Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
История благодарностей участнику SAiD. Спасибо сказали: 114
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
Сегодня, 3:52 Комплектации и цены Murano Z52
Комплектации и цены Nissan Murano Z52
Дааа, русский зима-козёл!!! angry.gif
Вот где то в паралельной ветке недавно писал что обмерзают у меня окна в лютый мороз по трассе. Это когда на штатном термометре в мурке устанавливается -30, а на деле х.з. сколько холоднее там за бортом!...
Но у меня на Z51 полностью спасало переключение в положение "стекло/ноги". Правда стараюсь так не пользоваться, становится очень жарко сверху. А если "только в ноги", то лобовуха затягивает где то до положения уровня опущенного козырька, так что не особо мешает...
Значит и у Z52 это не вылечили! Невдомек наверно японцам о наших морозах... biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
udarniksoctruda
21.1.2018, 5:17 Жужжит - нужно определить что!
Цитата
...Не путайте перепускной и обратный клапана.
В хорошем масляном фильтре должно быть 2 клапана
1. Перепускной - это когда фильтр забит или , как правильно замечено, температура -25 - масло идет в обход фильтра.
2. Обратный клапан - это когда заглушили мотор и клапан не дает стекать горячему маслу через фильтр в поддон.
У особо гавенных дешевых китайских фильтров зачастую нет ни того ни другого клапана...

Эти два клапана есть ВЕЗДЕ! Без них это была бы просто картонно-железная болванка сделанная на коленке и ни к чему не пригодная! Оба клапана хорошо видны со стороны резьбовой части фильтра.
Другое дело что настройки и качество этих клапанов у каждого производителя различаются. Ну и достаточно много откровенных подделок и брака, когда непонятно какие пружины ставят у перепускных клапанов и чуть ли не пластик вместо резины у обратных!
Перепускной клапан ещё может и отличаться конструктивно у разных производителей. В основном он пружинный, но есть ещё вариант с пластинчатым.
С пластинчатым клапаном фильтра делает фирма "NITTO", кстати очень хорошего качества фильтрА!
Наш аналог для мурано от NIТТО, это 4ND110 И 4ND111. Второй чуть длиннее штатного, но работает он у нас ещё лучше так как площадь фильтрующей шторы у него больше!
krufel
27.11.2017, 16:05 А какой у z51 расход на холостом ходу?
Очень интересно
У меня по проге (летняя эксплуатация) от 1,9 литра на холодную после запуска, до 1,1 - при прогретом устоявшемся режиме.
Wrong
17.11.2017, 5:22 ядед!
Присоединяюсь к поздравлениям!
Здоровья Александре!
этоя
9.11.2017, 3:54 Автоодеяло в Мурку
Опрос
Цитата(Rassadin @ 9.11.2017, 2:02) *
Вот, в чём и вопрос - почитал в нете что эта самая стекловата мелкой пылью в салон затягивается вентилятором климата, что может негативно сказываться на здоровье внутрисидяших... Т.о. лучше одеяло из другого негорючего материала. Задумался - какое брать?

Во! По этой причине отказался от фабричного одеяла. На мой взгляд старый дедовский способ поэкологичней будет.
maz537, Rassadin, @ндрейк@
4.11.2017, 12:16 ДЕИС
день единства и согласия..., я так думаю...
krufel
1.11.2017, 5:07 Уровень масла в вариаторе
Цитата(Вадим57 @ 28.10.2017, 18:44) *
Да не все так просто. На холодной машине мерить уровень было бы хорошо но вот что такое холодная машина +35 в краснодарском крае летом или -35 в тюмени зимой. И сколько часов эта машина простояла не работая ? А масло то расширяется и сжимается.
Производитель предлагает мерить уровень в агрегате который вышел на рабочую температуру. А рабочая температура всегда и везде одинакова. Т.Е. поездили под нагрузкой и температура стабилизировалась - 80-90 градусов цельсия.

Позволь немного не согласиться с утверждением что этот непростой метод замера применяют только из за термического изменения объемов жидкостей. Тогда и в других механизмах делали бы приблизительно так же, ведь маслА применяются не только в АКПП и CVT. Однако только в этих агрегатах такие мудрёности.
И если причина была бы только в уличной температуре, конструкторы агрегатов думаю нашли бы выход и ту золотую середину которая нужна. Отштамповали бы на щупе все как надо, и вместо мах/мin, в нужных зонах щупа появились бы риски с +35/-35, ну или "зима/лето"...
Для себя я делаю вывод что такой ДИНАМИЧЕСКИЙ замер уровня необходим только из за того что при каждой стоянке машины, в поддон стекает РАЗНОЕ!! количество жидкости. То есть, при остановке насосов и отключении питания на соленоидах, часть жидкости блокируется системой в местах её нахождения на тот момент, и каждый раз это количество оставшегося "вверху" масла - разное!
Поэтому(ИМХО), уровень масла в СVT на заглушенном авто может каждый раз немного различаться, погрешность при замерах будет больше допустимой, а по сему этот метод и не применяется...
maz537
23.10.2017, 3:27 свист после запуска
свист ремня или...
Конечно всё ИМХО!
Это не ремень.
Какой то из подшипников. Причем на любом навесном механизме, а не только в обводных роликах.
Либо некачественный изначально, либо из за отсутствия смазки, либо (исходя из цикличности звука) подклинивает и даже проворачивает посадочное по вАлу или по наружной посадке подшипника. А может и цепляет крышку в самом подшипнике. Там они вроде все должны быть закрытыми.
зы. послушал ещё (погромче), скорей всего совсем сухой какой-то подшипник!
greyserge
12.10.2017, 2:49 свист после запуска
свист ремня или...
Цитата
По моему более 90 тыс пробега - ремень менять или он Вас подведет в самый неожиданный момент.

Зачем его ЗАРАНЕЕ менять, и как он может подвести именно в НЕОЖИДАННЫЙ момент?!
Этож технологичный тонкий поликлиновой ремень, а никак не древний с двумя рабочими кромками и высотой профиля в сантиметр...
Ему просто нужна соосность и правильная натяжка. Ну и неклиняящие подшипники агрегатов конечно...
А так нынешний конструктив ремня прежде чем полностью разрушиться обязательно начнет сообщать о своем намерении: или махриться, или свистеть, или кидаться резиновой пылью... В самом запущенном варианте он будет стучать и колотить по всему что рядом расположенно одной из своих оторванных от остальной рабочей структуры, ветвью.
Так что минимальный контроль, и наверняка ремень навесного переживет саму машину.
evgenos
9.10.2017, 4:46 Комплектации и цены Murano Z52
Комплектации и цены Nissan Murano Z52
Он с юга! Там холодов с наледью на дороге - полтора дня за зиму. И холмистости в городе ноль. Так что если основная езда по Ставрополю - смело можно брать с ведущим передком...
Однако при этом надо не забыть о том что мурано при дальнейшей продаже и так типа неликвид, а с передним приводом в последствии это будет просто неликвидище! И начальная экономия здесь обернется печалькой многократно...
этоя
1.10.2017, 13:29 Что я сделал после покупки Мурика
Пособие для тех кто готовится к покупке б/у авто
Круто ты вошёл!...
И как думаешь, после такого тебе будут нормально отвечать и дальше захотят общаться??... Сомневаюсь.
Vadim033, as_umpire
27.9.2017, 14:41 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
этоя
22.9.2017, 15:46 Чтение ошибок вариатора через ELM327
теперь - легко
Мужики!
Давайте частности и конкретику ремонтов обсуждать в других ветках! Либо похожих по тематике, либо новые заводить. А то потом что-нибудь по самой программе в этой путанице не найдешь!
Без обид...
Trijin
21.9.2017, 14:12 Шланг ГУР
А может и того проще... Изгибы трассы и длина шланга немного не соответствует оригиналу. Либо помехи какие внутри штуцеров которые снаружи не видны и дают этот звук...
-Илья-
21.7.2017, 15:01 А Вы установили дополнительный радиатор охлажения вариатора
Ауу, топикстартер...
Ну и как с Вашей точки зрения, промежуточные итоги нашей голосовалки, как выглядит то "объективная картина"?
PS.
А ветку так и не прикрепили(видать некому), утонула уже. Теперь если кто просто случайно наткнется nea.gif чтоб веточка всплыла и за дальнейшей статистикой чтоб наблюдать...
as_umpire
12.7.2017, 15:32 Сетка на радиатор вариатора
А зимой будет работать термостат "Behr-Mahle" с температурой открытия 75 градусов.
Пока правда его в магистраль я ещё не врезал, нет в наличии его пока у меня. Но к нужному моменту получу, а установить дело одного часа. А может обойдусь и без термостата, просто закрою напрочь этот радиатор, как делают многие на новых Кашкаях. У них как раз производители сэкономили на термостате...
Странно что у тебя недогревается машина зимой, в вашем случае ведь устанавливались на мураны с допрадиатором в крыле и штатные термостаты. Может он у тебя просто повис на большой круг и не работает вовсе?!
71100
15.5.2017, 7:24 Защита картера
У меня Z51.
А ты хорошую ИМХО машину купил, не жалей! (если это Z52, т.к. в профиле у тебя написан просто ниссан 2017).
Насчет пыльника в 52 я не фирштейн, не видел как всё там.
А у себя переделывать ничего не буду, пусть как есть...
зы. У меня тоже за почти пять лет никаких проблем, т.т.т...
монах
3.2.2017, 9:59 Куплю Z51 от 2013г.
бюджет до 1.5 не бит, не крашен, один хозяин, LE+,LE-R
Цитата
и одна часть у нее гаснет т.е. у нас же два габарита в одной фаре. , и один горит второй нет, чет читал читал, так и не понял что сделать надо.мнений на данную тему очень много. забил короч...

Не понял, как может погаснуть в фаре одна секция габаритного огня просто состоящая из двух световодов? unsure.gif
Лампа то одна просто световой поток поделен на два направления...
Alexander58
1.2.2017, 6:24 умерла АКБ
Цитата
крепление к компу есть прорезь - то есть если акб выше, то он просто сдвигается вверх
Машина тоже не рядом, но по памяти там как раз продолговатое отверстие которого хватает для увеличенной высоты...
ВСЁ ТАМ СРАСТАЕТСЯ НА РАЗ! Ни изгибать ни точить, ни сверлить в этом варианте не надо!
Trigor
29.1.2017, 8:29 умерла АКБ
Вот переделанное крепление под азиатский тип аккумулятора. Ну и утепление на зиму...
Sprechstallmeister, Trigor
21.1.2017, 4:22 умерла АКБ
Цитата(Gelo @ 20.1.2017, 20:27) *
Сейчас конечно фигню спрошу. А номерок никто не знает?

Да уж...
Просто заедь в любой ремонтный сервис по моторам, ну или в гараж мало-мальски моторизованного предприятия. Там или готовую дадут за символическое вознаграждение, или сделают в течении пяти минут из шестёрки проволоки, и опять же за минимум денег.
У себя например, сделал сам - кусок проволоки, лерка на 6 ну и тисы чтоб зажать. Всё!
А да, ещё поменял поперечную планку крепления аккумулятора. Поставил планку которая крепит автоматы защиты в электрощитках. Они в магазинах продаются, нарезаны по нужным размерам, и под наш аккумулятор стоила чота 30 рубликов вроде. Планка эта для щитков вся с просверлёнными отверстиями по длине, даже не пришлось думать как закрепить компьютер который рядом с аккумом у нас вертикально стоит.
Всё элементарно подошло, и красиво и качественно.
И никакие номерки с заказами будут не нужны, универсальная же, практически бытовая штука, зачем лишние потУги...
Кстати обратно ставить НА ЗИМУ воздуховод пластиковый, я не стал. Во первых удобней без него к аккумулятору подлазить в случае чего, но главное, теперь в лютые морозы не перемерзает воздушная заслонка когда идешь на дальняк по трассе. Воздух в мотор пока стоят морозы, пусть лучше забирается из подкапотного пространства. Это так к слову, типа "крестьянский тюнинг" но для северян чрезвычайно полезный...
зы. Ну и чтоб не мёрли так часто АКБ, всёж почитайте здешнюю тему про нашу "хитровые**ную" заводскую зарядку аккумулятора в питерском муре. Благо сейчас есть прога "vovexe" в которой просто и удобно всё это видеть. Раньше до 14 вольт НИКОГДА не доходило напряжение, сейчас стало всё ОК, зарядки хватает! Тоже вот не спас родной аккум с этой бля*ской системой, но уже год как провод перерезан, одни плюсы...

Trigor
14.1.2017, 3:44 ГУР
Течь ГУРа
Да не на воина ты, и не на "магистра" с таким отношением к новичкам здешним стал похож...
Стал ты похож на старого разжиревшего дембеля, типа старослужащего который старается унизить и заклевать своих же "призывников"... И ключевое слово здесь - СВОИХ, а не противника.
Нет здесь у тебя противников, форум по интересам и на веревке сюда никого не тянут!...
Ничего личного, меня ты не задевал. Так, просто справедливости ради. А то читать такие посты аж передергивает...
зы. И ещё... ЧЁ на такое хамство модер никак не реагирует, или типа не замечает? А мож просто "старослужащим" можно??!.. angry.gif
Честь имею, SAiD
Murych, Oleg L, borisovan, этоя, -Илья-
15.12.2016, 12:33 проблема с дроселем
проблема с дроселем
Цитата(SETRG @ 15.12.2016, 2:26) *
Два раза промывал, обучал не помогло, поменял педаль тоже не помогло)Читал в инете ,что у нисанах бывает такая проблема с перемерзанием дроселя. Ошибки читаю с помочью емл сканера и программы CVTz50, определяет ошибки очень хорошо.

Что делать?... А ничо практически делать не надо, кроме как снять впускной пластиковый воздуховод который забирает воздух снаружи как раз по ходу машины. Пусть зимой временно пососёт из моторного отсека. wink.gif
Езжу так третью зиму, "рашн винтер картонку" теперь перед радиатором не проставляю, в проге смотрел воздух на впуске, в самые лютые морозы при быстрой езде не более минус 10 цельсия, останавливаешься, на холостых и поднимается до нуля или чуть выше.
Применяю эту идею после того как чуть не замерз на трассе, описывал здесь этот прошлый кошмар. Потом после того случая ещё пару раз перемерзал это узел и комп уходил в аварийный режим, но я уже знал что делать и не паниковал.
Ну а потом вот на зиму стал снимать этот воздуховод. И как бабка отшептала!
серж 776, f.fox, besson1971, абу, vovaniuskos
11.12.2016, 12:32 Куплю Z51 от 2013г.
бюджет до 1.5 не бит, не крашен, один хозяин, LE+,LE-R
Цитата(этоя @ 11.12.2016, 7:14) *
Alexander58.
Точно такая же картинка: чебурашка с эмблемой Ниссан во рту, уже давно стоит у камрада SAiD.(((
С уважением.

Молодец друг, точно подметил! drinks.gif ...
этоя
4.12.2016, 14:34 Особенности охоты на мурано за северным сиянием
где посмотреть на северное сияние
Цитата
...во-первых, как бы ты не был уверен в своей машине, зимняя дорога в тех местах, не игрушка. Телефон берет не везде, плетевоз в темноте махнёт хвостом и не заметит, а в тундре костры жечь как бы и не из чего. А минус тридцать, это когда из окошка на улицу смотреть - холодно. А там вопрос по другому стоит: жить или не жить. Сейчас мне скажут, че ты жути нагоняешь, щас не Джек Лондон, а цивилизация. Северные парни подтвердят, ничего не изменилось, и в 200 метрах от заправки людей находили и мерсах и в УАЗах...

"Русский зима-казёл!"
...2 января 2013 года.
...Ночь
...Более 300 км первозданной тайги и строющаяся, на тот момент уже 15 лет, дорога через хребты Сихотэ-Алиня по маршруту Ванино-Лидога. Телефонного покрытия нет на всем протяжении! Дальневосточники понимают о какой трассе идет речь!
...Новая Мурка, тока пару недель как из салона, и мы с супругой в ночИ едем к сыну студенту в Хабаровск.
...В салоне тепло, а вот боковые стекла напрочь затянуты и даже лобовик сверху подмерзает. Термометр на панели застыл на -30 уже через полчаса после выезда. Ну не врубаются видишь-ли японцы что может быть и круто холоднее! А сколько там за окном на самом деле в ночной тайге можно лишь догадываться, но остановившись слышно как трещат от стужи стволы деревьев...
И вот в один прекрасный момент, когда до развилки хоть с какой то цивилизацией остается ещё более полутора сотен километров, машина теряет ход и перестает реагировать на газ. А вокруг повторюсь никого, и только вторая ночь после встречи нового года нашими празднующими до рождества согражданами...
Все молитвы тогда вспомнил!!!
Пытаться выяснить причину в только что приобретенной машине открыв капот в темноте и стуже - это утопия! Благо двигатель не заглох и кое как мы ехали в аварийном режиме, шагом можно было обогнать...
Но бог спас!!!
А встречных так никого и не попалось...
Потом конечно был дилер, сканер (перемерзла дросельная заслонка на впуске), указание на моё распи***йство что не утеплился как надо, и в раз пришло понимание что "дед мороз" только в сказках добрый. И ведь сам не дилетант, столько лет за рулем в этой местности, а вот вишь...
Так что с "pensoм" 100% cогласен - удовольствия в северной зимней тайге мало! Обязательно подготовиться, ну и только одна цель ДОЕХАТЬ, раз уж нужда прижала.
akimych, серж 776, arbelius, pens, Береснев, этоя, as_umpire

3 страниц V   1 2 3 Вперед
Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 23.1.2018, 6:56
Design by: IPB Skins & Web Hosting