Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
8 страниц V  В начало Назад 6 7 8  
Reply to this topicStart new topic
> А Вы установили дополнительный радиатор охлажения вариатора
Рейтинг 5 V
А Вы установили дополнительный радиатор охлажения вариатора?!
Кто поставил радиатор
Поставил дополнительный радиатор охлаждения [ 27 ] ** [24,77%]
Не ставил и не планирую [ 53 ] ** [48,62%]
Планирую поставить доп. радиатор [ 18 ] ** [16,51%]
А что это такое и зачем? [ 11 ] ** [10,09%]
Всего голосов: 109
Гости не могут голосовать 
krufel
сообщение 8.11.2017, 17:44
Сообщение #141
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 5807
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

По сравнению с нашими это и не пробки вообще. А альтим куча.


--------------------
Ох, ну ты , батенька, и крюфельдина!
Не забываем нажимать на кнопочку <Спасибо!>, если помог чем.

Go to the top of the page
 
+Quote Post
greyserge
сообщение 8.11.2017, 19:26
Сообщение #142
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 604
Из: Иваново

В клубе с: 1.8.2011

Цитата(lex52 @ 8.11.2017, 16:46) *
пробок там полно))
а вот муров и че-то акромя камри в такси не видел УАПЩЕ
но, я только в дубай/абу/шардже бывал

Муров в такси нет, а так полно катается. Камрюхи в такси занимают наверное 95% всего автопарка. z51 все поголовно серебристого цвета, поэтому в глаза и не бросаются. А пробки действительно есть, но не чета нашим московским. Не кто ни куда не лезет и ряды без необходимости не меняет. Поэтому максимум на 40 минут вялотекущей езды и то если попадешь когда народ утром из Шарджи на работу в Дубай гонит и обратно.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
флайт
сообщение 25.11.2017, 20:56
Сообщение #143
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 745
Из: москва

В клубе с: 10.1.2014

Дорабатывают иностранные машины только в России. Они же бараны не соображают как снизить температуру в вариаторе и не смотрят с утра до ночи на прогу, а смотрят на дорогу. и не меняют каждый месяц масло в вариаторе. Всем удачи.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
as_umpire
сообщение 26.11.2017, 12:35
Сообщение #144
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 868

В клубе с: 21.4.2016

Цитата(krufel @ 8.11.2017, 1:23) *
Да, кстати и защиты картера там тоже не практикуют.


Вот именно. Поэтому демонтаж защиты может оказаться полезней установки доп. радиатора.
Официальные дилеры хорошо зарабатывают на дополнительных опциях при продаже и сознательно запугивают владельцев.
На каждом ТО они возьмут еще по 500-800 руб. за снятие/установку защиты ))

При установке защиты подкапотное пространство сильно перегревается. Катализаторы нагреваются до температуры 450-500 градусов. Это рабочая температура. Но проблема отвода тепла резко возрастает в пробках, когда машина неподвижна. Плюс к этому металлическая защита картера перекрывает вентиляцию подкапотного пространства.

Для получения более-менее объективной картины на форуме нужно, чтобы проголосовало еще пару человек )) Поактивнее, товарищи!


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krufel
сообщение 26.11.2017, 14:42
Сообщение #145
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 5807
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

Картина никогда не будет объективной, причины я уже называл неоднократно.


--------------------
Ох, ну ты , батенька, и крюфельдина!
Не забываем нажимать на кнопочку <Спасибо!>, если помог чем.

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Hennessy
сообщение 26.11.2017, 21:35
Сообщение #146
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 60
Из: Moscow

В клубе с: 21.10.2017

Цитата
as_umpire


При установке защиты подкапотное пространство сильно перегревается. Катализаторы нагреваются до температуры 450-500 градусов.

krufel
Ты не внимателен... Это, вещает Твой "любимый" Арид... Ну, а если по существу, то доп радиатор нужен.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
as_umpire
сообщение 26.11.2017, 22:00
Сообщение #147
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 868

В клубе с: 21.4.2016

Большинство далеко не всегда оказывается право.
Но когда результаты опроса близки к 50/50, логичнее было бы воздержаться от категоричных оценок.
Особенно, когда условия эксплуатации, климат и прочие нюансы у всех разные.

Я уже предлагал выше разумный, на мой взгляд, компромисс:
1. Если Z51 планируется юзать только в гарантийный период, то смысла ставить доп. радиатор нет.
2. Если планируется ездить на Z51 после окончания гарантии, то установку доп. радиатора надо признать целесообразной.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
murphys
сообщение 26.11.2017, 22:33
Сообщение #148
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 10

В клубе с: 19.11.2017

а зачем ты всем навязываешь свое мнение?


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rassadin
сообщение 10.12.2017, 22:57
Сообщение #149
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 126
Из: МСК

В клубе с: 25.4.2017

Цитата(murphys @ 26.11.2017, 22:33) *
а зачем ты всем навязываешь свое мнение?

в чём проблема? это форум - навяжи своё!
а тема более менее раскрыта - если поставить радиатор дополнительный хуже точно не будет (зимой можно утеплиться, а для лета самое то!), а уж лучше точно будет. охлаждение и отвод тепла дело необходимое для варика!


--------------------
Ex. Touareg 2,5 2008г., now: Z51 LE-R 2013г.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Hennessy
сообщение 11.12.2017, 0:35
Сообщение #150
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 60
Из: Moscow

В клубе с: 21.10.2017

Цитата
Rassadin

если поставить радиатор дополнительный хуже точно не будет (зимой можно утеплиться, а для лета самое то!)

А, если вместе с доп. радиатором (сразу) установить термостат, то и зимний секас будет не к чему..... good2_002.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
as_umpire
сообщение 11.12.2017, 1:50
Сообщение #151
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 868

В клубе с: 21.4.2016

Цитата(Hennessy @ 11.12.2017, 0:35) *
А, если вместе с доп. радиатором (сразу) установить термостат, то и зимний секас будет не к чему..... good2_002.gif


а вот мнение JNI

"Термостат в данном случае — только усложнение конструкции. Поставили радиаторы не на одну сотню машин, проблем никогда ни у кого не было ни с охлаждением, ни с нагревом. Зимой температура тоже в рабочих пределах".
https://www.drive2.ru/o/b/455730253478758339


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krufel
сообщение 11.12.2017, 6:05
Сообщение #152
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 5807
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

Конечно, проще ставть без термостата за теже деньги. Но японцы его наверное не зря ставили. Это мое мнение.


--------------------
Ох, ну ты , батенька, и крюфельдина!
Не забываем нажимать на кнопочку <Спасибо!>, если помог чем.



Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
8 страниц V  В начало Назад 6 7 8
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 20.1.2018, 7:59
Design by: IPB Skins & Web Hosting