Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Спасибо за комплимент, я два раза нелюдь. Не менял на з51 жижу до 120ткм.

:sarcastic: без обид) но на мой взгляд это кошмар! :give_rose:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это не кошмар, так говорит Нисцан.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Причем я его видел недавно возле офиса, спросил хозяина - пробег двести, жижу он тоже не менял, ему на станции сказали, что рано ещё.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Это не кошмар, так говорит Нисцан.

думаю если б мне так сказали, я б подумал сто раз. и здравый смысл бы победил.. :good2_002:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну, ведь я его тоже не послушал, ТК поменял на 120ткм, а Нисцан говорил о замене на 105тыщ МИЛЬ! Это 160ткм.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
каким надо быть садистом чтоб до 77 000 пробега масло не менять.....хозяин нелюдь.....

читайте инструкцию к автомобилю! всё остальное выдумки и домыслы!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А если инструкции от америкоса с еврики не совпадают, инструкционные ты наш?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

 

Автомобиль: Ниссан Х-Трейл 2.5L, 2013 г.в., пробег - 118273 км.

Модель вариатора: JF011E.

Причина обращения: за 2 недели до приезда к нам, автовладелец замечал подергивания. А далее коробка окончательно встала.

 

Разбор вариатора.

- Поддон.

- Фильтр теплообменника.

- Ведущий конус разорвало.

 

- Паз размолотило. Всему виной шарики. Они заклинили и привело к разрыву конуса.

- Клапан в задирах.

- Запрессовались шарики.

- Ремень 66-ой. Ремень живой, но лучше заменить на усиленный

- Ведомый конус в хорошем состоянии.

- Подшипник ведущего вала под замену.

- Гидротрансформатор в ремонт.

- Разбор и чистка гидроблока.

Работа:

- Комплекс ремонтных работ (снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль).

- Ремонт гидротрансформатора.

- Ремонт масляного насоса.

 

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр основной, фильтр теплообменника, трансммиссионная жидкость, ведущий конус (одна часть) б/у, ремень вариатора, ретейнер, подшипник ведущего вала со стороны крышки, шарики шкива вариатора.

 

Итоговая стоимость ремонта - 100794 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

 

Автомобиль: Ниссан Мурано Z51, 2010 г.в., пробег 80114.

Модель вариатора: JF010E (RE0F09B).

Причина обращения: ошибки P0868, P0746, P0744, P0826.

 

Разбор вариатора.

- Износ шариков.

- Начал разбиваться паз.

- Задиры на ремне.

- Развалился гидротрансформатор.

 

Работа:

- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.

- Разбор и чистка гидроблока.

- Ремонт гидротрансформатора.

 

Запчасти: комплект прокладок и сальников, трансмиссионная жидкость, фильтр вариатора подвесной, фильтр вариатора основной, ведущий конус (одна часть) б/у, ремень вариатора, шарики шкива вариатора, клапан масляного насоса.

Итоговая стоимость - 109645 руб. Гарантия - 6 месяцев без ограничения пробега.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Приветствую!

 

Автомобиль: Ниссан Жук, 2012 г.в., пробег 58000 км.

Модель вариатора: JF015E

Проблема: поступил с жалобой на рывки и плавающие обороты при постоянной скорости.

 

В данном случае проблема решилась заменой соленоидов.

 

 

 

Работа и запчасти/расходники:

- Диагностика.

- Снятие и установка гидроблока.

- Замена соленоидов.

- Соленоиды.

- Прокладка поддона.

- 1 л трансмиссионной жидкости на долив.

Итого: 16700 руб.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Приветствую!

 

Автомобиль: Ниссан Х-Трейл Т31, 2.0L.

Жалоба: подергивания при движении.

 

Автовладелец прибыл к нам из другого города с целью отремонтировать вариатор, специалисты в регионе поставили диагноз - капитальный ремонт и предлагали отремонтировать от 130000 руб. и выше. Владелец автомобиля решил обратиться к нам. По результатам нашей диагностики на работу вариатора нет никаких нареканий, все параметры по трансмиссии в норме.

 

Итог: замена свечей и замена одной катушки зажигания. Плюс плановая замена масла в вариаторе. Автовладелец довольный на своем автомобиле уехал домой.

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

 

Автомобиль: Инфинити JX35, 2013 г.в., пробег — 61895 км.

Модель вариатора: JF017E.

Причина обращения: автомобиль прибыл к нам на эвакуаторе, коробка уже снята и разобрана.

 

 

- Вариатор к нам поступил уже в разобранном виде.

- Износ конусов, задиры.

- В данной модели вариатора уже установлены ролики, а не шарики.

- Задиры на цепи вариатора.

- Сгорел стартовый пакет.

- Фильтр теплообменника.

 

- Насос умер.

- Гидроблок, требуется ремонт.

 

- Меняем два подшипника. Подшипник ведущего вала, со стороны крышки и подшипник ведущего вала со стороны корпуса.

 

 

Работа:

- Дефектовка вариатора.

- Сбор вариатора.

- Установка вариатора на автомобиль.

- Ремонт гидротрансформатора.

- Промывка системы охлаждения как внутри, так и снаружи со снятием радиатора.

- Ремонт гидроблока.

- Восстановление резьбового соединения.

- Диагностика системы охлаждения с опрессовкой.

 

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр теплообменника вариатора, фильтр вариатора основной, трансмиссионная жидкость NS3, комплект конусов б/у, цепь вариатора, набор фрикционных и стальных дисков, подшипник ведущего вала со стороны крышка, подшипник ведущего вала со стороны корпуса, масляный насос.

 

Итого с учетом доп. слесарных работ — 153 207 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

День добрый , завтра еду к вам на замену масла в вариаторе мурано z52 машина 2017 пробег 31т км.

Отчёт с фото для форума сделаю после замены масла !

Изменено пользователем dim 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот и поменял масло ,на вид очень тёмное на магнитах мусор .

post-10160-1555411344_thumb.jpg

post-10160-1555411357_thumb.jpg

Изменено пользователем dim 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом.

 

Автомобиль: Ниссан Сентра 2014 г.в., пробег - 28555 км.

Модель вариатора: JF015E (RE0F11A).

Причина обращения: плановая замена масла и фильтров в вариаторе.

 

 

 

Работа:

- Замена масла в вариаторе с фильтром.

- Замена фильтра маслоохлодителя.

- Сброс сервисного интервала масла в вариаторе.

 

Запчасти/расходники: масло NS3, фильтр вариатора основной, прокладка поддона, фильтр картридж.

 

Итого: 11850 руб. (с учетом скидки).

 

Плюс доп. расходы - замена опоры ДВС.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом.

 

Автомобиль: Субару Форестер 2013 г.в., пробег 117000 км.

Модель вариатора: TR580.

Причина обращения: Ошибка P2763, на приборной панели — "гирлянда".

 

Результат диагностики: сопротивление соленоида вне диапазона.

Итог: замена соленоида блокировки гидротрансформатора.

!!!!! Снятие гидроблока, без снятия вариатора (многие считают, что это невозможно).

 

Смотрите подробное видео

.

 

Новые соленоиды не поставляются, меняем на б/у. Так же на рынке в основном предлагают б/у набор соленоидов с проводкой. Мы предлагаем только один соленоид.

 

Работа - 5000 руб.

Запчасти/расходники - 4300 руб.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый день. Сделали ТО, поменяли масло в варике, поддон масляный заменили и сальники. Еще и скидку 10% на работу дали. Отличный сервис на юге Москвы. Всем рекомендую. Спасибо большое.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Добрый день. Сделали ТО, поменяли масло в варике, поддон масляный заменили и сальники. Еще и скидку 10% на работу дали. Отличный сервис на юге Москвы. Всем рекомендую. Спасибо большое.

 

Спасибо за обратную связь! Рады знакомству ! :friends:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Инфинити FX35, 2007 г.в., пробег - 212020.

Причина обращения: аварийный режим АКПП, ошибка P1757.

 

 

- На фото обведен герметик, блок уже кем-то ранее вскрывался, сделано не лучшим образом…

 

 

Работа:

- Снятие и установка ЭБУ АКПП.

- Диагностика ЭБУ и соленоидов.

- Ремонт ЭБУ АКПП.

 

Запчасти/расходники: трансмиссионная жидкость, фильтр АКПП, прокладка поддона, расходные материалы.

 

Итоговая стоимость — 22580 руб.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

тоесть вытекло масло а ему пох? он дальше ехал?

или он был не в курсе что вытекло масло потому что он ехал?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
тоесть вытекло масло а ему пох? он дальше ехал?

или он был не в курсе что вытекло масло потому что он ехал?

 

Не знаю, к сожалению, подробности как на самом деле было.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
тоесть вытекло масло а ему пох? он дальше ехал?

или он был не в курсе что вытекло масло потому что он ехал?

Предположу, что клиент живет по принципу:

"хороший стук сам себя проявит". :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Предположу, что клиент живет по принципу:

"хороший стук сам себя проявит". :rolleyes:

 

:D это точно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а почему гарантия не предоставляется? можно уточнить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
а почему гарантия не предоставляется? можно уточнить?

Думаю, что по причине запчастей, которые привез хозяин авто

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×