Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
2 страниц V   1 2 Вперед  
Reply to this topicStart new topic
> провал при розгоне
murano 555
сообщение 4.8.2013, 16:47
Сообщение #1
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 61

В клубе с: 2.7.2013

Мужики подскажите,что может быть.При разгоне(медленном)провал и снова подрыв.Это происходит на горячую, а с кондеем постоянно.
и вот ещё при скорости 120 км машинка едет почти 2000 оборотов и вдруг падает до 1700 и снова тут же 2000(кароче плавают обороты в этом диапозоне)в чём дело?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LexaTim
сообщение 4.8.2013, 20:43
Сообщение #2
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2069
Из: Томск

В клубе с: 2.9.2011

Цитата(murano 555 @ 4.8.2013, 17:47) *
Мужики подскажите,что может быть.При разгоне(медленном)провал и снова подрыв.Это происходит на горячую, а с кондеем постоянно.
и вот ещё при скорости 120 км машинка едет почти 2000 оборотов и вдруг падает до 1700 и снова тут же 2000(кароче плавают обороты в этом диапозоне)в чём дело?

Обучи ДЗ



Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
murano 555
сообщение 5.8.2013, 4:41
Сообщение #3
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 61

В клубе с: 2.7.2013

Цитата(LexaTim @ 4.8.2013, 21:43) *
Обучи ДЗ

Какие ещё варианты? Мужики помогите! Или это единственный вариант? Сразу скажу катов там нет стоят обманки(Вёртыши с дырочкой на 2 мм) с пламегасителем.Свечи новые .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
brb
сообщение 5.8.2013, 8:23
Сообщение #4
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 166

В клубе с: 16.9.2010

Цитата(murano 555 @ 4.8.2013, 18:47) *
Мужики подскажите,что может быть.При разгоне(медленном)провал и снова подрыв.Это происходит на горячую, а с кондеем постоянно.
и вот ещё при скорости 120 км машинка едет почти 2000 оборотов и вдруг падает до 1700 и снова тут же 2000(кароче плавают обороты в этом диапозоне)в чём дело?

Один из вариантов. При медленном разгоне явно чувствуется момент блокировки гидротрансформатора. Поле небольшого разгона идёт провал при неизменном положении педали газа, потом ровный разгон. На горячую прослеживается более явно. Эт нормально.
В описании меня смущает упоминание кондиционера. При включении компрессора происходит изменение оборотов, но это почти не должно влиять на поведение авто. Так же как и странные падения оборотов на скорости. Можно покопать в сторону дроссельной заслонки или регулятора холостого хода может быть... Не уверен.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
murano 555
сообщение 5.8.2013, 9:53
Сообщение #5
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 61

В клубе с: 2.7.2013

Цитата(brb @ 5.8.2013, 10:23) *
Один из вариантов. При медленном разгоне явно чувствуется момент блокировки гидротрансформатора. Поле небольшого разгона идёт провал при неизменном положении педали газа, потом ровный разгон. На горячую прослеживается более явно. Эт нормально.
В описании меня смущает упоминание кондиционера. При включении компрессора происходит изменение оборотов, но это почти не должно влиять на поведение авто. Так же как и странные падения оборотов на скорости. Можно покопать в сторону дроссельной заслонки или регулятора холостого хода может быть... Не уверен.

Вот у меня так и происходит ( При медленном разгоне явно чувствуется момент блокировки гидротрансформатора. После небольшого разгона идёт провал при неизменном положении педали газа, потом ровный разгон. На горячую прослеживается более явно. Эт нормально) но это напрягает.И на скорости происходит тоже самое,а если в гору так он как будто "отдышался" и с новыми силами дальше едет. Х..Я кока я то , аж бесит!!! Жалеешь его ,а он в......тся!

Сообщение отредактировал murano 555 - 5.8.2013, 9:56
Go to the top of the page
 
+Quote Post
yurmala
сообщение 5.8.2013, 17:29
Сообщение #6
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 25

В клубе с: 11.2.2013

Цитата(murano 555 @ 4.8.2013, 19:47) *
Мужики подскажите,что может быть.При разгоне(медленном)провал и снова подрыв.Это происходит на горячую, а с кондеем постоянно.
и вот ещё при скорости 120 км машинка едет почти 2000 оборотов и вдруг падает до 1700 и снова тут же 2000(кароче плавают обороты в этом диапозоне)в чём дело?

посмотри радиатор вариатора. находится за левой туманкой. возможно забит грязью. удачи.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
murano 555
сообщение 5.8.2013, 19:11
Сообщение #7
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 61

В клубе с: 2.7.2013

Цитата(yurmala @ 5.8.2013, 18:29) *
посмотри радиатор вариатора. находится за левой туманкой. возможно забит грязью. удачи.
Радиатор я смотрю и мою каждый день когда мою мура.А вот после обучения дросельной заслонки машина поменялась в корни.Стала резвой и проблема исчезла.Всем спасибо за помощь!!!Только вот ещё один вопрос появился.Обучал дросельную заслонку сам и за одно решил сделать самодиагностику и вот промигало мне 10-ть длинных 10-ть коротких и ещё раз 10-ть коротких и 10-ть длинных,что в совокупности получается 0000 или я что-то не понимаю.И эта последовательность длилась минут пять не прекращая
Мне надоело и я завёл машину.Вопрос-что это было???

р
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krufel
сообщение 5.8.2013, 20:37
Сообщение #8
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 7007
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

Было то, что у тебя нет ошибок. Не мучай авто, а ездий.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LexaTim
сообщение 7.8.2013, 18:19
Сообщение #9
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2069
Из: Томск

В клубе с: 2.9.2011

Цитата(murano 555 @ 5.8.2013, 20:11) *
Радиатор я смотрю и мою каждый день когда мою мура.А вот после обучения дросельной заслонки машина поменялась в корни.Стала резвой и проблема исчезла.Всем спасибо за помощь!!!Только вот ещё один вопрос появился.Обучал дросельную заслонку сам и за одно решил сделать самодиагностику и вот промигало мне 10-ть длинных 10-ть коротких и ещё раз 10-ть коротких и 10-ть длинных,что в совокупности получается 0000 или я что-то не понимаю.И эта последовательность длилась минут пять не прекращая
Мне надоело и я завёл машину.Вопрос-что это было???

р

Ну вот все просто оказалось.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
elf-total
сообщение 12.8.2013, 13:07
Сообщение #10
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 12

В клубе с: 18.3.2013

Цитата(LexaTim @ 7.8.2013, 19:19) *
Ну вот все просто оказалось.

Народ у меня похожая ситуация. После прогрева начинает тупить. С места трогается с задержкой и тупизной. Жмешь педаль газа, секунды 3 задержка, после валит как бешеная. Я всё это время грешил на Вариатор. Хотя сегодня появились сомнения в погрешности Вариатора. Стою в пробке, так же тупит, поставил на нетралку, жду движения, пора трогаться забываю поставить на скорость, жму газ на нетралки и замечаю этот самый провал. Оказывается не Вариатор!!! Тот же трёхсекундный провал и на нетрали. Газ в пол и три секунды тишина, потом еле еле набирает обороты.
Каты - выбиты, стоят обманки. Что может быть???
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RoschinAM
сообщение 12.8.2013, 13:12
Сообщение #11
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 5567
Из: Москва

В клубе с: 7.5.2010

Ошибки по варику не покажет без сканера, сигнал с него всё равно приходит и на блок управления двиглом и не даёт резко газануть из-за высокой температуры жижи в варике. Помой радиатор, может поможет.
А так ремонтировать варю надо

Это тот самый клапаночек редукционный заедает в насосе.


--------------------
** СИНХРОННОЕ ДРЫГАНИЕ-дорогого стоит!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
elf-total
сообщение 12.8.2013, 13:16
Сообщение #12
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 12

В клубе с: 18.3.2013

Цитата(RoschinAM @ 12.8.2013, 14:12) *
Ошибки по варику не покажет без сканера, сигнал с него всё равно приходит и на блок управления двиглом и не даёт резко газануть из-за высокой температуры жижи в варике. Помой радиатор, может поможет.
А так ремонтировать варю надо

Это тот самый клапаночек редукционный заедает в насосе.


У меня амерекос. Радиатора даже нет. Всё времени не хватает на машину. Командировки блин. Может ли проблема решиться установкой радиатора?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kupers
сообщение 12.8.2013, 14:33
Сообщение #13
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 486

В клубе с: 18.12.2010

Цитата(elf-total @ 12.8.2013, 14:16) *
У меня амерекос. Радиатора даже нет. Всё времени не хватает на машину. Командировки блин. Может ли проблема решиться установкой радиатора?

Нет, т.к. проблема уже в самом вариаторе
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kos5
сообщение 26.8.2013, 21:38
Сообщение #14
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 4
Из: Кемерово

В клубе с: 30.7.2011

У меня аналогичная проблема была, исчезла после замены фильтров в топливном насосе (находятся в баке).
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Boroda
сообщение 26.8.2013, 23:02
Сообщение #15
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 125

В клубе с: 29.5.2012

А поделитесь ссылочкой как обучить ДЗ?

Спасибо.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Visper1
сообщение 5.9.2013, 22:43
Сообщение #16
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 11
Из: Москва

В клубе с: 2.9.2013

Ссылку хорошо бы
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ugut
сообщение 5.9.2013, 22:58
Сообщение #17
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 5622
Из: Москва-Абинск

В клубе с: 16.11.2009

http://clubmurano.ru/forum/index.php?showtopic=6119
поиск хоть и тупит, но найти можно
всегда рады помочь клубням)
это делал Рощин А!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vnaumov
сообщение 2.11.2014, 10:48
Сообщение #18
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 13

В клубе с: 30.1.2014

У меня была аналогичная проблема при движении без резкого ускорения вроде ехала потом плавать обороты начинали при разгоне более 3000 об/мин провал конкретный. Приехал в Краснодар в ОРБИТУ так там спецы ваще ничего не смогли понять (они там ваще просто так мне кажется хуже диллера я не видел) 4 часа думали. Уехал я от них расстроенный. намучался просто ужас обогнать не вариант. Поменял топливный насос и теперь не машина а ракета просто.

P.S. Привет дибилам из ОРБИТА Краснодар народ не едьте к ним ни когда
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ezhov
сообщение 4.9.2015, 23:20
Сообщение #19
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 33

В клубе с: 30.1.2015

Всем добрый день! У меня почти такая же проблема, но немного не так... При медленном разгоне присутствует провал оборотов где-то с 2000 до 1000 и снова подъем и разгон. Заметил что скорость перекидывает сразу на повышенную при движении со скоростью 30 км в час доходит до 4-5 передачи. Разгон оооочень вялый (как описал выше - машина переходит на повышенную передачу, но педаль то я еще прижимаю...), со светофора обходит практически любой если я не жму в пол (а у мурки все же 234 л/с на сколько помню smile.gif ). Но как перехожу на механическое управление (ручное), то авто выдает всю свою мощь!!! В чем может быть проблема?! Сам грешу на какой нибудь датчик... помогите мужики!
Свечи менял, масло 20000 назад, ошибок по двигателю и вариатору нет!
Пробовал обучить дроссельную, но как понять, получилось или нет. Для пробы еще отключал разъем дроссельной и подключал, обороты сами адаптировались.
Авто 2007 года, европа.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TigorRus
сообщение 15.10.2015, 11:24
Сообщение #20
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 90
Из: Чита

В клубе с: 22.9.2015

У меня тоже проблема. При плавном старте, вариатор очень быстро уходит на повышенную передачу. По ощущениям, как на третью. Обороты двигателя, естественно падают. И если это делать на подъеме в горку, то тяги не хватает, двигатель бывает аж дрык-дрык и тогда вариатор вжик переключается на пониженную. И тогда все тянет нормально и у двигателя обороты нормальные.
И так каждый раз, особенно на хорошо прогретом двигателе.
Если же дорога ровная, то я все равно слышу, как он переключается на повышенную, но тяги хватает и далее разгон нормальный.
Такое ощущение, что идет какое-то рассогласование. Почему-то вариатор думает, что надо переключаться. Первая передача получается очень короткой.
Была у меня ошибка 0725. Я ее обнулил программкой. Думал, что проблема уйдет. Но нет.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
2 страниц V   1 2 Вперед
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 6.12.2019, 7:08