Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
История благодарностей участнику Verhoyanskaya9@mail.ru. Спасибо сказали: 95
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
3.12.2019, 19:39 А Вы установили дополнительный радиатор охлажения вариатора
Кому интересно-я кипятил свой термостат то975, даже два.
на все штуцера надевал трубки, заполнял их водой в кастрюле и продувал ртом воду через термостат от 30С вплоть до 100С
Полностью он НЕ ПЕРЕКРЫВАЕТ ни на холодную ни на горячую, на мой взгляд остается явно больше 10%
Сопротивление продувке с водой увеличивается примерно в 3 раза при 90С
Большое значение дополнительно к сечению протока имеет отношение гидравлических сопротивлений контуров, которое никак не измеришь.
SAiD, Lumina, ODS, Anders
6.8.2019, 12:28 Вмятина от руки(локтя) на накладке передней правой двери nissan murano z52
Для выбора стратегии ремонта необходима ясность - локоть был водителский или партнерши? biggrin.gif
boosel, dashkov
2.7.2019, 13:53 А Вы установили дополнительный радиатор охлажения вариатора
Установлен на Z52 доп радиатор 15 рядов с термостатом.

Проехал по межгороду почти 2000км. Волгоград - Липецкая обл. - Волгоград.

При температуре воздуха 25-27 при скорости по спидометру 100-120 температура варика была в пределах 70-75
при скорости по спидометру 120-150 температура варика была в пределах 74-80

При температуре воздуха 29-30 при скорости по спидометру 100-120 температура варика была в пределах 77-80
при скорости по спидометру 120-150 температура варика была в пределах 79-84

Температура вариатора держалась очень стабильно, без резкого роста и падений. Температура двигателя 93-95
Кондиционер на температуру вариатора не влиял, т.к выше 80 км/ч, как я понял, вентиляторы включаются только при максимальных температурах двигателя и нс-3.

При разгоне от 150 до 190 температура варика поднялась до 86

На Z51 за каждую такую поездку без допрадиатора привозил от 500 до 1000 попугаев...

Для себя делаю вывод, что 15 рядов допника для трассы летом предостаточно.

Интересно, что будет зимой, т.к. без допика при -10-15 при таких же скоростях температура варика была в пределах 55-60...
SAiD, Kats, Lumina, Anders, Ugra
10.6.2019, 20:28 А Вы установили дополнительный радиатор охлажения вариатора
Если кому интересно...

На юге России при температуре свыше 30С вариатор перегревается (90С-95)С в городе через 1-1,5 часа движения со средней скоростью 16-18км/ч.

По трассе перегрев 90С начинается при движении с постоянной скоростью более 110-115 км/ч по спидометру. Вариатор начинает свиристеть даже при плавном наборе скорости.
Ухудшается динамика. Пропадает настроение. При повышении скорости до 150км/ч температура повышается до 100-105С.

Справедливо для темературы воздуха 30С и выше, как для Z51 так и для Z52.
SAiD
8.6.2019, 10:20 А Вы установили дополнительный радиатор охлажения вариатора
Цитата(флайт @ 7.6.2019, 23:36) *
Делать не ..й. С уважением.


Уважаемый флайт!
Делать не ..й похоже Вам!
Что Вы третесь тут на форуме?
Набили уже под 1000 сообщений для чего? Ни пользы, ни креатива, ни предложений...
Нервируете и раздражаете людей только...
По Вам видно, что технических знаний у Вас очень мало, чистый user.
На форуме БМВ Вас скорее всего затыкают и сразу ставят на место. Контингент там другой.Здесь же позволяют срать и гадить...
Вы никогда не слышали свист вариатора при температуре ns под 100C, или Вам скорее всего насрать на это, причины чего мне совсем не интересны. Основы технических познаний, полученных в техникумах и ВУЗах не дают другим участникам форума на это закрыть глаза. Число в попугаях, поверьте, большинству безразлично.
Шли бы Вы лесом, с уважением!...
KingGLEB, SAiD, Lumina, maks pain, ODS
6.6.2019, 22:30 А Вы установили дополнительный радиатор охлажения вариатора
Поставил радиатор 15 рядов пластинчатый в оба своих Мура.
Огромное спасибо за подробные советы Henessy.
Снимал только решетку, это просто, бампер не трогал. Под радиатор поставил пластину 360х60 для усиления мест его крепления к кронштейнам. Сами кронштейны крепил на алюминиевый швеллер саморезами Ф5 Верх доп.радиатора закрепил уголками в штатные отверстия на корпусе радиатора ОЖ
Радиатор поставил патрубками вверх из-за чего пришлось опустить его ниже швеллера сантиметра на 2,5.
Ставить патрубками вниз не стал по двум причинам. 1. большая вероятность завоздушивания в верхней части радиатора при такой установке. 2 Слив всего дополнительного объема NS-3 (700мл.) в картер при незаведенном двигателе.
Шланги легко проходят в имеющееся вверху сбоку квадратное отверстие в пластмассовом корпусе радиатора ОЖ. Ничего не вырезал, ничего не сверлил.
Термостат крепил на 20 см. пластину, а ее - сбоку за радиатором ОЖ на пластмассовом корпусе в имеющиеся отверстия в квадратных углублениях.
Термостат ставил на выходе с вариатора.
Родной шланг до штатного радиатора(теплообменника) в радиаторе ОЖ отсоединил от теплообменника вариатора и подсоединил его на выход с термостата .
15рядный радиатор, патрубки радиатора, патрубки термостата, шланг 2 м. заказывал на сайте Транкул. Термостат покупал в Емексе(на 500р. дешевле).
На доливку ушло примерно 0,9л. NS-3. Лишнее слилось через "косой болт" при 45С.
Кстати, кому нибудь известна точная температура перелива?

Термостат, вопреки устоявшемуся мнению, ничего не закрывает на холодную, легко продувается во всех направлениях. Испытания в кастрюле показали, что на горячую (после 75С) примерно раза в 3 затруднен проток через него(перемычку) на штатный радиатор(теплообменник) и во столько же увеличивается проток на дополнительный радиатор.

В реальности, за 10 минут езды от дома до работы и нагреве Ns-3 до 47-50C выходной патрубок с дополнительного радиатора остается холодным.
Заранее неделю мониторил темературу прогрева вариатора, строил графики. После установки дополнительного радиатора изменений в прогреве не заметил. В полуторачасовом испытании по городу с пробками при жаре 35С температура не лезла выше 88С.
Через 2 недели предстоит поездка по Центральной России. По результатам отпишусь.
[attachment=22921:IMG_2019...4_113045.jpg][attachment=22922:IMG_2019...4_113308.
jpg][attachment=22923:IMG_2019...4_113353.jpg][attachment=22924:IMG_2019...4_1134
16.jpg]
krufel, Kats, Lumina
10.5.2019, 15:13 Замена жижи в раздатке и заднем редукторе Z52
Мазут в новой машине
Оригинальную трвнсмиссионку лить или неоригинальную - не в этом суть вопроса.

Проблема в том, что в новых машинах залито гавно.

Оригинальная трвнсмиссионка или неоригинальная в увиденный мазут впереди и эмульсию сзади за пару месяцев не превратятся.

А залитое гавно - легко !
Вадим57
23.4.2019, 23:32 Жужжание усилителя руля в Murano Z52 2016 г.в.
Писк у всех z52 у одних сильнее у других слабее.
dim 1
2.3.2019, 18:36 Замена жижи в раздатке и заднем редукторе Z52
Мазут в новой машине
Собственно, все на фото.

С момента покупки не давал покоя вопрос уровня масла в раздатке и заднем редукторе. Наконец, через несколько месяцев, когда руки дошли проверить, уровень был в норме, но не понравились черные разводы в каплях масла, которые вытекли из пробки сбоку раздатки. Полностью я ее не откручивал, подумал масло есть и хорошо.
Масло решено было менять. Почитав на Ойл-клубе кучу тем, решено было для замены использовать трансмиссионное масло GL-5 Neste 215152 75W-90. С недавнего времени оно выпускается в обновленных канистрах. Заказывал на Emex за 800 руб./литр.
Сливная пробка с раздатки хорошо видна снизу, со сливом проблем не возникло. В пробке магнит был весь в мазуте и опилках. blink.gif В поллитровую банку слилось около 300 мл. черной жижи. По моему представлению она должна была выглядеть несколько иначе в машине 2018 г.в. с пробегом всего 4000 км. nea.gif
А вот с заливной пробкой все не так просто оказалось. Обнаруженная сбоку раздатки пробка оказалась совсем не заливной. Через нее залилось не более 50 мл. свежего масла, что меня сильно так расстроило... scratch_one-s_head.gif Как потом выяснилось на схеме, это была вторая сливная пробка, х.з для чего. На Z51, насколько помню, все было просто, без сюрпризов - через нижнюю сливай, через боковую заливай....
К моему превеликому счастью еще одна пробка вскоре была обнаружена возле крестовины кардана сзади раздатки. Чтобы ее открутить понадобились четыре коротких удлинителя для устранения несоостности (мешает подрамник). С карданчиком менее удобно. С помощью шприца на 150мл. и силиконовой трубки раздатка была наполнена свежим маслом до краев. Пробки ничем не уплотнял, алюминиевые шайбы под ними не менял. Сильно не затягивал, т.к. корпус дюралевый. позже проверил - все герметично.
С задним редуктором проблем не возникло. Сливная и заливная пробки на виду, все удобно. Жижи слилось примерно 450 мл. Внешне светлее чем с раздатки, но зато "газированная". Мазута и опилок на магните было раза в 2 меньше. Приподнимать перед машины смысла нет - дополнительно слилось всего несколько капель.
Итого с небольшими потерями на оба редуктора ушло около 900 мл. трансмиссионки. По 50 мл. можно смело промыть из шприца остатки оригинального супермасла в каждом корпусе.
Ощущения от замены трансмиссионки непередаваемые. Расход упал на 5 литров. Разгон до сотни сократился на 3 сек. crazy.gif
А если серьезно, разница есть и весьма заметная. Ход у авто стал действительно легче. Причем заметил я это после замены масла только в раздатке. В заднем редукторе масло менял через неделю, машина побежала еще веселее. Масло жиже оригинального на холодную, зимой это плюс. Летом большой разницы в вязкости нет. Вообще у меня большое сомнение, что залито было оригинальное масло. Мой совет-менять однозначно.
В семье два Мурика Z52, конец 2017 и середина 2018 г.в. с пробегами 8000 и 4000 км. В обоих была одинаковая картина с заводской трансмиссионкой. Стиль езды пенсионерский, в основном на эко режиме. Внедорожья не было совсем. Вариатор не насиловали, счетчик старения масла 200 и 65 соответственно.
[attachment=22019:IMG_2019...4_113229.jpg][attachment=22017:2.jpg][attachment=22
018:1.jpg][attachment=22020:IMG_2019...1_100227.jpg][attachment=22021:Сливная_про
бка2.jpg][attachment=22022:заливная_пробка2.jpg]
[attachment=22023:Канистра1.jpg][attachment=22024:Канистра2.jpg][attachment=2202
5:3.jpg]
Leon59, Sprechstallmeister, SAiD, ПИВо, bkmz85, Maddy, Smartstart
8.11.2018, 11:07 Диски на зиму
Цитата(коляр @ 4.11.2018, 12:43) *
Игорь а цвет одинаковый? на фото не очень понятно
а так да-иметь два 52 ых это респект и увага)))))))))))))))


Да цвет одинаковый. Серый победил серебро и коричневый.

Один Мурик хай+, другой топ.

Долго мучался с выбором, после того, как отдал сыну Камри 2007 г.в.

Жена категорически не хотела ничего кроме Мурано. Я больше склонялся к СХ-9.

Но цена решила все. Сдал первый мурик в трейдин с обратным выкупом за 30т.р. и взял Топ 2018 за наличку за 2460 в Кунцево.


P.S. Электроусилитель также пищит, вариатор также гудит.... Так что все норм...
коляр, Aksak
3.11.2018, 12:54 Диски на зиму
бомж пакет, как хватило денег авто то купить? пдц
[/quote]

Прикольнуло....
Ты не поверишь - денег хватило. Даже на 2. Не на 2 диска - на 2 Мурика.
[attachment=21374:IMG_2018...1351_HHT.jpg]
krufel, SAiD, коляр, mvs, john105, ODS
30.10.2018, 15:22 Диски на зиму
Cпереди - родные 20 диски
Cзади - 18 Replica Replay ns171
[attachment=21341:IMG_2018...9_160753.jpg]
коляр, _bdv_
28.8.2018, 12:28 Продажи Ниссан Мурано
Продажа Ниссан Мурано в 2018 году
Скоро выборы.
Всем представиться возможность дать оценку происходящему
этоя
21.8.2018, 17:57 Коды колец на редуктор и раздатку
Не предъявят официалы, что от неоригинального кольца редуктор лопнет например? biggrin.gif
Lumina
5.6.2018, 17:42 Отзывы о Мурано - 3 ?
Кому как, а я от 52 тащюсь, и жена тоже. Пока с 51 не пересел - муки сомнения также терзали... Внутри - снаружи другая машина. И едет и тормозит по другому. Кайф!
Leon59, Air, Ali
16.5.2018, 22:55 Комплектации и цены Murano Z52
В Москве, в регионах не договоришься... Хотя важнее оценка по Трейдин и доплата. Сама цена ни о чем.... Разлет в оценке может быть более 100 тыщ. В моём случае оценили на 100 ниже рынка. Предлагали в основном минус150-200

him20, если есть что обсудить в отношении Ламар, буду благодарен, можно в личку. Разница большая между Ламар и Автерра, Альтера и пр...
skyman
16.5.2018, 17:35 Комплектации и цены Murano Z52
Цитата(skyman @ 15.5.2018, 17:58) *
Вы к Мазде больше склоняетесь? А какая комплектация и цена вопроса?

Склоняюсь больше к Мазде, наверное, больше по причине полигамности. Качество исполнения однозначно лучше Муровского, пороги герметичны, тройные уплотнения на дверях, все днище фетром закрыто, и т.д. От секущихся задних пластиковых арок Мурано я просто в шоке! Писк ЭГУР никак не могу простить...и вой резины Пирелли... слабый кондей...
У Мазды капот с палкой, взади тоннель, нет кругового обзора и люка, брызговики перед-зад и полку заднюю покупать надо....,навигацию тоже за 25000, но можно и за 4000... 7 мест мне фиолетово, а вот проекция и автосвет это плюс!

Главное, в трейдин сдавать больше нечего, а брать по прайсу за наличные Мурано за 3 ляма - считаю, полный идиотизм, особенно после того как купил свой хай+ за 2230 с трейдином...

Решил для себя, что 200тыщ за Мазду готов переплатить...
Сейчас в максималке цена по прайсу СХ9 и Мурано одинаковы. Планирую брать за нал. дилерскую машину через посредника (Ламар или подобные, опыт положительный имеется.) Скидка от прайса была 200 на Мазду и 300 на Мурано.

После ЧМ согласен, х.з че будет...
серж 776, skyman, Rassadin
15.5.2018, 17:49 Комплектации и цены Murano Z52
Нихрена себе цены подняли - сразу на 100 тыщ !
Минус 200 скидка....
В августе собирался второй Мурик жене брать, муки выбора сейчас между ним и Маздой СХ9.
Чем ближе август - тем выбор становится все очевиднее....
серж 776
21.4.2018, 21:34 Новый Murano или новый Sorento Prime GT line
камеры включаются не все

Имеют ввиду, что с кругового обзора можно вывести 2 крупных изображения на мониторе перед+правую или заднюю+правую, по отдельности и левая не выводятся, кажется так.
Дискомфорта при этом ни разу не испытывал, ни разу и не выводил какую-либо пару, т.к. суперинформативный графический парктроник в помощь круговому обзору делает эти манипуляции лишенными смысла...
Body
21.4.2018, 17:55 Чем заменить Мурано (ограниченное число ответов)
Так сложилось жизнь, что спешно поменял свой 51 на 52
Летом отдаю вторую машину в семье Тойоту Камри 2007 старшему сыну и встанет вопрос покупки еще внедорожника, т.к. живу невМоскве, да еще в частном доме, и в деревню езжу, где асфальту тоже нет...

52 Мурано очень, очень сильно отличается от 51. Разумеется в лучшую сторону. Большей частью, новым вариатором, реакцией на газ, ну и естественно, кузовом, салоном, приборкой и новыми электронными приблудами.

При имеющемся бюджете на вторую машину не более 3-3,5 реальных конкурентов 52 Муру вижу только Лексус РХ с турбовым мотором и Мазду СХ9.

Наверное неразумно брать в семью второй 52, хотя перечисленные претенденты в совокупности плюсов и минусов ничем, абсолютно ничем не лучше.

РХ богаче по салону, дороже на миллион в схожей комплектации, туповатый двигун (очень похож на режим эко на 52 Муре), максимум на литр в городе экономичней, на трассе вообще не фонтан и расход, думаю, больше муровского. Повышенный в 1.5 раза транспортный налог из-за люксовости...

СХ9 на мой взгляд, скорее займет место у меня в гараже, несмотря на более тряскую подвеску и хуже шумоизоляцию, хотя по всем тестам ее отмечают, как эталонную в классе. ??? Салон на уровне РХ. Двигун достойный, именно то, что не хватает Лексусу. Расход реально но городу 13 литров, по трассе, думаю, не более 10. Семь мест мне не надо, багажник на 15-20 см. длиннее Муровского, что также все-равно, т.к. он почти на столько же выше из-за сидушек. Цена СХ9 в максималке за нал сейчас 2700-2750. Мурано, я думаю, за наличку врядли дешевле отдадут.
Хотелось бы услышать мнение форумчан, юзавших указанные девайсы, может подскажите, что в них не учел и не прочувствовал...

Саренту прайм не предлагайте....., пожалуйста....
этоя, Air
21.4.2018, 17:04 Новый Murano или новый Sorento Prime GT line
По мне хоть назови его не Прайм или GT , а Бизнес или Лакшери, сильно лучше он от обычного Соренто не станет. Убогая короткая база, взади тесно. Багажник больше-не вопрос. У УАЗа Патриот еще больше. С ним тоже можно сравнить. Кому то Муровского багажника не хватало? У семиместных машин багажник не более чем на 15-20 см длиннее, но на 10-15 см и выше... И вообще Это КИА, даже не ХУНДАЙ... Скоро ХАВАЛ 9 сравнивать начнем....
john105
21.4.2018, 11:46 Продам диски оригинал на Z51 11000 р.
Сорри, но нах они кому нужны такие засиранные коцаные...
По цене новых 18"...
Vadim033
5.5.2016, 14:54 Nissan Murano 2015
Почему-то жду новую CX-9...
besson1971
5.5.2016, 14:44 ПРОБЛЕМА со втулками переднего стабилизатора
за 5 тыс. км меняю дважды!
[attachment=13368:IMG_2016...8_152008.jpg]
[attachment=13367:IMG_2016...8_151925.jpg]
Alex72670, Береснев, Samurano
16.3.2016, 11:04 Cочи
Есть ли спецы по Сочи
Везде по России жилье ищю по Суточно.ру. Не реклама.
Выбор любой, от переночевать 500-800р. до таунхаусов. Цены грубо везде одинаковые, Москва, Питер на тыщу дороже.
В Адлере в феврале(лыжный сезон) снимал двушку в новом доме с евроремонтом и техникой за 2000 за сутки на первой линии от моря. Цена на лето этой квартиры 2200-2500. В феврале можно было и за 1,5 однушку выбрать... По пути ночую в Краснодаре в любой ч\гостинице ночь 800-1200 р
besson1971, этоя

2 страниц V   1 2 Вперед
Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 8.12.2019, 8:19