ПП у Мурано - просто никакой...

[gotsman 0]

у американцев такое соотношение и есть, сам проверял. на асфальте дал газку и соотношение было почти 50\50

после этого не стал испытывать судьбу раздатки и вытащил предохранитель 4ВД, на асфальте оно ни к чему.

думаю теперь переделать копку на третье положение 2ВД. рарыв цепи соленоида

Не совсем, на американцах слабее момент перекидывает, сравнивал. Иксовые почти сразу 40% кидают назад.

[влад11 1]

А где у нас кнопка esp off?

Счастливый человек!) Под левым дефлектором воздуховода ищем.)

[влад11 1]

у американцев такое соотношение и есть, сам проверял. на асфальте дал газку и соотношение было почти 50\50

после этого не стал испытывать судьбу раздатки и вытащил предохранитель 4ВД, на асфальте оно ни к чему.

думаю теперь переделать копку на третье положение 2ВД. рарыв цепи соленоида

)))) Это точно не надо испытывать судьбу раздатки, езжу преимущественно на 2WD- тапку нежнее топить стараюсь, пробуксовывать так и норовит Муранчик.

[coruto 0]

Не совсем, на американцах слабее момент перекидывает, сравнивал. Иксовые почти сразу 40% кидают назад.

Не спорю. Я примерно глянул еще давно. Больше не испытываю

а у европейцев слабее раза вдва

Изменено 15 февраля, 2017 пользователем coruto

[DmitriyT 0]

А вот нет. Был Ситроен С4 без кнопки ESP off.

А ESP точно было? Это ведь необязательная опция.

[влад11 1]

А ESP точно было? Это ведь необязательная опция.

Блин, блин..... блин.... )))) что-то я в замешательстве, вроде да ABS и ESP. Ситроен С4 Хэтч 2006г.в. зелененький он был)))) Надо в инете порыть, да вроде не ставят они кнопок, у тестя ФФ2- тоже вроде кнопки нет...

[DmitriyT 0]

Вот мануал какого-то Ситроена С4

Есть там кнопка ESP off стр. 96.

[turbina 0]

Охота, рыбалка, живу в деревне проблем нет, пока капотом в сугроб не упрешься. Редко вкл 4вд сам отрабатывает. Вторая машина Амарок идёт хуже Мурано хоть и постоянно 4вд

[влад11 1]

Вот мануал какого-то Ситроена С4

Есть там кнопка ESP off стр. 96.

Виноват) не в теме...

[влад11 1]

Охота, рыбалка, живу в деревне проблем нет, пока капотом в сугроб не упрешься. Редко вкл 4вд сам отрабатывает. Вторая машина Амарок идёт хуже Мурано хоть и постоянно 4вд

Ого? Вот вам и городская машина- Мурано!) ...считаю Мурано большей части для городских сугробов, а не для леса, а тут такой отзыв.

[zombik 0]

А где у нас кнопка esp off?

Где крышка бензобака(кнопка)..нижний ряд самая крайняя слева...легко переставляяется в один ряд где и крышка бензобака..так легче её в экстренный момент нажать..постоянно пользуюсь отключением её...так как город сплошной подъем сплошной спуск...вот сегодня с утра снежок выпал..опять по району засада..на горках переднеприводные всю картину портят...ну а уж мурыч нормально себя ведёт ползёт себе и ползёт при этом спокойно объезжая гальмующих на подъеме переднеприводных...

Тут ктот-то про крузаки стоковые говорил...так вот давно давно была королла полный привод +дифлок(до 60 км/час можно было ездить)..Так на крутых-и не очень, горках(подъемах) крузаки просто соскальзывали т.к. высокие+клиренс большой ..их постоянно тянуло..а вот короллка низкая легко в такие горки влетала Вот мурано тоже не очень высокая ...типа как капля.посмотрите сбоку,арки колес как расположены...и пузико снизу....её наоборот к земле прижимает..плюс вес немалый...по горкам ездит на ура..и ПП у ней работает отлично ..для такой машины..так как пользуюсь и убеждаюсь каждый день каждую зиму!!!

это сегодня на районе уже после грейдеровна этом подъеме/спуске в каждый снег АНШЛАГ

а это по теме горок и всего такого...что зимой происходит

вот видно как с высоким клиренсом..просто сносит..мур-бы влегкую влетел бы, вон субарик ..легко!!! Субарики тоже АВД!!

У меня типа такой у дома да и ещё с закрытым поворотом

ни разу мурка неподвела...там другое страшно,что кто нибудь из-за поворота не вылетел!!!

ещё один пипец

МОНОПРИВОД У НАС НЕ КАТИТ!!!

Короче!!!Не надо считать МУРАНО каким то ДЖИПОМ...да и тема "ПП у мура никакой"-тоже ни катит полный привод у мура нормальный , проходимость- да.. но не джип-же это...это просто кроссовер с полным приводом и в вышепоказанных ситуациях отрабатывает себя на полную 5+...и по говнам не надо на нем ездить покупайте полноценный джип..лифтуйте его тюньте ..ну чтоб всё по взрослому и только тогда ... вперед в тайгу...леса/поля..и тд и тп

Я на Мурыче 7-ю зиму "разменял"....и сегодня утром ещё раз убедился...вечером опять поеду..мож почистят уже!!!

Нормальный ПП у Мура....для "моих городских условий" подходит!!!

А есп..всегда выкл. так как у Мурано она(система антиюз) на горках срабатывает тем что автоматом снижает оборты..душит двиг..и сносит...и полетел вниз..один раз было..поэтому когда есп выкл...она просто гребёт всеми колёсами и лезет вперед..так рулём в сторону заноса и газулькой поигрывашь... и все ок!! Хотел кнопки переставить есп и 4 вд лок к ручке акпп..то есть кнопки жопогрейки сместить вправо а слева чтобы они вместе были..но там нет места кнопки глубокие штатные..а колхоз городить не хотелось...хотя если найду подходящие кнопки...там надо просто кнопки а не выключатели..и запараллелить со штатными..так предлогали..чтобы установить..поэтому только есп перенес как указал выше! Пока удобно..прямо под коленкой слева крайняя в ряду с бензобачной!!

Посмотрел в окошко на горке у нас АНШЛАГ моноприводы возвращаются домой!! Ну их на...в обход поедим!!!

ps Вечером съездил- все ОК!! Только на нашей горке..как всегда..моноприводы отгальмовали до льда..вылетаю без напряга

из поворота..а там таксист ..лёд полирует..значит вниз снесёт..чухнул назад..благо взади тоже врубились..короче все в

расыпную..по объездной проехали..а таксист так и не поднялся...щас в окошко смотрю...через одного заезжают

щас за ночь таксисты отпалируют...ночью прихватит...с утра АНШЛАГ!!!!

Изменено 22 февраля, 2017 пользователем zombik

[akimych 0]

Олег ты из Владика?

[zombik 0]

Олег ты из Владика?

ага на ПМЖ Изменено 22 февраля, 2017 пользователем zombik

[akimych 0]

ага на ПМЖ

Славный город, ваши страхуёвщики плачут когда приходит день жестянщика на ваших горках. Почему браслеты народ не одевает на колеса. Бывал у вас в Артеме, Уссурийске, Находке, Чугуевке.

[zombik 0]

Славный город, ваши страхуёвщики плачут когда приходит день жестянщика на ваших горках. Почему браслеты народ не одевает на колеса. Бывал у вас в Артеме, Уссурийске, Находке, Чугуевке.

Про страховщиков не в курсе ..но ездят по вызовам(а чё им 40 40 =1р40 короче посчитают как надо с коэфф. )..Гибдд работки хватает в такие дни..а участникам....попандос....ещё дождаться надо этих!!

Я один раз зимой с 1400 до 2200 ждал гбдд(один субарик возомнил себя танком)...потом ещё с 2300..пару часов в горотделе Гбдд все оформляли!! А пока ждал...бампер нью в цвет..нашел/заказал..через 3 дня на пароходике пришел!!!

Давно это было лет 10-12 назад...а сейчас как с оформлениями не в курсе!!

А браслеты это цепи чтоли???

Изменено 22 февраля, 2017 пользователем zombik

[влад11 1]

Все ИМХО... рассуждения на диване от безделья))) ...

Стандартный полный привод реализован у Мурано слабо. При спокойном старте 10-17% на задок- в снежной каше спокойно выехать сложно - давим тапку сильнее. С увеличением оборотов, возрастает передача крутящего момента на заднюю ось и его сила , по книжке что-то при 3600 об.мин. достигается МАХ- 320Н.м. С блоком 4WD от Т30 при спокойном старте -1200-1500 об.мин. уже 30-40 % на заднюю ось, давим тапку меньше - обороты ниже, крутящий момент слабее- раздатка не хрустит.))) В режиме 2WD Мур стал шустрее по личным ощущениям.

Вывод: япошки сделали Мурано для асфальта, со всеми вытекающими! Но всегда хочется иметь универсальный авто более приспособленный к окружающей среде.

[Kostyke 0]

Не знаю как по снегу , по песку гоняю все ОК , у нас песчаная коса 17 км от Витязево до Благовещенки , на рыбалку и с семьей летом подальше от людей , юзаю отлично , еще от прокладки многое зависит , очень много наблюдал и подготовленные машины , но видно не умеют ....

[zombik 0]

Не знаю как по снегу , по песку гоняю все ОК , у нас песчаная коса 17 км от Витязево до Благовещенки , на рыбалку и с семьей летом подальше от людей , юзаю отлично , еще от прокладки многое зависит , очень много наблюдал и подготовленные машины , но видно не умеют ....

, и по"снежной каше" с наледью под ней...и по накатанному снегу со льдом и др.непотребностями связанных с неблагоприятными дорожными условиями на городских улицах....

.отрабатывает своё потихоньку.. то есть по своему прямому назначению..

и не ВЕЗДЕход она ни-разу...и ВЕЗДЕходности (ВЕЗДЕпроходимости)от неё ждать не стоит!!! Изменено 27 февраля, 2017 пользователем zombik

[evgenos 0]

Вчера повис по дагонали, включил 4wd кнопкой, отключил VDC и выехал без проблем

[zombik 0]

Вчера повис по дагонали, включил 4wd кнопкой, отключил VDC и выехал без проблем

С "вывесом колёс" поосторожней...даже в мануале что с машиной идёт..типа того-не рекомендуется!

[greyserge 0]

Все ИМХО... рассуждения на диване от безделья))) ...

Стандартный полный привод реализован у Мурано слабо. При спокойном старте 10-17% на задок- в снежной каше спокойно выехать сложно - давим тапку сильнее. С увеличением оборотов, возрастает передача крутящего момента на заднюю ось и его сила , по книжке что-то при 3600 об.мин. достигается МАХ- 320Н.м. С блоком 4WD от Т30 при спокойном старте -1200-1500 об.мин. уже 30-40 % на заднюю ось, давим тапку меньше - обороты ниже, крутящий момент слабее- раздатка не хрустит.))) В режиме 2WD Мур стал шустрее по личным ощущениям.

Вывод: япошки сделали Мурано для асфальта, со всеми вытекающими! Но всегда хочется иметь универсальный авто более приспособленный к окружающей среде.

с блоком от хитрилы, на сколько долго хватит раздатки мура? ведь усилия на заднюю ось больше передается.

[влад11 1]

с блоком от хитрилы, на сколько долго хватит раздатки мура? ведь усилия на заднюю ось больше передается.

Посмотрим, сейчас почти всегда 2WD- дороги очищаются от снега. Думаю не больше чем раньше, наоборот вроде меньше раздатку нагружаю. При повышении оборотов растет и крутящий момент, и процент передачи на заднюю ось,а сейчас люто газовать не надо что бы заставить задние колеса машину увереннее толкать, достаточно 1500 об.\мин. и они уже 30-40% имеют. Конечно все на личных ощущения основано... судя по ним увереннее стоит на 4-х колесах Мурано.

[влад11 1]

, и по"снежной каше" с наледью под ней...и по накатанному снегу со льдом и др.непотребностями связанных с неблагоприятными дорожными условиями на городских улицах....

.отрабатывает своё потихоньку.. то есть по своему прямому назначению..

и не ВЕЗДЕход она ни-разу...и ВЕЗДЕходности (ВЕЗДЕпроходимости)от неё ждать не стоит!!!

Да гребет, гребет нормально особенно газу когда даешь. Повторюсь -по ощущениям увереннее стал Мурано по снегам ходить со спокойно нажатой тапкой.Не зря же Субару самым проходимцем является со своим постоянным 50/50, среди кроссов естественно.

Изменено 27 февраля, 2017 пользователем влад11

[gotsman 0]

с блоком от хитрилы, на сколько долго хватит раздатки мура? ведь усилия на заднюю ось больше передается.

6 испытателей на моем счету, поживем увидим, как грится

[Maric 0]

Я по снегу на Мурано ещё не ездил... Зима уже скоро, посмотрим, что будет. Заранее спасибо за информацию!