krufel

Цены выросли сильно. Может и 7300 ничего. В Сравни.ру зайди, сравни.)

Выкрутился) Но на самом деле почему не создать отдельную тему и там пикироваться, а, ребя? Пожалейте Владимира, он же не для этого создал свою тему...

Кстати в МИДе обычный подогрев, без Пельтье.

Дверь же закрыта и не открывается, после перевключения клеммы начинает работать. Поэтому дело не в контакте и не в надломившемся проводе. Поезжу до следующего глюка, потом поплотнее поразбираюсь. Плохо, что дверь закрыта, с мультиметром туда не подлезть. Надо ездить тогда со снятой обшивкой, чтобы понять.

Не бибикает. Про все выключатели знаю, на панели, в бардачке, на крышке, на брелке, на заведенной, на неработающей, на любой. НИОТКУДА. Пока клемму надолго не скинешь.

Спасибо, Игорь, теперь проще. Висит, все перепробовал.

Кривопереведенная схема. Можно на английском? В основном зимой, но бывало и летом.

Это да. Но у меня иногда зависает закрытой и не открыть ниоткуда. Только снятием клеммы, теперь уже почему-то наподольше)

Очинтересно. Расскажите поподробней, пжлста.

На америкосе у меня программировалось. Но там сигнал был на штатную бибикалку, поэтому сразу убрал, тк громко.

А стопы тоже загораются с ходовыми огнями разве? Никогда не замечал)

Салонный све имеется ввиду? Концевик какой-нибудь не отконтачил)

У меня тоже сегодня глюк, причем он повторяется уже с периодичностью раз в полгода. Не связан ни с мытьём, ни с морозом. Дверь багажника не открывалась НИОТКУДА. Всегда устранял снятием клеммы на минуту. Сегодня не помогло( Отключил снова наподольше, минут на 15, так что радио слетело и другие настройки. Помогло!)

Есть. Попроси Пиво схему выложить.

Да, но передают усилие через тягу.