Регулировка прилегания капота

[Pavell85 0]

Всем доброго дня!

Есть один вопрос, может кто сталкивался. Капот в закрытом состоянии с одной стороны (левой) не так плотно прилегает к крылу как с противоположной стороны, то есть больше чем нужно возвышается над крылом, образую достаточно большой зазор. При этом если чуть надавить на капот с этой стороны то зазор становится нормальным, но как только отпускаешь он опять отпружинивает выше.

Что и как можно отрегулировать чтобы выровнять прилегание капота?

[ODS 1]

У Питерских Муров с капотами вообще очень часто огрехи встречаются, то зазоры разные, то прилегание неравномерное. Если прям сильно в глаза не бросается, то проще забить.

[Pavell85 0]

У Питерских Муров с капотами вообще очень часто огрехи встречаются, то зазоры разные, то прилегание неравномерное. Если прям сильно в глаза не бросается, то проще забить.

 

Да в том то и дело, что достаточно сильно бросается((

Капот с этой стороны даже немного как бы болтается, так как не прилегает регулировочным резиновым уплотнителем

[ODS 1]

Да в том то и дело, что достаточно сильно бросается((

Капот с этой стороны даже немного как бы болтается, так как не прилегает регулировочным резиновым уплотнителем

А ДТП не было?

[Pavell85 0]

А ДТП не было?

 

Вроде нет, я второй владелец и по прозвону лкп там все ровно да и когда брал ее это бросилось бы в глаза. ДТП нет согласно базам. А так мне кажется это появилось после замены основного радиатора, не в курсе снимают в этом случае замок капота или нет, но возможно дело в нем, если его трогали. Если не трогали то тогда не знаю)

[Dr_Zlo 0]

Вроде нет, я второй владелец и по прозвону лкп там все ровно да и когда брал ее это бросилось бы в глаза. ДТП нет согласно базам. А так мне кажется это появилось после замены основного радиатора, не в курсе снимают в этом случае замок капота или нет, но возможно дело в нем, если его трогали. Если не трогали то тогда не знаю)

Если машина не старше 2015 года то можно надеяться на базы, до 2015 года дтп в базы не вносились.

[sp78 0]

У меня такая же байда. раз в полгода подкручиваю резиновые упоры.

[ODS 1]

Если машина не старше 2015 года то можно надеяться на базы, до 2015 года дтп в базы не вносились.

Да и после 15 года года не факт, ДТП может быть и не оформлено, только качественная проверка может дать гарантию. Также не стоит бояться этой базы, на предыдущем авто схлестнулись зеркалами с Аутлендером, у меня трещина повторителя только и больше ни царапинки, а у Аута в дребезги, дамочка с Аута вызвала ДПС и я автоматом попал в базу ДТП с трактовкой столкновение, виновником на разборе признали её, суку такую. На моём Муре тоже в базе 3 ДТП, и все 3 раза было оформление буквально из-за царапин на переднем бампере, чтобы по КАСКО заменить. Как-то так.

[Pavell85 0]

Да и после 15 года года не факт, ДТП может быть и не оформлено, только качественная проверка может дать гарантию. Также не стоит бояться этой базы, на предыдущем авто схлестнулись зеркалами с Аутлендером, у меня трещина повторителя только и больше ни царапинки, а у Аута в дребезги, дамочка с Аута вызвала ДПС и я автоматом попал в базу ДТП с трактовкой столкновение, виновником на разборе признали её, суку такую. На моём Муре тоже в базе 3 ДТП, и все 3 раза было оформление буквально из-за царапин на переднем бампере, чтобы по КАСКО заменить. Как-то так.

 

Согласен что полной уверенности в отсутствии ДТП нет, машина 11 года, с одним дтп в базе от 12 года (задняя дверь). Причем по прозвону лап именно только эта дверь и отличается от остальных деталей. Если и делали морду то вполне себе аккуратно получилось, если не брать во внимание капот. Я точно обратил бы внимание на такой зазор сразу, при покупке машины, я осмотрел ее всю и во всех плоскостях. Как говориться либо пропустил, либо это появилось все таки через два месяца после покупки при замене радиатора и после я уже зацепил этот момент. И в том то и дело, что прижимаешь рукой эту сторону, как раз до момента соприкосновения резинового регулировочного уплотнителя и все норм, зазоры наировнейшие. Вот мысль пришла, может в том же сервисе что то оставили на моторном отсеке с той стороны и закрыли капот, чуть выгнув его с одного края и все, геометрия нарушена.

[ODS 1]

Согласен что полной уверенности в отсутствии ДТП нет, машина 11 года, с одним дтп в базе от 12 года (задняя дверь). Причем по прозвону лап именно только эта дверь и отличается от остальных деталей. Если и делали морду то вполне себе аккуратно получилось, если не брать во внимание капот. Я точно обратил бы внимание на такой зазор сразу, при покупке машины, я осмотрел ее всю и во всех плоскостях. Как говориться либо пропустил, либо это появилось все таки через два месяца после покупки при замене радиатора и после я уже зацепил этот момент. И в том то и дело, что прижимаешь рукой эту сторону, как раз до момента соприкосновения резинового регулировочного уплотнителя и все норм, зазоры наировнейшие. Вот мысль пришла, может в том же сервисе что то оставили на моторном отсеке с той стороны и закрыли капот, чуть выгнув его с одного края и все, геометрия нарушена.

Попробуй упоры покрутить, как советовали выше, может получится подровнять.

[evgenos 0]

мож упоры капота не родные стоят (стойки)? Или один родной, а второй - дубликат какой нибудь. Посмотри.

Я когда упоры поменял на дубли, тоже щель капец появилась, пришлось родные на место возвращать...

а отрегулировать можно попытаться вкрутив резинки в капот, ну или замок пониже опустить, там есть возможность отрегулировать. Только без фанатизма, а то закрываться хреново будет..

[Pavell85 0]

Да, для начала и надеюсь конца) попробую опустить немного замок. Резиновый упор там уже выкручен на максимум и не достает до ответной стороны.

Всем спасибо за советы!

[Тигуандерталец 0]

я эти упоры полностью выкручивал и на М1 они точно не на резьбе!

те не могут регулироваться по высоте

задние - да, могут

на М2 не знаю

Изменено 5 февраля, 2019 пользователем Тигуандерталец

[KingGLEB 1]

Да, для начала и надеюсь конца) попробую опустить немного замок. Резиновый упор там уже выкручен на максимум и не достает до ответной стороны.

Всем спасибо за советы!

Однозначно надо опустить замок.

[Pavell85 0]

Вопрос решен! Опустил замок на самое нижнее положение и все стало ровно.

[Totti 0]

А как выровнять зазоры, если смотреть спереди на авто, слева норм а справа раза в полтора больше. И всегда после мойки блок предохранителей мокрый. Тоже замок опустить?

[krufel 45]

Резинку упорную вкрутить.

[Totti 0]

Резинку упорную вкрутить.

Думаешь?просто сам капот относительно крыльев вровень стоит. А какую из них крутить левую или правую?спасибо

[krufel 45]

Я ничего не думаешь, не кашпировский) Если зазор разный, надо наперво начинать с самого простого, потом уже переходить к другим регулировкам (замку и тд) И потом - как это с крыльев одинаковый , а спереди разный - где? Хоть бы фото приложил.

[Totti 0]

Я ничего не думаешь, не кашпировский) Если зазор разный, надо наперво начинать с самого простого, потом уже переходить к другим регулировкам (замку и тд) И потом - как это с крыльев одинаковый , а спереди разный - где? Хоть бы фото приложил.

Приложу позже. Я имею ввиду по высоте капот идёт с крылом вровень, но между крылом и капотом щели разные. Резинки же выставляют только если надо поднять или опустить капот. Не т разве?

[krufel 45]

Конечно.

Он тогда у тебя перекошен по горизонтали? Тут регулируют петли капота или замок.

[Totti 0]

Конечно.

Он тогда у тебя перекошен по горизонтали? Тут регулируют петли капота или замок.

Так и думал)спасибо. Мелочь а не приятно. Надо будет на кузовщину заехать