Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически     

  1. Последний час
  2. Устраните - отпишитесь, удачи!
  3. Сегодня
  4. Произвёл замену фильтра насоса вместе с сеткой, но вчера наткнулся на дроме на такую штуку которая сидит параллельно в соседнем лючке и сообщается с топливной станцией. На ней оказывается есть тоже сетка, интересует а если она грязная это сказывается на работе насоса как-то, а то получается тут в станции все чистенько поменяно а там из-за этой сетки пропадает вся проделаная операция. И если её можно и нужно менять то какая подходит?
  5. Вчера
  6. Купите на али датчики. От оригинала ничем не отличаются. Определяются сами.
  7. С 1-3 пункта была проверка в первую очередь. Все в норме. По 4 пункту, надо собраться с силами и волей.)) У своего электрика спросил об этой проблеме. Он перекрестился и сказал, что кабы не начал сбоить блок управления светом.
  8. Хоть у меня и Z52, но стало интересно найти схему - и нигде не нахожу на схемах Z51 задний ПТФ, видимо не на всех авто он ставился ?!?!?! Скорее всего по аналогии с Z52 и Teana J32 (была у меня) - питание на него идет напрямую с блока ВСМ на лампу ПТФ и затем с лампы на корпус безо всяких предохранителей. Блок BCM находится за приборной панелью. Сигнал на задний ПТФ, например, идет с блока ВСМ в Z52 с 88 контакта, в Teana J32 - с 24 контакта. Наврядли что-то в блоке BCM сгорело... Поэтому что-то мне подсказывает, что искать причину надо: 1) в целостности лампы ПТФ (перегорела); 2) в цоколе лампы ПТФ (окислились): 3) в контактах разъема, подключенного к ПТФ (окислились); 4) в проводке кабеля (если вы говорите, что питание не приходит) Фонарь сзади снизу, туда летит много грязи и воды. А то, что на приборке лампочка горит, что лампа ПТФ включена, так на эту лампочку питание приходит от другого блока, поэтому они не взаимосвязаны...
  9. А в чем проблема? У меня летние штатные диски R20, зимние неоригинальные диски R18, и там и там стоят датчики давления, давление в колесах поддерживаю в интервале 2.3...2,4
  10. ugqeo присоединился к сообществу
  11. Хочу поставить не оригинальные диски, как быть с системой давления в шинах?
  12. Maxz присоединился к сообществу
  13. Como_aupt присоединился к сообществу
  14. Naiara_uuPl присоединился к сообществу
  15. присоединяюсь к вопросу. За 3,5 года владения так и не понял ка он активируется
  16. Последняя неделя
  17. Вы еще не увидили отличия маркировки боковых стекл))
  18. Andreasidw присоединился к сообществу
  19. Всем привет! Видимо пришло время… Почти решился на замену мураника. Друзья, помогите понять сколько стоит мой автомобиль. Дано: Z51; первый рестайлинг, который с красными фонарями с сзади; цвет авто - серый; салон – черный велюр; 2012; пробег 55к; в одних руках с покупки; без ДТП; первые две зимы выезжал, потом превратился в подснежника; ТО по регламенту, делал замену жижи в коробке; Автотека зеленая. В целом состояние очень хорошее. Дефекты – на переднем бампере пара небольших коцек, правое заднее крыло – коцка, кустарно закрашенная «карандашом». Правый борт – была царапина по двум дверям (вскользь цепанул меня кто-то на стоянке), устранили в фирменном сервисе ниссан. Из допов: car PC на windows CE (камера, ТВ), хорошая сигналка с GSM – pandora. Сколько адекватно за него просить, сориентируйте плз.
  20. Lebedev_51 присоединился к сообществу
  21. Ivangag присоединился к сообществу
  22. Andreasrdz присоединился к сообществу
  23. Sharp подписался на Не работает задний противотуманный фонарь
  24. Столкнулся на днях с такой проблемой. Не загорается задний противотуманный фонарь на Nissan Murano Z51 2014 года выпуска, рестайлинг. На панели приборов, при включении заднего противотуманного фонаря, лампочка загорается. Но на сам патрон задней туманки, не приходит питание. Я перерыл все предохранители, как под рулем, так и под капотом. Не нашел ни одного, который бы отвечал за работу задней туманки. НА всякий случай я их просто "прозвонил", все работают. Кто сталкивался с такой проблемой и как ее решили? Может кто-нибудь знает или может посоветовать, что делать?
  25. Добрый день, подскажите кто знает почему в программе cvtz50 на полно приводном ниссане жук не отображается показатели awd? Там где они должны быть(как показано в инструкции ) ничего нет.
  26. Ребята всех приветствую подскажите может кто на своих мурах обращал внимание. Суть покрывал антикором чашки с внутренней стороны и удивился что один подкрылок серого цвета, а с другой стороны в цвет авто бордовый, осмотрел все швы пайки болтики все похоже на родное, но все равно мысль посещает не ужели битый? Или это косяк отечественных сборок что было то и поставили? Мур 11 года, на теанах вроде находил в инете что у них ставили конструктивные элементы серобуромалиновые. А тут не знаю было бы интересно может у кого ещё так.

  27. Масло для вариатора

    diamon-d@rambler.ru ответил тема Ворон Кутха в Вариатор

    Странно что вы не можете текст с Д2 скопировать и вставить сюда. 1.Копируете текст и вставляете сюда 2.Картинки типа фото канистр коробок с фильтрами здесь совсем не нужны. 3.Если какая-то схема или фото узла с описанием где например находится пробка - делаете скриншот и вставляете сюда. А то действительно такое впечатление может сложиться что вы хотите аудиторию от сюда увести на свою страницу Д2
  28. Понял спасибо попробую а то тыкаю кручу верчу ниче не могу понять как зимой кондер то и почему на нем тёплый воздух
  29. Когда включаете рециркуляцию, формируется замкнутый объем. От выдыхаемого вами воздуха повышается влажность. Через какое-то время на границе разницы температур (стеклах) конденсируется влага. Попросту - запотевают стекла. Чтобы этого не было, для удаления влаги из воздуха включается кондиционер. После того, как вы написали, что периодически выключаете кондиционер, стало понятно, почему вы сталкиваетесь с не очень "адекватной" работой климата. Как пользуюсь климатом я. Кондиционер всегда включен. Температура лето +25, зима +23. Обдув в голову летом вкл., зимой выкл. Стекла никогда не опускаю. Рециркуляция - по необходимости. И вопросов к работе климата в 99% времени не возникает.

  30. Масло для вариатора

    diamon-d@rambler.ru ответил тема bkmz85 в Вариатор

    Не правы, но впечатление верное могло сложиться) То что там написано с картинками я не знаю как нормально сюда вставить, а написано там много и по делу. Время 2 раза такой пост делать и там и тут у меня нет, так что даю ссылку.

  31. Автотехцентр NisMos на Складочной

    Ниссан Сервис ответил тема Ниссан Сервис в КЛУБНЫЙ СЕРВИС

    Добрый день. Для того, что бы понять причину течи сальника, нужно снять вал и осмотреть его поверхность (прилегание сальника). Не соосность раздатки и приводного вала - фантастика. Стоимость работы 3300. Сальник свечного колодца не меняется на моторах Ниссан. Только замены крышки целиком.

  32. Автотехцентр NisMos на Складочной

    Ниссан Сервис ответил тема sbo в КЛУБНЫЙ СЕРВИС

    Добрый день. Пара вопросов по мурано z50. Течет сальник переднего правого привода. Замены на новый хватает на небольшой период. Течь появляется снова. В инете гуглится такая тема. Народ пишет о несоосности раздатки и привода. Вы можете помочь с такой проблемой? Потек сальник свечного колодца. Возможна ли замена на оригинальный? Или только крышка целиком?
  33. Ещё понять не могу допустим кондер выключенный стоит на авто 27 градусов надоело дышать газа и с улицы нажимаю рециркуляцию чтобы с салона было и кондер зачем то тоже включается а отключить только с рециркуляцией можно. И получается что если не хочу дышать газа и то и зимой и летом надо на включённом кондере ездить?
  34. Спасибо реально увидел даже эти заслонки проглядываются через решетку
  35. Полезная штука, удобная. Но как же они портят вид Мурано(((

  36. Масло для вариатора

    diamon-d@rambler.ru ответил тема Ворон Кутха в Вариатор

    Ну если не прав извините конечно. Но сложилось лично у меня ощущение что не просто так отвечаете здесь, всегда даёте ссылки на свою страницу, когда можно просто сюда артикул написать. Копировать артикул - вставить. Тоже самое как ссылку копируете и вставляете.
  37. Кнопка с тремя волнами открывает заслонки воздушных каналов, выходящих сверху передней панели. Там по центру декоративная решетка за которой: отверстие обдува, центральный динамик, отверстие обдува. В результате получаем поток воздуха на уровне головы. Включаю летом. Про климат. Переключения делаю весной и осенью. Когда "снимаю" зимнюю одежду (на лето) ставлю 25 градусов, осенью (на зиму) 23. И, забываю. Поездки разнообразные, как короткие по 2 км., так и длинные по 2 тыс. км. В 99% времени работа корректная. Очень редко, или когда в салоне много пассажиров или в осенне-весенний период, когда температура на улице не высокая порядка 15 град, а солнце днем светит ярко, регулирую температуру +/- 1 град от установленной. Кондиционер при низких температурах включается для удаления влаги из воздуха. Это нормально.
  38. После исследования предложений, из неоригинала, остаются LUX (монтируется в штатные места, но опоры ни чем не прикрыть в них) Второй вариант - поперечны с Али. Внешний вид безупречен. Но установка требует доработки пары посадочных мест на задней поперечине (уменьшение толщины крепежной площадки болгаркой)
  1. Загрузить ещё активность
×