Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
2 страниц V   1 2 Вперед  
Reply to this topicStart new topic
> Дергается. Большой расход топлива
mishgan86
сообщение 10.2.2014, 21:24
Сообщение #1
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 12

В клубе с: 1.8.2012

Здравствуйте. Столкнулся со следующей проблемой: Была капиталка двигателя, через 1000 км, машина начала дерагаться в момент резкого ускорения с низких оборотов, заезжал на диагностику никаких ошибок сканер не показывает. Далее выбил катализаторы, так как один развалился и был большой расход топлива, поставил проставки, дерганье не прошло, а расход топлива так и остался порядка 30 литров. Заезжал снова на диагностику сказали, что была ошибка положения коленчатого вала, ошибку стерли,закрепили контакты, больше она не проявлялась, дерганье не прошло. Сегодня еще заметил, что обороты на холостом ходу были 800, но потом упали до 600-650 и больше не поднимались. Езжу тихо выше 2,5 тысяч оборотов редко поднимаю. Всю голову сломал, что делать с этим дерганьем и расходом. Иногда бывает, что машина начинает тупить и в такие моменты дергается наиболее часто. Вариатор стоит новый.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LexaTim
сообщение 10.2.2014, 21:35
Сообщение #2
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2069
Из: Томск

В клубе с: 2.9.2011

Попробуй промыть и обучить ДЗ.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mishgan86
сообщение 10.2.2014, 21:38
Сообщение #3
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 12

В клубе с: 1.8.2012

Когда перебирали двигло все чистили, и когда варик меняли заслонку переобучали, проехал я с этого всего 2000 км.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Gold2007-86
сообщение 12.2.2014, 8:12
Сообщение #4
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 31
Из: Хабаровск

В клубе с: 23.2.2012

Цитата(mishgan86 @ 10.2.2014, 22:24) *
Здравствуйте. Столкнулся со следующей проблемой: Была капиталка двигателя, через 1000 км, машина начала дерагаться в момент резкого ускорения с низких оборотов, заезжал на диагностику никаких ошибок сканер не показывает. Далее выбил катализаторы, так как один развалился и был большой расход топлива, поставил проставки, дерганье не прошло, а расход топлива так и остался порядка 30 литров. Заезжал снова на диагностику сказали, что была ошибка положения коленчатого вала, ошибку стерли,закрепили контакты, больше она не проявлялась, дерганье не прошло. Сегодня еще заметил, что обороты на холостом ходу были 800, но потом упали до 600-650 и больше не поднимались. Езжу тихо выше 2,5 тысяч оборотов редко поднимаю. Всю голову сломал, что делать с этим дерганьем и расходом. Иногда бывает, что машина начинает тупить и в такие моменты дергается наиболее часто. Вариатор стоит новый.


Добрый день!!! Похожая ситуация... Так и не могу найти решения(!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LexaTim
сообщение 12.2.2014, 8:39
Сообщение #5
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2069
Из: Томск

В клубе с: 2.9.2011

Проверяйте где-то воздух подсасывает возможно.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sp78
сообщение 12.2.2014, 8:53
Сообщение #6
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 6154
Из: Санкт-Петербург

В клубе с: 30.11.2009

было тоже, пока не вынес каты. Но было на горячую.
Причины по кругу: каты, датчик колена или распредов, датчик расхода воздуха, подсасывает где то воздух, машина проситься на разборку. smile.gif


--------------------
были: z50 usa 2005г;z51 2009г;z50 eur 2007; сейчас z51 rus 2013-14
Go to the top of the page
 
+Quote Post
allexx216
сообщение 12.2.2014, 8:55
Сообщение #7
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: Партнеры клуба
Сообщений: 2002
Из: консультирую за деньги http://autoec.ru/

В клубе с: 5.7.2010

подкинь датчик массового расхода воздуха-часто на него не жалуется авто а косяк очень похожий


--------------------
"Лучше быть хорошим человеком, "ругающимся матом", чем тихой, воспитанной тварью" "Идите в жопу пионЭры!"
©Фаина Раневская http://autoec.ru/revont_dsg.html
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mishgan86
сообщение 12.2.2014, 17:53
Сообщение #8
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 12

В клубе с: 1.8.2012

Сегодня заезжал еще раз на диагностику. Диагност сказал, что мне каты выбили не верно, что типо нужно прошивку менять на Евро2, и если не поменять то она так жрать и будет дергаться. Показал на компе, что есть какой то датчик разогрева лямбд(хрен знает что это smile.gif ) и он не отключается и поэтому расход высокий. Попробую датчик расхода воздуха поменять, посмотрим, что выйдет
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mishgan86
сообщение 12.2.2014, 18:27
Сообщение #9
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 12

В клубе с: 1.8.2012

Еще забыл добавить, когда машину заводишь на холодную, она работает минуту на повышенных оборотах как положено, потом резко скидывает обороты где то до 1000(слышно прямо по двигателю), а потом продолжает опускать обороты плавно до 650.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sp78
сообщение 13.2.2014, 0:22
Сообщение #10
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 6154
Из: Санкт-Петербург

В клубе с: 30.11.2009

не надо ничего перепрошивать, все ездят так и ничего не жрет. деньги с тебя тянут. каты когда выбил, под лямбды поставил обманки?


--------------------
были: z50 usa 2005г;z51 2009г;z50 eur 2007; сейчас z51 rus 2013-14
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mishgan86
сообщение 13.2.2014, 11:24
Сообщение #11
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 12

В клубе с: 1.8.2012

Цитата(sp78 @ 13.2.2014, 2:22) *
не надо ничего перепрошивать, все ездят так и ничего не жрет. деньги с тебя тянут. каты когда выбил, под лямбды поставил обманки?

Да конечно. 2 штуки. Пламегас только не ставил
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mishgan86
сообщение 12.3.2014, 12:36
Сообщение #12
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 12

В клубе с: 1.8.2012

Вообщем поменял датчик положения коленвала, ДМРВ, переобучил заслонку. Итог дерганья остались ошибок нет. Куда дальше копать непонятно
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sp78
сообщение 12.3.2014, 16:32
Сообщение #13
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 6154
Из: Санкт-Петербург

В клубе с: 30.11.2009

каты ты выбил, обманки поставил, датчик колена заменил. Датчик расхода воздуха промыл жидкостью для карбюраторов? Датчики распредвалов смотрел? свечи?


--------------------
были: z50 usa 2005г;z51 2009г;z50 eur 2007; сейчас z51 rus 2013-14
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mishgan86
сообщение 12.3.2014, 18:38
Сообщение #14
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 12

В клубе с: 1.8.2012

Цитата(sp78 @ 12.3.2014, 17:32) *
каты ты выбил, обманки поставил, датчик колена заменил. Датчик расхода воздуха промыл жидкостью для карбюраторов? Датчики распредвалов смотрел? свечи?


Датчик расхода воздуха на новый поменял. Свечи 10 тысяч отходили. А как датчики распредвалов смотреть? Ошибок нет. И еще под капотом какой-то свист стал доносится если на холостом ходу газовать, вот думаю может где воздух подсасывает?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sp78
сообщение 12.3.2014, 19:55
Сообщение #15
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 6154
Из: Санкт-Петербург

В клубе с: 30.11.2009

во блин, так всю машину перебрать можно. Датчики стоят справа, если стоять лицом к машине, у впускных коллекторов.
Я отправлял запасные твоему земляку, http://clubmurano.ru/forum/index.php?showuser=8856
Свяжись с ним, может у него остались не востребованные. Да и заодно вместе подумаете по симптомам, может что общее было.


--------------------
были: z50 usa 2005г;z51 2009г;z50 eur 2007; сейчас z51 rus 2013-14


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mishgan86
сообщение 12.3.2014, 20:03
Сообщение #16
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 12

В клубе с: 1.8.2012

Цитата(sp78 @ 12.3.2014, 20:55) *
во блин, так всю машину перебрать можно. Датчики стоят справа, если стоять лицом к машине, у впускных коллекторов.
Я отправлял запасные твоему земляку, http://clubmurano.ru/forum/index.php?showuser=8856
Свяжись с ним, может у него остались не востребованные. Да и заодно вместе подумаете по симптомам, может что общее было.

Спасибо большое. Обязательно свяжусь
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sergey K
сообщение 12.3.2014, 20:17
Сообщение #17
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 166

В клубе с: 22.6.2011

Датчики с зелёным разёмом.( у меня один чёрный почему то)


Подсос можно найти при помощи дымогенератора на СТО или сделать его самому , бюджет 200-300р, а результат 100%.
Думаю при подсосе плавали бы обороты и чек горел.


Сообщение отредактировал Sergey K - 12.3.2014, 20:25


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
naginav
сообщение 17.3.2014, 19:09
Сообщение #18
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 1

В клубе с: 31.5.2012

у меня на эланте было такое. Оказалось катушка вышла из строя, которая на свечи одевается. Как поменял сразу всё хорошо стало.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Lucky
сообщение 18.3.2014, 8:57
Сообщение #19
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 19
Из: Санкт-Петербург

В клубе с: 5.12.2013

ну если свист под капотом то скорее всего подсос воздуха
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mishgan86
сообщение 5.12.2014, 13:18
Сообщение #20
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 12

В клубе с: 1.8.2012

Вобщем не прошло и года и проблема решилась smile.gif Контакты которые на датчик коленвала идут еще раз полностью переделали, плюс нашли оторванную массу которая крепится к глушителю, как мне пояснили она идет с кислородников. Дерганье ушло, а расход всеравно высокий, делали диагностику кислородников, и вот первый датчик показывает вольтаж в диапозоне 1,2-1,4. Остальные меньше 1. Диагност говорит, что это норма. И еще не знаю проблема это или нет: при переключении передач с передней на заднюю или наоборот происходят толчки. Диагносты опять разводят руками и не знают что это, по коробке ошибок нет, давление в норме.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
2 страниц V   1 2 Вперед
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 11.12.2019, 17:38