Переделка фильтра вариатора Рейтинг Опции

[АН-24]

Еще раз выкладываю схемку которую набросал. Если есть у кого присоединительные размеры к кузову машины дайте пожалуйста, нанесу их на схему. (Упсссс нет возможности выложить фото, пдф, люди хелп, как с Вами поделиться???)
Этот кронштейн сделан под фильтр 67/1 (масляный фильтр ДВС Murano z51), я счел покупку 2х одинаковых фильтров для двигателя отличным решением. Меняем масло в ДВС, заодно и фильтр варика.
На данный момент точу себе такой из нержавки, как будет готов, закину фото того, что получилось.
https://dropmefiles.com/axe08
https://wdfiles.ru/6329b1

Могу попробовать сделать кронштейн (на станке пробить и согнуть) из оцинкованной двойки. При замене не будет воздушной пробки?

[BeceJIbIu]

Могу попробовать сделать кронштейн (на станке пробить и согнуть) из оцинкованной двойки. При замене не будет воздушной пробки?

А с чего должна быть пробка? Родной фильтр сухим ведь ставят.
У меня готово изделие. Сегодня фотки загружу.

[magick]

под фильтр 67/1 (масляный фильтр ДВС Murano z51)

в коробку фильтр вроде другой. для трансмиссии. https://www.port3.ru/info/SAKURA/TC1018

[BeceJIbIu]

в коробку фильтр вроде другой. для трансмиссии. https://www.port3.ru/info/SAKURA/TC1018

Принципиальное отличие какое? Кроме диаметра?
Схема сделана для наглядности, измените наружный размер бурта и будет счастье.
https://wdfiles.ru/6552fc
https://wdfiles.ru/4751e7
https://wdfiles.ru/8409e9
https://wdfiles.ru/c0c756
https://wdfiles.ru/fbefbf
Как обещал ранее, вот что у меня получилось. Сама крышка из нержавейки, штуцера тоже. Сама скоба из чернухи.
Люди, прошу Вас дать размеры отверстий которыми кронштейн присоединяется к кузову автомобиля.

Сообщение отредактировал BeceJIbIu - 29.3.2022, 12:09

[YunG@]

Выслушал сегодня от сервисменов вариант вкорячить вместо дорогущего родного фильтра топливный фильтр от, например, Форика. Ценники вроде гуманные, заменителей - как Овна за баней.
К примеру вот их родной партнамбер 42072AA011.
Как посчитает инженерное сообщество? Возможен ли такой ход конем?

[Алексей П]

Выслушал сегодня от сервисменов вариант вкорячить вместо дорогущего родного фильтра топливный фильтр от, например, Форика. Ценники вроде гуманные, заменителей - как Овна за баней.
К примеру вот их родной партнамбер 42072AA011.
Как посчитает инженерное сообщество? Возможен ли такой ход конем?

Да, но как его закрепить?

[SAiD]

Да, но как его закрепить?

Проще некуда. Подходящим по размеру хомутом для крепления труб, таким который на 2 части половинится и винтиками стягивается до нужного размера. Фильтр фиксируется там резиновым профилем и никуда с подводной лодки не денется. У меня на таком хомуте в одно из штатных отверстий щас закреплен хондовский фильтр 25430-PLR-003.

[Алексей П]

Проще некуда. Подходящим по размеру хомутом для крепления труб, таким который на 2 части половинится и винтиками стягивается до нужного размера. Фильтр фиксируется там резиновым профилем и никуда с подводной лодки не денется. У меня на таком хомуте в одно из штатных отверстий щас закреплен хондовский фильтр 25430-PLR-003.

Вы одним болтом крепите хомут, но штатный фильтр крепится четырьмя болтами. Я Себе сделал из штатной опорной пластины переходник на болтах. Жаль фото запрещено выкладывать почему то

[YunG@]

Да, но как его закрепить?

Ну уж закрепить-то думаю каждый сможет из подручных материалов. В конце-концов со штатным креплением можно скулибничать.
Вопрос-то у меня именно в фильтрующей способности. Умом подозреваю, что фильтрующий элемент для бензина и жидкости ns-2/3 разный же должен быть? Ну из-за всяких там молекул? Да и давление в топливопроводе и вариатора всяко разно отличается же

[SAiD]

Ну уж закрепить-то думаю каждый сможет из подручных материалов. В конце-концов со штатным креплением можно скулибничать.
Вопрос-то у меня именно в фильтрующей способности. Умом подозреваю, что фильтрующий элемент для бензина и жидкости ns-2/3 разный же должен быть? Ну из-за всяких там молекул? Да и давление в топливопроводе и вариатора всяко разно отличается же

Встречал в отзывах что ставили топливный газелевский фильтр. Он в раза три правда больше нашего, но вкорячили как то. Даже речь шла о том что поехала лучше и температура жижи немного упала.
Штора наверно внутри разная, у топливного думаю фильтрация чище, главное чтобы сопротивление не возросло.
Кстати есть у меня валялся старый ниссановский (ещё выносной не такой как щас в баке) топливный фильтр типа как раньше бочёнок металлический и с торцов вход и выход, и снятый же наш родной вариковский который щас все костерят за цену. Объёмы у них примерно одинаковые были. Попробовал на сопротивление прокачки слитой НС-2 когда менял. Давил большим шприцом 150 мл. Усилие что у старого топливного что у снятого нашего - приблизительно одинаковые! НСка прекрасно проходит и там и там с этим минимальным давлением от шприца.
Но это не повод думать что на месте будет так же хорошо, как минимум наверно должен быть объём у топливника больше нашего.
А так рискните если говорят что можно. Нам потом расскажете.
У меня кстати тоже как и написал выше уже не родной установлен, но цена и у него не маленькая хоть и гораздо дешевле нашего.

Сообщение отредактировал SAiD - 25.4.2022, 10:44

[Sergey72]

Еще раз выкладываю схемку которую набросал. Если есть у кого присоединительные размеры к кузову машины дайте пожалуйста, нанесу их на схему. (Упсссс нет возможности выложить фото, пдф, люди хелп, как с Вами поделиться???)
Этот кронштейн сделан под фильтр 67/1 (масляный фильтр ДВС Murano z51), я счел покупку 2х одинаковых фильтров для двигателя отличным решением. Меняем масло в ДВС, заодно и фильтр варика.
На данный момент точу себе такой из нержавки, как будет готов, закину фото того, что получилось.
https://dropmefiles.com/axe08
https://wdfiles.ru/6329b1

фильтр 67/1 маленький для движка.
я ставлю 811/80,
кстати он в официальном каталоге mann указан как гидравлика , масляный
https://catalog.mann-filter.com/EU/rus/cata...1%80/W%20811~80

я давно кронштейн купил на trancoil. а фильтр брал от хундая 46322-39000, ещё не ставил.

[Алексей П]

я давно кронштейн купил на trancoil. а фильтр брал от хундая 46322-39000, ещё не ставил.
[/quote]

Аналогично! P.S советую старый фильтр переделать под кронштейн и к нему уже закрепить "транкул". Тогда шланги не нужно удлинять и болты родные остаются

Сообщение отредактировал Алексей П - 12.5.2022, 4:59