Jump to content
bkmz85

Оригинальные секретки

Recommended Posts

Мои 5 копеек и ответ некоторым соклубникам. Я тоже за секретки, во многих случаях помогают сохранить ваши диски особенно оригинальные или красивые, обидно будет если своруют и продадут первому встречному "за недорого", у товарища авто стояло во дворе чуть не сперли, спугнули бдительные соседи...

До этого на Лексусе RX сам использовал McGard по стоимости были около 2500-2600 за комплект, прослужили 11 сезонов, сейчас для Мурано купил оригинал в Автодоке - 1628

Но внимание есть нюанс ! любые секретки нельзя затягивать сильно (особенно гайковертом !), - только руками и лучше самому !

Share this post


Link to post
Share on other sites
у меня с оригинальныим секретками были нереальные проблемы, после этого забил и забыл)

Спрошу - а что за проблемы были ?, у меня похоже развальцевалась одна секретка (брал тоже оригинал) после смены комплекта колес на зиму, типа как сама открутилась, точно помню что затягивал все и проверял !, в итоге одной не стало .. :scratch_one-s_head:, похоже надо покупать старый-добрый-проверенный McGard

Edited by Сибиряк54

Share this post


Link to post
Share on other sites

Доброго всем дня.

Вчера 18.06.22 был в шиномонтаже, ремонтировал прокол, менджер Роскара сказал что гайки должны на дисках стоять с прессшайбой, а не конусные как мне были установлены с салона, и как по VIN номеру на том же exist бьются, так вот вопрос - стоит ли заменить на гайки с прессшайбой? Начал смотреть интернеты, на инфинити ставятся с прессшайбой для рынков иностранных. Кто что думает?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Думать вредно-морщины на лбу появляются, а вот читать-полезно-кругозор расширяется.

С шайбой или без-много раз написано, мы ж не знаем какие у Вас стоят диски, какие там посадочные места...

Посмотрите свою запаску-там наверняка еще посадочное место не разбито и можно понять.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Доброго всем дня.

Вчера 18.06.22 был в шиномонтаже, ремонтировал прокол, менджер Роскара сказал что гайки должны на дисках стоять с прессшайбой, а не конусные как мне были установлены с салона, и как по VIN номеру на том же exist бьются, так вот вопрос - стоит ли заменить на гайки с прессшайбой? Начал смотреть интернеты, на инфинити ставятся с прессшайбой для рынков иностранных. Кто что думает?

На российском Z52 стоковые диски только под конусные гайки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

McGard нонче 6-8 тысяч

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не смог снять секретки на мурано, стояли оригинальные, а ключ сломался. На шиномонтаже не получилось сделать, сказали, что боятся испортить диски. Пришлось искать  сервис по ремонту ниссанов , все сняли, заодно отремонтировали тормоза, запчасти поставили и по ценам все устроило  https://nissan-prosto.ru/ 

Edited by mutabor

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лютая реклама))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×