РЕГУЛИРОВКУ РАЗВАЛА-СХОЖДЕНИЯ (сход/развала)  следует делать регулярно, но не по строгому календарю, а в зависимости от условий эксплуатации и появления определенных признаков.

Вот основные рекомендации:

1.  Планово (Профилактически):
    *   Раз в 1-2 года: Даже если нет явных проблем, профилактическая проверка и регулировка раз в год или два (особенно если вы часто ездите по плохим дорогам) поможет сохранить шины и управляемость.
    *   При каждой сезонной смене резины: 
Многие СТО предлагают пакет "шиномонтаж + развал-схождение". Это удобно и позволяет контролировать углы установки колес дважды в год.

2.  Обязательно (После определенных событий или при появлении симптомов):
    *   После ударов: Попадание в глубокую яму, наезд на бордюр или другое серьезное препятствие, ДТП (даже незначительное).
    *   После ремонта ходовой части: Замена рулевых наконечников, шаровых опор, сайлентблоков рычагов, стоек (амортизаторов), пружин, подшипников ступиц, рулевой рейки/тяг.
    *   После изменения клиренса (дорожного просвета): Установка проставок, замена пружин на более высокие/низкие, длительная эксплуатация с серьезной нагрузкой (например, регулярные поездки с полным багажником).
    *   При появлении признаков неправильного развала-схождения:
        *   Неравномерный или ускоренный износ шин:  "Съедена" внутренняя или наружная кромка протектора, "пилообразный" износ.
        *   Увод автомобиля в сторону: При движении по прямой машину постоянно тянет влево или вправо, приходится подруливать.
        *   Нестабильное поведение на дороге: Автомобиль "рыскает", требует постоянных подруливаний, плохо держит траекторию в поворотах.
        *   Смещенный руль: Руль стоит неровно при движении по прямой (хотя это может быть и следствием разного давления в шинах).
        *   Увеличенный расход топлива 
(косвенный признак из-за повышенного сопротивления качению).

3.  При покупке подержанного автомобиля: Обязательно сделайте проверку развала-схождения как часть общего диагностирования.

Важные моменты:

*   Качество дорог: Если вы часто ездите по плохим дорогам (ямы, неровности), проверяйте развал чаще (раз в год или даже чаще, особенно при появлении симптомов).
*   Тип привода: Некоторые ошибочно считают, что заднеприводным машинам развал не нужен. Это не так! Углы установки колес регулируются на всех типах автомобилей.
*   Современные автомобили: Часто имеют сложные многорычажные подвески, более чувствительные к нарушению геометрии. Электронные системы стабилизации (ESP) также могут работать некорректно при неправильном развале-схождении.
*   Экономия: Регулярная проверка и регулировка дешевле, чем замена "съеденных" шин раньше срока. Неравномерный износ шин может возникнуть очень быстро после смещения углов.

Вывод: Не ждите явных симптомов! 
Минимум – делайте проверку развала-схождения раз в 1-2 года или при смене резины. Обязательно – после любого ремонта ходовой/рулевого, изменения клиренса или сильного удара колесом. При появлении увода, неравномерного износа шин или кривого руля – сразу на диагностику. Это залог вашей безопасности, комфорта, экономии на шинах и топливе.

Телефон. +7 495 147 4950 
Telegram. +7 985 776-88-88 
WhatsApp +7 985 776-88-88 
сайт. NisMos.ru

#сервисниссан #infiniti #nissan #мойкарадиаторов #лучшийсервисинфинити #лучшийсервисниссан #инфинити #ниссан #сервисниссанмосква