Крайне нестабильна на несильно снежной дороге

[nullnull 0]

Здравствуйте, имею Murano Z51, подвеску недавно обслуживал. В общем проблема в том что когда выпадает не много снега, но дорога сухая, вероятно она становится слегка скользкой, машину начинает постоянно кидать из стороны в сторону на 80-90км/ч и более, каждую секунду приходится подруливать даже если дорога идеально ровная, без кочек и волн. Однако если разогнаться по сухой ровной трассе 180 (по спидометру) она ведет себя просто прекрасно, едет прямо как по рельсам без каких либо отклонений. Интересно что ровно год назад до обслуживания подвески ситуация была один в один по такой же слегка (!) заснеженной дороге, но с того момента у резины что летней, что зимней, я не наблюдаю какого либо неравномерного износа, всей резине 2 года, износ одинаковый у всех колес, по этому я не думаю что проблема в сход-развале. Что это может быть, и кто нибудь сталкивался с таким поведением?

 

P.S. Что бы представить о какой дороге я говорю, представьте что всё вокруг сухо, и начался снег, так вот через минут 15-20 это та самая дорога.

[nullnull 0]

Вот такая дорога

[avego 2]

Больше информации нужно:

1. Какая зимняя резина (марка), шипованная или нет.

2. ESP срабатывает или нет

3. в какие моменты кидает, при разгоне, при торможении, при маневрировании рулем

[Vadim033 0]

Была такая же хрень на Мазде cx-7. Причина оказалась в развале задних колёс. Таскало даже на мокром асфальте.

[Вадим57 1]

Здравствуйте, имею Murano Z51, подвеску недавно обслуживал. В общем проблема в том что когда выпадает не много снега, но дорога сухая, вероятно она становится слегка скользкой, машину начинает постоянно кидать из стороны в сторону на 80-90км/ч и более, каждую секунду приходится подруливать даже если дорога идеально ровная, без кочек и волн. Однако если разогнаться по сухой ровной трассе 180 (по спидометру) она ведет себя просто прекрасно, едет прямо как по рельсам без каких либо отклонений. Интересно что ровно год назад до обслуживания подвески ситуация была один в один по такой же слегка (!) заснеженной дороге, но с того момента у резины что летней, что зимней, я не наблюдаю какого либо неравномерного износа, всей резине 2 года, износ одинаковый у всех колес, по этому я не думаю что проблема в сход-развале. Что это может быть, и кто нибудь сталкивался с таким поведением?

 

P.S. Что бы представить о какой дороге я говорю, представьте что всё вокруг сухо, и начался снег, так вот через минут 15-20 это та самая дорога.

У меня то-же самое. Еду по сухой не скользкой дороге - 180 и все хорошо. Стоит снегу пойти и нате - нестабильно машина себя ведет.

Если серьезно - может уже к зимнему вождению перестроиться ?Резина износилась с прошлого года , глубина протектора стала меньше - вот и результат.

С уважением.

[DmitriyT 0]

Липучка бридж DV-1, не гоняю, зимой и летом 110-120 км/ч на трассе, в городе до 80. Дорогу держит нормально. Ничего подобного не замечал.

[nullnull 0]

Больше информации нужно:

1. Какая зимняя резина (марка), шипованная или нет.

2. ESP срабатывает или нет

3. в какие моменты кидает, при разгоне, при торможении, при маневрировании рулем

1 Резина шипованная Hankook pike rw11

2 ESP не срабатывает

3 При движении с одной скоростью, без разгонов и торможений

 

Прикладываю фото протектора

[Vadim033 0]

Сделайте геометрию колёс в другом сервисе.

[nullnull 0]

У меня то-же самое. Еду по сухой не скользкой дороге - 180 и все хорошо. Стоит снегу пойти и нате - нестабильно машина себя ведет.

Если серьезно - может уже к зимнему вождению перестроиться ?Резина износилась с прошлого года , глубина протектора стала меньше - вот и результат.

С уважением.

Простите, но перестроится на зимнее вождение в моем случае, с таким поведением когда машину норовит унести в отбойник либо в кювет, это поставить на всю зиму её в гараж.

Я не считаю такое поведение автомобиля хоть сколько нибудь нормальным, когда я ловлю её постоянно по трассе на скорости выше 80км/ч, и когда Mazda CX-5 спокойно тебя обгоняет, на глаз, под 130, по той же самой дороге.

До Мурано, была Suzuki Grand Vitara её могло снести только если ты делаешь какие либо действия либо педалями либо рулем, если едешь прямо то она и будет стабильно ехать вперед на любом типе покрытия.

 

P.S. Выше приложил фото протектора, не вижу сильного износа и не думаю что это поведение из за резины.

Изменено 26 ноября, 2018 пользователем nullnull

[f.fox 4]

проверь сход развал,не должно швырять машину так на такой скорости.

[ilya1977 0]

А что в подвеске делалось? Как себя чувствует подрамник ? Надо проверить колёса, а лучше взять и попробовать другие. При очень плохом развале-схождения колёс , где уводит машину, очень сильно жрало бы резину. Суппорта тормозов в каком состояние? Поршня не клинят ? Это первое что приходит на ум.

[nullnull 0]

А что в подвеске делалось? Как себя чувствует подрамник ? Надо проверить колёса, а лучше взять и попробовать другие. При очень плохом развале-схождения колёс , где уводит машину, очень сильно жрало бы резину. Суппорта тормозов в каком состояние? Поршня не клинят ? Это первое что приходит на ум.

Я тоже так думаю по поводу развал схождения, что на резине видно было бы, а то это одна и та же резина на какой я ездил прошлой зимой, и она в хорошем состоянии, да и летняя на которой отъездил 8 месяцев тоже ок. Я недавно менял сальники между раздаткой и коробкой тк не большие подтеки масла были, так вот мастера когда снимали всё, за одно оценили состояние подвески сказали что всё в очень хорошем состоянии... так что я не знаю что делать, просто такая проблема уже второй год, подвеску перебирал в конце этого лета, сальники менял в начале ноября, то есть совсем недавно.

 

Но на всякий случай завтра запишусь пусть проверял развал, но что то подозрительно что с резиной всё хорошо

[olzlo 0]

Развал не по износу определяется, а на стенде, раз швыряет - надо ехать проверять или поменять стенд и мастера.

[Wrong 0]

Рулевую рейку точно смотрели?

[evgenos 0]

Если рычаги в порядке, то такое вполне может быть из-за порванных опор передних стоек! (ну при условии что схождение впереди норм)

Развал не регулируется впереди, а рваные опоры как раз его и портят. При этом резину может и не есть.

 

Но это не 100%, как один из вариантов. Фигня в том, что пока стойку не вытащишь - не увидишь.

[avego 2]

1 Резина шипованная Hankook pike rw11

2 ESP не срабатывает

3 При движении с одной скоростью, без разгонов и торможений

 

Прикладываю фото протектора

 

Учитывая все это, надо проверять подвеску (надеюсь, что машина не была в ДТП перед возникновением неисправности, и колесами в канализационный люк или яму не попадала, ну т.е. геометрия подвески не нарушена):

1. Сход-развал.

2. Наконечники рулевых тяг.

3. Стойки стабилизаторов.

4. Амортизаторы.

5. Сайлент-блоки рычагов.

 

P.S. Волгоградские дороги - это еще то приключение

Изменено 27 ноября, 2018 пользователем avego

[Вадим57 1]

Учитывая все это, надо проверять подвеску (надеюсь, что машина не была в ДТП перед возникновением неисправности, и колесами в канализационный люк или яму не попадала, ну т.е. геометрия подвески не нарушена):

1. Сход-развал.

2. Наконечники рулевых тяг.

3. Стойки стабилизаторов.

4. Амортизаторы.

5. Сайлент-блоки рычагов.

 

P.S. Волгоградские дороги - это еще то приключение

А почему ESP не срабатывает - не наводит на размышления?

С уважением.

[f.fox 4]

Развал не по износу определяется, а на стенде, раз швыряет - надо ехать проверять или поменять стенд и мастера.

вот это точное решение износ колес на десятой градуса схода не определишь на глаз,

а вот на дороге, в колее почувствуешь мгновенно.

[Вадим57 1]

вот это точное решение износ колес на десятой градуса схода не определишь на глаз,

а вот на дороге, в колее почувствуешь мгновенно.

А почему Вы решили , что при не правильном сходе или развале ESP НЕ ДОЛЖНА ОТРАБАТЫВАТЬ ТРАЕКТОРИЮ - "куда руль повернут" -?

С уважением.

[olzlo 0]

Сейчас бы по лампе есп определять кастор, ух зажил бы.

Изменено 27 ноября, 2018 пользователем olzlo

[Вадим57 1]

Сейчас бы по лампе есп определять кастор, ух зажил бы.

Вы что имеете в виду ? Поясните пожалуйста.

С уважением.

[shoker 0]

мне кажется сход развал не при чём, сколько на жигулях москвичах ездил и резину жрало из за неправильного угла, но машину не кидало. тут другое.

[Вадим57 1]

Здравствуйте, имею Murano Z51, подвеску недавно обслуживал. В общем проблема в том что когда выпадает не много снега, но дорога сухая, вероятно она становится слегка скользкой, машину начинает постоянно кидать из стороны в сторону на 80-90км/ч и более, каждую секунду приходится подруливать даже если дорога идеально ровная, без кочек и волн. Однако если разогнаться по сухой ровной трассе 180 (по спидометру) она ведет себя просто прекрасно, едет прямо как по рельсам без каких либо отклонений. Интересно что ровно год назад до обслуживания подвески ситуация была один в один по такой же слегка (!) заснеженной дороге, но с того момента у резины что летней, что зимней, я не наблюдаю какого либо неравномерного износа, всей резине 2 года, износ одинаковый у всех колес, по этому я не думаю что проблема в сход-развале. Что это может быть, и кто нибудь сталкивался с таким поведением?

 

P.S. Что бы представить о какой дороге я говорю, представьте что всё вокруг сухо, и начался снег, так вот через минут 15-20 это та самая дорога.

Никогда не слышали что Мурано z51 при скорости 120+ по волнистой дороге трудно удержать на трассе , даже на сухом асвальте или бетоне.Сталкивался с таким на трассе тамбов волгоград не раз , на старых не ремонтированных участках бетонки. Сейчас таких участков меньше и меньше. Может на профильных ветках посмотреть?

Если дорога идеально ровная , новый асвальт , тоже иногда плывет , все зависит от резины и скорости и конечно количества мокрого снега на дороге ,но ESP лично у меня срабатывает всегда и я это вижу на щитке приборов и это сигнал быть поосторожнее.Как только начинает моргать - снижайте скорость и будьте внимательны.

С уважением.

ps. А вообще-то я лично по снегу не то что 180 , а и 110 не езжу ни на какой резине.

[f.fox 4]

А почему Вы решили , что при не правильном сходе или развале

ESP НЕ ДОЛЖНА ОТРАБАТЫВАТЬ ТРАЕКТОРИЮ - "куда руль повернут" -?

С уважением.

Потому, что у ESP другие функции.

На мелких "киданиях" она не срабатывает, т.к машина идет "куда руль повернут"

Изменено 28 ноября, 2018 пользователем f.fox

[Вадим57 1]

Потому, что у ESP другие функции.

На мелких "киданиях" она не срабатывает, т.к машина идет "куда руль повернут"

Прочитал внимательно свои посты и Ваши - мы разве не об одном и том же говорим?

С уважением.

P/S/ Тут главное куда руль повернут - туда и должна ехать - нет?