замена ступицы без датчика ABS

[sp78 0]

коллеги, задобался искать поиском, натыкался в темах лишь на ответы типа все всем известно и пользуйтесь поиском.

Собственно механика такая:

Датчик не трогаем и не пробуем отвинчивать. Он закис, а болт сгнил.

скидываем колесо, выкручиваем два болта суппорта. привязываем суппорт с диском к пружине.

Выкручиваем 4 гайки с обратной стороны. Выкручиваем большую гайку посредине.

Теперь:

- выбиваем легонько шрус, не до конца.

-изнутри видми датчик авс. перемычка слабая и легко отковыриваем ее отверткой или перекусываем.

-вынимаем ступицу

-на новой кусачками также перекусываем перемычку, (только отверстия не перепутайте! )

-аккуратно все ставим назад.

Все работает исправно. Делов на один час.

Фото прилагаю, благодарности приветствуются.

Ступицу брал за 2500 Оптимал.

Тему можно прилепить!

[dynapak 0]

коллеги, задобался искать поиском, натыкался в темах лишь на ответы типа все всем известно и пользуйтесь поиском.

+1 поиском ничего не найти

[LexaTim 0]

Когда то такому способу меня научил Павел Red,только я полностью снимаю

Цапфу,далее выламываю перегородку и выбиваю ступечный подшипник.Подсовываю датчик в ступечник,притяиваю.Очень удобный вариант.

Изменено 4 августа, 2014 пользователем LexaTim

[sp78 0]

Я увидел в поиске ответ Павла, что можно без датчика снять. попытался ему дозвониться, так как он на отдыхе в Крыму - пришлось думать самому. Вчера выяснилось, что я попал в точку!.

[LexaTim 0]

Я увидел в поиске ответ Павла, что можно без датчика снять. попытался ему дозвониться, так как он на отдыхе в Крыму - пришлось думать самому. Вчера выяснилось, что я попал в точку!.

Не совсем в точку,я так понял на новом ступечном тоже срезал,а если снять полностью ,то на новом можно и не выкусывать,датчик туда заводится и все.

[sp78 0]

Да, вроде можно. Но сделал так и нареканий нет.

[z/4 na 35 0]

+1 к такому способу и в следующий раз безпроблем поменяется

[dynapak 0]

коллеги, задобался искать поиском, натыкался в темах лишь на ответы типа все всем известно и пользуйтесь поиском.

Собственно механика такая:

Датчик не трогаем и не пробуем отвинчивать. Он закис, а болт сгнил.

скидываем колесо, выкручиваем два болта суппорта. привязываем суппорт с диском к пружине.

Выкручиваем 4 гайки с обратной стороны. Выкручиваем большую гайку посредине.

Теперь:

- выбиваем легонько шрус, не до конца.

-изнутри видми датчик авс. перемычка слабая и легко отковыриваем ее отверткой или перекусываем.

-вынимаем ступицу

-на новой кусачками также перекусываем перемычку, (только отверстия не перепутайте! )

-аккуратно все ставим назад.

Все работает исправно. Делов на один час.

Фото прилагаю, благодарности приветствуются.

Ступицу брал за 2500 Оптимал.

Тему можно прилепить!

поменял обе ступицы проблем не было спасибо автору

[sp78 0]

Ну что, оптима ходит уже 60000 тыс. А наш любимый товарищ сдох за 40000. Т.е 2 года.

[sp78 0]

Денег нет, принял решение поставить китай. За 1500 р. На ресурсах его хвалят, качество внешнее и упаковка порадовали, сегодня поменял. Тестим тогда. Как загудит отпишусь.

[sp78 0]

Фото gsp

[влад11 1]

Да, интересно будет узнать ресурс этого "китайца" - GSP

[sp78 0]

Пока отлично, через 2 недели будет пробег 5000. Посмотрим.

[Mechanic_Murano 18]

Ну что, оптима ходит уже 60000 тыс. А наш любимый товарищ сдох за 40000. Т.е 2 года.

В заказ-наряде номер ступицы ASVA (она же Febest), удивительно, что она прошла аж 40000.

[sp78 0]

Кирилл, представляешь, а я людям так поверил, что даже не возникло мысли сверить номер. ))))) вот блин.

[Mechanic_Murano 18]

Кирилл, представляешь, а я людям так поверил, что даже не возникло мысли сверить номер. ))))) вот блин.

Вот номер по SKF: VKBA6984. Их можно смело ставить, т.к. качество оригинала.

[Dimastiy 0]

парни я не понял какую перемычку перекусываем и зачем?

когда мне меняли ступицу на неоригинальную отломили датчик

я купил новый, поставил, ошибки по абс есп остались

[sp78 0]

Интересно, что за дятел тебе менял ступицу. Любой сервисмен знает про перемычку.

На последней фотке видно, что одна из трех дырок большая. Это и есть вырезанная перемычка. Металл мягкий, любыми кусачками. В ступице которая стоит на колесе, подлазим изнутри и также перекусываем, и выбиваем ступицу.

[Dimastiy 0]

Интересно, что за дятел тебе менял ступицу. Любой сервисмен знает про перемычку.

На последней фотке видно, что одна из трех дырок большая. Это и есть вырезанная перемычка. Металл мягкий, любыми кусачками. В ступице которая стоит на колесе, подлазим изнутри и также перекусываем, и выбиваем ступицу.

 

любой сервисмен, который работает с ниссанами ты наверное хотел сказать

[sp78 0]

Да многие знают и не по Ниссану. Ломают датчики новички, ... или на некоторых машинах . Тут от опыта все зависит.

[gotsman 0]

Недавно ступицу менял по инструкции с форума, это кольцо поддевается отверткой с противоположной стороны датчика, снимается не сложно, датчик старый остался в рабочем состоянии.

 

[sp78 0]

прошли 7000 на китайце, пока все норм

[влад11 1]

прошли 7000 на китайце, пока все норм

Сейчас сколько уже накотал на своем "китайце"?

[sp78 0]

не помню уже в какой менял, думаю тысяч 15 точно есть. Пока никаких признаков износа.