leonidq
-
Постов
48 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
фотки не осталось?
-
Красоты хочется. Пошире колеса поинтереснее смотрятся
-
На стоковом диске? Фото есть?
-
255/60 на сток 18 как думаете??или 235./65 и точка
-
Согласен
-
255/60 не стоит на сток диски брать????
-
Nexen Roadian HTX RH5 стоит ли брать на наш мурано такую резину. Есть отзывы или мнения. Цена просто нравится на них. Да и размер на сток диск 18 ставим 235/65 или можно 255/60.
-
Кто ставил такой размер на сток диски? Фото может есть?
-
Нам на штатные диски встают норм?
-
98000 первая замена свеч. Разницы не заметил. Нах поменял... хм дурак деньги на ветер. По мне так с новыми двигло на холостых немного плавает. Свечи оригинал.
-
Тоесть 235 брать?
-
Всегда так езжу 200 норм для меня. К теме о резине вернемся. Скорость мнение каждого.
-
На лето выбрал резину мишка латюдспорт 3 . Диск сток 18. Резину хочу 255/60/18 стандарт 235/65/18. Как думаете что брать стандарт размер или 255?? На трассе люблю жарить под 200км/ч.
-
В каком городе колеса?
-
В лс черканите мне
-
Блоги
-
- 3
записей - 4
комментарии - 204
просмотров
Последние записи
Последняя запись
Утечка хладагента на Мурано Z51
Утечка газа через уплотнительные кольца трубок компрессора кондиционера . Ультрафиолетовая добавка показывает место утечки с помощью ультрафиолетового фонарика.
- Читать далее...
- 0 комментариев
- 3
-
- 3
записей - 0
комментарии - 174
просмотров
Последние записи
В системе АС автомобиля есть только один агрегат с трущимися деталями – это компрессор.
Как известно при работе всех трущихся деталей образуются продукты износа (мелкая металлическая пыль, стружка, грязь). При накоплении определенного количества абразива поршневая группа компрессора АС неизбежно подвергается задирам и износу, что в 95% случаев приводит к ее выходу из строя (заклиниванию компрессора).
Для предотвращения выхода из строя дорогого агрегата в профилактических целях рекомендуется не реже 1 раза в 3 года промывать внутренний контур АС специальной автоматической установкой с использованием специальной жидкости (Сольвента).
При разгерметизации системы АС из-за неисправности каких-либо элементов также необходима обязательная процедура промывки внутреннего контура. После промывки нужно обязательно заменить фильтр-осушитель.
При выходе из строя компрессора АС необходимо промыть внутренний контур, заменить фильтр-осушитель и радиатор кондиционера. Радиатор кондиционера имеет такую внутреннюю конфигурацию, при которой невозможно полностью очистить его внутренние полости. Невыполнение этих рекомендаций может привести к поломке нового компрессора.
Процедура промывки внутреннего контура состоит из:
- Откачать с помощью установки по обслуживанию АС Фреон и масло из системы;
- Отсоединить от компрессора подводящую и отводящую магистрали;
- Вместо компрессора подключить специальную автоматическую станцию для промывки системы АС;
- Промыть внутренний контур специальной моющей жидкостью (Сольвентом) в разных направлениях;
- Продуть систему сжатым отфильтрованным, осушенным воздухом;
- Подключить подводящую и отводящую магистрали к компрессору АС;
- Заменить фильтр-осушитель АС;
- Заправить рекомендованный заводом-изготовителем автомобиля объем и тип Фреона и масла в систему с помощью установки для обслуживания АС;
Произвести пробный запуск системы для проверки герметичности и исправности работы системы.
- Читать далее...
- 0 комментариев
- 3
-
- 7
записей - 3
комментарии - 134
просмотров
Последние записи
- 7
-
- 5
записей - 2
комментарии - 108
просмотров
Последние записи
- Читать далее...
- 0 комментариев
- 5
-
