Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Сервисный цент СТ-Моторс
> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
История благодарностей участнику AE_. Спасибо сказали: 77
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
8.10.2020, 22:46 Установка нештатных ГУ на авто Z52 с круговым обзором
Цитата(Zhyvchik @ 8.10.2020, 19:02) *
Я буду очень признателен, если кто-то сможет выложить can-коды кнопок с рулевого колеса. Хочу попробовать выполнить переключение режимов обзора с помощью короткого двойного или одного длительного нажатия кнопки Source. Возможно, можно будет использовать комбинацию кнопок Source и Cruise ON/OFF. Не хочется использовать отдельную кнопку и сверлить пластик в салоне для неё. Сенсорная мне тоже не нравится.

Всем заранее огромное спасибо. Простите за возможные ошибки в тексте.

Всячески ура smile.gif

Я бы все же подождал когда появится машина и ГУ. Год назад, когда Механик ставил себе Dasaita, китайцы уже реализовали в комплектном CAN адаптере управление круговым обзором. Им оставалась добавить только пищалку при срабатывании тревожных зон парктроника. Возможно что K6 придет уже работающим "из коробки" и напрягаться вообще будет не нужно.

Да, диаграммы Canny, у меня вызвали щенячий восторг - но это из серии "ух ты, на этом и правда что-то полезное сделать можно!!!" smile.gif.
На C в ардуино задача решается прямолинейнее, проще и быстрее.

Как считываются нажатия кнопок - не подскажу. Думаю что они зависят от режима, в котором находится приборная панель. К тому же штатный CAN адаптер ГУ их все равно будет перехватывать и возможны конфликты
Zhyvchik
30.9.2020, 9:25 Проблема с датчиками давления шин TPMS
Ай нид хелп!!!
Цитата(ПИВо @ 30.9.2020, 8:50) *
Где это у вас в USA да 500 баксов датчики продают? Разве что у дилеров наверно...
А так их цены у вас такие - https://www.amazon.com/s?k=tire+pressure+se...;ref=nb_sb_noss
Мне в Нью-Йорке брали на Z52 4 шт. по моему за 35 $...

Это была тупая реклама фирмы, не относящаяся не то что к выбранной теме, а даже и к нашему автомобилю.
Я бы ее просто удалил.
ПИВо
14.6.2020, 20:55 Мультимедиа для z52
Цитата(Alexandr1 @ 13.2.2020, 11:00) *
Самый простой и нехитрый способ смыть дерьмо пока оно не высохло и решается это с помощью установки обычного омывателя задней и передней камер на основе ваговской форсунки и обратного клапана от Тойоты .

Цитата(ПИВо @ 14.2.2020, 12:32) *
5TA955993 - омыватель VAG - 2 шт.
шланг омывателя 2,5 метра (как вариант - J0955751D)
фиттинг соединитель трубки омывателя 5J0955871A — 4 шт.
тройник (как вариант - 1J0 955 873 D) и угловые переходники - 2 шт.
обратный клапан Toyota ‎85321-26020 - 2 шт.


Дошли руки. Сделал. Работает. Очень нравится как работает.
Огромное спасибо за идею и партномера.

Дополнения: По партномеру 5TA955993 мне продали немного другую форсунку, не такую как на фото. Она прямая, длинная - но зато с интегрированным обратным клапаном.

Заднюю форсунку сделал так же как на фото Александра, для этого пришлось форсунку греть феном и выгибать под прямым углом.

Переднюю форсунку поставил по другому. Пипка форсунки торчит "спереди" (или "снизу" как смотреть) от передней камеры и уходит внутрь сквозь пластик решетки, и уже внутри на ней угловой фитинг и шланг. Фото не сделал, забыл. Извините.

Соответственно мне понадобилось только две форсунки, 2.5м шланга (шланг пластиковый, одним куском, режется кратно ~23см), два тройника, 2 прямых и 2 угловых фитинга (прямой на тройник, угловой на форсунку).
Был бы шланг резиновый - фитинги бы тоже не понадобились.
Air
17.10.2019, 0:38 Навигация в Murano Z52
Цитата(промсоль @ 16.10.2019, 11:50) *
день добрый. Честно говоря, не пойму, за что ругают штатную навигацию.

Так а за что ее особо хвалить? Навигация и навигация. Обычная для штатного ГУ. Голос кое-как распознает, по маршруту как-то ведет. Говорят, даже пробки иногда по TMC принимает и учитывает при построении маршрута. Правда каждое обновление карт обойдется в ~$500 - но фиг с ним, примем это как данность.

Ругают ее не саму по себе а в сравнении с любой из десятка современных программ навигации, доступных на любом современном телефоне (или дешевом китайском андроидном ГУ). Не на WinCE'шном гармине (подозреваю что не все даже вспомнят что такая OS была) и не "а на Туареге еще хуже". Какой смысл сравнивать одного мамонта с другим?

Цитата(промсоль @ 16.10.2019, 11:50) *
ЕДИНСТВЕННАЯ на данный момент из бывших в пользовании в районе Королева на М8 не рассказывала, что еду по "зеленому" полю. Причем ориентируется в развязках, введенных в эксплуатацию в 2018году. Вот как-то так.


Бесплатный Google Maps, бесплатный Yandex Navigator - эту дорогу тоже не знают? wink.gif

Да и платный оффлайновый Sygic Aura (бессрочная лицензия "весь мир + пробки" по периодическим акциям обойдется EUR65) хоть в РФ и похуже будет, но уж всяко лучше штатной навигации smile.gif

Я бы за главный аргумент принял возможность выбора. И выбора при использовании NissanConnect нет...

P.S.: в Sygic'е номера домов в Минске есть, а вот контуров домов - нет. Правда есть красивые 3D модели Дворца Республики, Дворца Культуры и еще пары десятков зданий smile.gif
Про Google/Yandex и так все понятно
коляр, ПИВо, ALEXXXDON
2.9.2019, 14:34 Варианты как пристроить телефон в Мурано Z52
Поделитесь вашим решением
Цитата(Колдун @ 31.8.2019, 5:20) *
Все бы было хорошо если бы небыло так плохо.... заряжать телефон в этом месте не получится. Возможность удобства зарядки очень важно.

Питание легко выводится с левой стойки. Как раз чуть выше динамика на фото - есть разъем, на котором присутствует +12В.

На самом деле - очень хорошее место для телефона. Я туда тоже пытался старый телефон в качестве стационарного навигатора пристроить, как-то вот так:
[attachment=23399:Preview.jpg]
Этот крепеж справа зажимается между пластиком и кожаным козырьком над приборкой, слева - пластиковой крышкой панели со стороны двери.
Не требует приклейки, держится отлично (если кому нужны исходники - выдам SketchUp или STL, пишите)
ПИВо
21.8.2019, 22:44 Навигация в Murano Z52
Цитата(коляр @ 21.8.2019, 22:20) *
И сколько она стоит? я про топовые телефоны речь и не веду...к примеру самсунь А50 не топ-а работает вполне нормально

Да уже не раз здесь писал-рассказывал. 36 200р "на круг", без учета стоимости затраченного времени.
Но в моем случае время спишем на "хобби" - а хобби всегда обходится неразумно дорого wink.gif
коляр
21.8.2019, 22:18 Навигация в Murano Z52
Цитата(коляр @ 21.8.2019, 22:13) *
А это штатная навигация? или все таки яндекс нави?)))))))))))))

Естественно это не штатная навигация. Но, нужно заметить, она в 2-3 раза дешевле любого топового телефона, хоть iPhone, хоть андроида.
А по удобству пользования.... Ну не знаю, за телефон в этом смысле можно топить только по незнанию smile.gif
Механик
21.8.2019, 9:51 Просто обалдеть
Навигация
Цитата(коляр @ 20.8.2019, 22:24) *
это заговор ниссана и таеты совместно с огрызком и ондроидом!))))))))))))))) sarcastic.gif

Ну разве что говорить о них как как о членах "мировой закулиссы".

С картографией в Беларуси проблемы совсем по другим причинам. По политическим в основном.
TeleAtlas/TomTom и NavteQ "не хотят", а всякие навикомы - не могут….
коляр
5.8.2019, 0:44 Мультимедиа для z52
Еще информация для раздумия тем, кто мечтает: "вот появится NissanConnect с поддержкой AndroidAuto - и заживем! Подключил телефон и не парься".

Не заживем.

Имел (не)удовольствие поездить на прокатной машине с поддержкой AndroidAuto.

Так вот, Google дает доступ к ГУ только "совместимым с AndroidAuto" программам.
Ну то есть не "совместимым" а "сертифицированным" на самом деле.

И к этой сертификации принципиально не допускаются программы навигации, которые могут составлять какую-либо конкуренцию GoogleMaps. Из нескольких десятков "сертифицированных" программ большинство - SMS менеджеры и медиаплееры. Альтернативных программ навигации среди допущенных к телу всего ДВЕ: Waze и еще что-то для китайского рынка.

То есть ни уютненького Yandex Nav, ни нормального Sygic и даже долбануто-отстойного Navitel нет и не будет.
Пользователи ноют "отдал $25k за машину, $100 за программу - а она никак", Sygic разводит руками и тычет пальцем на гугль, а гугль отвечает "Ну да, а что? Самим не хватает, GoogleMaps тоже Ok - пользуйтесь наздоровье".

Так что на AndroidAuto пока не надейтесь - там нет жизни, сплошной GoogleMaps.

Несколько лучше с Apple CarPlay - там хотя бы Sygic пару месяцев назад допустили...
коляр
25.6.2019, 15:26 Варианты как пристроить телефон в Мурано Z52
Поделитесь вашим решением
Ну если без сарказма - то про вполне очевидный вариант (определить направление сторон света) я не буду говорить, тем более что AFAIK на айфоне приложение-компас имеется штатно smile.gif

В тех же GoogleMaps / Yandex Maps направлениие стрелочки пока стоишь на месте соответствует реальной ориентации устройства относительно сторон света. При движении со скоростью выше пороговой стрелочка поворачивается по треку вне зависимости от ориентации. Я всегда считал что сориентироваться на перекрестке, гуляя в незнакомом городе - нетривиальная задача. Без компаса нужно либо искать таблички с названиями улиц (тогда остается только 2 варианта из 4х), либо пройти 50 метров наугад, вернуться и пойти правильно smile.gif

Магнитный компас так же используется в системах дополненной реальности чтобы накладывать на изображение с камеры информацию из Wiki. GoogleEarth в качестве примера и вообще большинство современных приложений-путеводителей.

Всяческие карты звездного неба, через которые я раньше с удовольствием показывал ребенку подсвеченные созвездия с названиями. Направить телефон в нужную сторону гораздо нагляднее чем объяснять на пальцах и стимулирует отобрать телефон и крутиться самому.

Информация об ориентации фотографий так же используется при публикации на слое Photos в картах.

Это что сходу вспомнилось.
коляр, Volodyak, bkmz85, Semikuz
13.6.2019, 8:39 Мультимедиа для z52
Цитата(Механик @ 12.6.2019, 19:53) *
не понимаю зачем его ставить, да еще и за такие деньги.


Причина очевидна: готовое решение, "заплатил - получил". Не разбираться, не паять, не думать "получится или нет".

Как говорит мой начальник, включая свой характерный акцент "если проблему можно решить деньгами то это уже не проблема а просто расходы". И ~12тыр переплаты - это приемлемая цена за снятие геморроя, установку и гарантию результата.


Но вообще - я думаю гораздо более сильным аргументом была бы информация что Dasaita уже почти допилила свой ГУ для xTrail'а с круговым обзором (который совместим с мурано) и что он уже включает круговой обзор. Осталось только добавить звук сонаров...

wink.gif
Механик
25.4.2019, 18:06 Мультимедиа для z52
Цитата(izolkovr @ 25.4.2019, 16:34) *
Провода "Key1 и Key2" болтаются у меня не подключенными, так как производитель экономит на рекомендациях подключения своего-же товара?! Подключение этих проводов возможно по жизни или не судьба? Там на них написано "-5V", куда их цеплять не понятно. На фото выложил не подключенные провода. Что за провод "SPEED OUT", чего даёт и куда его можно пристроить?
В хакании я не силён, к сожалению, по этому могу только по по старинке - припаять, открутить, и прочее.
По времени как раз на 1 час разница выскакивает, потом минуты через 3-5 становится норм.

Нет, производитель не "экономит". Производитель выпускает устройство, которое можно поставить на 100500 моделей авто, укомплектовав его соответствующей переходной рамкой и набором проводов/адаптеров под каждую конкретную вариацию каждой модели авто.

На Мурано (и на большинстве современных машин) кнопки на руле обрабатываются неким внутренним блоком, который передает информацию о нажатии кнопок в CAN шину тогда, когда считает это нужным.
Например, нажатие кнопок вверх-вниз-ок-back в большинстве режимов приборной панели управляет самой приборкой. И только в режиме управления аудиосистемой эти кнопки выдаются в шину, где их слушает CAN адаптер из комплекта C500+.
И уже этот CAN адаптер передает события в ГУ, где его обрабатывает программа-драйвер CAN адаптера.

А на более простых машинах кнопки на руле представляют из себя просто набор замыкаемых на землю резисторов. И по величине сопротивления можно определить, какие кнопки в текущий момент нажаты а какие - нет.
Как раз в этом случае для обработки кнопок используются входы Key1 и Key2, за которыми следит уже другая программа, которую можно обучить кнопкам через настройки.

Так что технически можно, конечно, залезть с паяльником внутрь руля, оторвать нафиг эти кнопки от мурановского контроллера и подключить напрямую к C500+ через Key1 и Key2 - но при этом они перестанут управлять приборкой wink.gif
izolkovr
21.4.2019, 9:58 Мультимедиа для z52
Цитата(izolkovr @ 21.4.2019, 9:21) *
Да, на кнопки громкости и кнопки "вверх" "вниз" реагирует. Меня больше волнует кнопка с трубкой телефона (раньше ей пользовался чтобы позвонить), теперь она работает функционально как кнопка переключения режимов работы устройства (переключает FM, TV, и т.д. по кругу в общем как кнопка "MODE"). Включить режим звонка возможно только с ГУ. Так же не синхронизирована с ГУ кнопка "Назад" (круговая стрелочка на кнопке).

Теперь понятней. Ну, в целом - боюсь расстрою.
1. Штатная утилита настройки кнопок руля работает только с аналоговыми кнопками, подключенными к входам Key1 и Key2 в С500+.
2. Кнопки, которые приходят в C500+ из CAN адаптера штатными способами не настроить, поскольку коды соответствующих им андроидных кнопок вшиты в программу-драйвер CAN адаптера. И отлаживалось это все явно не для мурано - коды кнопок перепутаны.
3. Побороть это можно, хакнув соответствующее приложение на C500, для чего понадобятся понимание что такое root, некоторые навыки в программировании и умение декомпилировать и собирать .APK пакеты.
4. Вообще говоря, в обсуждении C500 на 4pda уже есть и описание что и как можно сделать, и даже готовые "приукрашенные" пакеты но это все равно требует бОльших усилий чем просто зайти в настройки или перепаять пару проводов sad.gif

Цитата(izolkovr @ 21.4.2019, 9:21) *
Время отображается синхронно с ГУ, но пока не могу понять почему в первые минуты работы показывает не правильно а потом видимо синхронизируется по GSM и становится норм.

При выключении зажигания C500 через некоторое время (задается в настройках, не больше часа вроде) отключается полностью, то есть "совсем". Это значит что и часы у него тоже не тикают, и после загрузки проходит какое-то время чтобы их синхронизировать - либо через GSM (в протоколе передается точное время) либо по GPS.
И только после этого правильное время появляется на приборке. Так что с этим тоже ничего не сделать.
izolkovr
10.4.2019, 23:36 Мультимедиа для z52
Цитата(izolkovr @ 10.4.2019, 22:58) *
Ребята, кто может помочь с распиновкой штатной ГУ CQ-JN15G04D или с распиновкой колодок к магнитоле (Z52, комплектация MED) ? Мне нужно найти на какие контакты в колодках приходит сигнал с камеры

Подробно сейчас ответить не смогу - нет нормального доступа к инету.
Но все распиновки есть у меня здесь: https://aeinc.ru/photo/navi4/

Камера на MED разведена так же, как и на других комплектациях.

Проблема с "черным экраном" - скорее всего не в распиновке а в С500+
Это известная фишка, скорее всего - результат несогласованности выхода камеры и входного тракта ГУ по сопротивлению. Обычно помогает установка дополнительного сопротивления 50-300ом параллельно видеовходу. Прямо в разъем "тюльпан", например. Можно сразу поставить многооборотный подстроечный резистор на 300ом.
Тема неоднократно вылазила ветке обсуждения С500 на 4PDA.
izolkovr
23.1.2019, 17:10 Мультимедиа для z52
Цитата(unk521 @ 23.1.2019, 16:52) *
Я только не понимаю, для чего надо выполнять огромную работу, когда есть готовый проект, который отлично работает, а Canny 7 выступает так же как CanBus,он что великих размеров? Но выполнить, только для того, что бы себе доказать, что можно это сделать и по другому, через Китайский CanBus. Вообще - это дело каждого, каждый как хочет так и поступает.

"Потому что интересно" - для меня, например, достаточный субъективный аргумент, ибо зачем иначе вообще жить? smile.gif wink.gif

Но строго говоря, как минимум один объективный резон тоже есть: не требующее аппаратных модификаций софтовое решение, реализованное однажды сможет повторить любой.
Достаточно грамотно написать пошаговую инструкцию.
Mammoth
23.1.2019, 16:24 Мультимедиа для z52
Цитата(cchima @ 23.1.2019, 6:03) *
@unk521 Спасибо. Я скорее всего буду пробовать реализовать это без Canny, но было бы интересно узнать какие id команд, которые используются для переключения и на каком CAN это все происходит? Если не сложно можете поделиться?


Вот здесь есть ссылка на скетч для Canny7, управляющий системой кругового обзора. Придется установить бесплатную среду CannyLab и разбираться - по другому никак. Будут вопросы - отвечу в личке.

Блок в прямоугольнике "Драйвер управления СКО" отвечает за передачу сигналов управления состоянием кругового обзора.
Блок "Отслеживание активности СКО" выдает признак того что на видеовходе ГУ должен присутствовать видеосигнал.

Но, честно говоря, я плохо представляю чем это поможет реализовать управление через CAN-адаптер из комплекта Dasaita (а по факту он идет и с многими другими андроидными ГУ).
Для этого нужно:
- Понять, есть ли в CAN адаптере возможность взаимодействовать (читать-писать) с CAN шиной напрямую из ГУ а не только вызывать функции типа "покажи номер трека на приборке". Если такая возможность отсутствует то увы: доработать прошивку CAN адаптера нереально.

- Доработать прошивку MCU и/или андроидной части ГУ, реализовав логику управления СКО. А это делается только при обязательном наличии квалификации и энтузиазма. Хотя недостаток первого, конечно, можно частично компенсировать переизбытком второго smile.gif
cchima
22.1.2019, 7:54 Мультимедиа для z52
Цитата(cchima @ 22.1.2019, 7:24) *
Сегодня пытался установить, все вроде ничего (еще разбираюсь), но вот блок климата при установленной магнитоле не включается (как следствие не высвечиваечися температура на панеле приборов). Если махнуть обратно на штатную голову, то все хорошо. CAN думаю работает, т.к. кнопки на руле определенно через него пашут, и с ними проблем нет.


То, что называешь "штатной головой" на самом деле 2 блока: само ГУ (здоровая бандура с экраном) и блок управления климат-контролем (небольшой блок под ГУ) на одной раме.


Штатное ГУ нужно разобрать, разделить на 2 части: пластиковая панель с блоком ГУ и металлическая рама с блоком климат-контроля. После чего поставить раму с климат-контролем обратно и больше его не отключать.

Я зуб не дам, но на американском муранофоруме народ предупреждает что запуск двигателя с отключенным климат-контролем чреват боком. Минимум одному из пострадавших после этого пришлось ехать в сервис для ремонта. Хотя, допускаю, там и другая причина поломки была, связанная с кривыми руками.

Ну и, понятно, общая рекомендация - все работы проводить со скинутой "массой" smile.gif


А то что кнопки работают - хороший признак. Значит и CAN адаптер в порядке и китайцы кабель правильно распиновали.
Последнему американцу с Dasaita не повезло: ему прислали кабель, распинованный по американской схеме, но с нумерацией контактов, взятых с российской схемы.

Я вообще фигею с Nissan'а: на одной и той же машине, при 1-в-1 одинаковой распиновке, в одной стране нумеровать контакты "сначала верхний ряд, потом нижний", а в другой - "верхний-нижний-верхний-нижний". Чтоб враг не догадался smile.gif
cchima
20.12.2018, 19:08 Мультимедиа для z52
Цитата(odnako @ 20.12.2018, 16:30) *
АЕ_
Я правильно понимаю, китайцы делают распиновку как для американского рынка, так и для нашего ?


Не совсем так. Давайте на примере Owncie C500+ расскажу.

То, что одна и та же "начинка" (вплоть до совместимости прошивки) выпускается под разными марками - я не буду рассказывать, это к теме не относится, мы только о C500+.

Количество моделей машин - большое. Количество комплектациямй - огромно. Вкладывать ресурсы в то, чтобы сделать ГУ "для Nissan Murano 2017 RUS TOP+" никто не будет, это никогда не окупится, количество продаж будет ничтожно.
Даже для машины "Nissan Murano все-все-все" никто шевелиться не будет, ибо никакой R&D на таких объемах даже потенциально не окупится.

Поэтому Ownice разрабатывают некий "сферический аппарат в вакууме" (даже не полностью разрабатывает, а компонует его из готовых Reference Design'ов модулей).

По сути это материнская плата в небольшом корпусе с разъемами на которые выведно все теоретически может понадобиться в машине: видеовходы, аудиовыходы с усилителя, аудиовыходы с предусилителя, антенные входы, аналоговые входы для подключения кнопок на руле и тд.

А потом начинают решать задачу "как можно одно и то же продать всем подряд":
  • Делают переходную рамку под конкретную модель авто (возможно с дополнительными крутилками, например - хотя сфероид и без них прекрасно живет).
  • Делают соединитель-переходник с кодовым названием "змеиная свадьба" для подключения систем авто в универсальный разъем на жопе сфероида
  • Подбирают из готовых вариантов подходящий контроллер для сопряжения магнитолы с локальной сетью авто. Контроллер одной стороной подключается к CAN шине, а другой - взаимодействует с ГУ по более-менее универсальному протоколу. На ГУ, соответственно, устаавливается программа, которая с этим контроллером работает: передает текущее время или название аудиотрека на панель приборов, например. Или управляет кондиционером. Или отслеживает состояние сонаров и включает круговой обзор.
  • Дорабатывают прошивку ГУ, чтобы установленные программы умели работать именно с этой машиной (ну, например, управлять кондиционером, поскольку магнитола иногда еще и блок климат-контроля заменяет)
  • Делают красивые фотографии и выкладывают что получилось на алиэкспресс с названием "Ownice C500+, 8 ядер, 2mb RAM, 32MB Built-In SD, Android x.xx для Murano 2015..."

При этом сама магнитола изготавливается крупной партией и лежит на складе. Переходные рамки под разные автомобили тоже стоят денег только при разработке матрицы, а наштамповать их обходится в полкопейки за штуку.

А вот большого запаса переходных кабелей и CAN адаптеров обычно не бывает, ибо это товар штучный. В случае с Мурано его могут вообще делать только после оплаты заказа. Часто так и происходит, тем более что одна комплектация может радикально отличаться от другой и обязанность покупателя в письме четко и подробно описать требуемое.
При этом на стороне продавца сидит человек совершенно не в курсе конретной машины, ее возможностей и единственные его источники информации - табличка совместимости и письмо на "фабрику".
Поэтому он тупо транслирует ваше письмо на "Фабрику Дяди Ляо" и там под конкретный заказ паяют нужный комплект проводов и адаптера CAN шины.

И по этой причине продавец обычно понятия не имеет про "американский" или "не-американский" рынок.
odnako, ПИВо, Memphis
20.12.2018, 14:12 Мультимедиа для z52
Цитата(Механик @ 20.12.2018, 11:50) *
да же если купите Dasaita, не сможете ее поставить. так как распиновка будет под американцев, ждите готовое решение, либо пытайтесь вникнуть как это реализовали другие, другого решения нет.

Небольшая поправка: распиновка американского мурано "с Bose" (разъем 40pin) полностью совпадает с Z52R Top+
Все различия кажущиеся, из-за того что на американских схемах принята нумерация контактов "верхний-нижний-верхний-нижний", а на русских - "верхний ряд, нижний ряд".
Но по факту все сигналы контакты находятся на одних и тех же контактах.

Есть различия в значении некоторых пинов: например, в американской версии стоят требующие питания активные микрофоны, а на русских микрофон уже запитан (судя по всему он общий с системой эра-ГЛОНАСС).

Аналогично с камерой заднего вида (американцы), для работы которой нужно подавать на разъем питание и кругового обзора (Z52R), самостоятельной независимой системы.

Но даже если об этом не задумываться, то предназначенное для американца с 40pin разъемом андроидное ГУ будет без переделки работать в наших авто. С оговоркой "без звука предупреждений и автоматического включения СКО при срабатывании сонаров".
Плюс останутся неподключенными две USB розетки из 3х (нужен переходник), не подключится штатная Мурановская GPS антенна (нужен переходник) и нельзя будет вывести "на громкую" звук с системы для задних пассажиров, хотя в наушниках мультики с флешки смотреть будет можно.

Другое дело что с китайцами нужно всегда быть настороже: пару недель назад на американском форуме человеку прислали C500+ с 40pin штеккером, распинованным по "американской" схеме, сигналами взятыми с российской схемы smile.gif
Я уж не стал там влазить и объяснить как у китайцев такой факап получился smile.gif

Резюме: полностью согласен с Механиком. Если раньше ни разу не приходилось держать в руках паяльник и не уверен в своей готовности хотя бы приблизительно понять значение сигналов по их названию (а в деталях всегда кто-нибудь поможет, тот же я, например) - то лучше не дергаться, обращаться в несущие за свою работу ответственность сервисы.

Потому что никаких сложностей скорее всего и не возникнет - но готовым к ним быть нужно.
серж 776, odnako, ПИВо, Mammoth, abugaev
3.12.2018, 11:28 Установка нештатных ГУ на авто Z52 с круговым обзором
Угу. Я отнюдь не аудиофил и ни разу не авторитет. Тем не менее, подтвержу сказанное: звук "как минимум не хуже" smile.gif

По факту я стал различать разницу между MP3/256k и loseless форматами типа flac и ape. По этой причине большую часть коллекции перекачал во флаках, благо современные флешки позволяют цинично плевать на размеры контента smile.gif

Понятно, что андроидные головы отнюдь не относятся к аудиофильским аппаратам, но в соответствующей ветке на родственном форуме еше никто не сказал что конкретный C500+ установленный на конкретный Murano стал звучать хуже или хотя бы звучит так же - все сходятся на том что стало намного лучше. Величина "лучше" зависит от наличия в комплектации штатного усилителя Bose, без усилителя восторги на порядок громче

В "Top" комплектации мурано стоит (если верить профильным форумам) усилитель мощности "начально-аудиофильского" класса, преднастроенный и без блока управления (народ что-то пытается колхозить на Arduino). То есть усилитель Bose по определению лучше встроенного в C500+ усилителя мощности. Но звук на Bose подается с предусилителя C500+, что в итоге тоже дает выигрыш по сравнению с NissanConnect smile.gif

Не, C500+ тоже аппарат не идеальный. Я не о версии андроида (ближайшие несколько лет это неважно). Скорее о прошивке: она требует доработки. Мне не нравится штатный лаунчер (Agama Car Launcher или Car Web Guru - мой выбор), не нравится штатный плеер (PowerAmp на замену), при большой нагрузке и постоянном срабатывании кругового обзора ГУ иногда (раз в пару недель) перегружается - но ни при каких условиях я не вернусь к штатному ГУ, даже если (по какой-то причине) у меня не будет постоянного интернета и навигации

Еще есть мнение что C500+ в комплекте с Bose немного шипит, слышно при заглушенном двигателе и отсутствии музыки. Не могу подтвердить, не слышу этого даже на максимальной громкости.
f.fox
19.11.2018, 11:34 Штатное ГУ NissanConnect QY-8054 (Z52 Top)
Продам
Цитата(ПИВо @ 19.11.2018, 10:22) *
Саша, если долго не будет продаваться (а мне кажется, что это ГУ сейчас не особо актуально для продажи), предлагаю обмен SD картами - мою 25920-5BF0А на Вашу 25920-5BF0B на Ваших условиях. Вам вроде теперь все-равно, а у меня хоть РБ появится, пускай без домов, но хоть улицы будут... smile.gif


Ну, подождем сначала - посмотрим потом. Вообще-то да, не очень надеюсь что кому-то интересно будет smile.gif
У меня, на самом деле, еще есть подозрения что эта карточка может не подхватиться на другом (даже точно таком же) ГУ. Не зря же пока не получилось сделать копию.


Жаль что я нигде не могу найти карточку со сменным CID - сам бы попробовал поэкспериментировать...
ПИВо
15.11.2018, 18:58 Отдам держатели под телефон и планшетку в подстаканник
Нет!!! Я неподкупен! 0р - цена окончательная!!!

Осталось найти человека, готового её заплатить... cool.gif
Фото в интерьере.
[attachment=21466:20180810_082420.jpg]
zxcvb71
15.11.2018, 14:37 Отдам держатели под телефон и планшетку в подстаканник
[attachment=21460:20181023_120218.jpg]

Объявляю два аукциона с фиксированной ценой 0 (ноль) рублей на держатели для телефона в подстаканник Мурано самовывозом в рабочий день по адресу ул. Лесная 9 (м. Белорусская, Москва, Россия, Земля, Солнечная система)

Узкий держатель подходит для телефна шириной 65-90мм
Широкий - для планшетки шириной 110-135мм

Если есть желание и возможность - держатели можно распечатать на 3D принтере. Исходники лежат здесь, здесь и здесь.
zxcvb71
30.10.2018, 13:15 Проблема с датчиками давления шин TPMS
Ай нид хелп!!!
Цитата(niksa777 @ 30.10.2018, 11:12) *
какой датчик поставили 40700-3JA0B или 407003JA0A ?

как экспериментировали с насосом ? что нужно сделать? разобрать колесо и датчик вставить в насос таким образом оживить его ?
или спустить в 0 колесо и заново накачивать ?

Про букву датчика я уже писал:
Цитата(AE_ @ 26.10.2018, 10:04) *
….
Вчера совместил переобувание с установкой датчика, купленного по этой ссылке.
….
Что там на датчике написано было, "A", "B" или "ЙУХ" - не помню и не сфотографировал, не знал что здесь такое бурление по этому поводу.
Но место для покупки можете считать проверенным.

Нет, насос я использовал только для того чтобы точно знать, какой именно датчик распознался системой. Просто немного подкачал колесо и спустил запаску. Проехался. Махнул их местами. Проехался. Поставил на место.

Перед перекидыванием сбрасывал TPMS. Если этого не сделать - то колесо не находилось (проверено на штатном датчике)..

После сбрасывания и глушения двигателя все колеса распознавались почти одновременно.

Про качество батареек ничего не скажу - спросите года через 3.


Минут 40 потратил. Фитнесс, блин....
ПИВо
30.10.2018, 10:21 Проблема с датчиками давления шин TPMS
Ай нид хелп!!!
Цитата(ПИВо @ 30.10.2018, 9:09) *
1. Мозги авто помнят коды предыдущих датчиков, поэтому лучше, конечно, эти коды сбросить "вручную" после смены колес. Я же этого не делал - забыл просто...
2. Если бы уровень питания у батарей датчиков был низкий, их длительное подключение было бы при каждой поездке, а так уже который день 300-500 метров - и датчики обнаруживаются, несмотря на низкую температуру. Навряд ли заряд батарей сам повысился...
Поэтому вывод - пока в мозги не прошьются коды новых датчиков, быстрого подключения не будет. Хотя заряд батареи тоже важен.


Цитата(AE_ @ 26.10.2018, 10:04) *
Вчера совместил переобувание с установкой датчика, купленного по этой ссылке. Подчеркну - не комплект, а только один датчик. Все гайки-прокладки шли в комплекте.
Датчик прописался со второй поездки, возможно повлияло то что после первой я сбросил TPMS через меню на приборке.
Но место для покупки можете считать проверенным.


Немного поэкспериментировал с насосом и домкратом. Подтверждаю: да, датчик работает - и работает именно новый, установленный в колесе а не на запаске в багажнике.
Тому что подхватывается нужный датчик может быть два объяснения.
1. Датчик шлет отчет только при обнаружении паттерна вращения. И это было бы правильно, это мы одобряем. И надеемся что так и есть smile.gif
2. Датчик (и в колесе и в запаске) шлет отчет постоянно, но запаска тупо экранируется металлическим поддоном багажника и поэтому не считывается приемниками авто. Этот вариант хуже, конечно, но мне важен результат - а результат есть smile.gif

Еще один вывод после экспериментов: да, после смены колес нужно через меню приборки сбросить TPMS и заглушить двигатель. При следующей поездке система инвентаризирует датчики и в дальнейшем никаких отличий от поведения штатных датчиков нет.
ПИВо

2 страниц V   1 2 Вперед
Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 28.10.2020, 5:25