленоида блокировки в состоянии программы "только вариатор"


--------------------
T31 2.5 2014 CVT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Van_Van
сообщение 27.1.2020, 13:11
Сообщение #5226
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 183
Из: Ростов-на-Дону

В клубе с: 17.10.2019

Цитата(Shostik @ 27.1.2020, 13:06) *
глянуть бы график тока соленоида блокировки в состоянии программы "только вариатор"

Если надо, завтра выложу. Но ток соленоида 0.7А еще не говорит о блокировке. Там еще давление участвует. Владимир vovexe, как то тут писал про блокировку гт.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Shostik
сообщение 27.1.2020, 13:36
Сообщение #5227
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 211

В клубе с: 9.10.2016

ток соленоида это степень его открытия (и соответственно, как раз меняет давление), соответственно если при токе в 0,7А гидротранс не блокируется, то пора менять буксующую накладку.

вообще у себя я этим "провалом" наоборот пользуюсь всячески (был на машине сновья)


--------------------
T31 2.5 2014 CVT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Van_Van
сообщение 27.1.2020, 13:48
Сообщение #5228
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 183
Из: Ростов-на-Дону

В клубе с: 17.10.2019

Цитата(Shostik @ 27.1.2020, 13:36) *
ток соленоида это степень его открытия (и соответственно, как раз меняет давление), соответственно если при токе в 0,7А гидротранс не блокируется, то пора менять буксующую накладку.

Не все так просто. Соленоид то приоткрывает канал, но давление в него можно подавать разное. Поэтому на выходе получим разное давление при одинаковом токе. Норма пробуксовывания ГТ при блокировке до плюс минус 10 об/мин у меня четко соблюдается. Максимум бывает до 7 об/мин. В момент блокировки гт в Торке четко вижу что ток 0.7А, но пробуксовывание около 40-50 об./мин еще. Именно в переходный момент. Жопомером момент блокировки не чувствую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Shostik
сообщение 27.1.2020, 14:08
Сообщение #5229
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 211

В клубе с: 9.10.2016

насколько я помню, ТСМ отдаёт данные с разных датчиков последовательно, то есть сравнивать одновременность токов и проскальзывания - нельзя, потому что эти данные достаются елм-ке в разные моменты времени


--------------------
T31 2.5 2014 CVT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Van_Van
сообщение 27.1.2020, 14:28
Сообщение #5230
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 183
Из: Ростов-на-Дону

В клубе с: 17.10.2019

Цитата(Shostik @ 27.1.2020, 14:08) *
насколько я помню, ТСМ отдаёт данные с разных датчиков последовательно, то есть сравнивать одновременность токов и проскальзывания - нельзя, потому что эти данные достаются елм-ке в разные моменты времени

Нет. Последовательно блок двигателя. ТСМ в одном запросе все. При чтении только вариатора свтз50 берет все данные одним блоком. То же самое и в Торке. Один Пид отдает все параметры в один момент времени. Ответ блока ТСМ длиной 70 байт. Поэтому можно этим пренебречь.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Van_Van
сообщение Вчера, 16:35
Сообщение #5231
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 183
Из: Ростов-на-Дону

В клубе с: 17.10.2019

Цитата(Shostik @ 27.1.2020, 13:06) *
глянуть бы график тока соленоида блокировки в состоянии программы "только вариатор"

Вот несколько троганий в разных режимах
Прикрепленный файл  CVTz50_params.txt ( 57,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12
Go to the top of the page
 
+Quote Post
262 страниц V  В начало Назад 260 261 262
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 29.1.2020, 16:46