Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
История благодарностей участнику mamAtti. Спасибо сказали: 17
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
8.10.2019, 22:00 Вода в крышке багажника. Заливает кнопку откр/закр пятой двери.
сегодня заменили мне по гарантии кнопку откр/закр багажника.
Оранжевая подсветка появилась:)

По поводу причины попадания воды в багажник сообщили, что всему виной дренажные отверстия в торце пятой двери.
Если на мойке керхером обильно лить в щель между задним бампером и крышкой багажника - то через эти отверстия вода попадает внутрь пятой двери и заливает кнопку.

Вот такая вот петрушка...
dim 1
11.9.2019, 15:40 Чем заменить Мурано (ограниченное число ответов)
какой-то светодиодный кирпич.
Морду слизали с какого-то китайца, GAC вроде называется...
серж 776, Lumina, jb2007
22.6.2019, 9:22 Стук в колесной арке, рядом с бензобаком
Цитата(SAiD @ 1.4.2019, 13:17) *
Ищите снаружи в арке, там верхний крепеж стойки к кузову на трех шпильках.
Либо раскрутился шток амортизатора, либо самому амортику хана.


Спасибо за совет

Разболтался шток
SAiD
21.3.2019, 9:58 Новый Murano или новый Sorento Prime GT line
Сравниваю конкретные модели и комплектации.
2017 Murano Hight+ и 2017 Sorento Prime Gt line diesel
Пробеги по 23 000 км каждая

Бензин vs дизель вопрос индивидуальный, философский, но по факту: те же дороги, те же пробеги
(средний расход: КИА 9,5 литров НИССАН: 14,5 литров)
По большей степени разъезды по городу, плотный трафик пробки и тд.

Киа мне нравятся больше, так как повадки легковые, ускорения и рулежка на скоростях до 100км/ч острее. При парковке радует лёгкий руль (можно крутить одним пальцем), автопарковщик залезает в любые дырки. На руле удобнее и логичнее расположены кнопки управления (слева – всё для мультимедиа, справа – круиз и сервисные настройки). Руль не режет пальцы острыми пластиковыми заусенцами, если вращаешь его за спицу, кожаная оплётка похожа на кожу:) . Камеры 360 в разы четче показывают обстановку вокруг. Есть apple/android авто. Сидушки с хорошей боковой поддержкой, поясничный упор регулируется и по высоте и по наклону, у водителя есть выдвижная поддержка бедра (актуально при росте 196см). Салазки сидения при равных пробегах и дорогах не люфят и не щелкают как у Nиссана. Все стекла с авторежимом, обшивка дверей при открывании -закрывании окна стоит на месте. Электрозеркала завязаны с сигнализацией. Обогрев руля отключается по таймеру, а не принудительно тумблером где-то в районе колен. Вентиляция и обогрев сидений работают как надо (в Mурано зимой с обогревом поп порой не понятно, работает или нет ). Багажник у Киа вместительнее, «кубический», пол ниже, есть третий ряд. При равном клиренсе не боишься зацепить банку глушителя, проезжая какой-нибудь холмик… Качество материалов в салоне, подгонка элементов интерьера, качество сборки, сварных швов, уплотнителя, герметичность фар, пластика и стекол по сравнению с Ниссаном не вызывает никаких вопросов. Отличная шумка. До сих пор ничего не скрипит и не щелкает ни в салоне, ни снаружи. Вода ниоткуда не капает. Двери закрываются с тем же приятным глухим прихлопом как и на новом авто в 2017 году.

В целом мое мнение такое, что при оснащении своего как бы флагмана среди кроссоверов Ниссан «для галочки» воткнул в него то, что хранилось на складе с начала 2000-х. Вроде бы всё необходимое есть, но работает как-то уж по-старинному. По качеству материалов и сборки скорее вопрос уже к руководству завода в Питере.

Опережая вопросы «зачем тогда купил?», отвечу. Как второй автомобиль – он меня вполне устраивает. Всегда любил и катался на американцах с V-моторами и мягкими диванами. Когда уезжаешь из города, подальше от камер на скорость – ехать на нем по прямой – одно удовольствие.
И к тому же Мураныч на данный момент – наиболее доступный (американо подобный) автомобиль с нормальным налогом и за разумные деньги.
серж 776, Serg71, KingGLEB, SAiD, Oleg L, коляр, флайт, палец, as_umpire, Rassadin
15.3.2019, 16:32 Новый Murano или новый Sorento Prime GT line
У нас с женой в пользовании 2017 Sorento Prime GT line дизель и 2017 Murano high+.
Обе машины проехали чуть более 20 000 км на данный момент.

Скажу вам, что КИА по большинству требований, предъявляемых среднеразмерным семейным кроссоверам превосходит Ниссан.
серж 776, SAiD

Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 18.11.2019, 22:47