Автотехцентр NisMos на Складочной

[Ниссан Сервис 2 062]

Здравствуйте. Из всего перечисленного, с вашими зч в работу могли бы взять только "замена кассеты радиаторов (телевизора), кассета будет в сборе с радиаторами и вентиляторами.", но не хотелось бы. По всем остальным работам, риски использования ЗЧ клиента для нас чрезмерно высоки. 

[Ниссан Сервис 2 062]

Добрый день. Я хочу обслужить у Вас «NisMos на Складочной» свой автомобиль Infiniti QX80, но у меня есть несколько условий и вопросов. Сами понимаете, автомобиль представительского класса и крайне недешев, поэтому я хотел бы отдать его только в то место, где его оценят по достоинству и с должными скидками/пиететом.

 

1. Под моим автомобилем после стоянки остаются лужи масел разных цветов (черное, красное и коричневое). У меня есть свои масла таких цветов, но я не знаю, куда какое подливать. Я могу быть уверен, что Ваш мастер не отольет себе мое масло при обслуживании?

 

2. Я хотел бы установить собственную веб-камеру в Вашей ремзоне на время обслуживания моего автомобиля, так как наслышан, что картинку на (сервисной камере) часто подменяют её статической. Это возможно? От Вас потребуется только розетка, интернет. Кабель в 100 метров у меня есть (этого хватит, чтобы протянуть веб-камеру, она у меня проводная, я слышал беспроводным тоже могут подменять сигнал)

 

3. На моей машине имеется небольшой износ водительского сиденья. Если я резко сажусь в него, понемногу расходится шов на коже. Соответственно, на если в мою машину сядет полный мастер, весом более 90 кг., возможны не запланированные повреждения обивки. Скажите, я могу быть уверен, что по мастер будет не тяжелее 90 кг. и если он все-таки резко будет садится, какие гарантии и компенсации , предусматриваются в таком случае?

 

4. На своем предыдущем автомобиле (Лада Приора) мне неоднократно удавалось сэкономить на воздушных фильтрах, я их выбивал и пылесосил. Есть ли у Вас в техцентре пылесос или надо брать с собой свой?

 

5. От одного из колес у меня при пр торможении ночью видны искры, из второго нет. Соответственно, мне надо менять колодки на одном колесе. Если я привезу свой комплект для колеса (две колодки), сохранится ли гарантия на работу и распространяется она на тормозной диск?

 

6. Есть ли у Вас дополнительные скидки для VIP-клиентов, владельцев представительской модели QX80? Я планирую обслуживать у Вас автомобиль не менее раза в год и тратить не менее 10.000 тысяч рублей.

 

7. В случае, если у меня будут замечания по качеству работ, на какие компенсации я могу рассчитывать? К примеру, меня интересует полная окраска авто в случае нахождения не учтенных в приемочном акте сколов. Или замена салона по оригинальном парт-номеру в случае расхождения шва дальше, чем пометка, которую я сделаю при передаче авто мастеру. Кроме того, конечно, материальное удовлетворение для меня не главное. Я бы хотел лично нанести провинившемуся какие-то увечья (зависит от степени провинности), но при однозначной гарантии техцентра, что это будет для меня безопасно.

 

8. Принимаются ли цветные копии карт "Infiniti Club"? Я обычно свою храню дома (боюсь потерять). Извините за краткое выражение мыслей, я хотел бы описать свои пожелания более подробно, но пока законспектировал только основные. У меня еще очень много технических вопросов 8. (например, сколько у Вас будет стоить перфорация моих тормозных дисков дырками в 3 мм. , при условии моих сверел?) но их я озвучу при встрече. Я собираюсь приехать к Вам в воскресенье, примерно в 22-45, т. к. по случаю буду встречать тещу на Савеловском вокзале в 22-30. Прошу меня не задерживать и принять автомобиль быстро, а также предоставить мне розетку для ноутбука и раскладушку, а также надеюсь у Вас есть детская комната и ванна, т. к. теща будет с грудным ребенком. На работы у меня есть время до 8:05 понедельника.

Заранее большое спасибо, с уважением, Ваш будущий клиент!

 

P.S. Буду признателен за копии всех сертификатов Вашего сервиса, а также паспортов лиц, которые будут присутствовать на сервисе в период обслуживания моего автомобиля.

В личку плиз.

[Alm2c 0]

Добрый день.
На Z50 перестал работать генератор.
Занимаетесь ли ремонтом и во сколько встанет сиё удовольствие со снятием/установкой?

И второй вопрос сразу, если выключить все кондиционеры и магнитолы, сколько машина сможет проехать на новом полностью заряженном аккуме? Надо понять, смогу ли до вас дотянуть)

[Ниссан Сервис 2 062]

2 часа назад, Alm2c сказал:

Добрый день.
На Z50 перестал работать генератор.
Занимаетесь ли ремонтом и во сколько встанет сиё удовольствие со снятием/установкой?

И второй вопрос сразу, если выключить все кондиционеры и магнитолы, сколько машина сможет проехать на новом полностью заряженном аккуме? Надо понять, смогу ли до вас дотянуть)

Добрый день! В среднем снятие / установка и ремонт генератора стоит - 33000р. На новом аккумуляторе возможно проехать до 30мин.

[Леонид Л 0]

Добрый день! 

Планируется покупка  Nissan Murano (2010  ПТС) , покупка весна 2011. У хороших знакомых. Кузовные недочёты не интересуют. Последние два года стояла в гараже, используясь раз в год. Интересует стоимость проверки / диагностики перед покупкой, желательно с разбивкой по видам работ. И что проверяется , каков вообще процесс? Спасибо 

[Ниссан Сервис 2 062]

12 часов назад, Леонид Л сказал:

Добрый день! 

Планируется покупка  Nissan Murano (2010  ПТС) , покупка весна 2011. У хороших знакомых. Кузовные недочёты не интересуют. Последние два года стояла в гараже, используясь раз в год. Интересует стоимость проверки / диагностики перед покупкой, желательно с разбивкой по видам работ. И что проверяется , каков вообще процесс? Спасибо 

Здравствуйте. Комплексная диагностика автомобиля стоит 6600₽. В неë входят, диагностика ходовой части, тормозной системы, опрос систем consult+, проверка воздушного и салонного фильтра, свечей зажигания, диагностика электрооборудования автомобиля, проверка всех уровней и качества жидкостей, общий осмотр всех узлов автомобиля.

[Руслан 1980 мурано 0]

Добрый день! Мурано Z50 , дымит после долгой  работы на холостых, что это может быть и есть ли варианты решения вопроса , не сильно дорого) ? Катализатора нет. 

[Ниссан Сервис 2 062]

7 минут назад, Руслан 1980 мурано сказал:

Добрый день! Мурано Z50 , дымит после долгой  работы на холостых, что это может быть и есть ли варианты решения вопроса , не сильно дорого) ? Катализатора нет. 

Добрый день! Заменить клапан вентиляции картерных газов (примерно 6000-7000), сделать эндоскопию цилиндров, 9900 (если есть расход масла ДВС), 

Установить катализаторы

[Руслан 1980 мурано 0]

14 минут назад, Ниссан Сервис сказал:

Добрый день! Заменить клапан вентиляции картерных газов (примерно 6000-7000), сделать эндоскопию цилиндров, 9900 (если есть расход масла ДВС), 

Установить катализаторы

а клапан есть у вас в наличии ? и долго он меняется ?

[Ниссан Сервис 2 062]

52 минуты назад, Руслан 1980 мурано сказал:

а клапан есть у вас в наличии ? и долго он меняется ?

Как правило в наличии. Замена пол часа.

[qas019 0]

Добрый день!

Хотел бы записаться на утро 28.08.2024, если есть время.

Нужно посмотреть ходовку: рычаги перед, зад + рулевое + торм диски (приговорить или нет))

Мурано II z51.

Сориентируйте пожалуйста по стоимости и сколько займет по времени?

И есть ли клубная скидка сейчас?

[Ниссан Сервис 2 062]

8 минут назад, qas019 сказал:

Добрый день!

Хотел бы записаться на утро 28.08.2024, если есть время.

Нужно посмотреть ходовку: рычаги перед, зад + рулевое + торм диски (приговорить или нет))

Мурано II z51.

Сориентируйте пожалуйста по стоимости и сколько займет по времени?

И есть ли клубная скидка сейчас?

Здравствуйте. Могу записать на 9ть часов, пришлите пожалуйста в личку гос. номер машины и контактный номер телефона. Скидка 15% на работы есть.

[Voffka 0]

Здравствуйте 

Nissan Murano z51 2011г.

Нужно ТО 105 т.км в ближайшее время 

И посмотреть переднее левое колесо, что то чиркает

Диагностика ходовой нужна перед дальней дорогой

Изменено 24 августа, 2024 пользователем Voffka

[Ниссан Сервис 2 062]

10 часов назад, Voffka сказал:

Здравствуйте 

Nissan Murano z51 2011г.

Нужно ТО 105 т.км в ближайшее время 

И посмотреть переднее левое колесо, что то чиркает

Диагностика ходовой нужна перед дальней дорогой

Доброе утро! Ближайшее время для записи на сегодня на 13:00. Для записи напишите номер автомобиля, ваше имя и контактный телефон. Стоимость ТО 105 - 14895р. В ТО входит комплексная диагностика автомобиля.

[Voffka 0]

3 часа назад, Ниссан Сервис сказал:

Доброе утро! Ближайшее время для записи на сегодня на 13:00. Для записи напишите номер автомобиля, ваше имя и контактный телефон. Стоимость ТО 105 - 14895р. В ТО входит комплексная диагностика автомобиля.

Сегодня чуть позже есть время для записи?

14895р это без скидки?

На вашем сайте дешевле написанно, сколько будет со скидкой? У вас скидка еще действует кто здесь напишет?

Изменено 25 августа, 2024 пользователем Voffka

[Ниссан Сервис 2 062]

1 час назад, Voffka сказал:

Сегодня чуть позже есть время для записи?

14895р это без скидки?

На вашем сайте дешевле написанно, сколько будет со скидкой? У вас скидка еще действует кто здесь напишет?

Здравствуйте.  Стоимость без скидки. Скидку отметил. Вижу вы записаны 16ть часов.

[Ниссан Сервис 2 062]

Гарантия + Качество! 
Телефон. +7 495 147 4950 
Telegram. +7 985 776-88-88 
WhatsApp +7 985 776-88-88 
Сайт.            nismos.ru        
ВКонтакте   https://vk.com/infiniti_nissan

  

Экономен не тот кто заплатил мало, а тот кто инвестировал деньги так, что они работают долго и приносят максимально возможную прибыль !

[tvivt 0]

Добрый день. Записался к вам на субботу 31 августа на обслуживание Z52 гибрид. Е991ВЕ797

Рассчитываю на клубную скидку))

 

[Ниссан Сервис 2 062]

5 минут назад, tvivt сказал:

Добрый день. Записался к вам на субботу 31 августа на обслуживание Z52 гибрид. Е991ВЕ797

Рассчитываю на клубную скидку))

 

Здравствуйте. Спасибо за выбор нашего сервиса! Скидку отметил. 

[Ниссан Сервис 2 062]

На наших ресурсах выложено уже много информации по ремонту и обслуживанию вариаторов автомобилей Nissan Infiniti. Тем не менее, у владельцев этих японских марок машин постоянно возникают вопросы, как правильно оценить состояние и обслужить вариатор. Большинство клиентов знают, что вариатор это достаточно надежная и одновременно достаточно уязвимая бесступенчатая трансмиссия.
В этой статье хотелось бы еще раз подробно рассказать о правилах и принципах обслуживания вариаторов с учетом нашего многолетнего опыта.
На автомобилях Ниссан, Инфинити устанавливались несколько типов и поколений вариаторов в зависимости от мощности двигателя, привода и года выпуска. Принцип и типы обслуживания всех вариаторов идентичный.
В нашем сервисе предлагается 3 типа обслуживания вариаторов: 1. Частичная замена масла без обслуживания (слить — залить сервисный объем масла) — цель частично обновить масло; 2. Частичная замена масла с обслуживанием (слить сервисный объем масла, снять, очистить поддон вариатора, заменить фильтр тонкой очистки масла, промыть (заменить) фильтр грубой очистки масла, залить сервисный объем масла) – цель плановое обслуживание вариатора при незначительно загрязненном масле; 3. Полная замена масла с обслуживанием (слить сервисный объем масла, снять, очистить поддон вариатора, заменить фильтр тонкой очистки масла, промыть (заменить) фильтр грубой очистки масла, залить сервисный объем масла, подключить установку для полной замены масла методом вытеснения и обновить полный объем масла вариатора).
Обслуживание вариатора начинается с подключения диагностического сканера Nissan Consult 3+ для опроса систем трансмиссии на наличие ошибок в системе и проверки параметров работы вариатора (линейное давление, давление первичного и вторичного контуров, температура рабочей жидкости вариатора, а также счетчик старения (CVTF DETERIORATION DATE) масла вариатора).

Для примера, при такой ошибке мануалом Ниссан предписана замена гидроблока или всего вариатора в сборе (по нашему опыту, если нет стружки и металлической пыли в поддоне вариатора, достаточно заменить гидроблок с адаптацией и полной заменой масла вариатора).

Затем вариатор осматривается на предмет течей и проверяется уровень масла вариатора. Так же мы осматриваем чистоту радиаторов двигателя (на большинстве моделей охлаждение масла вариатора встроено в основной радиатор ДВС) и радиатора дополнительного контура охлаждения вариатора (при наличии). Это очень важный момент, так как охлаждение масла вариатора напрямую связано с его ресурсом работы и старением.

При загрязненных радиаторах параллельно с обслуживанием вариатора будет предложена мойка радиаторов со снятием и установкой.
После компьютерной диагностики и наружного осмотра вариатора и системы охлаждения производится контрольный слив масла для оценки его состояния и выбора типа обслуживания вариатора.

При таком состоянии масла рекомендуется полная замена масла.

При таком состоянии возможна частичная замена с обслуживанием.
После выбора способа замены масла мы сливаем сервисный объем (все, что сольется при открученной пробке поддона вариатора) и демонтируем поддон вариатора для осмотра на предмет стружки, металлической пыли на магнитах – уловителях поддона и общего загрязнения.

При таких загрязнениях процесс обслуживания вариатора будет продолжен.

В случае обнаружения нами металлической стружки и алюминиевой пыли обслуживание будет остановлено, клиенту будет предложен демонтаж вариатора для последующей дефектовки и ремонта. Эксплуатировать дальше такой вариатор нельзя.
Далее мы заменяем фильтр тонкой очистки вариатора. Он установлен снаружи вариатора в отдельном корпусе.

Далее в зависимости от поколения вариатора промывается или заменяется фильтр грубой очистки. На старых моделях JF015E, JF010E, JF011E в нем установлена металлическая сетка, которую можно промыть. На новых моделях JF016E и JF017E установлен одноразовый фетровый фильтрующий элемент, который нужно обязательно менять при обслуживании.

Иногда мы рекомендуем произвести замену поддона вариатора. Это бывает в 2-х случаях: 1. Поддон имеет сильную коррозию или механические повреждения, что может привести к течи масла и выходу из строя вариатора; 2. В случае если была установлена резиновая прокладка поддона (поставляется в неоригинальных комплектах вместе с фильтром грубой очистки). Такие прокладки устанавливать запрещено из — за конструктивной особенности поддона (при затягивании болтов крепления с резиновой прокладкой плоскость поддона нарушается (восстановить практически невозможно), что приводит к течи масла и выходу из строя вариатора). Можно устанавливать только оригинальные плоские прокладки из специального материала.

Если поддон не меняется, то он хорошо очищается и устанавливается на новую одноразовую прокладку. Герметик при установке использовать запрещено. Болты затягиваются динамометрическим ключом с определенным моментом.

После установки фильтров и поддона мы заливаем сервисный объем нового масла, который изначально слили (около 5.5 л.). Выставляем уровень масла по специальному контрольному отверстию. Если была рекомендована частичная замена, то на этом замена масла с обслуживанием закончена. Если рекомендована полная замена, то в контур охлаждения вариатора подключается установка для замены масла вытеснением и заменяется оставшийся объем масла (еще около 6.5 л.). Таким образом, масло вытесняется из тех мест, откуда не может быть слито через сливное отверстие в поддоне вариатора (гидротрансформатор, контур охлаждения, скрытые полости корпуса вариатора).

Если была рекомендована мойка радиаторов охлаждения ДВС и вариатора радиаторы демонтируются и промываются специальными моющими средствами и аппаратом высокого давления с соблюдением определенных правил с последующей продувкой сжатым воздухом. После мойки радиаторы устанавливаются на автомобиль.

После окончания всех процедур по замене масла нужно обнулить (сбросить) счетчик старения масла.

Что касается одного из основных вопросов клиентов, относительно срока службы масла и периодичности обслуживания вариатора нет однозначного ответа или норм, предписанных мануалами или картами ТО завода – производителя. Все зависит от многих факторов: качества используемых запасных частей и расходных материалов, стиля вождения, условий эксплуатации автомобиля и многих других. По нашему опыту ремонта и обслуживания вариаторов мы рекомендуем делать частичную замену с обслуживанием каждые 30000 км, полную каждые 60000 км и обязательную проверку состояния масла (контрольный слив) и контура охлаждения вариатора при каждом плановом техническом обслуживании автомобиля. Это позволит максимально продлить срок службы Вашего вариатора!

Телефон. +7 495 147 4950 
Telegram. +7 985 776-88-88 
WhatsApp +7 985 776-88-88 
Сайт  nismos.ru
Drive 2 https://www.drive2.ru/o/b/684259897021316366/

Изменено 1 сентября, 2024 пользователем Ниссан Сервис

[Intel 0]

Подтверждаю запись на 6 сентября 10 утра (мурано, проблема с генератором).

[Ниссан Сервис 2 062]

5 минут назад, Intel сказал:

Подтверждаю запись на 6 сентября 10 утра (мурано, проблема с генератором).

Спасибо. Ждём.

[Ниссан Сервис 2 062]

Атаковали нас в выходные владельцы Клуба Мурано))
Обычно был день X-Trail ов ))

Мы работаем, чтобы Вы отдыхали !
           Гарантия + Качество !

Телефон. +7 495 147 4950 
Telegram. +7 985 776-88-88 
WhatsApp +7 985 776-88-88  

ВКонтакте https://vk.com/infiniti_nissan

[Alex-in-rock 0]

Добрый день! Просьба записать на 21.09 суббота на 10-00, техобслуживание Nissan Murano м483ом197. Стандартный комплекс с заменой масла + аппаратная замена масла в вариаторе. Спецификацию присылал Александр.

[Ниссан Сервис 2 062]

8 минут назад, Alex-in-rock сказал:

Добрый день! Просьба записать на 21.09 суббота на 10-00, техобслуживание Nissan Murano м483ом197. Стандартный комплекс с заменой масла + аппаратная замена масла в вариаторе. Спецификацию присылал Александр.

Здравствуйте. Напишите пожалуйста в личку ваш номер телефона.