Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
История благодарностей участнику Semikuz. Спасибо сказали: 21
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
13.7.2019, 8:37 Toyota Land Cruiser Prado 4.0 4WD
Очень жалко, что новый уже не купить
Цитата(ODS @ 12.7.2019, 15:56) *
Ну так рассказывай, раз можешь. ) Очень интересно! Обычно такого не услышишь от реальных владельцев тракторов.

Ну то что надежно и не дорого это да. На 120м менял перегретый движок на 250к км. Движок купил за 50 тыс руб(!). Запчасти дешевы, кроме стоек регулируемой жесткости.
150-ый прадо до 120 тыщ не ломался. 2 подшипника заменил, оригинал что то копейки стоит. Затем начала глючить система использование вторичных газов. Начали подходи амортизаторы к замене. С новым курсом около 100 тыс руб в круг замена. Плюс бензин подорожал, а езду много и один. В итоге продал.
Легенда легендой, но большой расход, неважная динамика, плохая рулежка, излишняя жесткость, раскачка. Самое главное это отсталость. В 2014 прадо 150 был еше норм. Прадо или 200-ый в 2019 это такой архоизм на фоне других авто. Шутка ли, кашкай 2016 жены в максималке по опциям уделывает новый 570-ый лексус?)

У нас культ крузаков, понты главное!
А понты есть у этих машин, отношение на дороге норм, в отличие от мурано.
Старую 200ку за 1,5 ляма уважают больше нежели новый мурано считай за 3)
Короче машина директора колхоза)

Проходимость на 150ом прадика условная на штатной резине. Посмотрите клиренс под поддоном двигателя. Там сантиметров 15! Сколько я его засаживал. Проблема в том что бы вытащить, нужно второго такого же. Кравл контрол и мульти тирейн систем нихрена не работает не в снегу ни в грязи, блокировки тоже. Машина просто садится на брюхо. Надо резину другую. Но лично мне зачем оно, если на бездорожье я выезжал не чаще пару раз в год. При том что даже необходимости не было.

Про сидения. В мурано з52 сиденья лучшие в которых сидел. За один день проезжал 1000км. На крузаках сиденья жесткие и не удобные.
Очень ущербные задние диваны. Жене никогда не нравилось. Рамная конфигурация дает о себе знать.

Расход бенза. Прадо 150 4.0 в моем режиме это 19 литров, двухсотый 4,6 бенз 21-22. Мурано 14. Зачем платить больше?) когда у меня был 120-ый 95 бенз стоил 17 рублей литр, особо не парился. А сейчас больно уже. Особенно когда годовой пробег 40-50 тыс

Поведение на зимних трассах отвратительное. Характер крузака заднеприводный не смотря на фултайм. 120-й прадик я переворачивал. Чуть перегазуешь, жопа начинает ехать вперед. Быстро ехать не получается. На мурано зимой еще не ездил. Но на кашкае жены по снежной каше на трассе норм, уверено гребет передок, подключается зад и все хорошо. На крузаках страшно змой ездить по льду. Слетал несколько раз.

Еще прикол когда переставляет задний мост на гребенке, потом привыкаешь)

Получилось сумборно, пост обновлял несколько раз)
CrazyMk, greyserge, Duha, серж 776, Oleg L, ПИВо, Lumina, as_umpire, jb2007, ODS
12.7.2019, 15:37 Toyota Land Cruiser Prado 4.0 4WD
Очень жалко, что новый уже не купить
Много могу чего рассказать.
был 120 4.0 2 года. 150 4.0 максималка 3 года. Пол года был Gx460. Иногда на 200-сотом езжу.
Скажу одно, эти рамные качающиеся ведра в печенках уже сидят. В гробу их видел. Езжу на мурано и хорошо.
greyserge, Oleg L, Lumina, as_umpire, maz537, bkmz85, ODS, Anders
25.6.2019, 13:54 Доводчики дерей
актуальная вещь. После камри, двери на мурано не привычно тяжелые, часто не закрываются с первого раза
Verhoyanskaya9@mail.ru
12.6.2019, 9:21 Покупка Murano
Вопросы при покупке нового Murano
Цитата(Rassadin @ 11.6.2019, 23:10) *
Простите, вы о каком таком "европейце"? Их сейчас много самых разных, а скоро и детей нарожают, и совсем европейцами станут.
Бизнес модель та построена совсем не для адекватных пользователей, вы просто совсем не в теме - там все все ВСЕ риски просчитаны, это как в такси узбеки (мать их перемать!), где тоже все риски просчитаны, и потому вся МСК в этих уеб..ских такси, кстати максимальное количество аварий именно с ними.
Дегенератов везде хватает. Менталитет не пропьешь!
А услуга это только дешевеет, ибо конкуренция. И парки авто самыми разными авто пополняются, наверное от того, что "дегенератов" много, да?
Каршеринг предоставляется совсем не всем, проверки проходят поданные документы самые разные, и стаж важен, и аварийность...и прочее прочее. У меня например самая максимальная скидка по ОСАГО, ибо лучший КБМ, т.к. за все года ни разу не был виновником аварии. И когда привлёк сюда тему каршеринга знал, что реакция будет именно такой. Но поговорить-то можно и в разных ключах, а увели разговор в самый самый негатив. Да, я так на своём авто очень редко езжу, как на каршеринге, но почему б не потребовать от автомобиля то, на что его рассчитывали инженера для эксплуатации по городу? Кем предписано, как нажимать на газ, тормозить, входить в поворот, с какими такими нажатиями? Только ПДД регламентируют положение авто на дороге и в потоке.

Я каршерингом пользуюсь иногда. Что то не было желания по убивать чужой автомобиль. Ездил аккуратно. Брал каптюр(хорошая машина кстати), поло, шкоду, хс60 вольво(кстати не понравился).

На своих машинах кстати езжу обычно на все деньги. Потому что мое.
У всех своя логика почемуто.
Rassadin
31.5.2019, 5:01 Новый Murano или новый Sorento Prime GT line
Цитата(skyman @ 30.5.2019, 22:36) *
Без кредита брали? И какой год по ПТС?

Без кредита, 18год
skyman

Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 23.2.2020, 0:58