Почитал немного сайт пандоры про те что с телефона заводят, ничего там нет про управление печкой и попогреем. При подключении есть пара проводов к CAN-шине, но вроде как оно чтобы с тахометра обороты получать.

У тебя штатный автозапуск должен быть, попробуй им, так же заводится? Если так же, то скорее всего сигналка его использует, тогда как выше писали возможно отключено в настройках штатного автозапуска.

Я ж говорю, пока ещё Бельгия, а не Калуга, лучше прикупить.

А есть кто-то на форуме кто уже реализовал это? Это конечно жесть что нет данной опции по умолчанию И можно ссылку еще на приблуду на Али.

Позвонил сегодня в Major на Новой Риге. Дословно: "Каждый датчик нужно прописывать отдельно, автоматически они не пропишутся, услуга стоит 1 800 руб, по времени 1 час, строго по записи". В Nissan GN service Ясенево за данную услугу хотят уже 2 850 руб... Уроды одним словом!

Не подхватились у меня сегодня новые датчики что-то. Датчики брал с Али по рекомендации форумчан. Датчики все с правильными для Мура кодами. Пока ехал от шиномонтажа, минут 10, с летними колесами в багажнике, вроде как 2 датчика подхватились. Но мне кажется это Мур подхватил датчики от летних колес что лежали в багажнике? В итоге выгрузил я колеса, проехал еще минут 10, на компьютере появилась ошибка и Мур престол по всей видимости искать дальше мои датчики. Суммарно проехал 15-20 км, датчики не подхватились. Может просто необходимо подождать? Пробовал скинуть показания, после активации сброса настроек ничего собственно не происходит...

Выше писали что датчики нужно как-то разбудить сигналом, где это можно сделать и нужно ли вынимать датчики из колес?

ТОР+ отличается от ТОР - только мониторами в подголовниках,
как это у них "мультимедиа для задних пассажиров"
так же как и ТОР отличается от HIGH+ только панорамной крышей, и всё.

[attachment=25599:3D6049B5...B9883FB6.jpeg]
Раньше были правильные мануалы, которые анжанеры писали.
И ответьте на вопрос, почему 20w40 в жару, а не 5w40

Зачем же тогда 20лет инженеры совершенствовали наш 3.5?))) Который стал одним из лучших атмосферников..)))

В ниссане инженера не дебилы же,если рекомендуют, да и тотал не "последняя" компания. поживем увидим.

Везде. У меня только 4 товарища вариаторы перебрали. На форуме они не зарегистрированы. Смотрите ширше.

Ну я им пользуюсь только по назначению, в плохую видимость (туман, сильный снегопад и т.д.), так что предъяв не должно быть)

У нас что,много жалоб на варик? Так ,по...ть от нечего делать,а не жалобы. Пару человек поменяли по гарантии, а все остальное уже ресурс варика,все как у всех.

Да и пусть меняет через 15000 . Масло труп 200%!

Естественно!

С финским воздухом в колёсах, давление не падает.

Главное поставить. Еще и регулировали)) И не катаете их. Перфекционизм как он есть)))
У жены на крете даже включаются при повороте. А у нас печалька.

А вам для чего ПТФ ночью включенные вообще вместе с ближним светом ?

Только получается, что нормальных людей не очень много. Не ужели ксеноном в птф вас не слепили никогда? Приезжайте к нам прокатитесь ночью)))

Приподнему тему, а на Z52 есть MTF или другие нормальные варианты...?