Люфт водительского кресла MURANO Z51

[Vadim033 0]

Знаю что тем аналогичных много, но в них каша и решения никто не нашёл. Точнее решения есть: 1) замена каркаса на новый за космическое бабло, 2) замена шестерёнок, которые можно заказать на ебее, либо напечатать на 3D принтере, также заварить каркас, если у кого то он лопнул. Далее есть 3 причина стука, люфта в держателе ремня, она не критична, но имеет место быть - её я тоже устранил.

Сняв сегодня кресло в гараже нашёл все места люфта:

Как я понял здесь и стоят внутри пластиковые шестерни и из за их выработки червяк начинает гулять.

Далее на червяке есть бегунок к которому прикручиваются сами полозья. В этом бегунке также есть люфт. Вот он:

Добраться к нему очень просто - нужно открутить два болта на 10 в самих полозьях. И покрутив червяк торцовым ключом тоже на 10, освобождаем доступ к бегунку.

Далее поддеваем отвёрткой резинку в бегунке и под неё подкладываем проставку либо шайбу. Я использовал тексталитовые прямоугольные шайбы:

Люфт в салазках устранён. Чтобы устранить люфт червяка в месте шестерёнок, необходимо с противоположной стороны открутить гайку на 8 и под неё подложить также шайбу, чтобы немного усилить натяжение червяка. Я также использовал те же тексталитовые шайбы:

2 причина устранена.

Ну и остаётся стук в держателе ремня. Откручиваем болт на 14 снимаем все шайбы и одеваем плотное резиновое колечко, кажется от жиговских клапанов, далее одеваем родные шайбы на место и закручиваем:

Получается на водительское кресло нужно 4 шайбы и ВСЁ. 2 под бегунок и 2 под гайку червяка.

Собрал всё на место, регулировки все работают без прежних дёрганий. Проехал и охерел с результата! Кресло стоит как вкопаное. Подозреваю что данное решение будет актуально и для Теан, Х-трейлов и Патрулей, т.к. на этих тачках те же проблемы.

[denn 0]

Знаю что тем аналогичных много, но в них каша и решения никто не нашёл. Точнее решения есть: 1) замена каркаса на новый за космическое бабло, 2) замена шестерёнок, которые можно заказать на ебее, либо напечатать на 3D принтере, также заварить каркас, если у кого то он лопнул. Далее есть 3 причина стука, люфта в держателе ремня, она не критична, но имеет место быть - её я тоже устранил.

Сняв сегодня кресло в гараже нашёл все места люфта:

Как я понял здесь и стоят внутри пластиковые шестерни и из за их выработки червяк начинает гулять.

Далее на червяке есть бегунок к которому прикручиваются сами полозья. В этом бегунке также есть люфт. Вот он:

Добраться к нему очень просто - нужно открутить два болта на 10 в самих полозьях. И покрутив червяк торцовым ключом тоже на 10, освобождаем доступ к бегунку.

Далее поддеваем отвёрткой резинку в бегунке и под неё подкладываем проставку либо шайбу. Я использовал тексталитовые прямоугольные шайбы:

Люфт в салазках устранён. Чтобы устранить люфт червяка в месте шестерёнок, необходимо с противоположной стороны открутить гайку на 8 и под неё подложить также шайбу, чтобы немного усилить натяжение червяка. Я также использовал те же тексталитовые шайбы:

2 причина устранена.

Ну и остаётся стук в держателе ремня. Откручиваем болт на 14 снимаем все шайбы и одеваем плотное резиновое колечко, кажется от жиговских клапанов, далее одеваем родные шайбы на место и закручиваем:

Получается на водительское кресло нужно 4 шайбы и ВСЁ. 2 под бегунок и 2 под гайку червяка.

Собрал всё на место, регулировки все работают без прежних дёрганий. Проехал и охерел с результата! Кресло стоит как вкопаное. Подозреваю что данное решение будет актуально и для Теан, Х-трейлов и Патрулей, т.к. на этих тачках те же проблемы.

Отличная работа.., главное Ясно и понятно, Спасибо! У меня кресло максимально отодвинуто назад..., но иногда, при запуске двигателя, бывает толчек с левой стороны кресла и сидушка начинает ерзать... В чем причина или блок памяти кресла или еще что то , не понятно

[TI_ProJecT 0]

Спасибо, есть небольшой люфт, попробую так устранить.

[Vadim033 0]

Спасибо, есть небольшой люфт, попробую так устранить.

Есть у всех, но большинство предпочитают устанавливать допрадиаторы

[флайт 1]

Есть у всех, но большинство предпочитают устанавливать допрадиаторы

:good2_002: :good2_002:

[Lumina 3]

Есть у всех, но большинство предпочитают устанавливать допрадиаторы

Доп радиатор - всему голова!!! Люфт кресла есть, да и хрен с ним.

[серж 776 2]

Есть у всех, но большинство предпочитают устанавливать допрадиаторы

Без радиатора кресло не греет и не охлаждает)))))))

[Vadim033 0]

В любой непонятной ситуации необходимо ставить допрадиатор - хуже точно не будет!

[SAiD 15]

Пи*дец, и здесь про допрадиатор...

[Lumina 3]

В любой непонятной ситуации необходимо ставить допрадиатор - хуже точно не будет!

Напрасно смеётесь, товарищ! Доп радиатор - является кремлёвской таблеткой не только для мура, но и для его владельца! Вот например к одному мурановоду, после установки доп радиатора, вернулась жена и добавили зарплату на работе!

[Vadim033 0]

Один хер допик ставить не буду!

Ремонтируйте сидухи, посоны. Не езда, а песня!

Новый каркас как пол варика стоит - есть над чем подумать.

[TI_ProJecT 0]

Кресло вытаскивали через переднюю дверь? Достаточно там места, чтобы без происшествий вытащить?)

А то что-то люфт усилился и если приподнимать кресло, то есть одиночный щелчок в начале.

[Vadim033 0]

Кресло вытаскивали через переднюю дверь? Достаточно там места, чтобы без происшествий вытащить?)

А то что-то люфт усилился и если приподнимать кресло, то есть одиночный щелчок в начале.

Да, вытаскивал через переднюю дверь, легко даже одному. Пластиковый порог тряпкой накройте или мешком тряпочным на всякий случай чтобы полозьями не чиркануть. Если будете делать по моей инструкции - избавитесь от щелчков и люфтов за час, а может и раньше. После "тюнинга" отпишитесь сюда как прошло лечение

[TI_ProJecT 0]

В общем еще летом вынимал кресло, подложил "проставки". Но еще до сборки понял, что это гиблое дело, люфта вперед-назад у кресла нет.

Есть только люфт вверх-вниз, как его устранить не смог определить, то есть он где-то в самом механизме поднятия подпора под ноги.

[Гриша. 1]

Спасибо за инструкцию! Буду тоже разбирать!

[asfalt 0]

Я как раз печатаю такие шестерёнки

[ДОЦЕНТ 0]

Знаю что тем аналогичных много, но в них каша и решения никто не нашёл. Точнее решения есть: 1) замена каркаса на новый за космическое бабло, 2) замена шестерёнок, которые можно заказать на ебее, либо напечатать на 3D принтере, также заварить каркас, если у кого то он лопнул. Далее есть 3 причина стука, люфта в держателе ремня, она не критична, но имеет место быть - её я тоже устранил.

Сняв сегодня кресло в гараже нашёл все места люфта:

Как я понял здесь и стоят внутри пластиковые шестерни и из за их выработки червяк начинает гулять.

Далее на червяке есть бегунок к которому прикручиваются сами полозья. В этом бегунке также есть люфт. Вот он:

Добраться к нему очень просто - нужно открутить два болта на 10 в самих полозьях. И покрутив червяк торцовым ключом тоже на 10, освобождаем доступ к бегунку.

Далее поддеваем отвёрткой резинку в бегунке и под неё подкладываем проставку либо шайбу. Я использовал тексталитовые прямоугольные шайбы:

Люфт в салазках устранён. Чтобы устранить люфт червяка в месте шестерёнок, необходимо с противоположной стороны открутить гайку на 8 и под неё подложить также шайбу, чтобы немного усилить натяжение червяка. Я также использовал те же тексталитовые шайбы:

2 причина устранена.

Ну и остаётся стук в держателе ремня. Откручиваем болт на 14 снимаем все шайбы и одеваем плотное резиновое колечко, кажется от жиговских клапанов, далее одеваем родные шайбы на место и закручиваем:

Получается на водительское кресло нужно 4 шайбы и ВСЁ. 2 под бегунок и 2 под гайку червяка.

Собрал всё на место, регулировки все работают без прежних дёрганий. Проехал и охерел с результата! Кресло стоит как вкопаное. Подозреваю что данное решение будет актуально и для Теан, Х-трейлов и Патрулей, т.к. на этих тачках те же проблемы.

Добрый день, у меня фотографии не открываются, не могли бы Вы мне их отправить?