Gato 0 Жалоба Опубликовано 11 января, 2018 (изменено) Всем привет)) Камрады, как отключается омыватель фар? Чтобы не брызгало на них, когда стекло моешь? На предыдущих японках решалось все выдергиванием спец. предохранителя ( на 30А по-моему?) в блоке предохранителей. А здесь...Весь инет перерыл - не могу найти, где он находится. И блоков этих, по ходу, несколько... У кого какие мысли есть на этот счет? Спасибо. Изменено 11 января, 2018 пользователем Gato 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
maz537 0 Жалоба Опубликовано 11 января, 2018 а где он у Z51? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
GRIGOSHA 0 Жалоба Опубликовано 11 января, 2018 Выключаем ближний свет фар-моем стекло-включаем ближний 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hennessy 0 Жалоба Опубликовано 11 января, 2018 GatoВсем привет)) Камрады, как отключается омыватель фар? Вытащить реле. Блок под капотом, который возле крыла. Зеленое, по памяти нее помню. Если, терпит, то только завтра могу посмотреть. P.S. Хотя, напиши krufel он выкладывал здесь фотку. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
DmitriyT 0 Жалоба Опубликовано 11 января, 2018 У Z51 под капотом справа вверху (если лицом к авто стоять) блок предохранителей. Снимаем крышку, на ней все подписано, выдергиваем предохранитель. Как на Z52 не знаю, возможно также. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Gato 0 Жалоба Опубликовано 11 января, 2018 Вытащить реле. Блок под капотом, который возле крыла. Зеленое, по памяти нее помню. Если, терпит, то только завтра могу посмотреть.P.S. Хотя, напиши krufel он выкладывал здесь фотку. Спасибо, буду очень признателен. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
krufel 45 Жалоба Опубликовано 11 января, 2018 Синяя релюшка под капотом справа в черном ящичке, который ближе к фаре. Или пройдись поиском моего фото. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
krufel 45 Жалоба Опубликовано 11 января, 2018 Ящичек с предохранителями. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Gato 0 Жалоба Опубликовано 12 января, 2018 (изменено) Короче, все получилось Всем спасибо)) Немного были сложности, так как "ящичек" - он как бы и не ящичек, а короб сложной формы. Плюс, хрен знаешь, как открыть его... Плюс само реле не просто вытаскивается, там нужно фиксатор нажимать. Вот реле отдельно от Мурмура)): Изменено 12 января, 2018 пользователем Gato 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Gato 0 Жалоба Опубликовано 12 января, 2018 (изменено) В течение пары дней сделаю подробный отчет, если интересно. Теперь, омыватель фар не работает, ни при включении омывателя лобового при ближнем свете, ни при нажатии специальной кнопки. То что и было нужно И ошибок, если что, никаких не выдает. Все штатно. Изменено 12 января, 2018 пользователем Gato 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ПИВо 44 Жалоба Опубликовано 13 января, 2018 А не проще было предохранитель этого реле вынуть? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Gato 0 Жалоба Опубликовано 13 января, 2018 (изменено) http://clubmurano.ru/forum/index.php?showt...st&p=259241 Вот здесь уважаемый krufel объясняет нам все)) Но, допускаю, что можно еще поэксперементировать Изменено 13 января, 2018 пользователем Gato 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ПИВо 44 Жалоба Опубликовано 13 января, 2018 Тут вы варианта - либо предохранитель Н на 30А, либо реле вытаскивать. Я бы дальше пошел - вывел от кнопки провод к реле к контакту 1 и подключил, отключив от реле цепь с блока IPDM. И омыватель фар будет работать только от кнопки! 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
krufel 45 Жалоба Опубликовано 13 января, 2018 С предом не вариант, как я уже говорил, он единый с двумя другими, если только ногу подогнуть на зиму, но после второго подгиба она сломается. А провод от кнопки я уже вывел, тоже предлагал в другой теме, но хитро через переключатель зима-лето. Летом брызгает везде, зимой только на лобовуху. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Gato 0 Жалоба Опубликовано 13 января, 2018 С предом не вариант, как я уже говорил, он единый с двумя другими, если только ногу подогнуть на зиму, но после второго подгиба она сломается. А провод от кнопки я уже вывел, тоже предлагал в другой теме, но хитро через переключатель зима-лето. Летом брызгает везде, зимой только на лобовуху. Вон оно как!(с) А по-подробнее можно? Как провод вести? Переключатель зима-лето, это как? Много вопросов... Заранее спасибо. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
коляр 0 Жалоба Опубликовано 13 января, 2018 предохранитель вытащен-зеленый 30А 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ПИВо 44 Жалоба Опубликовано 13 января, 2018 С предом не вариант, как я уже говорил, он единый с двумя другими, если только ногу подогнуть на зиму, но после второго подгиба она сломается. А провод от кнопки я уже вывел, тоже предлагал в другой теме, но хитро через переключатель зима-лето. Летом брызгает везде, зимой только на лобовуху. Как он может быть единым, если по схеме (ссылка - http://clubmurano.ru/forum/index.php?act=a...st&id=18825 ) он сам по себе... И в Теане он тоже мной вытаскивался. Тем более его Николай уже и в Z52 вытащил...))) А доп.переключатель (режим зима-лето), по-моему, лишнее, если есть отдельная кнопка 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Gato 0 Жалоба Опубликовано 14 января, 2018 предохранитель вытащен-зеленый 30А А где он находится в Z52? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
krufel 45 Жалоба Опубликовано 14 января, 2018 Нуну, дядя Пиво. Это он на схеме отдельный, а в коробке он строенный. А переключатель не для дубляжа кнопки нужен, а для переключения режима штатно-нештатно. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
коляр 0 Жалоба Опубликовано 14 января, 2018 А где он находится в Z52? Тьфу блин. Я про 51 ый 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Lukas81 0 Жалоба Опубликовано 15 января, 2018 Я бы дальше пошел - вывел от кнопки провод к реле к контакту 1 и подключил, отключив от реле цепь с блока IPDM. И омыватель фар будет работать только от кнопки! Получился бы идеальный алгоритм работы этой штуки. Интересно, кто нибудь уже реально смог это сделать? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
medeo 0 Жалоба Опубликовано 3 сентября, 2019 (изменено) У меня на z51 официалы сканером отключали одновременное срабатывание омывателей лобовухи и фар. То есть омыватель фар работал только с кнопки. Что-то в теме про z52 об этом не слышно Изменено 3 сентября, 2019 пользователем medeo 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Samon 0 Жалоба Опубликовано 27 января, 2020 Подскажите. В инструкции в z52 указано, что омыватель фар работает только в том случае если нажата кнопка под приборной панелью. Но кнопка не имеет фиксированного положения. И при нажатии на неё срабатывает омыватель фар. Так и должно быть? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
zxcvb71 11 Жалоба Опубликовано 27 января, 2020 (изменено) конечно, нажали на кнопку-фары помылись. Изменено 27 января, 2020 пользователем zxcvb71 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Biggy 0 Жалоба Опубликовано 27 января, 2020 конечно, нажали на кнопку-фары помылись. А вот и не так. Я тоже заметил, что лью на стекла, а фары тоже моются. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты