Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
История благодарностей участнику Kats. Спасибо сказали: 80
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
12.11.2019, 19:27 Чтение ошибок вариатора через ELM327
теперь - легко
Цитата(Lumina @ 12.11.2019, 20:07) *
Да, на скорости 0,43. Думаю, где-то утечка давления первичного.
По поводу сброса самообучения, возможно так оно и есть. Не могу не подтвердить, ни опровергнуть, так как после комплекса мероприятий, машина летит дай Бог, с динамикой проблем нет.

Андрей, ты на пути к идеальному Мурано. Так, что не продавай. До весны джатко дошармашишь) и будет счастье)
Lumina
12.11.2019, 19:25 Чтение ошибок вариатора через ELM327
теперь - легко
Цитата(Lumina @ 12.11.2019, 16:01) *
У меня просто в жизни обостренные чувства, не знаю как это назвать (сверхоткалиброванный жопомер что-ли), чувствую то, что другие не чувствуют.

Как говорит мой батя потомственный водитель, и много лет отработавший в бескрайней тундре, в одного рубил зимники тут у нас, приходилось ему и людей часто выручать, от смерти) машина никогда не подводила, да и он в технике понимал, т.к. с образованием был) - машину надо чувствовать не руками, не ногами, не ушами, а жопой. Чувствовать надо жопой, говорит, когда научишься чувствовать ее жопой - станешь настоящим водителем) мне этого не дано)
Lumina
12.11.2019, 13:08 Рывки на скорости больше 80 кмч
Когда давишь на газ
Цитата(Lumina @ 12.11.2019, 14:03) *
Я это к тому, не верно так утверждать, если нет ошибок, значит вариатор исправен.

Тут опять же все согласятся - ошибки могут появиться уже перед самым отказом, т.с. Перед эвакуатором(
субмурано, Lumina
12.11.2019, 12:57 Рывки на скорости больше 80 кмч
Когда давишь на газ
Цитата(Lumina @ 12.11.2019, 13:45) *
Иде такие специалисты? Раздатку мне в глотку...

Андрей, может и хорошо, что человек не попадал к ремонтникам-коммерсантам, а то там и живой, и ещё вполне себе вариатор могут дефектовать на 150-200, а по итогу и того не сделать((
Lumina
8.11.2019, 11:10 Как я чинил гидроусилитель
Советы, как это не делать у ОД
Цитата(maks pain @ 8.11.2019, 7:15) *
Валить пора с форума... Тут наверно 50х муров и нет уже
У всех 51 52....

Это просто ветка Мурано 2 (51).
На форуме сложная навигация)))
maks pain
7.11.2019, 21:23 Вмятина от руки(локтя) на накладке передней правой двери nissan murano z52
Цитата(egberg @ 7.11.2019, 20:46) *
Речь идет об авто почти за три ляма.... ТО есть это нормально, что так происходит? (Я бы не спорил если бы так было на жигулях) а как же насчет качества. И машин у меня было много разных, но чтоб такое произошло, ни разу. И к диванным экспертам насчет камушка в стекло и такого прочего это все пурга школьника, у которого то и машины не было еще. (прям Бл%, выбесили ху%ней)
Вот я и виду речь о том, что ни качества ни отношения к клиенту в Nissan нет. срали они на нас, с большой колокольни!

Да это не машина - ведро с болтами за 3 ляма))) что сейчас 3 ляма?
Я свою брал за больше чем $50 тыс.руб. В своё время и проблемы с Мурано посерьёзнее, чем обшивка. Обшивка, ЛКП и просто не обращаем внимание - Вы купили Ниссан всего лишь, да хоть за 6 млн. - это Ниссан, что от него ждать)))
ОД - много в чём отказывают в гарантийный период.
Вот если б зашли на форум перед покупкой))
Зачем обижать уважаемых форумчан, у которых за плечами не по одному Мурано, ведь «завтра», ну может после завтра придёте на форум за советом посерьёзнее - не забываем это Мурано, и кто Вам будет отвечать....?
dashkov, Вадим57, Lumina, sliber
3.11.2019, 23:01 А Вы установили дополнительный радиатор охлажения вариатора
А по теме, Ниссан больше не куплю)) к комментарию тут у многих, лучше у них нет, все на вариаторах. Ниже классом ни ХАЧУ, только если прейти в ПРЕМИУМ.
Но для себя решил - оставляю Мурано себе. 5,5 лет с ничья я на нем катаю. Думаю ещё лет 5-10 откатаю, Максимум ремонт вариатора на 200 рублей - думаю осилю. Все остальное пойдёт - уже ремонтировал)
серж 776, Lumina
1.11.2019, 20:10 Чем заменить Мурано (ограниченное число ответов)
Цитата(серж 776 @ 1.11.2019, 20:21) *
У моих глючит электроника)) Ошибки с их слов)

Что поделать, ведь скорее всего это китайцы)))
У меня знакомый XC90 в прошлом кузове продал через 3 года взял Леху GX и не парится)))
серж 776, Lumina
31.10.2019, 19:10 Покупка Murano
Вопросы при покупке нового Murano
Цитата(shoker @ 31.10.2019, 20:06) *
не понять тех кто при последующей продаже своего любимого авто хочет ещё и выгоду поиметь, в основном конечно хотелось бы продать подороже, но ты же покупаешь типа мечту, потом следующую и т.д. прошли те времена когда ты оставался с наваром при продаже( пишу как в прошлом перекуп, не понимающий продажи б.у. авто по цене ниже чем купил) а ездить на машине только зная что она потом хорошо продастся ....сомнительное удовольствие.

Так почти все хотят)))
серж 776, Barjee
30.10.2019, 8:25 Анатомический руль для z51 - щупаем спрос
могу изготовить серию рулей
Мне идея понравилась очень. Руль постоянно держишь в руках. Хочется чего то более идеального.
Barjee
30.10.2019, 8:08 Покупка Murano
Вопросы при покупке нового Murano
Уважаемый Barjee, Ну позвольте же Вам несколько возразить)
Я рассказываю только о своем опыте использования Мурано, не более чем. Никакого диванного экспертства)))
И уже не раз тут на форуме слышал, что – это «не твоя машина», «тебе не повезло», «нужна тебе попроще машина» - да возможно и так не спорю, но опыт есть опыт.
По началу я тут всем рассказывал, что я «наездник» всегда тапка в пол и Мурана пошла в бой, но как оказалось тут многие владельцы ездят так же и ничего у них не ломается) На плохих, реально плохих дорогах знаменитые Саратовские, Курганские губернии, Салым – Уват (тюменская область) я на Мурано (ну как и на других авто) скорость не сбавлял все тянуться – по 20-30 км/ч останавливаются – я всегда мчал со скоростью 100 км/ч и выше –ну так я люблю, но при этом плохих реально дорого в моем общем пробеге (92 тыс.) ну тысячи 3 -3,5 - остальное хорошие дороги, я так понимаю, что основная масса наших Муран имеют пробег по плохим дорогам побольше моего и резюмирую только чем мой опыт и мой Мурано отличается в том, что условия эксплуатации Крайнего Севера. Мурано ездит всегда (если заводиться) и в -50 и в – 54, холоднее будет тоже поедет. Температуры -40 – обыденное явление для него. Ночует на улице под окном.
Это одно, но существенное отличие.
Поломки своего Мурано я уже не раз их описывал, заменены за эти 5 счастливых лет и 92 тыс. км: 2 вариатора, 1 раздаточная коробка, 2 насоса ГУР, 1 передняя ступица, все обводные ролики и 2 ремня, 2 аккумулятора, 2 передних тормозных, диска, моторчик омывателя фар и вся магистраль, текущий сальник раздатки/вариатор, ослеп уже давно – это то, что вспомнил по деньгам не помню. И сколько потрачено времени, нервов и денег только на поиск этих неисправностей – они не все в явном виде были((( Сколько потрачено на передвижение в такси. О рукопопых сотрудника ОД я могу написать отдельную книгу. При этом я посещал все ТО.
Из оставшихся загадочных проблем: плавающие обороты ХХ, сильная вибрация на ХХ и на ходу при низких оборотах 1-2 тыс. – замена 2 подушек не помогла, попробую еще произвести замену свечей (они у меня еще с конвеера) как найду оригинал, деньги и время – поменяю.
Зимой часто глючит центральный замок или управление на водительской двери.
Кстати сегодня, при переключении режимов обдува в климате, что то начало скрежетать/скрипеть, как будто заслонка со скрипом поворачивается что это кто знает?
Подвеску поддержу у Мурано крепкая! за 90 тысяч пробега под замену попали:
- сайленты подрамника уже дважды – денег на работу по замене наверное знаете сколько надо);
- втулки стаба;
- рычаг нижний правый;
- рулевой наконечник левый;
- рулевая тяга;
- рулевая тяга;
И все крепкая.
В июне 2019 делал большой комплекс работ по Мурано с запасом конечно многое можно было не менять наверное на сумму более 200 тысяч рублей , использовал в основном оригинал и работы ОД (г. Ноябрьск) с максимальной скидкой и персональной скидкой и это я еще не все сделал, что планировал (прайс превысил психологическую отметку):понятно, что это все расходники, видать я еще не готов содержать машину Премиум класса или хотя бы мурано.
Замена: втулки стаба, подшипник правого приводного вала; сальники углового редуктора, вариатора, правого привода; рычаг передней подвески (нижний), наконечники рулевые пара, тяга рулевая правая, стойки в круг, амортизаторы в круг с опорниками и пыльниками; замена масла в Вариаторе, замена масла в редукторах, пайка рейки)
Многое из этого можно было не делать – ждать пока опять захлябает, загремит, чанет плыть по дороге, потянет за собой другие проблемы через тысяч 20-30 км.
Я думаю если все расходы за это время суммировать в, то можно еще один такой же Мурано купить за 1 млн. рублей))) – это остаточная стоимость моего автомобиля.
И вот могу сказать, что другие и я в т.ч. всегда все автомобили сравниваем.
Честно говоря до 40 тысяч (поломка первого вариатора) я думал, что Мурано беспроблемный авто – ни одной поломки или отказа) Обычно я все остальные авто уже продавал к 40 тысячам) На Фокусе – накрылся блок управления дверями (еле решил проблему кулибин), накрылась граната (пыльники рвались только на раз), свистел ремень, амортизаторы подустали причем задние. На мерседесе сдох стартер на 17 тысячах)
В остальном честно говоря ни у кого из моих знакомых, на машинах в том, числе до 8 лет еще не менялся ни один узел (коробка, двигатель, раздатка) да на многих машинах до 150-200 тысяч не знают, что такое ступица).
Столько сколько про Мурано и как, что менять , что можно заливать и куда, а что нельзя лить, частоту замены жижи, установку радиаторов, наблюдение за варитором через телефон (программу) – ЭТО БРЕД! ЭТО УЖАС, который никому, кроме владельца Мурано присниться не может. Все просто катают и не парятся и с чеками катают, а тут сидишь на измене смотришь, что-то пошло не так – о ужас: не прогрелся, давление не то((( - я считаю, что просто ПАРАНОЯ. Читаешь этот форум, чтобы хоть как то понять/определить - что это скрипит, бьет, вибрирует - потому что ОД ничего не знает) ну и никто не знает) при этом пробеги то не сильно большие(((
Как то так.
серж 776, субмурано, shoker
29.10.2019, 20:56 Покупка Murano
Вопросы при покупке нового Murano
Цитата(Олег(093) @ 29.10.2019, 14:29) *
Парни, а есть где подробное описание работы вариатора JT017? Чтобы не просто, мол, конусы сходятся-расходятся, а чтобы описано было с начала движения до максимальных оборотов, когда и при каких скоростях гидротрансформатор работает, когда ремень/цепь подключаются и т.д.?

Олег, я бы для ЯНАО, Мурано не рекомендовал. Он подкупает только ценником и скидками )) продать его потом крайне тяжело - вечная машина)))
1) жрет много - для тех, кто покупает б/у расход важен, причём 95.
2) налог надо платить по 11 тыщ каждый год, для б/у тоже плохо
3) на рынке Мурано не востребован - это не Тойота.
4) проблемы не только с вариатором, а по заявлениям сервисменов - 017 конструктивно хуже старого. Вариатор боится и холода и жары. Я первый вариатор на трассе в Краснодарском крае ушатал - скорость до 160 и постоянные обгоны с тапкой в пол.
5) раздатки - слабенькие.
6) читал про новый эгур - шумит у многих странно и ОД ничего с этим не делают.
7) машина большая - расходы больше (резина дорогая, мойка, на бенз у меня уходит 15-16 в месяц - езжу примерно как Вы по маршрутам.
8) ОД - в Новом Уренгое никакие, каждый раз что то ломали - как делали ТО, либо заявляют о проделанной работе проведённой проверке, проверке моих жалоб, в итоге после большого ТО60, за которое я отвалил 38 рублей - накрылась раздатка, и они ж не виноваты, как деньги брать так все делали, а как начали разбираться ничего не делали.
Я из Нового Уренгоя - у меня 51.
За 5 лет - уже третий вариатор, 2-я раздатка, 3 насоса ГУР и т.д. ну и расходники
субмурано, Lumina, Олег(093)
29.10.2019, 18:56 Мурано z51 Легенда, которая тащит.
Двигло жестко молотит. Красава!!! Разгон реально крутой. Но скажу и стоковый в 8,1 - это на 0,3 -0,5 больше чем у наших в среднем!!!
Homosapiens
24.10.2019, 22:39 Ступица как быть? что выбрать?
Поменял сегодня -92 тыс. км, но звук - гул реактивного самолета, особенно когда нагружал правую сторону, да и просто по прямой от 80 км/ч и выше напрягал уже сильно, плюс при торможении был эффект «плывущих» тормозов.
Но первый звук турбины из под капота, низа машины появился ещё 20-25 тыс. назад - я грешил на ступицу, но ОД смотрел 2 раза и оба заключение: ступицы в порядке. они проверяют то как? Колесо вывешивают и его дергают в стороны если нет люфта, то все значит ОК. Но как я сейчас понял - если есть люфт, то это подшипнику уже совсем «киздец» и ездить так просто опасно! А подшипник если без смазки, или грязью забило он как себя ведёт.
1 раз смотрели и слушали на подъемнике местные кулибины и в итоге приговорили не ступицу, а подшипник приводной подвесной, который рядом стоит) я его поменял - там целая канитель у меня получилась - писал про это в другой теме, а звук турбины остался)))
Короче начала ступица умирать в 60 тыс.км, а может и по раньше)
Вадим57
23.10.2019, 21:57 Вариатор так ли страшен как говорят?
Цитата(ODS @ 23.10.2019, 17:47) *
Да вариантов пруд пруди, только большинство менее выгодные, разница в цене до стоимости нескольких вариаторов доходит, а риск попадолова один черт всегда будет, в некоторых случаях меньше, но будет.

Пруд не пруд) а после планку понижать не хочется ))
Мурано 3 даже с гарантией в 5 лет - не вариант(( технологически это 51, и проблемы думаю, будут те же((( кроме насоса ГУРа
Остальное, что бы мне хотелось рассмотреть, а я это тут уже упоминал (РХ, Кайен, Q7,8, Х5, ) это от 4-5 и выше. Для моей деревни (это не Москва) статус автомобилем показывать, можно и на старьё покатать.
Да чего там минимальная замена Муру, тот же Аутлендер 3.0 -2,3, Аутбек 3,6 -3,2, Соренто 3,5 ~ 3, а это серьезные Деньги, и тратить их на компромис мне как то не хочется))
Зачем все это?
Не продам, я своего проблемного друга, мне по деревне ездить только зимой, особо все эти тачскрины, навигация, проекция не нужны) нужен хороший паркетник с клиренсом, который будет всю зиму до -60 градусов перемещать меня с комфортом по заснеженным или ледяным дорогам, при этом придавать драйв, чтоб можно было тягой поиграть, повороты прописать и т.д.)))
И при том, сколько уж я «хлебнул» с Муром, то мне хоть Ягуар иль Лэнд Ровер по одному месту) не испугают)))
Так, что Мура не продам)) я ему уже и зимнюю резину новую (уже вторая) купил. И ступица пришла завтра поменяю)
А про Лэнд Ровед видел новый Дефендер - по дизайну мне понравился он, офигенный - кстати, его можно рассмотреть к покупке 110.
Харизма у него как у Ренжа)
Аким, ODS
23.10.2019, 21:36 Вариатор так ли страшен как говорят?
Цитата(серж 776 @ 23.10.2019, 17:23) *
На дсг пересесть))) А вообще не знаю, да и не хочу голову ломать)

Думаю, что ДСГ не сильно вариант(
Из новых только и это Тигуан ( он меньше), но если с форсирочкой 220 лс брать, то по динамке и драйву огонь, можно кресла смассажем заказать опять же, но потом переживать и за ДСГ и за двигло дутое( ну и маленький он конечно((( а так мне нравиться технологичный зараза)) Кодиак - только большой и ничего((
Ну ценники за новье - конские конечно, на эти малолитражки)
серж 776
23.10.2019, 16:17 Вариатор так ли страшен как говорят?
Вариатор - вариатор))) построили Большой мощный паркетник на полном приводе на базе седана, а всю внутрянку от Теаны оставили, в этом думаю проблема)
В нашем Мурано не только вариатор - слабое место)
Первый Варик - я укатал, просто постоянно отжигал на нем, прожил ~40Ккм, на втором по аккуратнее ездил, но он прошёл 20Ккм и его приговорили, нет на нем можно было ещё ездить и ездить, но я по ряду причин выбрал замену.
Слабенькая раздатка, насосы ГУРа,
Начал разбираться у многих проблемы со ступицами, на не больших пробегах) у меня с 70Ккм, а может раньше мне мозг делает сейчас гудит уже.
Что ещё?
серж 776, субмурано, Lumina
15.10.2019, 21:53 А Вы установили дополнительный радиатор охлажения вариатора
Цитата(флайт @ 15.10.2019, 18:13) *
Опять заглохли.

Люмина - Мурано - «тютю»
Lumina
10.10.2019, 12:13 Проблемы с гидроусилителем
Цитата(baryachin @ 10.10.2019, 12:34) *
День добрый!

Kats, Вадим57, Спасибо за советы. Заказал китайский насос и масло Ликви Моли 3978, на следующей недели буду менять.

Подскажите какую жижу льёте в раздатку и редуктор...? почитал что родная тоже не айс...

Заранее благодарен.

На мой взгляд родную жижу надо менять. И в зависимости от условий эксплуатации менять раз в 30 тысяч. Я так буду.
Я себе залил сейчас жижу от Red Line 75w90, но она дорогая и в основном продукция бренда для авто- мото- спорта.
Я просто решил на все жижи от Red Line перейти, которые можно использовать.
Очень на форуме хвалят neste 75w90, для Северов и больших Морозов очень хорошее, такое себе купил, может попробую.
baryachin
6.10.2019, 20:25 А Вы установили дополнительный радиатор охлажения вариатора
Цитата(Вадим57 @ 6.10.2019, 18:54) *
KATS дорогой , не хотел расстраивать , но наш вариатор не способен работать как при высокой температуре , выше 30, так и при низкой , как у Вас.Не обижайтесь - но другую машину надо было выбирать.
Вот лично мое мнение - механика с ручным переключением - и горя знать не будете.Масло пожиже , для севера и все будет отлично.А все эти манипуляции с конструкцией гидросистемы вариатора - ни к чему не приведут при Ваших экстремальных условиях. Просто не рассчитан вариатор на -35.Грей , не грей , не работает масло при -35. Ну и все последствия , которые Вы уже испытали на себе.Не существует пока никакого масла , которое будет работать в вариаторе при -35.
Механика на ручке Ваш выбор.
С уважением.

Вадим, тут как бы двояко) по механике я в целом согласен, но там тоже доб затраты возникают, все изнашивается)
Могу начать с того, что у меня как и у многих - это не первый опыт вариатора))) у меня до этого был Мерседес на вариаторе: он ездил в такие морозы, Мурано в таких не был ещё. Насиловал я его постоянно, т.к. движок был слабый, а ездить динамично я всегда любил. И в жару в Краснодарском крае я на нем так же отжигал, но он у меня проехал всего 44 тысячи, до сих пор ездеет ))
У нас тут на Джатковских вариаторах машин много: Митсубиси Аутлендер, АСХ, Лансер (это был первый официальный дилер в городе долгое время); Ниссани Хитрила и прочее, многие и очень многие пробежали уже не по одной сотне, и так же зимой в морозы, не которые меняют жижу в варике после 100К как на автоматах))) у моего кума Субарь Форестер турбовый на варике - всю зиму катает, любит покачегарить его, я уж молчу про Тайоты - мног праворульных они все на автоматах - все катаются и бед не знают))) думаю проблема в Мурано, в вариаторе Мурано - слишком тяжелый, слишком мощный, но опять же взять те же Субари - сейчас все выходят на вариаторах STI,а там мощи под 300 и ездят на них очень динамично) А Ведь все конкуренты на автоматах). И вот тут Вы правы - не ту машину я выбрал, не ту. Надо было брать на автомате что либо, либо на вариаторе менее мощное, но я выбрал Мурано.
Вадим57
5.10.2019, 20:22 Выбор зимней резины 2019
[quote name='коляр' date='5.10.2019, 16:14' post='299401'
У SUV по идее более прочные боковины (ну так говорят)
[/quote]
Так и есть)
коляр
3.10.2019, 8:05 Проблемы с гидроусилителем
Цитата(baryachin @ 3.10.2019, 7:38) *
Добрый день.

Спасибо большое за советы.
Пошел в магазин за китайским)))

Уважаемые Вадим57, и Kats, вы какую жижу льете в свои муры???

Заранее благодарен.

Я залил последний раз Ликви Моли 3978 вот такую https://www.exist.ru/Catalog/Goods/hint/Ite...7CB4&sr=132
По ней у форумчан есть положительный отзыв и в зимнюю эксплуатацию.
Вадим57, baryachin
2.10.2019, 20:54 Проблемы с гидроусилителем
В очередной раз, поддержу Вадима.
Берите нормальный Китай.
Я ставил MSG IN 033. Встал нормально. Весна - лето - сейчас осень отлично,
Куплен был почти за 6 тысяч, оригинал уже знаете скольео стоит наверное - ценник не ниже 25((((((((((
Главное жижа, не PSF, берите другую
baryachin
3.7.2019, 21:36 А Вы установили дополнительный радиатор охлажения вариатора
И кстати еще история. В моем городе товарищи нагнули ОД Ниссана. Вернее дилер был из другого города. Так вот купили они Мурано в 2014 году и не пошел он у них)) Постоянно была проблема с ГУРом, короче 4 поломки, почти подряд, Ну может они его конечно не сильно грели зимой, а без прогрева в -30 насос ГУРа выходит из стоя почти сразу и за один раз. ПРостяла машина в ремонте, ожидании запчастей - больше оговореного законом срока - вообщем, обратились к ОД - забирайте Мурано, деньги вертайте - он в отказ, люди в суд. Годик посудились отсудили 2,5 Мурано, со всеми затратами на адвоката и прочее) Вот такая вот хорошая история)
Lumina
3.7.2019, 21:21 А Вы установили дополнительный радиатор охлажения вариатора
Цитата(Lumina @ 3.7.2019, 16:44) *
Товарищ Kats тоже думаю примкнёт к нам! У него тоже 3 штуки заменили!!!


Здесь -я. Конечено с Вами))) Против джатко))

После первой замены вариатора (а это было в 40 тыс. км) друзья уговаривали продай его к черту этот Ниссан (а я брал Ниссан как ЯПОНСКУЮ МЕГАНАДЕЖНУЮ машину, после европейцев)) По сравнению с Мурано с ними не было проблем))), но и пробегали они у меня по 40 тыс. и уходили вов вторые руки)
Я подумал, зачем продавать ведь новый же вариатор стоит, кстати тогда только пошли Лексусы РХ 4, к ним в салон я заехал прямиком после того как приговорили вариатор, но добавлять надо было еще столько же (( я плюнул.
Через год - накрылся насос ГУРа - поставил оригинал.
Еще через 3 месяца крякнула раздатка))) - поменял.
ПРошло всего 20 тыс. поехал к официалам приговорили вариатор опять))), после через 9 месяцев снова замена насоса ГУР))
Мурано пока так и не продал))) Но такие темы подстегивают больше в него не вкладывать и через пару лет подыскивать что либо другое) Кончептуально -хочу автомобиль лет на 10 минимум купить и все.
Вернемся к Вариаторам -
Для оптимистов, о том что нас тут всего ничего 5-10 человек на форуме)
Первый маркер - количество мастерских по ремонту Джатко))) Посчитать сможете? Пальцев на руках не хватит - и это только по Москве и не считая филиалы по Москве. И вот они появляются как грибы) Старые расширяются, разрастаются, переезжают в новые помещения, "пилят блоги" о ремонте вариаторов - вот это показатель
Живут эти сервисы я думаю не плохо)
А есть ведь такие, которые себя не рекламируют, а есть еще маленькие, есть не дорогие и т.д.
Про надежность вариаторов)
Если б они были такие, как многие тут утверждают, то все успешные гранды Автобизнеса -Тойота и ВАГ ставили бы их на все, что движется, но это опять не так (
Ну и многие везде пишут, что вот я езжу как "стрела" никак не пенсионер)))
А я скажу так: я еще не пенсионеров видел пару тройку раз в своей жизни)) Разогнаться за 20-50 до 100-120 - это по "пенсионерски", да простите меня ДРУЗЬЯ, но это так!
Динамика у Мурано написано - 8,4 секунды до 100, 210 км/ч - мах скорость - вот так он и должен ехать, больше то я его не заставляю!!! Или наверное только один раз можно разогнаться по "паспорту" - потом сразу вариатор в ремонт))) Просто ехать свои паспортные)) это же автомобиль с легендарным и могущим 3.5 -а нахрена он тогда нужен? Если б у него динамика была секунд 14 до сотки, я б его не купил никогда) нагрею бы он мне нужен был)))
Поставьте передо мной хоть 100000 вариторов - все порву и достаточно быстро). И все это будет по паспорту: разгон за 8,4, трогатся с места он со второй передачи не умеет - зимой на льду очень было б кстати.
А так то я сейчас как и все "пенсионеры" на Мурано: разгоняюсь не спеша, особенно до 40 км/час, а то бублик порву, прислушиваюсь к нему постоянно) не буксую, веером в повороты не захожу (зимой это кайф конечно на льду), грею его до победного.
И кстати про иностранные Мурано - они, как мне кажется более выносливые, есть экземпляры из ОАЭ, Австралии, США,а там погодка не пример нашей - жара и ведь как то ходят они там?
серж 776, KingGLEB, SAiD, Lumina, vkost2

3 страниц V   1 2 3 Вперед
Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 14.11.2019, 19:35