Стоят ли у вас секретки на колесах

[3aaa 0]

а в мешочек с ключиком положить слабо?

мне то было не слабо , но лето на зиму тогда супруга меняла , да и мешочка у меня нет

[sergey-piter 0]

Секретка снимается обычным балоником, просто нужно правильно подобрать его размер и забить в болт кувалдой. И опс, болт откручивается. Вывод секретки фуфел, даже от шпаны не поможет.

[Shurik 0]

С родными муровскими секретками это не прокатит.

 

Тем боле, цена вопроса - 1000р. Пусть лучше будут на всякий случай. Если будут стоять рядом два мура, которого быстрее разуют?

[Andr 0]

хорошая тема!

купил своего мурика в придачу с секретками, три года откатался с мыслями что за колёса бояться не стоит "секретка же стоит!" ..менял резину, перебортовывался в таких местах где бы подешевше, разик только в римексе переобувался за 1800 р. (посчитал что дороговато получается) .. прошлой весной головку насадки для секретки мне таки и сломали на сомнительном шиномонтаже, этой осенью купил новые секретки и поехал к корешкам в подполье скручивать теперь уже не съёмную секретку.. и что вы думаете сняли секретку мне как обычный болт без всякого доп оборудования (КОМУ ИНТЕРЕСНО КАК ЗА 10 СЕКУНД СКРУТИТЬ СЕКРЕТКУ - МОГУ ПОДЕЛИТЬСЯ!)

ТАК ЧТО СЕКРЕТНАЯ ГАЙКА ЭТО ФУФЛО! хотя раз я купил себе новую секретку то непременно буду пользоваться!

.. не знаю как в других регионах, но у нас колёса на 18 популярностью у воришек похоже не пользуются)) продать сложнее и заказа на них видимо не делают...

Расскажите, как снять секретки - я вчера ключ сорвал при снятии секретки - завернули в шиномонтаже видимо сильно. Утром был на Таганке - приговорили на 6т.р за снятие, т.к. заказать по номеру секретки невозможно - слишком много комбинаций и производителей этих самых секреток. У меня стоят USA, у них в салоне итальянские... Может есть способ попроще? Пока одна мысль - приваривать к секретке болт под обычную головку...

[Maxxus 0]

Была как-то раз такая проблема на предыдущей машине (Мазда 6). Битый час шиномонтажники возились, но в итоге открутили (причем забесплатно). Обошлись без сварки, нашли насадку на баллонный ключ, которая в обычных условиях не налезала поверх секретки, разогрели насадку, чтобы она слегка расширилась, затем аккуратненько стали ее молотом насаживать на секретку, потом дали остыть и уже потом подсоединили к насадке ключ и открутили. Имейте в виду, что для облегчения процедуры остальные четыре болта на колесе должны быть сильно затянуты (даже посильнее чем обычно).

С тех пор я решил, что на шиномонтаже буду сам всегда откручивать и закручивать секретки. Даже ключ для этого динамометрический купил, чтобы не перекрутить 50 Нм.

[netswimmer 0]

вот так и снимают секретки. все просто и быстро.

остается надежда только на бдительность ночных бабушек.

[Andr 0]

Была как-то раз такая проблема на предыдущей машине (Мазда 6). Битый час шиномонтажники возились, но в итоге открутили (причем забесплатно). Обошлись без сварки, нашли насадку на баллонный ключ, которая в обычных условиях не налезала поверх секретки, разогрели насадку, чтобы она слегка расширилась, затем аккуратненько стали ее молотом насаживать на секретку, потом дали остыть и уже потом подсоединили к насадке ключ и открутили. Имейте в виду, что для облегчения процедуры остальные четыре болта на колесе должны быть сильно затянуты (даже посильнее чем обычно).

С тех пор я решил, что на шиномонтаже буду сам всегда откручивать и закручивать секретки. Даже ключ для этого динамометрический купил, чтобы не перекрутить 50 Нм.

Спасибо, а у вас секретки были такие: т.е. я имею ввиду, что внешний диаметр секретки просто круг, а не хитрой формы 7-ми ил 8-ми гранник какой-нибудь? И чем грели? Паяльной лампой?

[Maxxus 0]

Спасибо, а у вас секретки были такие: т.е. я имею ввиду, что внешний диаметр секретки просто круг, а не хитрой формы 7-ми ил 8-ми гранник какой-нибудь? И чем грели? Паяльной лампой?

Были сложной формы. Круглые как на картинке будет, по всей видимости, таким способом тяжелее снять.

Насадку лучше брать не шестигранник, а вот такую (для повышения поверхностного трения):

[Andr 0]

Были сложной формы. Круглые как на картинке будет, по всей видимости, таким способом тяжелее снять.

Насадку лучше брать не шестигранник, а вот такую (для повышения поверхностного трения):

а у меня такие, только еще сложнее, т.к. наружняя поверхность не цилиндр, а конус! пронасадку понял, про такую и думал, а чем греть?

[krufel 45]

Секретки юзаю всю созн. жизнь. Закручиваю темже моментом (рукой = лучший динамометр), что и обычные, никаких проблемов всю соз.жизнь. Вроде адекватно написал = помощь новоиспеченного модера не требуется.

[Maxxus 0]

а у меня такие, только еще сложнее, т.к. наружняя поверхность не цилиндр, а конус! пронасадку понял, про такую и думал, а чем греть?

На конус фиг че насадишь, только сварка. Если только самый край скошен под конус, а дальше цилиндр, тогда еще можно попробовать. Греть можно этим: http://www.instrument-pily.ru/catalog/3592..._payalnaya.html

[Andr 0]

На конус фиг че насадишь, только сварка. Если только самый край скошен под конус, а дальше цилиндр, тогда еще можно попробовать. Греть можно этим: http://www.instrument-pily.ru/catalog/3592..._payalnaya.html

че то не открывает мой браузер сию ссылку. можно фотку сюда грузануть. спасибо! конус, действительно в самом начале, да еще и из другого материала (не Cr-V сталь, а похоже на свинец). Подозреваю, что это сделано как раз от такого скручивания. Думаю, что если крутить, то крутиться будет только свинцовое кольцо-конус. Вот до чего техника дошла. Сегодня был на авторынке, видел спецключ для съема секреток. он имеет внутри на поверхности прислонения множество пружинных штырьков в виде шестигранников плотно прилегающих друг к другу, как соты. Обрадовался, да не тут-то было - оказалось штырьки слишком большие - 3 мм, а в мою секретку входит четко 2.0мм. Вот и думаю, сделать такой ключик из старого ключа от секреток.

[mikbn 0]

Как-то приехал на предыдущей машинке к официалу, что-то мне нужно было срейкой сделать. Стояли секретки, тоже был спокоен, типа колеса не сопрут. А у официалов друг работал, загнал я тачку, он поднял ее и говорит давай ключ к секреткам, чтоб передние колеса снять. И тут я вспоминаю, что где ключ от секреток я не помню. Думал проблема, но прозвучал один только вопрос "для чего они тебе?". Ответ все знают. И мне продемонстрировали как с помощью отвертки одного удара молотка и пасатижей, секретка выкручивается на 1-2 секунды дольше чем обычный болт.

Пользы - ноль, а проблемы в случае потери ключа и прокола на трассе колеса неприятные могут быть.

[pitwall 0]

спасёт от пионеров. Такие вещи в дальней дороге проверяются в первую очередь перед поездкой.

[sergei 0]

Приехал в Тюмень,вечер,выхожу колесо умерло,подкочал и в шиномонтаж,приехал достал секретку,вставил на гайку,и тут электрика погасла,я в мур и на другую шиномантажку,выходит дядя а секретка где,я вспомнил весь ненармотивный запс слов ,а секретку про ,,,л пока рулил на другой сервис,закрутили саморез и до дома.

[Желанный Хомячок 0]

Когда покупал мурика не обратил внимания, что ключа к секреткам нету, а обнаружил эту недостачу только когда проколол колесо во дворе наехав на штырь торчащий из под снега зимой. Обзвонился старому хозяину распрашивая и разыскивая заветный ключ от секретки (внешний диаметр просто круг а внутри звезда). Пробовал открутить секретку новым зубилом и молотком и она поддалась через 30-40 минут непрерывных ударов и отвернулась, а остальные ни в какую не хотели поддаваться. Пришлось к секреткам навирать гайки сворачивать боллоником. В итоге новые американские секретки такие же McGuard и вывод, что любые секретки можно снять. Но не будут же нарики которые снимают колеса наводить палево стуча по секреткам при орущей машинной сигнализации.

[ugut 1]

Беда, сломал и секретку и гайку, может у кого есть такой ключик? Mc Gard

Помогите , может кто сталкивался c такой проблемой

[Andr 0]

Беда, сломал и секретку и гайку, может у кого есть такой ключик? Mc Gard

Помогите , может кто сталкивался c такой проблемой

была похожая проблема - сломал ключ. Ездил в Автоспеццентр на Таганке. По 1500р за колесо и через 20 мин все было ОК.

[ugut 1]

Да, попандос, как теперь их буду скручивать, попа)) лиж-бы не дорогой(

[ugut 1]

Скрутил сам на даче, грел на углях в мангале) головку на 19 и набивал на секретки все ОК

[Andr 0]

Скрутил сам на даче, грел на углях в мангале) головку на 19 и набивал на секретки все ОК

 

Ай маладец!!! Наши люди. Сколько времени потратил?

[ugut 1]

Ай маладец!!! Наши люди. Сколько времени потратил?

часа 1.5, грел-то головку на углях)))))

Можно выло просто ударить пару раз по секретке молотком и открутить рукой (мне так кажется)

[Andr 0]

часа 1.5, грел-то головку на углях)))))

Можно выло просто ударить пару раз по секретке молотком и открутить рукой (мне так кажется)

ну вообщем, я тоже чтоб открутить 2 шт потратил 1.5 часа, потом плюнул и поехал к офицалу, только я высверливал. В сервисе это заняло 15-20 мин

[DmitriyT 0]

У сервисменов похоже какой-то хитрый съемник есть.

Потерял гайку на прошлом авто, хорошо случайно заметил пропажу без всяких проколов, было время поразбираться своими силами:

1. У соседа оказались те же секретки, там же купленные - не подошла гайка, она только с виду похожа, а реально форма выемки разная.

2. Насоветовали взять медную болванку диаметром больше гайки, забить ее чтоб она форму выемки приняла и ей открутить. Болванки не нашел, да и долбить по колесу как-то боязно было, выдолбишь чего-нибудь не то, удар то по всей ходовой разойдется, потом ремонтируй.

 

В итоге поехал к ОД, они дольше рассказывали как это тяжело и сложно открутить, в итоге минут 5-10 ушло у них. Саму процедуру не показали, но думаю что какой-то съемник есть, т.к. даже грязь на диске в посадочном гнезде осталась нетронутой.

[Den* 0]

А подскажите если каска есть и снимут колеса, то выплачиваться будет нет?