bkmz85

Ясно. Спасибо. Они так и делают последнее время. «Чистят фетровый фильтр».

Всем добрый день! Хочу найти регламент замены жижи в вариаторе Z52, чтобы там было видна замена фильтра грубой очистки. Есть такой от производителя?

Только водительскую дверь разбирать же?

Ссылочку дайте. Давно хочу такое.

А оплачивать на BuyUsa и на eBay чем? Нужна карта заграничная ж.

Кстати да. Прикрутите обратно спасибки и всякие там кружочки.

1. Пропали сообщения последние за несколько дней. Вот в этой теме я писал про новое крепление для телефона: Ничего нет теперь

Сломали форум, блин. Как теперь смотреть как раньше последние темы?

Нигде она не выскочила. И не выскакивает. Только сканером видна. Сам бы никогда до следующего ТО не узнал бы о ней, если б друг не захотел счётчик старения в CVTz глянуть.

Потому что если забить и ничего не делать, то, по словам знатоков, можно попасть на гораздо больше, чем гидроблок и масло.

Возможно. Но только у ОД. Они берут QR код с вариатора (сверху наклейка под магистралью воздушного фильтра), серийный номер и ещё один QR код (сбоку под левым подкрылком) и через специальный софт отправляют в представительство. Оттуда приходит прошивка.

43700. Но только ошибка на сканере, никаких изменений не почувствовал в машине. Причем ошибка возникла никто не знает когда, может месяц назад, может два.

Кирилл, добрый день! Это Илья из Смоленска, записался к вам по поводу ошибки P17F1. Забыл уточнить ещё несколько вопросов: 1. Сколько нужно и сколько стоит масло NS-3? 2. Сколько всё остальное стоит, включая гидроблок? 3. Скидка есть для нас, кто в клубе? 4. Всё по такой схеме будете делать? Вот: https://jni-motors.ru/blog/posts/nissan-tea...mena-gidrobloka 5. Самое главное - какая гарантия на это всё после ремонта?

Каждый льёт в свою машину что считает нужным. И тут речь о жидкости для Z52.

Не, у нас чуть больше половины осталось. А на муранах, видимо, ещё долго кататься придётся)