LexaTim 0 Жалоба Опубликовано 29 февраля, 2016 (изменено) Метки фотать не стал и так понятно.Завтра вклеиваю крышку грм.После установки трех цепей и трех натяжителей,натяжитель цепи большой торчит всего на 8 мм. Изменено 29 февраля, 2016 пользователем LexaTim 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sp78 0 Жалоба Опубликовано 29 февраля, 2016 Молодец! 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
namid 0 Жалоба Опубликовано 29 февраля, 2016 Я может что упустил, что за проблему вы пытались решить? И еще вопрос: таки бошки реально содрать я так понял без снятия двигла. Но к поршневой видимо все же не подобраться -подрамник помешает снять нижнюю часть для доступа к коленвалу и шатунам, верно? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
LexaTim 0 Жалоба Опубликовано 29 февраля, 2016 Головки снять можно без проблем,я полез в ГРМ ,замучила течь масла из под крышки ГРМ,заодно поменял цепь.Блок снять тоже можно,но не вижу смысла,если уж хотите добраться до блока,снимайте мотор. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Vadim033 0 Жалоба Опубликовано 29 февраля, 2016 Головки снять можно без проблем,я полез в ГРМ ,замучила течь масла из под крышки ГРМ,заодно поменял цепь.Блок снять тоже можно,но не вижу смысла,если уж хотите добраться до блока,снимайте мотор. Кроме цепи в ГРМ что то ещё меняется? Какова цена на оригинальные запчасти? P.S. Финал данного мероприятия не сбор всего разобранного, а запуск двигателя с новой цепью после ремонта. Отпишись, пожалуйста, как работает мотор теперь. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
LexaTim 0 Жалоба Опубликовано 1 марта, 2016 Хорошо,по запчастям где-до 18-20 тыщ выходит. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
LexaTim 0 Жалоба Опубликовано 3 марта, 2016 Сегодня мой ремонт прошел так сказать в три этапа,а вернее 3 момента пуска мотора.Первый удачный запуск,второй утечка масла из под клапанной крышки четного ряда цилиндров,ну и третий самый печальный,течь устранил,завожу выскакивает 0300 ошибка(множественные пропуски зажигания).Далее долго мучаюсь ,меняю датчик коленвала,завожу какое-то время работает нормально далее опять.Беру сканирую ,стираю и все заработало,пока тестю. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
LexaTim 0 Жалоба Опубликовано 3 марта, 2016 (изменено) Изменено 3 марта, 2016 пользователем LexaTim 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sp78 0 Жалоба Опубликовано 3 марта, 2016 Поздравляю! хорошо когда есть гараж. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
LexaTim 0 Жалоба Опубликовано 4 марта, 2016 Ну что чиним дальше.Приципилась к моему коню две ошибки 0011 и 0300.Причина залип клапан регулировки газораспределения нечетной головы цилиндров.Разобрали его ,а шток вообще неходит.Не стал заморачиваться был запасной поставил и тут мой конь полетел. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
LexaTim 0 Жалоба Опубликовано 4 марта, 2016 Ну и результат 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
LexaTim 0 Жалоба Опубликовано 4 марта, 2016 Кроме цепи в ГРМ что то ещё меняется? Какова цена на оригинальные запчасти?P.S. Финал данного мероприятия не сбор всего разобранного, а запуск двигателя с новой цепью после ремонта. Отпишись, пожалуйста, как работает мотор теперь. Три цепи,три натяжителя,успокоитель,сама планка натяжителя большой цепи,помпа,термостат,колечки резиновые.сальник крышки грм,ну и прокладки впускные.Можно свечи до кучи. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Дмитрий1978 0 Жалоба Опубликовано 4 марта, 2016 (изменено) Привет! тож начинаю думать про замену цепей, естественно мониторю просторы инета и наткнулся на такую тему https://www.drive2.ru/l/4189812/ фото там тоже есть. думаю при замене цепи эти прокладки менять необходимо. вот ещё ссылка не ммур конечно но тема та-же https://www.drive2.ru/l/3799300/ Изменено 4 марта, 2016 пользователем Дмитрий1978 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
namid 0 Жалоба Опубликовано 4 марта, 2016 Скажите, с какой целью вы меняете цепи? В чем проблема? Просто, были у меня машины с цепью - там пробег был за 200 - цепи родные стояли и никто их не менял. даже следующие владельцы. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Дмитрий1978 0 Жалоба Опубликовано 4 марта, 2016 цепи имеют свойства растягиваться, как правило цепь служит 200 т.к. потом цепь начинает греметь, изменяется угол опережения зажигания и т.д. появляется риск того что растянутая цепь может перескочить на какой либо шестерне на зуб или несколько. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
LexaTim 0 Жалоба Опубликовано 5 марта, 2016 Скажите, с какой целью вы меняете цепи? В чем проблема? Просто, были у меня машины с цепью - там пробег был за 200 - цепи родные стояли и никто их не менял. даже следующие владельцы. Пошел на замену цепи из-за того меня мучал при первом запуске звук трещания(как будто натягивается цепь),так же была приличная утечка масла из под крышки грм.Звук тррррр с утра Я пришел к выводу ,что это был забит регулятор фаз.Моя цепь которая стояла действительно наверное отходила половину своего ресурса(16мм вышел шток),есть люди каторые и по 25 мм ездеют и не жалуются на проблемы с цепью. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
LexaTim 0 Жалоба Опубликовано 5 марта, 2016 Не знаю ,что было не так с моей грм,но заменил цепи,почистил регулятор машина поехала лучше ,расход топлива понизился. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
LexaTim 0 Жалоба Опубликовано 5 марта, 2016 Привет! тож начинаю думать про замену цепей, естественно мониторю просторы инета и наткнулся на такую тему https://www.drive2.ru/l/4189812/ фото там тоже есть. думаю при замене цепи эти прокладки менять необходимо. вот ещё ссылка не ммур конечно но тема та-же https://www.drive2.ru/l/3799300/ Про эти прокладки Я уже задавал вопрос,да они нужны.Если их порвет то мотор получит масленное голодание на вкладышах. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
LexaTim 0 Жалоба Опубликовано 5 марта, 2016 https://www.drive2.ru/l/3799300/ касаемо 0011 Я решил проблему,клапан засрало. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Дмитрий1978 0 Жалоба Опубликовано 5 марта, 2016 (изменено) Про эти прокладки Я уже задавал вопрос,да они нужны.Если их порвет то мотор получит масленное голодание на вкладышах. Насколько я понял не только на вкладышах а ещё на ванусах, в следствии чего повышенный расход и звон как клапана на жигах звенят) Только вот не понятно на мурах эти прокладки металические или картонные? Изменено 5 марта, 2016 пользователем Дмитрий1978 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
LexaTim 0 Жалоба Опубликовано 5 марта, 2016 Ванусы это бмв. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Дмитрий1978 0 Жалоба Опубликовано 6 марта, 2016 Ванусы это бмв. Да теже яйца только в профиль) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
vologda 0 Жалоба Опубликовано 6 марта, 2016 Да теже яйца только в профиль) Только на нашем нет изменения величины открытия клапанов. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Змей® 1 Жалоба Опубликовано 10 марта, 2016 2LexaTim: про чудесный клапан можешь по-подробнее? Где он стоит? сложно ли добраться? ты его просто на новый поменял? сколько он стоит? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
LexaTim 0 Жалоба Опубликовано 10 марта, 2016 Клапан смотри на странице 2,там вроде все понятно. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты