Фильтр топливный на Мурано Z50, Z51

[Sergey72 1]

Всем привет нашёл и купил фильтр топливный на Z51.

Должен встать без доделок.

[maz537 0]

Отпишите о результатах. Сам лез чтобы датчик почистить и поставил ZekkertKF-5463, но с небольшим колхозом. Полезу еще раз, если встает как надо.

[SAiD 15]

Всем привет нашёл и купил фильтр топливный на Z51.

Должен встать без доделок.

Это точно он!!!

Жаль что не выпускался этот партнамбер полгода назад. Скольких бы лишних движений не было...

Хотя вопрос ещё и в цене... Сколько отдал вечнонашими??

п.с. А вот сетка не наша вроде, хотя они многие с виду похожи. У нас подходят МРU-024 и 025.

[SAiD 15]

Отпишите о результатах. Сам лез чтобы датчик почистить и поставил ZekkertKF-5463, но с небольшим колхозом. Полезу еще раз, если встает как надо.

этот точно наш! Даже прописан номер всего узла топливного чуть ниже на коробке - 17040-1АА0С

Да и внешний вид его мне очень хорошо запомнился.

Кстати "Сергей72" крепежный пластиковый элемент для насоса с тремя усами для защёлкивания и кольцо для патрубка сброса, есть в комплекте?

Изменено 31 мая, 2019 пользователем SAiD

[Sergey72 1]

подбирал на сайте производителя

Изменено 31 мая, 2019 пользователем Sergey72

[Sergey72 1]

этот точно наш! Даже прописан номер всего узла топливного чуть ниже на коробке - 17040-1АА0С

Да и внешний вид его мне очень хорошо запомнился.

Кстати "Сергей72" крепежный пластиковый элемент для насоса с тремя усами для защёлкивания и кольцо для патрубка сброса, есть в комплекте?

нет только фильтр

[SAiD 15]

нет только фильтр

Ладно, не смертельно, старый стакан пойдёт...

Сетка вроде тоже похожа.

[Lumina 3]

Сраные чёрные гофрированные трубки ббббблять, да и ещё китайские к тому же. Феном лучше не грейте, так натягивайте, иначе другие искать будете.

[SAiD 15]

Сраные чёрные гофрированные трубки ббббблять, да и ещё китайские к тому же. Феном лучше не грейте, так натягивайте, иначе другие искать будете.

Выкинуть их сразу! Погружной шланг на хомутах наше всё.

[Lumina 3]

Выкинуть их сразу! Погружной шланг на хомутах наше всё.

Продаётся только погружной Gates 8mm, другого не нашёл.

[SAiD 15]

Мужики, ветка вроде как раз в масть, хоть вопрос хочу поднять не про фильтр, но тоже про бензотему.

Хочу сказать что вот Люмина болеет маслами ну и меня так же торкнуло. обуяла тяга эксперимента, только с топливной.

Зараза..., не даёт мля успокоиться идея, а что если в бензомагистрали чуть повысить давление.

Вместо РДТ350 поставить РДТ380. В нашем 3,5 бар, а хочу повысить до 3,8.

Увеличение то махонькое, но теоретически факел распыла будет лучше, значит и показатели улучшатся. Ну а расход не должен по идее увеличиться так как комп длительностью впрыска отыграется и коррекции востановит как на стоке, ведь в программу то не лезут.

Как думаете опытные и образованные, стоит ли попробовать??

[Lumina 3]

Мужики, ветка вроде как раз в масть, хоть вопрос хочу поднять не про фильтр, но тоже про бензотему.

Хочу сказать что вот Люмина болеет маслами ну и меня так же торкнуло. обуяла тяга эксперимента, только с топливной.

Зараза..., не даёт мля успокоиться идея, а что если в бензомагистрали чуть повысить давление.

Вместо РДТ350 поставить РДТ380. В нашем 3,5 бар, а хочу повысить до 3,8.

Увеличение то махонькое, но теоретически факел распыла будет лучше, значит и показатели улучшатся. Ну а расход не должен по идее увеличиться так как комп длительностью впрыска отыграется и коррекции востановит как на стоке, ведь в программу то не лезут.

Как думаете опытные и образованные, стоит ли попробовать??

Это ннннада .... абмазгавать!

Изменено 31 мая, 2019 пользователем Lumina

[SAiD 15]

Продаётся только погружной Gates 8mm, другого не нашёл.

Это тот который 4219 ?

Он шибко редкий и ахеренно дорогой...

Но у меня есть мысля что они специально занижают показатели своего 3225, чтоб не отбить клиента от 4219.

3225 тоже в бензе у людей лежит месяцами и пишут многие что стали его в бак ставить, по полтора года уже у двоих читал я отходили. Доставали смотрели -всё ОК.

*Но я хочу подсказать что есть ещё один который в баке дышит ровно - AndyCar. Недорогой и походу ИМХО качественный.

В банке с бензом с зимы лежит кусок сантиметров 12, вытащу на денёк брошу на полку, и потом снова в бенз. Чуть подсох, но держится молодцом.

У меня есть мощный прибор документы с печатями и подписями проверять, так вот рассматриваю торец у него и такое ощущение что у него слои не разделены а отлиты из одного материала настолько всё однородно Давление держит 15мм-0,63 а усиленный 16,5 мм - до 1,6Мпа.

Они и сами (производители) позиционируют что верхний слой у этого "эндикара" такой же как внутренний, только с добавлением химии для износостойкости от озона.

Но ещё раз повторюсь - ИМХО!

Изменено 31 мая, 2019 пользователем SAiD

[SAiD 15]

Это ннннада .... абмазгавать!

Так подумай Андрей, ты ж гений! Я серьёзно.

[SAiD 15]

нет только фильтр

Сергей, так и не сказал сколько стоит то фильтр?...

[Sergey72 1]

Сергей, так и не сказал сколько стоит то фильтр?...

сейчас на EMEX фильтр 1359р, сетка 241р

[f.fox 4]

......Зараза..., не даёт мля успокоиться идея, а что если в бензомагистрали чуть повысить давление.

Вместо РДТ350 поставить РДТ380. В нашем 3,5 бар, а хочу повысить до 3,8.

Увеличение то махонькое, но теоретически факел распыла будет лучше, значит и показатели улучшатся. Ну а расход не должен по идее увеличиться так как комп длительностью впрыска отыграется и коррекции востановит как на стоке, ведь в программу то не лезут.

Как думаете опытные и образованные, стоит ли попробовать??

в помощь

[Sergey72 1]

Отпишите о результатах. Сам лез чтобы датчик почистить и поставил ZekkertKF-5463, но с небольшим колхозом. Полезу еще раз, если встает как надо.

вчера заменил , всё подошло, дополнительно ничего не покупал.

трубки надо греть. машина работает.

[Вадим57 1]

в помощь

Там ребята килопаскали с мегапаскалями путают - ну и советы соответствующие.

С уважением.

[Вадим57 1]

Мужики, ветка вроде как раз в масть, хоть вопрос хочу поднять не про фильтр, но тоже про бензотему.

Хочу сказать что вот Люмина болеет маслами ну и меня так же торкнуло. обуяла тяга эксперимента, только с топливной.

Зараза..., не даёт мля успокоиться идея, а что если в бензомагистрали чуть повысить давление.

Вместо РДТ350 поставить РДТ380. В нашем 3,5 бар, а хочу повысить до 3,8.

Увеличение то махонькое, но теоретически факел распыла будет лучше, значит и показатели улучшатся. Ну а расход не должен по идее увеличиться так как комп длительностью впрыска отыграется и коррекции востановит как на стоке, ведь в программу то не лезут.

Как думаете опытные и образованные, стоит ли попробовать??

Мое мнение - не стоит. (если конечно нет родной запчасти , а есть с повышенным давлением - ставьте хуже не будет).Единственный плюс такой замены - может быть лучшее распыление - но увеличение на 10% давления - вряд ли сильно улучшит факел.

А далее все как было , так и останется - датчик кислорода на выхлопе увеличит количество воздуха и уменьшит количество топлива - чтобы смесь полностью сгорала. Вот и все - думаю ничего не почувствуете.

С уважением.

[andro2007 0]

А стоит этот фильтр менять да?))) Пробег 85, z51 рестайл. До меня меняли его или нет, неизвестно)

[TI_ProJecT 0]

Кстати, если пищит бензонасос (высокочастотный писк) - то это косяк самого бензонасоса или из-за забитой сетки? Поможет замена фильтра или уже сразу ставить новый бензонасос от Z50?

[SAiD 15]

Кстати, если пищит бензонасос (высокочастотный писк) - то это косяк самого бензонасоса или из-за забитой сетки? Поможет замена фильтра или уже сразу ставить новый бензонасос от Z50?

Мне замена просто фильтра не помогла, хоть насос временно и перестал пищать, через месяца два звук возобновился.

Так что если уже пищит переборка без замены это полумера. Менять "патрон" всё равно придётся!

И почему именно от Z50? Подойдёт любой с производительностью больше 100 литров/час.

[SAiD 15]

Мое мнение - не стоит. (если конечно нет родной запчасти , а есть с повышенным давлением - ставьте хуже не будет).Единственный плюс такой замены - может быть лучшее распыление - но увеличение на 10% давления - вряд ли сильно улучшит факел.

А далее все как было , так и останется - датчик кислорода на выхлопе увеличит количество воздуха и уменьшит количество топлива - чтобы смесь полностью сгорала. Вот и все - думаю ничего не почувствуете.

С уважением.

Покопался я в разной информации...

1. Работать с РДТ380 точно будет. Как минимум не хуже чем с родным который стравливает при 3,5. Несколько человек в сети пишут что на Хитрилах установили такой регулятор. Расход бенза мол не увеличился, минусов нет. Как типа впрочем и больших плюсов тоже...

2. Специально искать этот 380РДТ наверно не стоит. А вот если точно будет косячить родной регулятор, то РДТ380 оптимально подойдёт. И купить его легче так как он рассейский, да ещё и ОЩУТИМО дешевле нашего ниссановского. Геометрические размеры у них тип в тип, и с заменой проблем накаких!

3. Сейчас вот загорелся изучаю более производительные насосы. Типа вот такого: https://www.deatschwerks.com/9-201-1031

Если где подвернётся занедорого купить с производительностью 250 и более литров, точно попробую! Всё равно запасной надо чтоб был если далеко от цивилизации уезжаешь...

[TI_ProJecT 0]

И почему именно от Z50? Подойдёт любой с производительностью больше 100 литров/час.

От Z50 почти такой же как оригинальный Z51, но дешевле в 2 раза, да и колхозить ничего не надо.

Любой же не подойдет, как оригинальный, что-то переделывать придется. А если переделывать, то есть шанс еще сильнее сломать)