Продаю Murano Z51

[denn 0]

Добавлюсь. Кто-то почитал, и понес, а потом разговоры:"Вот на форуме Мурано владельцы говорят..." и понеслась душа в рай...

Примерно тема по варику z50 так и родилась. Ни кто лично не видел, у знакомых не то что не ломался, даже мурика нет, но ВСЕ знают на Муре варик фигня!

С уважением.

Вот именно..., так и есть..., как будто варик стоит только на мурано...

[him20 0]

конечно проблемы с вариком это хрень !!!!!!!!!!!!!!

 

народ их сам убивает неправильной ездой

 

тем более что варик НАМНОГО !!!!! лучше любого автомата !!!

 

НАМНОГО !!!!

 

у меня сейчас машина на автомате / такое гавно

 

на мурано красота / ни рывков / ничего плохого нет

едешь наслаждаешься жизнью

[him20 0]

а вообще ни разу не видел чтоб кто нибудь писал что Z51 ненадежная машина / вообще ни разу

[him20 0]

и разумеется 850 тр это просто даром для такого класса машины = это дешевле чем любой рафик и подобные

знакомый недавно купил 09 или 10 года рафик за 900 !!

я ему говорю - нах ты такое Г взял когда есть мурано = он мне = зато продам потом

[denn 0]

и разумеется 850 тр это просто даром для такого класса машины = это дешевле чем любой рафик и подобные

знакомый недавно купил 09 или 10 года рафик за 900 !!

я ему говорю - нах ты такое Г взял когда есть мурано = он мне = зато продам потом

интересная политика у народа..., покупают чтоб продавать...

[этоя 0]

и разумеется 850 тр это просто даром для такого класса машины = это дешевле чем любой рафик и подобные

знакомый недавно купил 09 или 10 года рафик за 900 !!

я ему говорю - нах ты такое Г взял когда есть мурано = он мне = зато продам потом

Предлагаю СРОЧНО поднять цену до ляма!

Срочнооооооо!!!!!!!!!!!!!

[Tony0022 0]

Добавлюсь. Кто-то почитал, и понес, а потом разговоры:"Вот на форуме Мурано владельцы говорят..." и понеслась душа в рай...

Примерно тема по варику z50 так и родилась. Ни кто лично не видел, у знакомых не то что не ломался, даже мурика нет, но ВСЕ знают на Муре варик фигня!

С уважением.

Ну вот тут то у нас получилось как раз наоборот, чем в теме про варик на Z50, у нас в споре родилась истина, что мурано хороший автомобиль, который стоит покупать, тем более за такие деньги. Люди зайдут и почитаю и все поймут.

[Alexandr35ru 0]

Tony0022, Кирилл,Привет сосед))Чтобы не было таких тем про цену-В Ярике много автосалонов(автодом и так далее)сьездите к ним,оцените машинку,может с ходу и Вашу за эти деньги заберут.По крайней мере,узнаете за сколько можно продать.Оценочная стоимость- плюс процентов 10-12,их накрутка.Как то так.Соканфетники...давайте не ругаться!!!!А вообще Мурано очень боятся покупать,даже не дорого-Очень большая слава идёт о ломучести раздатки и варика.

Удачи в продаже!!!

[vovexe 41]

а вот если по жизне свидемся, если Всевышний так распорядится, то право ударить первым, я предоставляю Вам

а кончится как обычно совместной пьянкой

[denn 0]

а кончится как обычно совместной пьянкой

ДА ВСЕ уж..., нормально все...!!! мои извинения если погорячился...!

[denn 0]

а кончится как обычно совместной пьянкой

но авторитет машины надо подымать..., она достойна этого...!!!

[pvl 0]

но авторитет машины надо подымать..., она достойна этого...!!!

Я так думаю, что не все догоняют плюсы этой машины.

[u128 0]

Автору удачи в продаже. Хорошая цена за хорошую машину. Конкурентов за эту цену с её качествами просто нет. Правда, мне искренне жаль, что моя машина потеряла в цене больше 35% за 2,5 года владения. Теперь я, наверное, морально не готов больше к покупке нового автомобиля. А в общем, с её прекрасным расходом, наряду с мощностью и плавностью хода ей равных в этом ценовом сегменте нет.

 

Что касается Прадо за 1,4 млн 2004 года - просто не понимаю людей, которые их покупают за эти деньги (или они продаются, но не продаются за эти деньги? )). Их надежность? А из чего складывается эта надежность? Из того, что они разгоняются вечных 15 секунд до 100кмч, а потом плетутся всегда в конце паровоза? Или те самые старые пердуны едут на ней 98 кмч в левом ряду и не перестраиваются на трассах? Нутк блин, Мурано в таком режиме езды тоже будет сверх-надежной, экономиченой и долговечной )))

[Tony2 0]

Автору удачи в продаже. Хорошая цена за хорошую машину. Конкурентов за эту цену с её качествами просто нет. Правда, мне искренне жаль, что моя машина потеряла в цене больше 35% за 2,5 года владения. Теперь я, наверное, морально не готов больше к покупке нового автомобиля. А в общем, с её прекрасным расходом, наряду с мощностью и плавностью хода ей равных в этом ценовом сегменте нет.

 

Что касается Прадо за 1,4 млн 2004 года - просто не понимаю людей, которые их покупают за эти деньги (или они продаются, но не продаются за эти деньги? )). Их надежность? А из чего складывается эта надежность? Из того, что они разгоняются вечных 15 секунд до 100кмч, а потом плетутся всегда в конце паровоза? Или те самые старые пердуны едут на ней 98 кмч в левом ряду и не перестраиваются на трассах? Нутк блин, Мурано в таком режиме езды тоже будет сверх-надежной, экономиченой и долговечной )))

 

 

Здравствуйте. Не смог не ответить Вам. Уж извините. Вы спрашивали с чего складывается надежность тойоты прадо? Ну вот пример. Мой брат купил давным давно Прадо 150 на дизеле. Новый. Из салона. И отъездил на нем ( с чипом до 220 л.с. и 550 н.м) 189 000 км БЕЗ единой поломки. При том что он далеко не старый пердун, как вы выразились)))) Небыло проблем ни с раздаткой... ни с коробкой. И при желании он мог совершенно спокойно съезжать с асфальта, не боясь перегреть муфту ( в прадо межосевой дифференциал с блокировкой). Понимаете о чем я? И какие 15 вечных секунд? о чем вы говорите то? Или вы считаете всех вокруг идиотами? Когда я планировал покупку Мурано, мне КАЖДЫЙ знакомый сказал что я идиот. Рассказал о раздатке и вариаторе. Но когда я купил 120 прадо 4.0 мотор,мне все как один одобрили мою покупку. за 60 с лишнем тысяч, в в нем не поменял кроме масла и передних амортизаторов ВООБЩЕ ничего. Это о чем то говорит? Сейчас на ней пробег почти 300 000. И я ездил на ней на Алтай. И в отпуск в Корелию поеду. Она мне вообще не е....т мозг. Вообще. Вот что такое надежность. Мурано и Прадо совершенно разные машины. И по классу и по назначению. И сравнивать их ..... ну как то глупо. Вы уж извините если что не так.

 

Кстати, покажите мне прадо за 1.4 миллиона 2004 года. Я свой 2006 года после одного владельца намного дешевле покупал. Сейчас даже прадо за 1.4 миллиона никто не купит 2004 года. Это миф. И не имейте привычки называть людей пирдунами даже если они в возрасте. Еще немного и Вы сами постареете.

[pvl 0]

Здравствуйте. Не смог не ответить Вам. Уж извините. Вы спрашивали с чего складывается надежность тойоты прадо? Ну вот пример. Мой брат купил давным давно Прадо 150 на дизеле. Новый. Из салона. И отъездил на нем ( с чипом до 220 л.с. и 550 н.м) 189 000 км БЕЗ единой поломки. При том что он далеко не старый пердун, как вы выразились)))) Небыло проблем ни с раздаткой... ни с коробкой. И при желании он мог совершенно спокойно съезжать с асфальта, не боясь перегреть муфту ( в прадо межосевой дифференциал с блокировкой). Понимаете о чем я? И какие 15 вечных секунд? о чем вы говорите то? Или вы считаете всех вокруг идиотами? Когда я планировал покупку Мурано, мне КАЖДЫЙ знакомый сказал что я идиот. Рассказал о раздатке и вариаторе. Но когда я купил 120 прадо 4.0 мотор,мне все как один одобрили мою покупку. за 60 с лишнем тысяч, в в нем не поменял кроме масла и передних амортизаторов ВООБЩЕ ничего. Это о чем то говорит? Сейчас на ней пробег почти 300 000. И я ездил на ней на Алтай. И в отпуск в Корелию поеду. Она мне вообще не е....т мозг. Вообще. Вот что такое надежность. Мурано и Прадо совершенно разные машины. И по классу и по назначению. И сравнивать их ..... ну как то глупо. Вы уж извините если что не так.

 

Кстати, покажите мне прадо за 1.4 миллиона 2004 года. Я свой 2006 года после одного владельца намного дешевле покупал. Сейчас даже прадо за 1.4 миллиона никто не купит 2004 года. Это миф. И не имейте привычки называть людей пирдунами даже если они в возрасте. Еще немного и Вы сами постареете.

Мурано и Прадо машины где-то около одного ценового сегмента. Но предназначение машин разное. Не забывайте, Прадо это японский "уазик" - Мурано городской кроссовер, призванный в случае съезда на бездорожье преодолеть неглубокий снежный настил или водную преграду. На трассе - Мурано, на бездорожье - Прадик. По внешнему виду и интерьеру больше нравится мур, машина выходного дня. Прадик это больше рабочая лошадка.

[этоя 0]

Прадик это больше рабочая лошадка.

 

Точно!

Только вот "работают" эти лошадки в 98% всего автопарка на стоянках супермаркетов.

В .овнище окунают своих "пардонов" ну ограниченное число самых отпетых владельцев.

Лак-краску на бортах поцарапать, пороги помять - УАЗы придуманы.

[Oleg L 0]

Примерно тема по варику z50 так и родилась. Ни кто лично не видел, у знакомых не то что не ломался, даже мурика нет, но ВСЕ знают на Муре варик фигня!

 

Нет дыма без огня. У меня лично статистики не много, но у моего знакомого из Курска, который купил Z50 б/у, через полгода полетел варик, починил и продал не отъездив года. Правда жизнь его ничему не научила, купил Туарег. Сейчас в него деньги закачивает, правда его уже менять не хочет, точнее хочет, но не может, все деньги на стройку дома уходят. Правда с Туарегами продажи аналогичны с Муранами, даже дисконты еще больше.

У другого знакомого Z51 уже четвертый год и никаких серьезных поломок.

[pvl 0]

У другого знакомого Z51 уже четвертый год и никаких серьезных поломок.

+1 Относитесь к своему "коню" с любовью и уважением и он ответит тем же

[этоя 0]

Нет дыма без огня. У меня лично статистики не много, но у моего знакомого из Курска, который купил Z50 б/у, через полгода полетел варик, починил и продал не отъездив года. Правда жизнь его ничему не научила, купил Туарег. Сейчас в него деньги закачивает, правда его уже менять не хочет, точнее хочет, но не может, все деньги на стройку дома уходят. Правда с Туарегами продажи аналогичны с Муранами, даже дисконты еще больше.

У другого знакомого Z51 уже четвертый год и никаких серьезных поломок.

Имхоево, между вариаторами z50 и z51, шаг вперед, да не померкнет в веках слава нисаццких инженеров!

Да и в бытность 51 ребята что то там "поколдовали", честь им и хвала!

[demon838 0]

Нет дыма без огня. У меня лично статистики не много, но у моего знакомого из Курска, который купил Z50 б/у, через полгода полетел варик, починил и продал не отъездив года. Правда жизнь его ничему не научила, купил Туарег. Сейчас в него деньги закачивает, правда его уже менять не хочет, точнее хочет, но не может, все деньги на стройку дома уходят. Правда с Туарегами продажи аналогичны с Муранами, даже дисконты еще больше.

У другого знакомого Z51 уже четвертый год и никаких серьезных поломок.

Я на Z50 за четыре года владения проехал 200000км! без каких либо поломок,только стойки поменял и ступичные подшипники,масло в варике менял через 30-40т.км.

[Oleg L 0]

Я на Z50 за четыре года владения проехал 200000км! без каких либо поломок,только стойки поменял и ступичные подшипники,масло в варике менял через 30-40т.км.

 

А там ХЗ какой пробег был. Покупка б/у как ни крути лотерея.

[Tony2 0]

Мурано и Прадо машины где-то около одного ценового сегмента. Но предназначение машин разное. Не забывайте, Прадо это японский "уазик" - Мурано городской кроссовер, призванный в случае съезда на бездорожье преодолеть неглубокий снежный настил или водную преграду. На трассе - Мурано, на бездорожье - Прадик. По внешнему виду и интерьеру больше нравится мур, машина выходного дня. Прадик это больше рабочая лошадка.

 

 

 

ВООООООООООООООООООООТ именно это я и хотел донести до многоуважамого автора)))) И в цене Прадо меньше падает из-за прежде всего универсальности. И безгеморойности. Уж простите меня все владельцы мною любимого Мурано. Что лучше- что хуже дело сугубо индивидуальное. Здесь нет объективности. Сугубо на вкус и цвет. Но надежность прадо в разы выше чем у мура. Уж простите.

[Tony0022 0]

Вот купил у одноклубника диски, поставил, старые полезли

Изменено 19 июня, 2015 пользователем Tony0022

[ArchStalker 0]

Имхоево, между вариаторами z50 и z51, шаг вперед, да не померкнет в веках слава нисаццких инженеров!

Да и в бытность 51 ребята что то там "поколдовали", честь им и хвала!

Говорят,что у вариаторов Z50 и Z51 вся начинка одинаковая, только корпуса разные.

Врут?

[этоя 0]

Говорят,что у вариаторов Z50 и Z51 вся начинка одинаковая, только корпуса разные.

Врут?

Не знаю.

Но по официальной информации Ниссан, гарантия на вариатор, установленные на авто до 12 г.в., при условии обслуживания у ОД, продлена с трёх до пяти лет.

Может и из-за изменения конструкции корпуса.

С уважением.