FAQ - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: Вопрос про запотевание между вариатором и двигателем
Клуб любителей Nissan Murano > Специальные разделы > Выбор авто > Nissan Murano II
Vladbal
Коллеги, добрый день! Нахожусь в процессе выбора авто Z51. Нашел неплохой вариант, по которому нет нареканий, за исключением небольшого пятна между вариатором и коробкой. Видимо немного потеет в этом месте. Само пятно небольшое, размером не более пачки сигарет. В связи с этим возник вопрос - стоит ли заморачиваться, или ситуация не так страшна? Фотографию прикладываю.
pvl
Цитата(Vladbal @ 16.5.2018, 14:08) *
Коллеги, добрый день! Нахожусь в процессе выбора авто Z51. Нашел неплохой вариант, по которому нет нареканий, за исключением небольшого пятна между вариатором и коробкой. Видимо немного потеет в этом месте. Само пятно небольшое, размером не более пачки сигарет. В связи с этим возник вопрос - стоит ли заморачиваться, или ситуация не так страшна? Фотографию прикладываю.

Можно забить. У меня практически тоже самое. С таким "запотеванием" откатал 70 000, уровень ни в коробке ни в раздатке не уходит.
Vladbal
Цитата(pvl @ 16.5.2018, 14:25) *
Можно забить. У меня практически тоже самое. С таким "запотеванием" откатал 70 000, уровень ни в коробке ни в раздатке не уходит.


Ага, спасибо за совет!
флайт
Цитата(Vladbal @ 16.5.2018, 15:28) *
Ага, спасибо за совет!

И убери защиту, вариатору будет легче дышать.
Vladbal
Цитата(флайт @ 16.5.2018, 15:09) *
И убери защиту, вариатору будет легче дышать.


Понял, Спасибо!
okna-alex
Там можно сальники поменять. Менял в клубном сервисе, цена 12 или 15, не помню точно.
Вольдемар1
На автомобилях до 2012 г.в.(могу ошибаться) был небольшой дефект заводской дефект в месте сопряжения агрегатов. Убиралось и убирается даже на постгарантийных машинах у официалов. Как говорил механик, простым напильником. Позвоните к официалам по вину пусть посмотрят и решайте. Ну или в клубном сервисе узнайте. Моё мнение, ничего критичного)
denis13
Цитата(okna-alex @ 16.5.2018, 15:16) *
Там можно сальники поменять. Менял в клубном сервисе, цена 12 или 15, не помню точно.

Что за сервис? У меня как-то получилось больше 22-х т.р. (Снятие подрмника, снятие раздатки, замена сальников)
Vladbal
Цитата(Вольдемар1 @ 16.5.2018, 16:25) *
На автомобилях до 2012 г.в.(могу ошибаться) был небольшой дефект заводской дефект в месте сопряжения агрегатов. Убиралось и убирается даже на постгарантийных машинах у официалов. Как говорил механик, простым напильником. Позвоните к официалам по вину пусть посмотрят и решайте. Ну или в клубном сервисе узнайте. Моё мнение, ничего критичного)


Машина 2014 года, по идее дефект литья уже был исправлен. Думаю надо понаблюдать в динамике.
Pavel-199
лучше сразу приготовиться к замене сальников раздатки. Я не увидел при покупке,а потом оказалось,что в раздатке вместо 300мл масла,всего лишь 100мл. Замена сальников от 20-25 т.р. Сами сальники 2000-2500р.В общем это предмет торга 100%.
Stasmaxima
Покупал себе машину с таким же пятном. Пробег был 35000. Сопливил сальник коленвала. Заменил масло на ZIC 5W40. Сейчас пробег 92000, всё сухо. Сальник не менял.
manankoff
Делал диагностику подвески в автосервисе (не официалы), показал им заодно и запотевание. Так же не много запотел масляный поддон. Они сказали надо менять коренной, лобовой сальник и сальник первичного вала. Сальники предложили один за 500, второй за 2400, третий пока ищут. Сейчас буду сам по каталогу искать их, что-то дорого на мой взгляд для них.
Как думаете, стоит менять или забить пока? Как я понял, работа там будет приличная по цене, к официалам обращаться вообще боюсь, а эти ребята в общем то понравились, автосервис здоровый, машин в ремонте много, ребята грамотные и ненавязчивые. Вот только на муране они такое ещё не делали, но делали на кашкае и других "подобных", говорят разберутся. Спросил - нужно ли будет масло (двигателя\коробки\раздатки), говорят почти не нужно, на всякий случай для вариатора 1 литр иметь про запас.
Есть у кого-нибудь опыт подобных ремонтов, что там с маслом будет, есть ли какие-то подводные камни?
Stasmaxima
Судя по фото, (коренной) задний сальник коленвала у тебя сухой. Сальник (первичного вала) гидротрансформатора тоже сухой. Сопливит сальник раздатки.
Советую заменить все сальники раздатки, их там 3 штуки и оба сальника дифференциальных cvt. Заменить масло в раздатке и литр на долив ns2 cvt
PS работа должна стоить тыщ 15 примерно.
timbormel
Добрый день друзья.
Подскажите, насколько все плохо?
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.