Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
88 страниц V  В начало Назад 82 83 84 85 86 Вперед В конец   
Reply to this topicStart new topic
> Чем заменить Мурано (ограниченное число ответов)
Только 3 варианта на замену Мурано
Помогите выбрать
Новый FX37s [ 80 ] ** [20,25%]
Новый FX30d [ 106 ] ** [26,84%]
LC 200 2000 г. дизель 4,5 [ 44 ] ** [11,14%]
Ничего из вышеперечисленного [ 165 ] ** [41,77%]
Всего голосов: 395
Гости не могут голосовать 
рудик
сообщение 30.11.2019, 14:59
Сообщение #1661
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 63

В клубе с: 30.7.2019

Цитата(sergez @ 30.11.2019, 16:25) *
А чем японец интереснее корейцев? Технически возможно, а дизайн это очень субъективно. По мне, последние корейцы гораздо симпатичнее уродливых японцев. Мазда исключение, она да, красива. Остальные японцы очень на любителя

конечно мазду имею в виду... допустим тот же мурано z50 на мой взгляд по дизайну выглядит более современно чем z52... у ниссана вообще не понятно чем руководствуются инженеры дизайнеры unknown.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AndreyPl
сообщение 30.11.2019, 15:15
Сообщение #1662
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 128

В клубе с: 1.2.2017

Не знаю, мне СХ-9 как-то не зашло. Вроде действительно добротный японец, но:

бензобак - рычажок дергать
люка-панорамы нет
дисплей очень небольшой и расположение, по мне, не очень
ну и с V6 на R4 турбо ....

Цена та же, как и Z52, Sorento Prime и Santa Fe +-, а скидка думаю будет самой маленькой.
Внешний вид 5+, но я то 99% времени внутри smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vkost2
сообщение 30.11.2019, 15:34
Сообщение #1663
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 810

В клубе с: 11.9.2017

Цитата(AndreyPl @ 30.11.2019, 15:15) *
Не знаю, мне СХ-9 как-то не зашло. Вроде действительно добротный японец, но:

бензобак - рычажок дергать
люка-панорамы нет
дисплей очень небольшой и расположение, по мне, не очень
ну и с V6 на R4 турбо ....

Цена та же, как и Z52, Sorento Prime и Santa Fe +-, а скидка думаю будет самой маленькой.
Внешний вид 5+, но я то 99% времени внутри smile.gif

Для меня лично, Z52 лучше едет чем CX-9.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AndreyPl
сообщение 30.11.2019, 15:41
Сообщение #1664
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 128

В клубе с: 1.2.2017

Цитата(vkost2 @ 30.11.2019, 15:34) *
Для меня лично, Z52 лучше едет чем CX-9.

Вот да. Если их сравнивать, то для меня тоже Z52.

Поэтому на следующей неделе пойду тестить Sorento Prime smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kats
сообщение 30.11.2019, 17:17
Сообщение #1665
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 290
Из: Новый Уренгой

В клубе с: 2.5.2014

По СХ-9, почему то, сразу отмёл ее из выбора, после прочтения отзывов, и просмотра тест-драйвов. Сам не ездил.
Двигло - турбо, обычный для них 2,5. При этом, машина большая и тяжёлая.
Все остальное «прошлый век» начиная от комплектаций, никаких интересных фишек нет(( вообще нет(( нет динамики, нет «фишек новомодных»
Нахрена она нужна?


--------------------
Вся правда о Мурано здесь https://www.drive2.ru/r/nissan/murano/544464965008884511/
Будем знакомы)


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
субмурано
сообщение 30.11.2019, 18:57
Сообщение #1666
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 584

В клубе с: 1.8.2015

Цитата(AndreyPl @ 30.11.2019, 15:41) *
Вот да. Если их сравнивать, то для меня тоже Z52.

Поэтому на следующей неделе пойду тестить Sorento Prime smile.gif

Тестил дизельный, не впечатлил, скорее наоборот- далеко до Мурано. Стоит начальная комплектация 2520тр, как Топ Мурано почти и оценили в трейд-ин на 150тр дешевле. В итоге выехал из салона сегодня на Мурано.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
субмурано
сообщение 30.11.2019, 19:00
Сообщение #1667
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 584

В клубе с: 1.8.2015

Цитата(AndreyPl @ 30.11.2019, 15:15) *
Не знаю, мне СХ-9 как-то не зашло. Вроде действительно добротный японец, но:

бензобак - рычажок дергать
люка-панорамы нет
дисплей очень небольшой и расположение, по мне, не очень
ну и с V6 на R4 турбо ....

Цена та же, как и Z52, Sorento Prime и Santa Fe +-, а скидка думаю будет самой маленькой.
Внешний вид 5+, но я то 99% времени внутри smile.gif

На Z52 тоже рычажок!!!)))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vkost2
сообщение 30.11.2019, 19:44
Сообщение #1668
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 810

В клубе с: 11.9.2017

Цитата(AndreyPl @ 30.11.2019, 15:41) *
Вот да. Если их сравнивать, то для меня тоже Z52.

Поэтому на следующей неделе пойду тестить Sorento Prime smile.gif

Санта Фе по моему получше, но все равно это не японцы и да же не немцы.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AndreyPl
сообщение 30.11.2019, 19:54
Сообщение #1669
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 128

В клубе с: 1.2.2017

Цитата(vkost2 @ 30.11.2019, 19:44) *
Санта Фе по моему получше, но все равно это не японцы и да же не немцы.

Ну вот и посмотрю, чтобы не сомневаться.

Еще с юности нравилась фишка с проекционным дисплеем на стекло. Вот посмотрю как оно в реальности.



Go to the top of the page
 
+Quote Post
рудик
сообщение 30.11.2019, 20:42
Сообщение #1670
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 63

В клубе с: 30.7.2019

я как погляжу "мурановоды" - капризный и избалованный народ и это им не то и то не это... cool.gif Эх говорил же мне папа бери аутлендер и кайфуй пока кайфуется... недавно прокатил меня братан на своём новом ауте... плин чё то уже не кайфуется... nea.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Oleg L
сообщение 30.11.2019, 21:51
Сообщение #1671
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2785
Из: Moscow region

В клубе с: 15.8.2012

Цитата(vkost2 @ 30.11.2019, 15:34) *
Для меня лично, Z52 лучше едет чем CX-9.


Смотря на что обращать внимание. Шумка лучше, кренится меньше, динамика посредственная, но как тут многие говорят, мол фигня вся эта ваша динамика, нужно тошнить ради экономии пары литров бенза. Раньше ещё подвеска была прям уж очень короткоходная и пробивалась в раз (обзорщики говорят что исправили). Но салон ИМХО лучше чем Мурано, особенно в топе, там вообще не сравнить. Плюс такие фишки немаловажные есть как проекция и багажник раза в два больше. Но и стоит заметно дороже (если скидки в учёт брать).


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bkmz85
сообщение 30.11.2019, 22:37
Сообщение #1672
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 427
Из: Смоленск

В клубе с: 28.3.2018

Цитата(рудик @ 30.11.2019, 20:42) *
я как погляжу "мурановоды" - капризный и избалованный народ и это им не то и то не это... cool.gif Эх говорил же мне папа бери аутлендер и кайфуй пока кайфуется... недавно прокатил меня братан на своём новом ауте... плин чё то уже не кайфуется... nea.gif

аут муру вообще никак не конкурент, я в 2018 году с нового аута пересел на новый Z52


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
f.fox
сообщение 1.12.2019, 0:21
Сообщение #1673
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2832

В клубе с: 1.5.2012

Цитата(AndreyPl @ 30.11.2019, 19:54) *
Ну вот и посмотрю, чтобы не сомневаться.

Еще с юности нравилась фишка с проекционным дисплеем на стекло. Вот посмотрю как оно в реальности.

подожди полисад,он поинтересней санты будет, и проекционник там вроде побольше.

Сообщение отредактировал f.fox - 1.12.2019, 0:23


--------------------
"После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т.."
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SKB
сообщение 1.12.2019, 18:56
Сообщение #1674
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 373

В клубе с: 4.12.2016

Цитата(AndreyPl @ 30.11.2019, 15:41) *
Поэтому на следующей неделе пойду тестить Sorento Prime smile.gif

Я бы ещё посмотрел Санту Фе с двигателем 3,5л.
После теста прошу сообщить свои впечатления по сравнению с Z52.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AndreyPl
сообщение 1.12.2019, 19:19
Сообщение #1675
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 128

В клубе с: 1.2.2017

Цитата(SKB @ 1.12.2019, 18:56) *
по сравнению с Z52.

У меня 51, выбираю на смену.
О 52 из форума впечатление имею. Про Санта Фе тоже держу в голове. Может тогда же и ее посмотрю.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AndreyPl
сообщение 7.12.2019, 13:58
Сообщение #1676
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 128

В клубе с: 1.2.2017

Покатался на тест-драйве Соренто Прайм.

Тестовый авто - дизель в максимальной комплектации, 7 мест. Я хотел V6, но менеджер говорит вряд ли в Москве на тесте такой вообще есть.
Разумеется за полчаса составить объективное мнение об авто невозможно, поэтому в основном эмоциональное впечатление. Все, что ниже естественно ИМХО

Одним из мотивов за Соренто был проекционный экран. Видимо я как-то не так себе его представлял. В реальности это цифры скорости виртуально впереди на расстоянии 1,5-2 метров. Не ожидал, что так далеко, поэтому даже не сразу заметил. Цифры, кстати чуть-чуть размыты, т.е. не хватает малость ощущения резкости. Возможно настраивается. Приятно, что туда же выводятся сообщения об авто в мертвой зоне, наверное еще навигация, и что-нибудь еще. В то же время вещь не бесполезная т.к. 1/2 часть пути на приборку уже не смотрел, только вперед.

Про подвеску ничего особо сказать не могу, обычная. Лежачие полицейские, как и на 51 Мурано. Разве что в багажнике при этом что-то брякало. Я думал это у них неудачно лежит что-то. Нет, багажник пустой, поэтому либо неудачно уложено в подполье, либо фишка.

Автомат. Есть задержка перед резким ускорением, причем по ощущениям довольно приличная. Возможно если привыкнуть, то ощущаться не будет. Особой динамики в 2,2 дизеле не нашел. Да, со светофора первый, но никто и не гонялся smile.gif

Руль только с механической регулировкой, поэтому "вежливой посадки" нет, сиденье отъезжает, но как-то очень мало, возможно тоже настраивается.
Подогрев руля по мне слабый, за 10 минут чувствуется, что теплый, но если в Мурано аж горячий, то здесь равномерно теплый. Но у меня на 51-м внизу горячее, чем вверху, а в Соренто равномерно. Подогрев сидений вроде почти такой же, но мне показалось, что чуть дольше греются.

На левом подрулевом переключателе режим поворотника без фиксации тугой, уж насколько в 51-м это неудачно сделано - проще включить в фиксированное положение, но в Соренто еще хуже. В 52-м, как и в 51-м?

Панель приборов, правая часть, где навигация, показалось простоватой. С одной стороны допдисплей для кондера вещь хорошая, но я не любитель красной подсветки и мне не хватило стильности что ли.

Круговой обзор. Мне показалось, что вид сверху лучше, чем то, что я видел раньше (прокатные Кашкай и Мерс cool.gif. Отсутствуют явно видимые стыки между четырьмя камерами. Нет линий на границах. Машина стояла на плитке и я четко ее видел по всем направлениям, и в местах стыка видов. На 52-м так же?

Панорамная крыша - действительно панорама, стекло назад уходит почти на всю длину крыши. Но работа привода странная. По короткому касанию кнопки сдвигается шторка и после сразу начинает открываться люк. Менеджер говорит, что в конце шторку надо кнопкой остановить, тогда и люк не будет открываться. Наполовину открытый люк я стал закрывать и шторка тоже закрылась. На 52-м алгоритм оставили как на 51-м?

Светлых цветов отделки салона нет. То, что они называют светлым это сизо-серые вставки на черном. Панель только черная.

В конечном итоге могу сказать, что я ожидал чего-то иного. Вроде очень много интересных "плюшек", но почему-то не зашло. Все, на мой взгляд, топорно. Жена с пассажирского сиденья сказала, что ее тоже не глянулось, тоже говорит топорно все очень (но у нас вкус почти одинаковый smile.gif).

Предложили оценить моего 51-го. Я в принципе уже понял, что Соренто не хочу, но решил, а пусть! Комплектация у меня топ, 77 тыс. пробег, 2013, рейсталинг, 4 владелец (с юрика выводили на женщин, последняя 2,5 года ездила, затем я в Рольфе из трейд-ин купил в начале 2016). Прошлись толщиномером, сказали что родная краска, отметили, что авто в очень хорошем состоянии и предложили 750 тыс... Сказали, со со скидкой по трейд-ин получается 900 тыс. (не получается, скида у них 150 тыс, ну может еще за что-то дадут 100).
Менеджер сказал, что за сам Соренто он обещает "очень хорошее предложение", но я уже не стал выжимать из него цифры.

Резюме - не глянулось. Получается на одной чаше весов кореец с плюшками без эффекта "вау", а на другой добротный японец, с претензией на шик smile.gif.
В Санта Фе наверное принципиально так же, поэтому смотреть не планирую.

Но Ниссан так доиграется, за те же деньги появились очень неплохие предложения с набором опций, которые, может быть, появятся только в новом кузове Мурано. А это еще 2-3 года. Явная маркетинговая ошибка. Стал бы я тестить КИА, если бы все это было в Ниссан.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vkost2
сообщение 7.12.2019, 16:51
Сообщение #1677
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 810

В клубе с: 11.9.2017

Цитата(AndreyPl @ 7.12.2019, 13:58) *
Резюме - не глянулось. Получается на одной чаше весов кореец с плюшками без эффекта "вау", а на другой добротный японец, с претензией на шик smile.gif.
В Санта Фе наверное принципиально так же, поэтому смотреть не планирую.

Но Ниссан так доиграется, за те же деньги появились очень неплохие предложения с набором опций, которые, может быть, появятся только в новом кузове Мурано. А это еще 2-3 года. Явная маркетинговая ошибка. Стал бы я тестить КИА, если бы все это было в Ниссан.

Я же говорил хе-я. Ну Санта Фе мне кажется получше будет, но все равно запах один. Деньги на ветер. А так вообще от таких машин тащится народ, который идет упрямо к своей мечте: КИА РИО, КИА СИД, Спортаж, Соренто и вот от Соренто Прайм, тогда это good2_002.gif

Сообщение отредактировал vkost2 - 7.12.2019, 17:03
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AndreyPl
сообщение 7.12.2019, 17:03
Сообщение #1678
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 128

В клубе с: 1.2.2017

Надо было понюхать, чтобы потом не думалось
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bkmz85
сообщение 7.12.2019, 17:23
Сообщение #1679
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 427
Из: Смоленск

В клубе с: 28.3.2018

Цитата(AndreyPl @ 7.12.2019, 13:58) *
Покатался на тест-драйве Соренто Прайм.

Тестовый авто - дизель в максимальной комплектации, 7 мест. Я хотел V6, но менеджер говорит вряд ли в Москве на тесте такой вообще есть.
Разумеется за полчаса составить объективное мнение об авто невозможно, поэтому в основном эмоциональное впечатление. Все, что ниже естественно ИМХО

Одним из мотивов за Соренто был проекционный экран. Видимо я как-то не так себе его представлял. В реальности это цифры скорости виртуально впереди на расстоянии 1,5-2 метров. Не ожидал, что так далеко, поэтому даже не сразу заметил. Цифры, кстати чуть-чуть размыты, т.е. не хватает малость ощущения резкости. Возможно настраивается. Приятно, что туда же выводятся сообщения об авто в мертвой зоне, наверное еще навигация, и что-нибудь еще. В то же время вещь не бесполезная т.к. 1/2 часть пути на приборку уже не смотрел, только вперед.

Про подвеску ничего особо сказать не могу, обычная. Лежачие полицейские, как и на 51 Мурано. Разве что в багажнике при этом что-то брякало. Я думал это у них неудачно лежит что-то. Нет, багажник пустой, поэтому либо неудачно уложено в подполье, либо фишка.

Автомат. Есть задержка перед резким ускорением, причем по ощущениям довольно приличная. Возможно если привыкнуть, то ощущаться не будет. Особой динамики в 2,2 дизеле не нашел. Да, со светофора первый, но никто и не гонялся smile.gif

Руль только с механической регулировкой, поэтому "вежливой посадки" нет, сиденье отъезжает, но как-то очень мало, возможно тоже настраивается.
Подогрев руля по мне слабый, за 10 минут чувствуется, что теплый, но если в Мурано аж горячий, то здесь равномерно теплый. Но у меня на 51-м внизу горячее, чем вверху, а в Соренто равномерно. Подогрев сидений вроде почти такой же, но мне показалось, что чуть дольше греются.

На левом подрулевом переключателе режим поворотника без фиксации тугой, уж насколько в 51-м это неудачно сделано - проще включить в фиксированное положение, но в Соренто еще хуже. В 52-м, как и в 51-м?

Панель приборов, правая часть, где навигация, показалось простоватой. С одной стороны допдисплей для кондера вещь хорошая, но я не любитель красной подсветки и мне не хватило стильности что ли.

Круговой обзор. Мне показалось, что вид сверху лучше, чем то, что я видел раньше (прокатные Кашкай и Мерс cool.gif. Отсутствуют явно видимые стыки между четырьмя камерами. Нет линий на границах. Машина стояла на плитке и я четко ее видел по всем направлениям, и в местах стыка видов. На 52-м так же?

Панорамная крыша - действительно панорама, стекло назад уходит почти на всю длину крыши. Но работа привода странная. По короткому касанию кнопки сдвигается шторка и после сразу начинает открываться люк. Менеджер говорит, что в конце шторку надо кнопкой остановить, тогда и люк не будет открываться. Наполовину открытый люк я стал закрывать и шторка тоже закрылась. На 52-м алгоритм оставили как на 51-м?

Светлых цветов отделки салона нет. То, что они называют светлым это сизо-серые вставки на черном. Панель только черная.

В конечном итоге могу сказать, что я ожидал чего-то иного. Вроде очень много интересных "плюшек", но почему-то не зашло. Все, на мой взгляд, топорно. Жена с пассажирского сиденья сказала, что ее тоже не глянулось, тоже говорит топорно все очень (но у нас вкус почти одинаковый smile.gif).

Предложили оценить моего 51-го. Я в принципе уже понял, что Соренто не хочу, но решил, а пусть! Комплектация у меня топ, 77 тыс. пробег, 2013, рейсталинг, 4 владелец (с юрика выводили на женщин, последняя 2,5 года ездила, затем я в Рольфе из трейд-ин купил в начале 2016). Прошлись толщиномером, сказали что родная краска, отметили, что авто в очень хорошем состоянии и предложили 750 тыс... Сказали, со со скидкой по трейд-ин получается 900 тыс. (не получается, скида у них 150 тыс, ну может еще за что-то дадут 100).
Менеджер сказал, что за сам Соренто он обещает "очень хорошее предложение", но я уже не стал выжимать из него цифры.

Резюме - не глянулось. Получается на одной чаше весов кореец с плюшками без эффекта "вау", а на другой добротный японец, с претензией на шик smile.gif.
В Санта Фе наверное принципиально так же, поэтому смотреть не планирую.

Но Ниссан так доиграется, за те же деньги появились очень неплохие предложения с набором опций, которые, может быть, появятся только в новом кузове Мурано. А это еще 2-3 года. Явная маркетинговая ошибка. Стал бы я тестить КИА, если бы все это было в Ниссан.


А вы попробуйте сразу после этой соренты прокатиться в тестдрайве на Z52, он вам больше нравиться начнет, наверное.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AndreyPl
сообщение 7.12.2019, 17:29
Сообщение #1680
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 128

В клубе с: 1.2.2017

Цитата(bkmz85 @ 7.12.2019, 17:23) *
А вы попробуйте сразу после этой соренты прокатиться в тестдрайве на Z52, он вам больше нравиться начнет, наверное.

Он мне уже нравится smile.gif

Видно, что я писал держа в голове 52-ой

Go to the top of the page
 
+Quote Post
88 страниц V  В начало Назад 82 83 84 85 86 Вперед В конец 
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 4.4.2020, 8:16