Переделка фильтра вариатора

[Lumina 3]

Давно интересовал вопрос о применимости латунных штуцеров с маслом нс2, нс3 ?

Если это ко мне, то вопрос не интересовал вовсе.

[Verhoyanskaya9@mail.ru 3]

Вопрос интересовал меня для использования различных латунных переходников/штуцеров для доп.радиатора вариатора.

Поскольку познания в юности в части взаимодействия трансмиссионного масла и медных сплавов останавливали от их использования. Хотя между ТАД17 и нс2,3 общего наверное нет. Но сомнения остались.

[SAiD 15]

Приветствие.

Андрей, что скажешь про такую приблуду.

Встречал когда нибудь такой фильтр?...

[Lumina 3]

Приветствие.

Андрей, что скажешь про такую приблуду.

Встречал когда нибудь такой фильтр?...

Приветствую Александр!

Видал такие пару раз на китайских дунфенах. Если там хороший фильтрующий элемент, думаю применить вполне можно и даже нужно. Плюсом идёт то, что слив есть, а это добавляет возможность оценивать состояние масла коробки, лучше слить из фильтра, чем шприцем из заливной. Кроме того, прозрачная колба так же дает возможность наблюдать за износом коробки и внутрь можно поместить не большой неодимовый магнит. Вообщем, девайс исключительно пользительный! Только нужно подумать, как его крепить к коробке.

[SAiD 15]

Приветствую Александр!

Видал такие пару раз на китайских дунфенах. Если там хороший фильтрующий элемент, думаю применить вполне можно и даже нужно. Плюсом идёт то, что слив есть, а это добавляет возможность оценивать состояние масла коробки, лучше слить из фильтра, чем шприцем из заливной. Кроме того, прозрачная колба так же дает возможность наблюдать за износом коробки и внутрь можно поместить не большой неодимовый магнит. Вообщем, девайс исключительно пользительный! Только нужно подумать, как его крепить к коробке.

Ну да, согласен что нормальная вещь, и осадок увидишь, и шкварки остановит. Да и цвет масла оценить в приличном объёме, всёж стакан его там конкретно будет...

Ну а закрепить элементарно, рядом с трассой (основным фильтром) либо шпилька либо отверстие с резьбой всё равно найдется...

Сам кронштейн - это любая монтажная полоса с периодическими отверстиями выгнутая как надо и отрезанная в размер. Два из отверстий рассверлить и надеть на штуцера + поджать резьбами штуцеров. Только чтоб не закоцать о-ринг МБСовский. Сам то девайс легкий, грамм двести всего...

А вообще это фильтр с аварийного дизель-генератора, там штатно было заведено на отдельный радиатор охлаждения масла из дизеля.

Но не в этом суть..., вопрос сколько эта колба держит давления??? С температурой там и так понятно что пойдет, а вот какое давление качалось там на циркуляцию х.з.

Поэтому и не поставил до сих пор, лежит давно...

Какие предположения, выдержит ли он наше скромное давление??...

з.ы. На АКПП точно бы не стал ставить...

[nikolas_hostel 0]

Привет всем из будущего, данный фильтр стоит сейчас от 7500 до 16000 тысяч...

Надо было тарить штук 10 впрок...

Кто-нить ставил аналоги? Что посоветуете?

[yaga05121984 1]

аналогов нет насколько помню.

поставил от транскул выносной и теперь не парюсь.

стало все в родные отверстия.

посмотрите у них на сайте.. до сих пор продают их

[schilow 4]

Привет всем из будущего, данный фильтр стоит сейчас от 7500 до 16000 тысяч...

Надо было тарить штук 10 впрок...

Кто-нить ставил аналоги? Что посоветуете?

На алиэкспрес . Вот этот подойдет.

https://aliexpress.ru/item/1005003500565979...000026074344433

[BeceJIbIu 0]

На алиэкспрес . Вот этот подойдет.

https://aliexpress.ru/item/1005003500565979...000026074344433

Мне кажется Вы про другой фильтр вещаете.

Самому жуть как интересен этот фильтр стал. Раньше покупал за 1800-1900р, но сейчас цена от 8000р до 10000р.

Вот теперь меня реально жаба душит его покупать, буду сейчас искать какой-то вменяемый заменитель.

https://www.trancool.com/filtering/filter_b...1_teanaj32.html

Вот и первый вариант, завтра сделаю такой же себе... Будет результат, оставлю тут фото.

Изменено 23 марта, 2022 пользователем BeceJIbIu

[r7rbb 3]

Я тоже смотрю на него.

В Ютубе народ ставил.

Говорят что работает так же а стоит дешевле

[BeceJIbIu 0]

Я тоже смотрю на него.

В Ютубе народ ставил.

Говорят что работает так же а стоит дешевле

Отдал токарю картинку, вечером заеду куплю первый попавшийся фильтр в магазине от ЖИГИ=)))

[yaga05121984 1]

офигеть.

пару мес назад этот кронштейн у них на сайте стоил 250 руб)))

я в прошлом году его покупал где то в этой же цене 300-400 вроде.

[BeceJIbIu 0]

Вчера выкладывал схему ту которую накидал, пропала с форума, а почему?

[ПИВо 44]

Вчера выкладывал схему ту которую накидал, пропала с форума, а почему?

Моя вчерашняя картинка и даже на другом форуме тоже пропала Видимо доступ к каким-то сайтам закрыли...

[BeceJIbIu 0]

Моя вчерашняя картинка и даже на другом форуме тоже пропала Видимо доступ к каким-то сайтам закрыли...

Еще раз выкладываю схемку которую набросал. Если есть у кого присоединительные размеры к кузову машины дайте пожалуйста, нанесу их на схему. (Упсссс нет возможности выложить фото, пдф, люди хелп, как с Вами поделиться???)

Этот кронштейн сделан под фильтр 67/1 (масляный фильтр ДВС Murano z51), я счел покупку 2х одинаковых фильтров для двигателя отличным решением. Меняем масло в ДВС, заодно и фильтр варика.

На данный момент точу себе такой из нержавки, как будет готов, закину фото того, что получилось.

https://dropmefiles.com/axe08

https://wdfiles.ru/6329b1

Изменено 25 марта, 2022 пользователем BeceJIbIu

[АН-24 0]

Еще раз выкладываю схемку которую набросал. Если есть у кого присоединительные размеры к кузову машины дайте пожалуйста, нанесу их на схему. (Упсссс нет возможности выложить фото, пдф, люди хелп, как с Вами поделиться???)

Этот кронштейн сделан под фильтр 67/1 (масляный фильтр ДВС Murano z51), я счел покупку 2х одинаковых фильтров для двигателя отличным решением. Меняем масло в ДВС, заодно и фильтр варика.

На данный момент точу себе такой из нержавки, как будет готов, закину фото того, что получилось.

https://dropmefiles.com/axe08

https://wdfiles.ru/6329b1

 

Могу попробовать сделать кронштейн (на станке пробить и согнуть) из оцинкованной двойки. При замене не будет воздушной пробки?

[BeceJIbIu 0]

Могу попробовать сделать кронштейн (на станке пробить и согнуть) из оцинкованной двойки. При замене не будет воздушной пробки?

А с чего должна быть пробка? Родной фильтр сухим ведь ставят.

У меня готово изделие. Сегодня фотки загружу.

[magick 6]

под фильтр 67/1 (масляный фильтр ДВС Murano z51)

в коробку фильтр вроде другой. для трансмиссии. https://www.port3.ru/info/SAKURA/TC1018

[BeceJIbIu 0]

в коробку фильтр вроде другой. для трансмиссии. https://www.port3.ru/info/SAKURA/TC1018

Принципиальное отличие какое? Кроме диаметра?

Схема сделана для наглядности, измените наружный размер бурта и будет счастье.

https://wdfiles.ru/6552fc

https://wdfiles.ru/4751e7

https://wdfiles.ru/8409e9

https://wdfiles.ru/c0c756

https://wdfiles.ru/fbefbf

Как обещал ранее, вот что у меня получилось. Сама крышка из нержавейки, штуцера тоже. Сама скоба из чернухи.

Люди, прошу Вас дать размеры отверстий которыми кронштейн присоединяется к кузову автомобиля.

Изменено 29 марта, 2022 пользователем BeceJIbIu

[YunG@ 0]

Выслушал сегодня от сервисменов вариант вкорячить вместо дорогущего родного фильтра топливный фильтр от, например, Форика. Ценники вроде гуманные, заменителей - как Овна за баней.

К примеру вот их родной партнамбер 42072AA011.

Как посчитает инженерное сообщество? Возможен ли такой ход конем?

[Алексей П 3]

Выслушал сегодня от сервисменов вариант вкорячить вместо дорогущего родного фильтра топливный фильтр от, например, Форика. Ценники вроде гуманные, заменителей - как Овна за баней.

К примеру вот их родной партнамбер 42072AA011.

Как посчитает инженерное сообщество? Возможен ли такой ход конем?

 

 

Да, но как его закрепить?

[SAiD 15]

Да, но как его закрепить?

Проще некуда. Подходящим по размеру хомутом для крепления труб, таким который на 2 части половинится и винтиками стягивается до нужного размера. Фильтр фиксируется там резиновым профилем и никуда с подводной лодки не денется. У меня на таком хомуте в одно из штатных отверстий щас закреплен хондовский фильтр 25430-PLR-003.

[Алексей П 3]

Проще некуда. Подходящим по размеру хомутом для крепления труб, таким который на 2 части половинится и винтиками стягивается до нужного размера. Фильтр фиксируется там резиновым профилем и никуда с подводной лодки не денется. У меня на таком хомуте в одно из штатных отверстий щас закреплен хондовский фильтр 25430-PLR-003.

 

Вы одним болтом крепите хомут, но штатный фильтр крепится четырьмя болтами. Я Себе сделал из штатной опорной пластины переходник на болтах. Жаль фото запрещено выкладывать почему то

[YunG@ 0]

Да, но как его закрепить?

Ну уж закрепить-то думаю каждый сможет из подручных материалов. В конце-концов со штатным креплением можно скулибничать.

Вопрос-то у меня именно в фильтрующей способности. Умом подозреваю, что фильтрующий элемент для бензина и жидкости ns-2/3 разный же должен быть? Ну из-за всяких там молекул? Да и давление в топливопроводе и вариатора всяко разно отличается же

[SAiD 15]

Ну уж закрепить-то думаю каждый сможет из подручных материалов. В конце-концов со штатным креплением можно скулибничать.

Вопрос-то у меня именно в фильтрующей способности. Умом подозреваю, что фильтрующий элемент для бензина и жидкости ns-2/3 разный же должен быть? Ну из-за всяких там молекул? Да и давление в топливопроводе и вариатора всяко разно отличается же

Встречал в отзывах что ставили топливный газелевский фильтр. Он в раза три правда больше нашего, но вкорячили как то. Даже речь шла о том что поехала лучше и температура жижи немного упала.

Штора наверно внутри разная, у топливного думаю фильтрация чище, главное чтобы сопротивление не возросло.

Кстати есть у меня валялся старый ниссановский (ещё выносной не такой как щас в баке) топливный фильтр типа как раньше бочёнок металлический и с торцов вход и выход, и снятый же наш родной вариковский который щас все костерят за цену. Объёмы у них примерно одинаковые были. Попробовал на сопротивление прокачки слитой НС-2 когда менял. Давил большим шприцом 150 мл. Усилие что у старого топливного что у снятого нашего - приблизительно одинаковые! НСка прекрасно проходит и там и там с этим минимальным давлением от шприца.

Но это не повод думать что на месте будет так же хорошо, как минимум наверно должен быть объём у топливника больше нашего.

А так рискните если говорят что можно. Нам потом расскажете.

У меня кстати тоже как и написал выше уже не родной установлен, но цена и у него не маленькая хоть и гораздо дешевле нашего.

Изменено 25 апреля, 2022 пользователем SAiD