Кто-нибудь сталкивался?

Для обоих вариантов надо сначала снять старый, а это слив жижи, остановка машины на неопределенный срок и вообще.. Может кто-то знает диаметры этого шланга или пробовал ремонт подобными и иными методами? 

Столкнулся с проблемой неправильного отображения уровня топлива на приборке. на 25% бака то показания норм, то загорается лампочка и просит долить бенза. поездил побаламутил бак и вроде опять норм показывает и так постоянно.

погуглив и поизучав матчать, понял, что делать мозг могут как и основной датчик в насосе так и дополнительный в другой части бака..

я склоняюсь к тому, что умирает  дополнительный датчик, который находится вне насоса, тк сам насос меняный, и прошел 70 тыс.

Погуглив цены на этот датчик, захотел заколхозить.

на предидущих авто такой колхоз прокатывал.

идея такая. достать этот датчик, померить его общее сопротивление и подобрать, что то из подходящего и перепоять.

по опыту, знаю, что сразу измениться дискретность показаний, но как минимум в крайних и околокрайних точках он работать будет верно.

может кто уже занимался подбором знает от какого авто можно эту платку подобрать,?

Возможно кому-нибудь пригодится!

Все исправилось следующим образом:

Активируйте режим диагностики путем поворачивания переключателя зажигания (в нашем случае нажимаем кнопку 2 раза до того момента пока не загорится On):

1) нажмите кнопку зажигания до режима "On".

2) После того, как лампа ”AIR BAG” погорит 7 секунд (может 5 секунд, потом тухнет и через секунду начинает моргать), нажимаем кнопку зажигания до "Off" () не позднее 1 сек (нельзя допускать, чтобы начала моргать иконка) как только тухнет - сразу ключ в положение OFF.

3) Ждите больше чем 3 секунды.

4) Повторите шаги с 1 по 3 три раза.

5) Нажимаем кнопку зажигания в положение "On".

У меня перестала гореть лампа airbag!

Иконка может загореть из-за разных неприятностей. Например сняли сиденье, поменяли сиденье, поставили обманку на лопнувшую подушку и т.д.

Есть у кого нибудь руководство по ремонту с эл.схемами

от праворульной версии tnz51 или pnz51

Интернет искал ничего нет.

Был в сервисе сказали нужно менять в сборе с зеркалом.

Но также, опытный мастер, сказал, что есть возможность поставить привод с теаны. 

Вопрос к знатокам, так ли это? Если да то будьте добры, помогите советом как выбрать.

Заранее спасибо. 

Фото цепляю.

Тот пластик долго не живет.

Подскажите номер либо если умельцы могут его приколхозить как то....

У кого схема есть - подскажите на каком он предохранителе и вместе ли с правым задним (он работает). В инете пишут (и на крышке предохранителей, но тут сильно кратко) что справа второй сверху 10А это "Задний габаритный свет, освещение номерного знака, освещение салона, подсветка панели приборов/выключателей, освещение перчаточного ящика, подсветка пепельницы, комбинация приборов, многофункциональный переключатель" я его выдернул, второй габарит не потух.

Пока погуглю как фонарь снять.

Процесс снятия ручки и обшивки описывать не буду, там вообще проблем нет - открутил три винта и сорвал аккуратно обшивку. Вот с выпаиванием кнопки были проблемы, сам не смог, отнес в соседний ремонт компьютеров, там за рупь (дороговато, однако) выпаяли старую и впаяли новую тактовую кнопку. Оранжевая это старая, коричневая - новая. Новую впаяли чуть выше, Поэтому пришлось избавиться от стальной пластинки и чуть высверлить отверстие в серебристой кнопке. Новую кнопку «залил» прозрачным герметиком. Шуруп, который скрепляет серебристую и внутреннюю черную половики ручки пришлось высверливать - заржавел будь здоров! Посадочное место под новый шуруп в серебристой половинке заполнил холодной сваркой. Новый шуруп закрутил - вроде держится! Не знаю сколько прослужит, но кнопка работает и это радует!