Опять про вариатор

[ugut 1]

Да, их надо было сказать тому мастеру в сервисе, а то люди помогают их за это кроют((, не хорошо

[серж 776 2]

Клубни, приветствую!

Вопрос следующий: После ТО1 (или просто так совпало, пока не разобрался) варик стал подтупливать на малых оборотах в районе 1000, подергивает. Особенно в пробках, на малых отпускаешь педаль, потом нажимаешь для ускорения (не резко) идёт толчёк. На высоких без нареканий.

На ТО1 кроме замены всех расходников, чистили дроссельную заслонку. Может ли тут крыться причина? Забыли переобучить, адаптировать?

Или симптомы умирающего варика?

 

Кто сталкивался и как вылечил? Что скажут гуру?!

Мне кажется варик вообще здесь не у кого не ломался(на мурах 2) или я ошибаюсь?

Изменено 25 октября, 2012 пользователем серж 776

[ugut 1]

Ломаются, редко

[Руся 0]

Ломаются, редко

В смысле, ломаются? У кого то сломался вариатор?

[Руся 0]

В смысле, ломаются? У кого то сломался вариатор?

И вообще, смысл чистить дроссельную заслонку на 15000 км?

[RoschinAM 0]

Была одна замена по гарантии, был брак заводской и то ОД не нашел в чем была проблема. Тупо поменяли и все

[Руся 0]

Была одна замена по гарантии, был брак заводской и то ОД не нашел в чем была проблема. Тупо поменяли и все

Так и получается, что никаких трайблов нет.

[IlyaK. 0]

так что им ломаться то, рано через 3-4 года начнут, когда пробеги у машин будут нормальные

[allexx216 0]

Мне кажется варик вообще здесь не у кого не ломался(на мурах 2) или я ошибаюсь?

мы уже делали Z51 при пробеге 120 000

[VandreyV 0]

Вот и мне заменили вариатор вместе с раздаткой, и это при пробеге в 22 000

[серж 776 2]

мы уже делали Z51 при пробеге 120 000

120000 -это все таки пробег!Но это единичный случай.

Изменено 26 октября, 2012 пользователем серж 776

[серж 776 2]

Вот и мне заменили вариатор вместе с раздаткой, и это при пробеге в 22 000

Я думаю официалы не знали что и заменили все до кучи!)))))

[VandreyV 0]

Я думаю официалы не знали что и заменили все до кучи!)))))

Да по их словам "Ниссан" захотел мою коробку и раздатку в сборе ,

Они неделю не разрешали разъединять варик и раздатку, просили их в сборе - что не возможно физически.

Это говорит о "высоком профессионализме сотрудников представительства.

[DimMurano 0]

всех приветствую

всё же хочется когда задаёшь вопросы, получать на них ответы или советы а не если бы да кабы... или если у бабки была бы писька она была бы дедкой...

и без констатации прошедших фактов - мол зачем да нак*я делал, менял и т.д.

крюфел - ты меня извиняй конечно - но...

 

был в отъезде - накатал 600км за выходные - симптомы уменьшились но на малых оборотах чувствуется всё ещё не стабильная работа двс и от этого пляшет варик...

будем наблюдать дальше - по совету ОФ

[мммакс 0]

был в отъезде - накатал 600км за выходные - симптомы уменьшились но на малых оборотах чувствуется всё ещё не стабильная работа двс и от этого пляшет варик...

будем наблюдать дальше - по совету ОФ

 

 

Задергался у моего коллеги Мурано сам, без посторонней помощи, тысячах на 10 пробега. Отвез к дилеру, там на него просто смотрели 45дней, пока знакомый не выкатил им претензию с уплатой неустойки за каждый день простоя свыше 45суток(закон такой есть - о защите прав потребителей) Только после этого машина была взята в разработку! Оказалось: элементарно не была затянута минусовая клемма аккумулятора, шли пропуски в системе зажигания ДВС. Вот она, блеаать, Каменкская сборка!!! А за неделю до этого шланг ГУРа у него сорвало на ходу при входе в поворот, думал, говорит, улечу.. Хомутик, панимааиииишь не затянут был, вот вам и русские ручки!

Изменено 30 октября, 2012 пользователем мммакс

[DimMurano 0]

акб смотрел - всё затянуто

у меня симптом плавающий - в пределах 900 - 1100 оборотов, отпускаешь педаль и он утыкается - сегодня за день поймал этот момент пару-тройку раз..

[twe 0]

А у меня тоже дёргается и пинается (1 раз при каждом разгоне), когда разгоняется и если не сильно на газ давить. Практически при каждом неспешном ускорении. На ТО-3 пожаловался. Сказали ошибка АБС была, сняли её и обещали, что закончится дерготня. Но почти сразу начала снова дергаться.На днях снова к ОД поеду, пусть разбираются.

[DimMurano 0]

twe

А у меня тоже дёргается и пинается (1 раз при каждом разгоне), когда разгоняется и если не сильно на газ давить. Практически при каждом неспешном ускорении. На ТО-3 пожаловался. Сказали ошибка АБС была, сняли её и обещали, что закончится дерготня. Но почти сразу начала снова дергаться.На днях снова к ОД поеду, пусть разбираются.

 

ну при ошибке АБС должен был чек загорелся. нет разве?

не думаю что дело в абс тут.. нужно разбираться.. походу какая то болезнь у нас вылезла..

[twe 0]

Не, ни Чек ни АБС не горели. После праздников сдамся, пусть разбираются.

[triton 0]

В смысле, ломаются? У кого то сломался вариатор?

 

У меня 32 000 пробег - замена коробки началось помирание с 29 000 где то

[ugut 1]

Признаки умирания какие были?

[balans333 0]

Клубни, приветствую!

Вопрос следующий: После ТО1 (или просто так совпало, пока не разобрался) варик стал подтупливать на малых оборотах в районе 1000, подергивает. Особенно в пробках, на малых отпускаешь педаль, потом нажимаешь для ускорения (не резко) идёт толчёк. На высоких без нареканий.

На ТО1 кроме замены всех расходников, чистили дроссельную заслонку. Может ли тут крыться причина? Забыли переобучить, адаптировать?

Или симптомы умирающего варика?

 

Кто сталкивался и как вылечил? Что скажут гуру?!

Я думаю просто банально не переобучили дросель ! А свечи меняли ?

[desertice 0]

Я думаю просто банально не переобучили дросель ! А свечи меняли ?

свечи на то 1 не меняются )))

[balans333 0]

свечи на то 1 не меняются )))

Это только до 11 года !

[DimMurano 0]

свечи сейчас меняют - да меняли!

симптомы до сих пор присутствуют..