BEN707 0 Жалоба Опубликовано 23 октября, 2016 Хай други Клубни! Проблема такова: Приобрёл новый Мур Z52 Top В заводской комплектации стоят колеса R20, с датчиками давления. Пришла зима, да бы не косячить диски и не переплачивать за шиномонтаж ежесезонно, Заказал резину шипованную, 235/55 R20 Хака suv 8 Диски купил R20 с Z51 мура, те что с завода в топе ставят, подошли идеально! Ну и датчики естественно новые заказал с парт номером 40700-3ja0a, вперёд на шиномонтаж, все собрали, отбалансировали, установили! Судя по предварительным прочесам форумов Инфинити, Ниссан теана, Патрол, Патфиндер, новые датчики машина должна была увидеть самостоятельно, но чуда не произошло. Езжу горит ошибка. Прозвонил близлежащие сто с компьютерными диагностами получил шокирующий ответ, типа аналогично лексусу мне нужно было переписать себе ID новых датчиков, для того чтоб вбить их в мозги. (У меня колеса уже собраны) разбирать ох как не хочу. После прозвонил нескольких официальных дилеров Ниссан в разных близлежащих городах, получил ответ ID датчиков не обезательно, просто нужно приехать и загнать электрику для калибровки! Стоимость от 1300 до 1500р за 4 колеса. Теперь ломаю голову, как быть, и что делать, не уж то на машину дешевле (теана) поставили систему TPMS которая сама опрашивает новые датчики без заезда к дилеру!? Теперь придётся каждый раз после перестановки колёс лето-зима ехать к дилеру на калибровку.!? Либо можно прописать датчики лето и зима, то бишь 8 штук, по аналогии с Инфинити Q. Самый Геморой что ближайший дилер 300км.((((( Какие есть мысли друзья!???? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Vadim033 0 Жалоба Опубликовано 23 октября, 2016 Хай други Клубни!Проблема такова: Приобрёл новый Мур Z52 Top В заводской комплектации стоят колеса R20, с датчиками давления. Пришла зима, да бы не косячить диски и не переплачивать за шиномонтаж ежесезонно, Заказал резину шипованную, 235/55 R20 Хака suv 8 Диски купил R20 с Z51 мура, те что с завода в топе ставят, подошли идеально! Ну и датчики естественно новые заказал с парт номером 40700-3ja0a, вперёд на шиномонтаж, все собрали, отбалансировали, установили! Судя по предварительным прочесам форумов Инфинити, Ниссан теана, Патрол, Патфиндер, новые датчики машина должна была увидеть самостоятельно, но чуда не произошло. Езжу горит ошибка. Прозвонил близлежащие сто с компьютерными диагностами получил шокирующий ответ, типа аналогично лексусу мне нужно было переписать себе ID новых датчиков, для того чтоб вбить их в мозги. (У меня колеса уже собраны) разбирать ох как не хочу. После прозвонил нескольких официальных дилеров Ниссан в разных близлежащих городах, получил ответ ID датчиков не обезательно, просто нужно приехать и загнать электрику для калибровки! Стоимость от 1300 до 1500р за 4 колеса. Теперь ломаю голову, как быть, и что делать, не уж то на машину дешевле (теана) поставили систему TPMS которая сама опрашивает новые датчики без заезда к дилеру!? Теперь придётся каждый раз после перестановки колёс лето-зима ехать к дилеру на калибровку.!? Либо можно прописать датчики лето и зима, то бишь 8 штук, по аналогии с Инфинити Q. Самый Геморой что ближайший дилер 300км.((((( Какие есть мысли друзья!???? Задавал те же вопросы нашим официалам. Ответ: Прописаны могут только 4 датчика (4 колеса). Поменял диски с новыми датчиками, значит перепрописывай комплект. Два комплекта колес одновременно прописаны не могут! Для прописки разбортировать колеса не нужно. Просто приехать к ним и все. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
DimonKartaev 0 Жалоба Опубликовано 24 октября, 2016 А где датчики покупали? Сколько стоят? Тоже пришла пора зиму ставить, решили неожиданно на каникулы школьные к родителям съездить, а датчики прийти не успевают. Придется ставить колеса без них, потом двойную работу делать по перебортировке. А если датчики вообще не ставить? Что за ошибка выходит? Как ее удалить, или забить на нее? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
akimych 0 Жалоба Опубликовано 24 октября, 2016 Как вариант чтобы не париться с сезонной пропиской, покупкой второго комплекта датчиков, можно поставить вторую систему контроля. От самых простейших - передача данных на смартфон по блютус и датчиками в виде колпачков на винтиль до сложных с отдельным монитором, предложений очень много. Будет дешевле чем покупка оригинальных датчиков, которые придется менять каждые три года, по причине наших морозов. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
BEN707 0 Жалоба Опубликовано 24 октября, 2016 Датчики брал на сайте datchikoff.ru, 1550р штука + 1000р за 4 штуки гайки для фиксации этих датчиков. Работают быстро, ребята молодцы. Если датчики не ставить, на панели загорается подкова с восклицательным знаком, то бишь неисправность системы TPMS. Можно в принципе и забить на нее, возможно как то можно и удалить, только мы легких путей не ищем, да и зачем если все для корректной работы куплено и установлено! Совет - когда датчики придут перепиши их ID номера, и в каком колесе какой датчик и с каким ID воткнут, нарисуй себе карту. И при снятии летних родных колес с машины мелком подпиши какое где стояло, да бы весной датчики оказались на тех же местах где были, то бишь переднее левое либо заднее правое и т.д. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
BEN707 0 Жалоба Опубликовано 24 октября, 2016 Как вариант чтобы не париться с сезонной пропиской, покупкой второго комплекта датчиков, можно поставить вторую систему контроля. От самых простейших - передача данных на смартфон по блютус и датчиками в виде колпачков на винтиль до сложных с отдельным монитором, предложений очень много. Будет дешевле чем покупка оригинальных датчиков, которые придется менять каждые три года, по причине наших морозов. Не вижу смысла, есть все для корректной работы системы, машина живет в теплом гараже, думаю проживут свой век датчики 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
loggy 0 Жалоба Опубликовано 24 октября, 2016 говорю же, пропиши их сам )) Вопрос только к знатокам, ELM32 прокатит для этого?)) или что то посерьезнее нужно?))) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
krufel 45 Жалоба Опубликовано 24 октября, 2016 Сами бы уже давно прописались, но видать на 52м нет такой мули. ЕЛМ бесполезен для этих целей. Там даже Консалт не прописывал ни на 50, ни на 51 кузове. Есть спецприблуда по прописке датчиков. Я на 51м в самом начале тоже купил бу датчики от Инфинити и пытался воткнуть . Потом вышел из положения таким образом - купил еще один блок в Штатах на разборке и менял его по весне-осени на другой. Вот только не знаю, если ли такой отдельный блок на 52м Муре, тк сервис-мануала на питерский нет. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
DimonKartaev 0 Жалоба Опубликовано 24 октября, 2016 А откуда инфа, что номер датчиков 40700-3ja0a. Сделал заказ на экзисте (по 1469 за штуку), манагер позвонил и спрашивает откуда номер взяли. Типа у них нет инфы, что эти датчики к 3 муру подходят. В каталогах по VINу нет мура Z52 вообще. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
loggy 0 Жалоба Опубликовано 24 октября, 2016 звиня тада )) в ваших Ниссанах как пишут знатоки не катит )))))) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
коляр 0 Жалоба Опубликовано 24 октября, 2016 можно поставить датчики клоны..по крайней мере на эскалайде прокатило) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
NIKANORR199 0 Жалоба Опубликовано 25 октября, 2016 (изменено) Хай други Клубни!Проблема такова: Приобрёл новый Мур Z52 Top В заводской комплектации стоят колеса R20, с датчиками давления. Пришла зима, да бы не косячить диски и не переплачивать за шиномонтаж ежесезонно, Заказал резину шипованную, 235/55 R20 Хака suv 8 Диски купил R20 с Z51 мура, те что с завода в топе ставят, подошли идеально! Ну и датчики естественно новые заказал с парт номером 40700-3ja0a, вперёд на шиномонтаж, все собрали, отбалансировали, установили! Судя по предварительным прочесам форумов Инфинити, Ниссан теана, Патрол, Патфиндер, новые датчики машина должна была увидеть самостоятельно, но чуда не произошло. Езжу горит ошибка. Прозвонил близлежащие сто с компьютерными диагностами получил шокирующий ответ, типа аналогично лексусу мне нужно было переписать себе ID новых датчиков, для того чтоб вбить их в мозги. (У меня колеса уже собраны) разбирать ох как не хочу. После прозвонил нескольких официальных дилеров Ниссан в разных близлежащих городах, получил ответ ID датчиков не обезательно, просто нужно приехать и загнать электрику для калибровки! Стоимость от 1300 до 1500р за 4 колеса. Теперь ломаю голову, как быть, и что делать, не уж то на машину дешевле (теана) поставили систему TPMS которая сама опрашивает новые датчики без заезда к дилеру!? Теперь придётся каждый раз после перестановки колёс лето-зима ехать к дилеру на калибровку.!? Либо можно прописать датчики лето и зима, то бишь 8 штук, по аналогии с Инфинити Q. Самый Геморой что ближайший дилер 300км.((((( Какие есть мысли друзья!???? Сбрось клемму "-" аккумулятора на 5 мин. Все должно получится 100% и никуда ехать не нужно. Изменено 25 октября, 2016 пользователем NIKANORR199 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
BEN707 0 Жалоба Опубликовано 25 октября, 2016 А откуда инфа, что номер датчиков 40700-3ja0a.Сделал заказ на экзисте (по 1469 за штуку), манагер позвонил и спрашивает откуда номер взяли. Типа у них нет инфы, что эти датчики к 3 муру подходят. В каталогах по VINу нет мура Z52 вообще. Инфа проверенная от дилеров, каталога еще нет ни где по муру, вся инфа от официалов, Там два варианта на наш мур, либо тот что я написал, либо 40700-3JA0B. Не забудь гайки крепежные к ним еще, они отдельно, с датчиком не идут, без них бесполезная вещь данные датчики 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
BEN707 0 Жалоба Опубликовано 25 октября, 2016 Сбрось клемму "-" аккумулятора на 5 мин. Все должно получится. Думал об этом, но стоит сигнашка Пандора 5910 мудренная, боюсь как бы все не полетело(настройки)............. Эх, похоже придется ехать в официалодормоедам... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
BEN707 0 Жалоба Опубликовано 25 октября, 2016 Вчера разобрал порог и накладку у педали ручника слева, искал пресловутый разъем TPMS (по примерам на других форумах, инфинити и ТД) как на финике, ничего там нету..... Думал так же на массу замылю его и покатаюсь. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hexenmeister 6 Жалоба Опубликовано 25 октября, 2016 Инфа проверенная от дилеров, каталога еще нет ни где по муру, вся инфа от официалов, Там два варианта на наш мур, либо тот что я написал, либо 40700-3JA0B. Российская Мурано Z52R появилась в FAST еще в июне месяце. Вариант датчиков давления в колесах только один 40700-3JA0B, как и на америкосах Z52, с буковкой А это старый номер. Вся работа этой системы идет через BCM. Регистрация возможна как с помощью специальной "приблуды", та и без нее, но второй вариант муторный и требует тестовой поездки с Consult. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
BEN707 0 Жалоба Опубликовано 25 октября, 2016 Российская Мурано Z52R появилась в FAST еще в июне месяце.Вариант датчиков давления в колесах только один 40700-3JA0B, как и на америкосах Z52, с буковкой А это старый номер. Вся работа этой системы идет через BCM. Регистрация возможна как с помощью специальной "приблуды", та и без нее, но второй вариант муторный и требует тестовой поездки с Consult. 40700-3JA0B и 40700-3JA0А Согласно официальной инфы, последняя буква означает страна завода изготовителя... А не старый/новый номер 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hexenmeister 6 Жалоба Опубликовано 25 октября, 2016 (изменено) Не выдумывайте, с конца 2014 года 40700-3JA0A не поставляется, вместо него пошел 40700-3JA0B. Изменено 25 октября, 2016 пользователем Hexenmeister 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
BEN707 0 Жалоба Опубликовано 25 октября, 2016 Не выдумывайте, с конца 2014 года 40700-3JA0A не поставляется, вместо него пошел 40700-3JA0B. Ну не важно, тот и тот будет работать. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
DimonKartaev 0 Жалоба Опубликовано 25 октября, 2016 Еще одна инфа от ОД. Датчики корректно ставятся только в 20-е оригинальные диски. В неоригинальные и в 18-е (даже оригинал) могут установиться некорректно (типа могут подтравливать воздух). Поскольку в базе на 18-х дисках Мур идет без системы контроля давления в шинах. Посему 2 выхода для тех, кто решит в ТОП ставить на зиму 18-е колеса: либо ставить без гарантии нормальной работы датчиков (естественно дилер отказался дать гарантию на 100% правильную установку и работу), либо ездить зимой с ошибкой. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
BEN707 0 Жалоба Опубликовано 25 октября, 2016 Еще одна инфа от ОД. Датчики корректно ставятся только в 20-е оригинальные диски. В неоригинальные и в 18-е (даже оригинал) могут установиться некорректно (типа могут подтравливать воздух). Поскольку в базе на 18-х дисках Мур идет без системы контроля давления в шинах.Посему 2 выхода для тех, кто решит в ТОП ставить на зиму 18-е колеса: либо ставить без гарантии нормальной работы датчиков (естественно дилер отказался дать гарантию на 100% правильную установку и работу), либо ездить зимой с ошибкой. Все может быть, я поставил 20ые диски оригиналы с Z51 мура, проверял давление в норме, что то может быть лукавят... Еще один вопрос зарисовывается, если на зиму накачать колеса с датчиками Азотом, а не воздухом, повлияет ли это как то на работу датчиков давления?///? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
krufel 45 Жалоба Опубликовано 25 октября, 2016 TMPS в любой компл-и судя по ниссан.ру Все остальное - брехня, имхо. Я ставил родные датчики и на 18 диски, все было Ок. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
krufel 45 Жалоба Опубликовано 25 октября, 2016 Азотом не надо, лучше гелием - над дорогой будешь парить! 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
BEN707 0 Жалоба Опубликовано 25 октября, 2016 Азотом не надо, лучше гелием - над дорогой будешь парить! А если серьёзно? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
krufel 45 Жалоба Опубликовано 25 октября, 2016 Если серьезно, то Вы когда шины накачиваете обычным воздухом, то азота там уже и так достаточно. Это все рекламные разводки. Писали уже сто раз. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
