Убивает меня ездить на наших ямах, а от мура на таких дорогах мягкости не дождешся , как на т 40 ей богу!

Решил подниму подвеску но как не смотрел так и не понял ну поставлю мет проставку под пружину , а какой запас у стойки, на донкрате так показалось аш 220 , вот и думаю проставу ставить 150 , без наращивания стойки, может и не прав в суждении.

Далее шины выбрал R 15 а диски в супорт упираются даже если ставить 16 то они в притык , кароче 17 минимальный вариант, мерил в шининвесте г Челябинск , заплатил аш 77 р за примерку и осмотр вариантов там еще замеры арки ит.д. чет им самим стало интересно...

Но делать было нечего резина куплена диски есть на 15 , думать долго не стал проставка в 160 ( ну че толко борьшам хуремам или "зилам" типо хамви , тахо , можно!!!????) ну минус сразу предупредили готовся на переди раз в год как максимум подшибники менять...

В общем постараюсь не забыть и доложить как че, если у кого опыт по лифтингу ориг подвески или по проставкам прошу поделиться опытом!

А мнение типо я думаю или радуйся тому что есть прошу оставить при себе ЭТО МОЙ ВЫБОР и я понимаю вас когда пишут такое... сам посмотрел на это со стороны выглядит дико

П.С.

В армии переодически находился в кузове БТР 80, перед ним в 60...... Очень прикольно ... особенно когда проезжаеш этоже место на урале тогда понимаеш где этот идеал комфорта , мы тогда говорили про бэтеры "повеска как у мерена!!!!"... Хочу комфорта от Мурано как на бтр!

http://clubmurano.ru/forum/index.php?autoc...=si&img=259

наш двигатель VQ35DE стоит так же на зетках Z350 а на нех в япии выпускается такое огромное кол-во тюнинга в частности турбо киты

http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p51...it&_sacat=0

себе никто не устанавливал?