Перейти к содержанию
Bogatov

На каком пробеге меняли масло в Вариаторе ?

На каком пробеге менялось масло в Вариаторе ?  

269 проголосовавших

  1. 1. ТОЛЬКО MURANO от 12-го года !

    • на 30т.км
      43
    • на 60т.км
      122
    • на 90т.к.м
      29
    • на 120т.км
      10
    • не менял и не собираюсь )
      19
    • не менял но планирую скоро )
      38
    • проехал уже больше 100т.км - не менял и всё ОК !
      8


Рекомендуемые сообщения

:flag_of_truce: Изменено пользователем Bogatov

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

новая рекомендация Ниссана, менять масло в варике на 90 тыщах км. Не послушался, поменял жижу на 58 тыщах км

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

почему именно с 12-го года? У меня декабрь 11-го! Что за дискриминация? Я буду жаловаться! :D

 

а по теме, менял на 110 т.к.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
новая рекомендация Ниссана, менять масло в варике на 90 тыщах км. Не послушался, поменял жижу на 58 тыщах км

Ну как,лучше стало?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ну как,лучше стало?

а что-то должно было улучшится разве? :scratch_one-s_head:

По регламенту на ТО-60 нужна была замена жижи в варике, это раньше, по мануалам. Но с нашими говнодорогами и рваными темпами езды, почему бы не поменять как положено на 60 тыщах. чтото ухудшилось бы?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Менял на 45 т.км.,

По книге надо на 90 т.км.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Менял на 45 т.км.,

По книге надо на 90 т.км.

В книге написано-консалт,т.е. по наработке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В книге написано-консалт,т.е. по наработке.

Счётчик старения тот ещё инструмент!

Если он будет ниже порога на 90 т.км.! Не менять?

Здесь принцип "кашу маслом не испортишь".

Многие на 30 т.км. меняют.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Верно, я поменял сразу, после покупки (20 тысяч)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот как у страха глаза велики! А разум нам для чего?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Вот как у страха глаза велики! А разум нам для чего?

Кстати, в клубном сервисе мастер сказал, хорошо что поменял. Масло было чернющее, видимо любили засаживать машину)

А разум говорит, что за 2,5 года жидкости все же надо менять, хоть они и не долго поработали, разве не так?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Разум смотрит в мануал. Если тебе клубный мастер скажет его менять через 15 тыщ как в двигле, уповая на его недевичий цвет, станешь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Разум смотрит в мануал. Если тебе клубный мастер скажет его менять через 15 тыщ как в двигле, уповая на его недевичий цвет, станешь?

т.е. необслуживаемая коробка это нормально? продолжаем ездить на том, что залито с завода, не смотря на пробег?

а в двигле я и так меняю чаще мануала, моточасы в нерезиновой, все такое...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Алгоритм действий такой.

Покупаешь шприц+трубка от капельницы, откачиваешь через отверстие для щупа, смотришь, а*уеваешь, меняешь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Алгоритм действий такой.

Покупаешь шприц+трубка от капельницы, откачиваешь через отверстие для щупа, смотришь, а*уеваешь, меняешь.

Как вариант, только можно охренеть через шприц-трубку откачивать или я не прав? :scratch_one-s_head:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Как вариант, только можно охренеть через шприц-трубку откачивать или я не прав? :scratch_one-s_head:

не, я не предлагаю все полностью откачивать шприцем ;)

Просто, чтобы оценить состояние жидкости.

 

Ну вот у меня как было:

 

post-14014-1452848649_thumb.jpg

 

При том, что на щупе было вполне себе чистенькое.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поставить радиатор с вентилятором стоит одноразово дешевле, чем менять жижу многоразово и постоянно ссать, что варик накроется.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А стружки много было?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Стружку шприцем не откачаешь, она на магнитах поддона вся сидит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А что, при замене масла на варике - поддон не снимают, фильтр не чистят/меняют?

Просто у меня на Рафчике автомат, там все не просто было. Эти рукожопы еще и фильтр в коропке неправильно воткнули, машина ездить отазалась. Но что самое смешное - старый фильтр они воткнули правильно, и поэтому заявили что тот фильтр не правильной конструкции. Но потом пришел еще один фильтр, и чувак с мозгами ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А что, при замене масла на варике - поддон не снимают, фильтр не чистят/меняют?

Просто у меня на Рафчике автомат, там все не просто было. Эти рукожопы еще и фильтр в коропке неправильно воткнули, машина ездить отазалась. Но что самое смешное - старый фильтр они воткнули правильно, и поэтому заявили что тот фильтр не правильной конструкции. Но потом пришел еще один фильтр, и чувак с мозгами ;)

Вот по этому всё надо делать так,как написано в книжке. Где написано,что надо снимать поддон,менять фильтр и т.д. и т.п.?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

в клубном сервисе сегодня сказали-что надо менять раз в 30 т.км. или раз в два года) спорить не стал=менять тоже)если что пробег 77 т.км.) :crazy:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
в клубном сервисе сегодня сказали-что надо менять раз в 30 т.км. или раз в два года) спорить не стал=менять тоже)если что пробег 77 т.км.) :crazy:

 

120 т.км потянешь без проблем и продавать )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
120 т.км потянешь без проблем и продавать )

:sarcastic: может и более протянет))))))но попозже все таки махну масло в варике-главное чтобы он не навернулся после этого) :sarcastic:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
:sarcastic: может и более протянет))))))но попозже все таки махну масло в варике-главное чтобы он не навернулся после этого) :sarcastic:

 

Пробег 80т.км

Вот тоже задумался менять или нет. Всё работает, как часы.

Боюсь поковыряются и ....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×