aleksvals
-
Постов
6 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
и мне в личку напишите когда карты в наличии.
-
Где спрятался предохранитель головного устройства?
aleksvals ответил тема aleksvals в Вопросы по эксплуатации M II
Всем спасибо! Все получилось! Все работает! Предохранитель в блоке под капотом :-) Проскочил его как-то, когда проверял первый раз :-) -
Где спрятался предохранитель головного устройства?
aleksvals ответил тема aleksvals в Вопросы по эксплуатации M II
Вот в мануале нарыл алгоритм проверки. А где его искать (этот 35) не знаю :-( -
Где спрятался предохранитель головного устройства?
aleksvals ответил тема aleksvals в Вопросы по эксплуатации M II
Посмотрел. Нет на задней стенке :-(. -
Где спрятался предохранитель головного устройства?
тема опубликовал aleksvals в Вопросы по эксплуатации M II
Пропало питание на монитор, все кнопки управления на центральной панели, климат в том числе. В общем работает только подсветка кнопок :-). Проверил все предохранители в двух местах (под капотом и внутри) - все целые. Нашел в схеме предохранитель №35 на 15A. Подскажите где его поискать? -
Если получилось, с нетерпением ждем отчет с фото! Очень хочется тоже отключить блокировку.
-
Блоги
-
- 3
записей - 4
комментарии - 204
просмотров
Последние записи
Последняя запись
Утечка хладагента на Мурано Z51
Утечка газа через уплотнительные кольца трубок компрессора кондиционера . Ультрафиолетовая добавка показывает место утечки с помощью ультрафиолетового фонарика.
- Читать далее...
- 0 комментариев
- 3
-
- 3
записей - 0
комментарии - 174
просмотров
Последние записи
В системе АС автомобиля есть только один агрегат с трущимися деталями – это компрессор.
Как известно при работе всех трущихся деталей образуются продукты износа (мелкая металлическая пыль, стружка, грязь). При накоплении определенного количества абразива поршневая группа компрессора АС неизбежно подвергается задирам и износу, что в 95% случаев приводит к ее выходу из строя (заклиниванию компрессора).
Для предотвращения выхода из строя дорогого агрегата в профилактических целях рекомендуется не реже 1 раза в 3 года промывать внутренний контур АС специальной автоматической установкой с использованием специальной жидкости (Сольвента).
При разгерметизации системы АС из-за неисправности каких-либо элементов также необходима обязательная процедура промывки внутреннего контура. После промывки нужно обязательно заменить фильтр-осушитель.
При выходе из строя компрессора АС необходимо промыть внутренний контур, заменить фильтр-осушитель и радиатор кондиционера. Радиатор кондиционера имеет такую внутреннюю конфигурацию, при которой невозможно полностью очистить его внутренние полости. Невыполнение этих рекомендаций может привести к поломке нового компрессора.
Процедура промывки внутреннего контура состоит из:
- Откачать с помощью установки по обслуживанию АС Фреон и масло из системы;
- Отсоединить от компрессора подводящую и отводящую магистрали;
- Вместо компрессора подключить специальную автоматическую станцию для промывки системы АС;
- Промыть внутренний контур специальной моющей жидкостью (Сольвентом) в разных направлениях;
- Продуть систему сжатым отфильтрованным, осушенным воздухом;
- Подключить подводящую и отводящую магистрали к компрессору АС;
- Заменить фильтр-осушитель АС;
- Заправить рекомендованный заводом-изготовителем автомобиля объем и тип Фреона и масла в систему с помощью установки для обслуживания АС;
Произвести пробный запуск системы для проверки герметичности и исправности работы системы.
- Читать далее...
- 0 комментариев
- 3
-
- 7
записей - 3
комментарии - 134
просмотров
Последние записи
- 7
-
- 5
записей - 2
комментарии - 108
просмотров
Последние записи
- Читать далее...
- 0 комментариев
- 5
-
