ПП у Мурано - просто никакой...

[-Илья- 0]

https://youtu.be/kubO-S7BExY

 

Мур с 8 минуты. ПП как и у всех кроссов, не хуже и не лучше. Имхо.

печальное зрелище... ИМХО

Я честно вообще не понял ЗАЧЕМ? зачем эти машинки насилуют... Девятки,Тиго...я без комментариев..

особенно красиво z50 на первом этапе так же с 8 мин на другом видео этих же соревнований. хотя по таким какашкам надо уметь ездить.очень много от водилы зависит.

И что там красивого? По колее с горы спустился? :D

Изменено 18 января, 2017 пользователем -Илья-

[shoker 0]

(Ваш приятель далеко не первый,скажем даже совсем не первый взял).. где Москва,а где Кострома.(И что там красивого? По колее с горы спустился? ) до этого он в эту гору красиво поднялся.посмотри пораньше, не с 8мин

Изменено 18 января, 2017 пользователем shoker

[Orson 0]

Другое видео с подобного мероприятия:

c 2:10 - Гранд Витара...

 

По видео только подготовленная нива с блокировками на все 4 колеса и за счет легкого веса (относительно уаз, L200, TLC200...)

производит впечатление, пока все остальные "копошатся"...

[coruto 0]

А вот еще

 

[namid 0]

Не дурно. Интересно,что за шины были.

[Volodyak 0]

Раз уж такая пьянка пошла

А вот тут Мурыч выше ГранВитары поднялся

[serschsa 0]

Ездил на рыбалку месяц назад, мурик гребет передним бампером но едет,а где и встанет включаешь блокировку, он аж подпрыгивает из снега. Прадик не проехал,где он пролез

[somebody10 0]

Чёт смутно верится про прадик.

Я встрял на проселочной дороге (пришлось сдавать назад) , а следом за мной ехала моноприводная приора и спокойно проехала...

Изменено 20 января, 2017 пользователем somebody10

[maxY 0]

Меня не надо переубеждать,я повторюсь,что мне есть с чем сравнивать... Я не умоляю достоинств Мурано,но для меня лично он "не едет" по снегу глубиной 25-30см. И это я ощутил сегодня прямо утром,о чем и делюсь с Вами. Проехайте если есть возможность на той же Гранд Витаре и припаркуйтесь в снегу и тогда для Вас разница думаю будет тоже очевидна. Как то так,как иначе объяснить не знаю.

 

Если сравнить с честным полным SH-AWD на Акура RDX, то привод в мурано слабоват. На RDX я не думал про сугробы и выезжал из любого снега.

На муре стараюсь в большие сугробы не лазить, но при включенном 4WD получается заехать в сугроб, куда седан не лезет

[серж 776 2]

Что-то странное, на своем муре влезал в такие сугробы куда паджеро влезал, проблем ноль!

 

что-то тут не так!

Мур хорошо гребет по снегу или снежной каше.

А я бы туда не полез))

[серж 776 2]

А я вот проехал там где Беларусь закопался)) Я тут почитал некоторые посты и думаю , а чо мне не ляпнуть))

Изменено 20 января, 2017 пользователем серж 776

[Not 0]

Проходимость у мурано нормальная, если ехать без фанатизма и понимать на чем ты едешь то все хорошо всегда складывается! Из истории в 2008 году ниссан проводил типа по катушек по бездорожью, присутствовали все 4 везде от ниссан, мы целый день юзали каждую модель, по началу я не понял на хрена в это взрослое бездорожью пригнали экземпляры типа мурано и х-трейла, но потом пришло понимание, что это очень полезный опыт в понимании того, на что способна каждая из моделей, итоги были следующие, первым погиб смертью храбрых х-трели, кашкая сразу сняли с трассы после этого, у мурки погибла подвеска после обеда, хотя после детального осмотра ничего серьезного, от нее ожидали меньшего, так что с пп у мурано и для мурано все нормуль!

Изменено 20 января, 2017 пользователем Not

[DmitriyT 0]

ИМХО от водителя много зависит. Авто не надо переоценивать.

На прошлом авто (седан переднеприводный) завел меня навигатор на одну тропу (для тех кто в Екате: с ЕКАДа на Черняховского), когда я понял куда он меня ведет - разворачиваться было поздно, круг 10-15 км, по той грунтовке я пару раз ездил, но летом и по суху, а тут поздняя осень, грязь, лужи.

Думаю проеду, еду, лужи все больше, а на встречу только камазы, 3-4 лужи страшно было проезжать, ждал встречного камаза, чтобы глубину показал, но все-таки брюхом приложился, в конце пути стало что-то скребсти об дорогу. Заехал в ближайший сервис, на подъемник подняли, какая-то пластиковая заглушка под двигателем перекосилась, одним ударом кулака на место ее вернули, и рассказали историю как к ним недавно с той же тропы внедорожник с пробитым картером привозили.

[-Илья- 0]

Ребята,объясните мне тупому...

Ситуация простая,еду по снегу перемешенному задним ходом,ничего не включаю(4WD),ничего не выключаю(ESP),просто еду в обычном режиме назад,так вот вопрос,задние колеса должны пробуксовывать или нет при пробуксовке передних ? Прочитал не мало на форуме,но однозначно никто ответа не дал. Должны или нет? Работает ли AWD у Мурано при езде задним ходом?

Субъективно,мои ощущения,что зад не подключается по крайней мере у моего авто. Это правильно?

[namid 0]

Считаю, что если передние начали буксовать в описанной ситуации, то задние должны буксовать тоже. Это и будет ответом на вопрос должен ли у мура работать пп при дивжении задним ходом.

Тут важно одну деталь отметить: ты должен видеть не только заднее колесо со своей стороны, но и со стороны пассажира. Оно может буксовать, а с твоей стороны - нет. только ты не видишь. у мурано же нет блокировок дифференциалов.

Изменено 21 января, 2017 пользователем namid

[Денис22 1]

А я тут щас подумал: "Какого хрена, реально, мурана задом не едет нифига?"

Меня вот, на самом деле, постоянно "обламывает" сей казус.

[-Илья- 0]

А я тут щас подумал: "Какого хрена, реально, мурана задом не едет нифига?"

Меня вот, на самом деле, постоянно "обламывает" сей казус.

Добрый человек,у тебя тоже не едет? Ну т.е. задние колеса не подключаются,как я выше написал.

[DmitriyT 0]

Ребята,объясните мне тупому...

Ситуация простая,еду по снегу перемешенному задним ходом ...

Не езди задним, что тут еще объяснять?

[-Илья- 0]

Не езди задним, что тут еще объяснять?

гениально

[DmitriyT 0]

гениально

Ну а чо? Других решений не предложено заводом-изготовителем. Имеем то что имеем. Есть еще побочка - если задом все-таки запрыгнешь на высокий бордюр, то при съезде с него тем же задом об него долбанешься. Вобшем мур заточен только для езды вперед и надо это учитывать.

[-Илья- 0]

Ну а чо? Других решений не предложено заводом-изготовителем. Имеем то что имеем. Есть еще побочка - если задом все-таки запрыгнешь на высокий бордюр, то при съезде с него тем же задом об него долбанешься. Вобшем мур заточен только для езды вперед и надо это учитывать.

Вы мне так и не ответили,это нормально? У Вас так же?

Изменено 21 января, 2017 пользователем -Илья-

[DmitriyT 0]

Вы мне так и не ответили,это нормально? У Вас так же?

Нормально, не едет мой задом.

PS Давай на ты.

[-Илья- 0]

Нормально, не едет мой задом.

PS Давай на ты.

А теперь важное уточнение!

Можно ли двигаться задним ходом при нажатой кнопки 4WD? Т.е. включил на нейтрали на стоящей на месте машине кнопку и потом поехал назад. Можно? И будут ли крутить задние колеса в данном случае?

Опять же субъективно,у меня не крутятся. Мануал понимаю так,что нельзя при движении задним ходом включать 4WD,а на стоящей на месте можно,т.е включил и только потом поехал назад.

Изменено 22 января, 2017 пользователем -Илья-

[Денис22 1]

Добрый человек,у тебя тоже не едет? Ну т.е. задние колеса не подключаются,как я выше написал.

 

А я и не смотрел.

Но едет однозначно с трудом.

Нужно педаль почти до пола выжимать, чтобы начал задом выезжать из снега или там чего-то еще.

Тоже самое с бордюрами.

[Mechanic_Murano 18]

А теперь важное уточнение!

Можно ли двигаться задним ходом при нажатой кнопки 4WD? Т.е. включил на нейтрали на стоящей на месте машине кнопку и потом поехал назад. Можно? И будут ли крутить задние колеса в данном случае?

Опять же субъективно,у меня не крутятся. Мануал понимаю так,что нельзя при движении задним ходом включать 4WD,а на стоящей на месте можно,т.е включил и только потом поехал назад.

Можно. Кнопку 4WD нужно включать только на стоящем автомобиле. Задние колеса крутить будут.

И обязательно выключать ESP.