Тяжёлый разгон

[andrej 0]

Всем здравствуйте ! Суть вопроса: при энергичной подаче газа разгон идёт какой-то тяжелый- двиг обороты поднимает ,скорость растёт ,но не то все это ! Но стоит только чуть приотпустить газульку- и вот они 230 лошадей! И в спину тебя толкает, и обороты,естественно, меньше,и шуму тоже меньше. Но самое главное, что ускорение как чувствуется и ,именно, при отпускании газа. Такое уже замечаю второй год, но озадачился только сейчас. Собираюсь съездить на диагностику. Может это у всех так ?

[petrovich 1]

Всем здравствуйте ! Суть вопроса: при энергичной подаче газа разгон идёт какой-то тяжелый- двиг обороты поднимает ,скорость растёт ,но не то все это ! Но стоит только чуть приотпустить газульку- и вот они 230 лошадей! И в спину тебя толкает, и обороты,естественно, меньше,и шуму тоже меньше. Но самое главное, что ускорение как чувствуется и ,именно, при отпускании газа. Такое уже замечаю второй год, но озадачился только сейчас. Собираюсь съездить на диагностику. Может это у всех так ?

Точно также.

[sp78 0]

как обычно начинаем с катов. Что с ними.

[Turtl 0]

катов нет, и точно так же

[lex52 0]

катов нет, и точно так же

потом фильтр/бензонасос/свечи

еще ошибки прогой глянуть

))

[z/4 na 35 0]

топлива не хватает!

[z/4 na 35 0]

или воздуха

[andrej 0]

В пятницу поеду на диагностику.

[Turtl 0]

отпишись после

[ПИВо 44]

А почистить MAF (датчик расхода воздуха) не пробовали?

[Artemed 0]

У меня при наступлении жары начались странные проблемы, при продолжительной поездке по трассе со скоростью около 140км\ч началась какая то странная байда.. первый раз проявилось месяц назад при поездке 200км: нажимаю резко на газ - машина вообще не едет, начинает стрелять, отпустил газ - поехала лучше. Второй случай проявился вчера, проехался по трассе, после 150км начались на круизконтроле дёргания, начал газом пробовать, а машина на газ реагирует как на тормоз.. просто нажимаю газ, машина томозит! Остановился - на холостых все четко, заглушил-завел, поехал все нормально. Через 30км, опять такая же фигня. Вроде даже на 140 км\ч едет, но чуть более интенсивно на газ жму и машина тормозить начинает. Остановился заглушил-завел и дальше поехал и опять все нормально какое то время. Через еще 30 км - опять! С каждым разом все хуже и хуже стала на газ реагировать, на 3тий раз газ уже просто как тормоз работал, и что меня больше всего удивило - загорелась лампа низкого уровня топлива и и стрелка топлива опустилась на минимум, хотя в баке было около четверти бензина! Остановился заглушил, завел и уровень топлива нормализовался, дальше поехал, уже в город заезжал, там интенсивные разгоны торможения и больше проблема не вылазила. Что это?? так и не пойму, в городе таких проблем ниразу не замечал, только на трассе после 150-200км пробега примерно, и в жару.. что может быть? на холостом при прогазовке нормально крутит, именно под нагрузкой такая проблема вылазит! сразу отмечу что у меня не вариатор а 4х ступ акпп, т.е. это точно не вариатор.. Чеки не вылазили, ошибок нету, катализаторы вырезаны.

Изменено 11 июня, 2019 пользователем Artemed

[ilya1977 0]

У меня при наступлении жары начались странные проблемы, при продолжительной поездке по трассе со скоростью около 140км\ч началась какая то странная байда.. первый раз проявилось месяц назад при поездке 200км: нажимаю резко на газ - машина вообще не едет, начинает стрелять, отпустил газ - поехала лучше. Второй случай проявился вчера, проехался по трассе, после 150км начались на круизконтроле дёргания, начал газом пробовать, а машина на газ реагирует как на тормоз.. просто нажимаю газ, машина томозит! Остановился - на холостых все четко, заглушил-завел, поехал все нормально. Через 30км, опять такая же фигня. Вроде даже на 140 км\ч едет, но чуть более интенсивно на газ жму и машина тормозить начинает. Остановился заглушил-завел и дальше поехал и опять все нормально какое то время. Через еще 30 км - опять! С каждым разом все хуже и хуже стала на газ реагировать, на 3тий раз газ уже просто как тормоз работал, и что меня больше всего удивило - загорелась лампа низкого уровня топлива и и стрелка топлива опустилась на минимум, хотя в баке было около четверти бензина! Остановился заглушил, завел и уровень топлива нормализовался, дальше поехал, уже в город заезжал, там интенсивные разгоны торможения и больше проблема не вылазила. Что это?? так и не пойму, в городе таких проблем ниразу не замечал, только на трассе после 150-200км пробега примерно, и в жару.. что может быть? на холостом при прогазовке нормально крутит, именно под нагрузкой такая проблема вылазит! сразу отмечу что у меня не вариатор а 4х ступ акпп, т.е. это точно не вариатор.. Чеки не вылазили, ошибок нету, катализаторы вырезаны.

Я бы начал с топливного насоса.

[SAiD 15]

Я бы начал с топливного насоса.

+1

100% это бензонасос. (или же фильтры!)

Изменено 11 июня, 2019 пользователем SAiD

[Вадим57 1]

Всем здравствуйте ! Суть вопроса: при энергичной подаче газа разгон идёт какой-то тяжелый- двиг обороты поднимает ,скорость растёт ,но не то все это ! Но стоит только чуть приотпустить газульку- и вот они 230 лошадей! И в спину тебя толкает, и обороты,естественно, меньше,и шуму тоже меньше. Но самое главное, что ускорение как чувствуется и ,именно, при отпускании газа. Такое уже замечаю второй год, но озадачился только сейчас. Собираюсь съездить на диагностику. Может это у всех так ?

А я бы начал с замены жидкости в вариаторе.

При резком разгоне и старой жидкости (вязкость упала от старения)- проскальзывание в гидротрансформаторе слишком велико и нет динамики. Затем Вы приотпускаете газульку и половинки гидротрансформатора механически замыкаются- Вы получаете резкое ускорение.Лучше заменить жидкость побыстрее , чтобы блокировка гидротрансформатора не устала. Это так у всех , кто жидкость меняет редко.

С уважением.

[andrej 0]

Прошу прощения за молчание ! Как и следовало ожидать , ничего толком не прояснилось. Ошибок ни по двигателю, ни по вариатору нет. Разве что какие-то старые ошибки по вариатору, диагност говорит, что старые настолько , что Консалт не определяет , когда они были, и что они, судя по набору этих ошибок ,вероятно ,произошли от того ,что снимали штекер с вариатора при работающем двигателе. По движку сказано было, что параметры и работа всех датчиков в норме, но топливная коррекция по одному ряду 110% , по другому -125% ! Во как! Из рекомендаций( проверка катов, наличие подсоса воздуха и трещин в выпуск. коллекторах ), могу сделать только проверку давления топливного насоса и его производительность. Но не вижу смысла, при длительной езде 110-140 не спотыкается , пробовал разгонять до190- под ногой ещё запас был. Для самоуспокоения, конечно ,сделаю. Вообщем, ошибки стёрли и попросил отключить торможение двигателем. Реально я с прицепом ездил, машина полетела, особенно приятно стало в подъём разгоняться. Но играть газом также приходится! По МАФу: промывал полтора года назад, субьективно без изменений, диагностика показывает параметры в норме. Масло в вариаторе со снятием поддона менял 3 года назад(12 литров прогнал) , проехал тысяч 35-40. Пытался гуглить, подобное встречается и у других марок, но решений нет ! Вот такие пироги !

,

[message 0]

да где то было на форум что надо некоторое время динамично поездить что бы коробка под этот стиль адаптировалась и тогда отклик будет как ожидается

[Вадим57 1]

Прошу прощения за молчание ! Как и следовало ожидать , ничего толком не прояснилось. Ошибок ни по двигателю, ни по вариатору нет. Разве что какие-то старые ошибки по вариатору, диагност говорит, что старые настолько , что Консалт не определяет , когда они были, и что они, судя по набору этих ошибок ,вероятно ,произошли от того ,что снимали штекер с вариатора при работающем двигателе. По движку сказано было, что параметры и работа всех датчиков в норме, но топливная коррекция по одному ряду 110% , по другому -125% ! Во как! Из рекомендаций( проверка катов, наличие подсоса воздуха и трещин в выпуск. коллекторах ), могу сделать только проверку давления топливного насоса и его производительность. Но не вижу смысла, при длительной езде 110-140 не спотыкается , пробовал разгонять до190- под ногой ещё запас был. Для самоуспокоения, конечно ,сделаю. Вообщем, ошибки стёрли и попросил отключить торможение двигателем. Реально я с прицепом ездил, машина полетела, особенно приятно стало в подъём разгоняться. Но играть газом также приходится! По МАФу: промывал полтора года назад, субьективно без изменений, диагностика показывает параметры в норме. Масло в вариаторе со снятием поддона менял 3 года назад(12 литров прогнал) , проехал тысяч 35-40. Пытался гуглить, подобное встречается и у других марок, но решений нет ! Вот такие пироги !

,

Т.е прицеп отцепил и полетела машина - Капитан очевидность - поздравляю.

С уважением.

[jack11 0]

У меня тоже стал тяжёлым разгон! Ревёт,как раненый слон, и нехотя набирает скорость! Что проверить,катов нет,стоят обманки, подскажите?