Направления деятельности японской промышленной корпорации “Ниссан Мотор” (Nissan Jidosha Kk) – производство легковых автомобилей и грузовиков, а также автобусов под торговыми марками “Ниссан” (Nissan) и “Дацун” (Datsun). Также специалисты Nissan Jidosha Kk занимаются разработкой технологий для спутниковой связи, спортивных лодок и других товаров. А наступивший в 1998 году азиатский кризис заставил японский Nissan объединиться с французским Рено.
Довольно интересна история возникновения Nissan. Этот общеизвестный японский автогигант возник на основе Kwaishinsha Co., начавшей свою деятельность в 1911 году и производившей машины “Дат”, и Jitsuo Jidosha Co., созданной в 1919 году. Слияние произошло в 1925 году. 26 декабря 1933 года является официальной датой создания компании Nissan Motor Co., Ltd., до 1 июля 1934 года носившей название Jidosha Seizo Co., Ltd и впоследствии переименованной.
Первый свой легковой автомобиль компания выпустила в 1931 году прошлого века, а уже в 1934 году был создан Nissanocar – удачная и экономичная модель. В апреле 1935 года заводом Yokohama была собрана и первая пассажирская машина Datsun. Успешная торговля автомобилями Dаt и Nissan, привела к тому, что в 1939 году компания приступила к созданию крупногабаритных машин Nissan Type 70, автобусов и фургонов Nissan Type 90 , Nissan Type 80.
Во время Второй мировой войны заводы Nissan Motor Co., Ltd. в основном выпускали грузовики для нужд японской армии. Лишь в 1947 году возобновилось производство легковых автомобилей Datsun. А через два года после этого Nissan подписала договор с английской компанией Austin Motor Co., Ltd о совместном техническом сотрудничестве и уже ровно через год произвела свой знаменитый Austin.
1951 год для Nissan знаменуется созданием первого 6-ти цилиндрового полноприводного внедорожника Patrol. А в августе 1958 года японские конструкторы компании Nissan при создании автомобиля Datsun Bluebird впервые используют новую систему передних тормозов с усилителем. Эта инновация позволяла даже ребенку останавливать машину легким нажатием на педаль тормоза. В этом же году начинает массово производиться Bluebird, который приобретают репутацию надежного и качественного автомобиля.
60-е годы ХХ века для компании охарактеризовались наращиванием темпов в производстве и увеличением масштабов реализации своих автомобилей, внедрением на мировые авторынки, в первую очередь на рынок США. Но, например, такой спортивный автомобиль как Nissan Datsun 240 Z (1969) был создан специально для американского потребителя, однако неожиданно для всех стал лидером продаж (в своем классе) и на европейских автомобильных рынках.
В 1960 году разработан автомобиль средних размеров – Nissan Cedric. Данная модель отличалась от других японских автомобилей этого класса максимально удобным управлением и просторным салоном, что было присуще для больших седанов. На олимпиаде 1964 года, которая проводилась в г. Токио, Nissan Cedric стал автомобилем, привезшим из Греции Олимпийский огонь.
С 1965 по 1969 годы Nissan разрабатывает и запускает конвейерное производство нескольких моделей автомашин, получивших признание и спрос не только на японском, но и на мировых рынках. Выпущенный в феврале 1965 года спортивный Skyline 2000GT-B, победил в авторалли (страна проведения – Япония), обогнав все иностранные спортивные аналоги. В 1966 году жители страны Восходящего солнца смогли приобрести первый автомобиль класса “компакт” – Datsun Sunny 1000, ставший самым популярным в процессе автомобилизации Японии. В этом же году Nissan поглощает Prince Motor Co., Ltd., тем самым расширяя свой модельный ряд новыми авто Gloria и Skyline. Годом позже, специально для императорской семьи, был выпущен первый японский лимузин Prince Royal, имеющий впечатляющие характеристики: V8 объемом 6373 см3 двигатель, длина машины составила - 6,155 мм, ширина — 2,100 мм и высота — 1,770 мм.
Главными событиями 1968 года стали переезд Nissan в новое здание, выпуск нового автомобиля Fairlady 2000, и, конечно же, начало разработки легендарного гоночного Datsun 240Z, увидевшего свет в 1969 году.
Семидесятые годы прошли для Nissan в работе по освоению новых горизонтов. Именно тогда в Nissan начали разрабатывать и выпускать ракетные двигатели, установки для запуска космических кораблей и двигатели для судостроительной отрасли.
В 1971 году компанией Nissan был разработан новый Экспериментальный Безопасный Автомобиль Experimental Safety Vehicle (ESV). При его создании было задействовано наибольшее количество технологий, которое когда-либо использовалось, для повышения уровня безопасности.
Энергетические кризисы семидесятых годов заставили компанию срочно увеличить экспорт всех своих самых качественных и экономичных автомобилей.
В США самой известной маркой Nissan стала модель Sunny, ставшая по данным Американского Агентства по Защите окружающей среды самым экономичным и экологически безопасным автомобилем 1973 года.
А 1974 год стал рекордным по продажам внедорожников Nissan Patrol – компании удалось реализовать до 10 тысяч автомобилей за год. В результате грамотно проводимых маркетинговых мероприятий, а также благодаря самым прогрессивным и надёжным разработкам в области технологий машиностроения, в конце 70-х годов компания Nissan прочно заняла лидирующие позиции на мировом рынке продажи внедорожников.
Начало восьмидесятых стало отправной точкой в выдвижении новой стратегии, целью которой стало распространение автомобилей под общей маркой Nissan во все уголки мира. Были созданы стратегические базы в США и Великобритании. На первой базе – Nissan Motor Manufacturing Corp., U.S.A (США) – разработали пикап Datsun (июнь 1983),. Sentra (Sunny) был выпущен там же, почти через два года, в марте 1985. Вторая база – Nissan Motor Manufacturing (UK) Limited – создана в 1984 году в Великобритании.
Примерно в то же время в Nissan Motor Iberica, S.A. создали внедорожник Patrol (Safari), который в 1984 году принимал участие в ралли Paris-Dakar и одержал в нем победу, доказав тем самым ставшее уже традиционным безупречное технологическое превосходство творений Nissan. Автомобиль Be-1 от марки Nissan появился на автомобильном рынке в 1987 году.
В 1988 году шикарный автомобиль Nissan Silvia Q получил награду «Grand Prix за Лучший Дизайн», в следующем году ему удалось завоевать ещё один титул - «Японский Автомобиль 88-89 годов». В этом же 1988 году компания Nissan производит седан Cima, активно внедряемый на японский автомобильный рынок.
Апрель 1989 года прошёл под лозунгом расширения влияния компании Nissan в Европе. В Голландии была открыта компания Nissan Europe N.V., основной региональный офис, основной задачей которого являлось отслеживание производства и продаж автомобилей Nissan в Европе. Тогда же была создана Nissan Distribution Service (Europe) B.V., и было решено открыть подразделение Nissan в США. Им стала фирма Infiniti Division of Nissan North America, которая начала выпуск автомобилей класса люкс. Infiniti смогли составить достойную конкуренцию Lexus, Mercedes и BMW. Одна из самых популярных моделей компании Nissan, Infiniti Q45, появилась на рынке в ноябре 1989 года.
В 1990 году продукция компании Nissan стала для Америки настолько интересной, что их новейшая великолепная модель 300ZX получила награду «Импортный Автомобиль 1990 года» в США.
В 1992 году компания Nissan Motor Manufacturing Corporation, USA выпустила в свет новый автомобиль Altima (Bluebird). В этом же году знаменитым японским дизайнером Токуиширо Хосака был разработан Nissan Micra (March), который начала производить компания Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. Это авто на европейском авторынке сразу получило награду «Автомобиль 1993 года». Но это далеко не последняя его награда – в последующем March получил две премии в Японии: «Японский Автомобиль 1992-93 годов» и «Новый Автомобиль 1992-93 годов» в Японии.
Новый внедорожник Terrano II был разработан специально под запросы европейского авторынка, он был представлен полноприводной моделью, выпущенной компанией Nissan Motor Iberica, S.A. в 1993 году.
В 1994 году компания Nissan получила знаменитую премию «Global Environmental Award», которую компания заслужила за вклад в заботу об окружающей среде и за участие в борьбе с неблагоприятной экологической ситуацией в мире. В этом же 1994 году на авторынке Европы появилось новое поколение автомобилей Maxima QX. Автомобиль Almera от Nissan вышел в свет в 1995 году.
В 1997 году компания Nissan разработала новый интересный автомобиль, который может работать и на бензине, и на электричестве, так называемый «электрический гибридный автомобиль» (hybrid electric vehicle HEV). С этого же года фирма Nissan выпускает в производство много различных моделей автомобилей с прямым впрыском топлива как с бензиновыми двигателями, так и с дизельными (Presage в 1998 году). В этот же период на автомобильных рынках появились автомобили Primera and Bluebird с системой Hyper CVT от компании Nissan.
В 1998 году родился новейший Patrol GR, у которого имеется шестицилиндровый турбодизельный двигатель, объем которого составляет 2.8 литра.
В 1999 году на Моторшоу в Женеве компания Nissan представила модель Almera Tino. Но этот автомобиль появился в продаже на рынках Европы лишь в сентябре 2002 года.
27 марта 1999 года французская компания Renault SA и японская компания Nissan подписали договор об образовании всемирного альянса для повышения финансового благосостояния обеих компаний. Для закрепления этого соглашения в 2000 году был выпущен концепт-кар Fusion, являющийся вариантом знаменитой Primera.
Начало 2000-го года открыло эпоху выхода достижений Nissan на новый уровень: первыми были награждены автомобили Cedric/Gloria, получившие титул «Лучший Автомобиль 1999-2000 годов», второй была награждена система «Extroid CVT», как лучшая «Teхнология 1999-2000 годов». В первые месяцы 2000-го года Nissan выпустил ещё две новые модели: автомобиль Tino Hybrid и электромобиль для двоих Нypermini. В этом же 2000 году Nissan выставляет на рынок ультра-маленький автомобиль EV Hypermini. Для защиты окружающей среды Nissan в Калифорнии выставил автомобиль с максимально низким уровнем выброса вредных веществ (SULEV) Sentra. В конце 2000 года Nissan получил очередную награду за 1.8 литровый двигатель QG18DE, в комплектации автомобиля Bluebird Sylphy. Награда – «Технология Года».
В 2002 году компания Nissan получила известную премию Red Dot от дизайн-центра Nordrhein-Westfalen в Германии за первоклассный дизайн. Эту премию компания получила уже четвёртый раз за десятилетний период. Её удостаивалась Nissan Primera в1993, 1996 и 2002 годах.
В 2002 году руководство компании Nissan Motor Co., Ltd. подписало очередное соглашение. На этот раз партнером Nissan выступила Dongfeng Motor Corporation, компании подписали соглашение о взаимовыгодном стратегическом партнерстве в Китае, где возникла новая фирма Dongfeng Motor Co., Ltd.
Новый автомобиль Nissan Micra в марте 2003 года получил награду за современный и креативный дизайн - За Европейский Автомобильный Дизайн 2003».