Всех приветствую.Вообщем и меня привело на форумы.Случилась беда.Машина стала трогаться с задержкой,вариатор вставал в аварию Первая мысль была:-Клапан насоса стал приклеивать.Ну думаю,пока ездит,буду так до катывать и брать контракт.При всем этом,появились пенки привключении D.Потом стал замечать что машина стала пробуксовывать,по ощущению как будь то не срабатывает блок на бублике.В подъем,что бы сохранять скорость,приходилось поднимать обороты.Так Я проездил месяц,но очень редко передвигался.Машина в основном стояла.Вечером на скорости около 80 пошел на обгон,резко пропала тяга и машина отказалась ехать.Останлвился,заглушил,завел:-Нет.Не в перед не назад.Стоим на месте.Думал что ремень порвался,но обороты набирала машини до 4 тысяч только,после 2.5 и все.Вообщем заказал контракт,он пришел с дефектом.К тому времени я свой варик вскрыл и удивился!Он ремень в хорошем состоянии,конуса бух задиров,клапан насоса новый!Вариатор был после ремонта и ехал достаточно бодро.И тут встал вопро...получаеться сам вариатор целый!?Тогда в чем может быть причина такого повидения?Ошибка была только 1 по низкому вторичному давлению.Подскажите кто с подобным сталкивался.Я уже не знаю в каком направлении копать.Думал на бублик,но блокировку по проге он показывал.