Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Добрый день.

Нужен совет!

На форуме ничего не нашел, попробую написать здесь. Если,что просьба не ругать:)

Немного предыстории об эксплуатации и обслуживании.

 

Машина мур z51 2011 г. в., комплектация LE+, Все ТО пройдены по плану, по гарантии менялись не значительные детальки: рычажок, втулки стабилизатора поперечной устойчивости, подшипник вентилятора отопителя, яйца и возможно, что то ещё уже не помню.

 

Было на улице +31, машина на стоянке с музыкой и кондишином на полную заглохла. Попытки завести ни к чему не привели. При запуске раздавался треск электроники как при севшем в ноль аккумуляторе. Прикурив- машина завелась, но далеко на ней не уехал километров через пять с начало загорелась панель вся, как новогодняя ёлка но машина не заглохла, просто при нажатии педали акселератора ответа не было-машина еле ползла и через 200 метров заглохла и все потухло. Даже двери перестали видеть брелок. Купил новый АКБ, благо магазин был в 100 метрах. Менял минут 30. Даже имея в наличии хороший набор инструментов на 132 ед. пришлось поломать и голову и руки. Менять не сложно, да и откручивать не много, но есть узкие места крепления АКБ которые внутри и низко ни ключ не подсунешь, а если подсунул то он не может открутить (рядом радиатор, мозги, воздухан, который и сверху закрывает АКБ на половину и всю торцовую часть. За пол часа на солнце пеке и в большой пробке, которая образовалась почти из-за меня заменил. Доехав домой замерил зарядку 14,10 В. Вроде бы всё в норме, но при включении кондишина зарядка падала до 12,4В. Начал грешить на генератор.

По звонку записался к ОД на диагностику электрики.

На следующий день они ничего не нашли, сказали всё ОК. Плати и иди с миром.

Уж не знаю, на что грешить.

Может, у кого было, что то подобное.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну если не генератор, то скорее всего комп глюканул. А у ОД ошибки почистили и ничего не сказали.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

все симптомы сдохшего АКБ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
все симптомы сдохшего АКБ

Сегодня у жены такая же примерно история. Сдох акб. Прикурил поездила. Остановилась на 5 мин опять не завелась. Купил и поставил новы mutlu. Пока ездит. Вопрос акб на муре живет три года. 1 июня нашему муру было 3 года.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Сегодня у жены такая же примерно история. Сдох акб. Прикурил поездила. Остановилась на 5 мин опять не завелась. Купил и поставил новы mutlu. Пока ездит. Вопрос акб на муре живет три года. 1 июня нашему муру было 3 года.

У меня сдох ровно через 2 года! Правда, есть подозрения, что его подменили на ТО-60...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Крюфель писал, не каждый акб нами любим... Мозги мура кудыто заточены... Постучись к Жене он объяснит. Мне од мозг выносил с пол года... Приезжал мерели прибор пишет замените акб, но мудрый од ставит его на зарядку... И так раза три четыре... Женя писал чего и как почитал, заменил и катаюсь (жена катается а я заправляю, мою, резину меняю...) :sarcastic:

Сдох через два года... Мне девушка с горячей линии ниссан заявила три года? Да машина уже старая... Во дожили, три года и металлолом...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у меня получается родной АКБ уже 3,5 года...т.е. этой зимой я попал чтоли? со своим металлоломом-Мурано ? :sarcastic_hand:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня акб проработал 3 дня !)))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×